-
кРоссийско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), ОАК и Народное правительство провинции Шэньси (КНР) подписали соглашение о продвижении до 100 российских пассажирских самолетов SSJ-100 в Китай и Юго-Восточную Азию.
-
Пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» проекта 22100 «Океан», построенный ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», покинул акваторию судостроительного завода и начал переход по внутренним водным путям. Кораблю предстоит пройти заводские ходовые и государственные испытания.
-
Красноярские биофизики в сотрудничестве с коллегами из Новосибирска, Омска и Москвы разработали новый способ диагностики клещевого энцефалита на основе выделенных белков морского полипа и мышиного иммуноглобулина.
Статья с результатами тестирования нового биолюминесцентного сенсора опубликована в журнале Analytical and Bioanalytical Chemistry.
«Полученная тест-система со своей чувствительностью (реагирует на 10000 вирусных частиц) и простотой может конкурировать с традиционными методами обнаружения энцефалита», — сообщается на странице Института биофизики СО РАН (Красноярск) в Facеbook.
В качестве сенсора используется специально созданный гибридный белок, который состоит из двух частей: светящегося белка люциферазы, выделенного из морского полипа, и фрагмента белка мышиного иммуноглобулина к вирусу клещевого энцефалита. Полученная молекулярная конструкция была протестирована на экстрактах из зараженных энцефалитом клещей.
Ранее по той теме на СУН: sdelanounas.ru/blogs/56685/
-
В Приморье продолжается строительство новой автомобильной трассы Владивосток — Находка порт Восточный. Работы предполагают три этапа. Первый участок трассы протянется от аэропорта до Игорной зоны (от 0 до 18 км), именно здесь сейчас идут активные работы.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен девятый для завода и четырнадцатый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок».
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
-
В Крыму состоялось торжественное открытие первой очереди нового водовода Феодосия-Судак.
Старый судакский водовод был построен в 1988 году общей протяженностью 26 километров. Изношенность его настолько велика, что потери составляли не менее 60 процентов. Он проходит под землей, что увеличивает коррозийную нагрузку. Новая водная линия построена трубой диаметром 1200 мм наземным способом, что продлит ее срок службы до 50 лет. Сегодня он уже прошел испытание с подачей воды под давлением 20 атмосфер. Завершаются работы по строительству второй и третьей очереди, которые свяжут новый водовод с Орджоникидзе и Коктебелем.
Производительная мощность водовода до 85 тысяч кубометров воды в сутки. Новая водная артерия позволит стабилизировать водоснабжение не только Судака, но и населенных пунктов Феодосийского округа: сел Насыпное, Подгорное, Южное, Наникого, поселков Орджоникидзе, Коктебель и Щебетовка.
Строительство нового водовода велось в рамках Федеральной целевой программы по социально-экономическому развитию Крыма до 2020 года. Финансирование было выделено в объеме 235 млн.рублей.
— С вводом этого объекта полностью будет решена проблема Феодосийского и Судакского регионов. Работники «Воды Крыма» освободятся от регулярного латания порывов на этом водоводе и смогут заниматься порывами в городе.
-
24 апреля Судоремонтно-судостроительная корпорация cпустила на воду плавпричал.
-
В конце апреля обновилась уже ставшая легендарной экспозиция передвижного выставочно-лекционного комплекса, расположенного прямо в вагонах подвижного состава РЖД и курсирующего по разным городам России. Комплекс сооружён при поддержке «Роснано». Одним из уникальных экспонатов выставки на колёсах является макет мобильных дорожных покрытий МОБИСТЕК производства ГК РУСКОМПОЗИТ.
Совсем недавно тверской завод Группы компаний РУСКОМПОЗИТ презентовал новую линейку мобильных дорожных покрытий «МДП-МОБИСТЕК-80» с добавлением в верхний слой компаунда наносиликатных частиц. Теперь уменьшенные копии композитных плит МОБИСТЕК представлены в коллекции передвижного выставочно-лекционного комплекса РЖД.
-
27 апреля Средне-Невский судостроительный завод (входит в АО «ОСК», объединяющее ведущие верфи страны) передал заказчику буксиры «Череповецкий металлург» и «Стальной», построенные на предприятии для нужд одной из крупнейших в мире сталелитейных и горнодобывающих компаний ОАО «Северсталь».
-
В Якутии 30 апреля, открыли мост через реку Берелох на 136 км трассы «Амга». На строительство моста, начавшееся в 2014 году, потратили более 3 млн рублей.
Два года назад из-за обильных дождей на участок трассы сошел оползень, сильно повредивший проезжую часть. Трубы тогда не смогли выдержать напора воды .
Теперь автомобилисты могут проехать по новому однопролетному мосту протяженностью 18,5 м. Генподрядчиком строительства металлического сооружения является ОАО «Амгаавтодор».
Мост через реку Берелох обеспечит бесперебойное транспортное сообщение с Амгинским улусом.
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
Многоцелевые буксиры-спасатели МБ-121 и МБ-123 проекта 02980 для ВМФ России:Буксиры проектав RAscal 2000, 90600, 16609 и 02790 (ПЕ-65):
-
Дочерняя компания Уралвагонзавода - УКБВ (Уральское конструкторское бюро вагоностроения) — ведет работы по разработке новых типов российских грузовых железнодорожных вагонов.
