Лучшее за 24 часа
-
18 марта восстановлено железнодорожное сообщение от Ростова-на-Дону до Донецка, Мариуполя и Бердянска.
Работы по восстановлению были начаты осенью 2023 года и шли круглосуточно.
-
Сегодня поезда поехали по второму пути на перегоне Удоми — Оунэ в Хабаровском крае.
Это уже второй участок на линии Комсомольск-на-Амуре — Ванино, где в этом году открыли движение.
Этот отрезок дороги проходит через хребет Сихотэ-Алинь. Здесь множество небольших горных ручьёв, которые после ливней превращаются в полноводные реки. Чтобы обезопасить инфраструктуру, обновили 15 водопропускных труб.
-
Новый самолетный адресный ответчик СО-2020, способный заменить аналогичные зарубежные изделия, одобрен для установки на любые гражданские самолеты и вертолеты. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе института авиационного приборостроения «Навигатор» (АО «Навигатор»), который является разработчиком изделия.
-
Чебоксарский завод силовых агрегатов сообщает об успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ, грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн, которые не имеют аналогов на российском рынке. Реализация проекта стала возможной благодаря совместной деятельности участников Машиностроительного кластера Чувашской Республики — компаниями «Априорные решения машин» и «Липецкий Кузнечный Завод».
-
Переключатель между пространственными каналами на чипе квантового процессора разработала команда молодых исследователей МФТИ с японскими коллегами.
Уникальность устройства определяют перестройка в широкой полосе частот — 4.8-7.3 ГГц, компактность — по занимаемой площади на чипе это 1-2 кубита (80 мкм на 420 мкм), а также максимальная рабочая мощность — -80 дБм. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
-
Специалисты Группы компаний «СММ» в рамках программы импортозамещения спроектировали и изготовили 3 специальных оффшорных крана «С 750».
На данный момент испытания одного из кранов успешно завершены.
-
Свердловская магистраль открыла после реконструкции грузовой терминал на станции Когалым. Площадка была законсервирована 11 лет и не использовалась для грузовых операций, а сейчас будет задействована в обеспечении потребностей предприятий строительного комплекса и нефтехимической отрасли.
Благодаря вводу в эксплуатацию обновленного терминала по железной дороге будет организована бесперебойная доставка материалов, необходимых для возведения зданий и производственных объектов, строительства автомобильных дорог на территории города Когалыма и Сургутского района ХМАО-Югры.
-
«КАМАЗ» поставил крупную партию автобусов НЕФАЗ в количестве 25 единиц в города Пермского края.
Пассажирская техника для Пермского края закуплена по программе специальных казначейских кредитов. Для города Березники приобретены 15 единиц газомоторных автобусов НЕФАЗ 5299-40-57. Они поступили в автопарк перевозчика — МУП «Водоканал». Планируется, что новый общественный транспорт будет курсировать по маршрутам № 23 и № 28 и соединит правый и левый берег города.
-
ФГУП «Росморпорт» и АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Карелия) заключили договор на строительство трех портовых буксиров ледового класса Arc4 проекта NE034.
-
В Центр микрофлюидных технологий ГК «Титан» в Москве, открытие которого планируется в апреле 2024 года, доставлены новейшие металлообрабатывающие центры с широким спектром применения.
На данный момент Центр микрофлюидных технологий получил станки, предназначенные для высокоточной обработки деталей. На 5-ти осевом вертикально-фрезерном обрабатывающем центре будут изготавливаться детали необходимые для создания микрофлюидных устройств, систем дозирования, термостатирования и контроля давления. Токарно-фрезерный обрабатывающий центр c системой числового программного управления (ЧПУ) обеспечит высокую скорость, точность и стабильность обработки деталей для микрофлюидного оборудования. Всего на производстве планируется разместить 15 единиц оборудования.
Микрофлюидное оборудование позволяет производить высокотехнологичную продукцию для медицины, фармацевтики, химической промышленности и других сфер. Основным преимуществом микрофлюидного синтеза считается легкость в использовании и масштабировании, что позволяет быстро переходить от лабораторных исследований к промышленному производству, значительно сокращая время и затраты.
-
Компании «Аэромакс» и «Принтпарт» приступают к крупносерийному выпуску поршневых авиационных двигателей для гражданских БПЛА
Они будут использоваться в устройствах со взлетной массой от 15 до 50 килограммов и наземных робототехнических комплексах.
-
Проходные клеммы производства Ступинского Электротехнического Завода: КНЗ 2,5-2, КНЗ 2,5-3, КНЗ 2,5-4, КНЗ 2,5-2У, КНВ 2,5-2, КНВ 4-2, КНВ 6-2 получили сертификат о происхождении товара СТ-1 от Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.
Данный сертификат подтверждает российское происхождение клемм производства СТЭЗ. Эти клеммы внесены в Реестр российской промышленной продукции (ПП РФ 719 от 17.07.2015).
Вся продукция производится на Ступинском Электротехническом Заводе — уникальном и единственном в своём роде заводе, где налажено производство высококачественной электротехники — для заказчиков, которые предъявляют самые высокие требования к электротехническим компонентам. Наличие собственной лаборатории позволяет контролировать качество продукции, повышать эффективность и сокращать расходы, а также проводить исследования и разработки новых продуктов и технологий.