Как сообщает корпоративное издание «Машиностроитель», уральские инженеры в 2014 году вышли на объем в 50 проектов по направлениям «создание нового подвижного состава» и «обслуживание ранее выпущенной продукции». К концу первого квартала 2015 года 22 темы были завершены, и на Уралвагонзавод была передана готовая конструкторская документация для производства новых типов вагонов.
Созданы новые полувагоны, вагоны-цистерны, вагоны-хопперы, в том числе с инновационной композитной крышей. Разработчики говорят, что применение композитных материалов в российском вагоностроении открывает новую эпоху.
Сегодня композиты широко применяют в различных отраслях — авиации, автомобилестроении, и вот они начинают внедряться в железнодорожную технику. Композит гораздо легче металла, следовательно, позволяет увеличить грузоподъемность вагонов. Использованный в конструкции новых вагонов стеклопластик — это очень перспективный легкий материал с заданными свойствами, который имеет большую область применения. Стеклопластики обладают низкой теплопроводностью, прочностью стали, высокой коррозионной и биологической стойкостью.
Срок службы конструкций из композиционных материалов (стеклопластика и углепластика) при соблюдении условий эксплуатации составляет до 100 лет.
-
30 апреля состоялось торжественное открытие виадука Чемитоквадже, который в октябре 2014 года был закрыт на ремонт. 576-метровый виадук Чемитоквадже был открыт для движения в декабре 1999 года и обеспечил спрямление горного серпантина протяженностью более 2,5 км. Он является самым высоким мостом в России: длина несущих опор достигает 80 м.
За пол года ремонтных работ была произведена замена дорожной одежды, выполнена гидроизоляция и водоотводная система, отремонтированы и покрашены опоры, заменено барьерное ограждение и электрокабель наружного освещения. Заказчик — ФКУ Упрдор «Черноморье», подрядчик — ООО «Основа».
-
Масштабные испытания уникального оборудования LHMS (Liquid Heart Metal Stirrer — электромагнитной системы перемешивания жидкой сердцевины кристаллизующегося слитка) компании «УниМет», выпускника КРИТБИ, были проведены в Швейцарии в апреле 2015 года. Использование технологии LHMS позволяет на 10% уменьшить массу несущих конструкций, сделанных из слитков, за счет прочности и высокого качества материала. При повышении прочности уменьшается количество используемого материала, это ведет к значительной экономии ресурсов и средств.
«По результатам исследований удалось достичь результатов, подтверждающих успешную реализацию проекта. Была устранена микро и макро серегация в слитке, оптимизирован размер зерна по сечению и в центре слитка, увеличена скорость литья, улучшено качество поверхности слитка и сокращен процент брака с 4% до 1%, что позволяет говорить об увеличении экономического эффекта до 2 млн. долларов на 1 кристаллизатор» — пояснил Евгений Павлов, генеральный директор компании «УниМет», кандидат технических наук.
-
Судя по бортовому номеру, самолёт прдназначен для 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки (Новофёдоровка).
Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net
-
30.04.15 состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
-
ОАО «Ярославский судостроительный завод» 24 апреля 2015 года заключил контракт с ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта», исполняющим функции госзаказчика от имени Российской Федерации от лица Федерального агентства морского и речного транспорта на строительство рейдового водолазного катера.
-
Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!
-
Чем может быть сильна Россия, и какие конкурентные технологии мы можем предложить мировому рынку? Эти вопросы звучали практически на каждой секции VII Сибирского форума «Индустрия Информационных Систем», прошедшего в Новосибирске 23 — 24 апреля.
Руководители Фонда перспективных исследований высоко оценили уникальную разработку сибирских ИТ-компаний, институтов СО РАН и Новосибирского госуниверситета. На форуме был представлен один из результатов совместного проекта — защищенный вариант отечественного промышленного компьютера, разработанного компанией «Модульные Системы Торнадо» IPC «Gridex».
"Мы создаем защищенную облачную систему, внутри которой можно будет без рисков обмениваться информацией. Это большой кластерный проект, заинтересованность в котором выразили компании «Модульные Системы Торнадо», «УНИПРО», Институт автоматики и электрометрии СО РАН, НГУ. Проект может быть оценен в десятки миллиардов рублей в течение 10 лет. Сейчас у нас есть шанс стать законодателями технологических течений. Иными словами, у нас есть шанс определить технологические требования к системам управления производством", — говорит Руслан Пермяков, замдиректора по развитию бизнеса компании «СИБ».
Этот проект позволит продвинуться в вопросе защиты автоматизированных систем управлениями технологическим процессом для предприятий особой важности, заводов, государственных объектов. Пока компьютер имеет процессор Intel, но во всем остальном это полностью российская разработка, которую в дальнейшем разработчики намерены тиражировать.
-
В Чите в торжественной обстановке краю вручены новые автомобили «Нива» участковым уполномоченным полиции. 18 автомашин повышенной проходимости отправились в районы края.
Все транспортные средства будут закреплены за сельскими участковыми, которые обслуживают сразу несколько населённых пунктов, находящихся на большом расстоянии друг от друга.
Кроме того, было вручено пять автомашин марок «ВАЗ» и «УАЗ» для подразделений ГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю.