Поговорим о переработке отходов.

Итак, каждый из нас хоть раз задумывался о том, откуда столько пластиковых бутылок (ПЭТ-бутылок) на полках супермаркетов, а какая их дальнейшая судьба?

Так вот, все опустошенные ПЭТ-материалы везут на свалку мусора. И так как в России люди еще не привыкли к разделению мусора, пластик попадает в общую массу, где присутствуют отходы быстрого разложения. Все бы ничего, если бы пластик разлагался так же быстро, но нет, для этого требуется от 50-лет, а подавляющее большинство таких материалов вообще не разлагается.

Производители оборудования заметили эту тенденцию, поэтому многие компании пришли к разработке линий по переработке использованных ПЭТ-материалов в другую чистую готовую продукцию, которую снова можно продавать, а потом также утилизировать, минуя долгий процесс разложения пластика.

Идеальный выход из, по-настоящему, проблемной ситуации для целой страны.

Давайте заботиться не только о себе, но и о наших детях!

• • • 
    •  © Фото из открытых источников

19 апреля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95187 и временную регистрацию 97019. Это уже 183-й взлетевший самолёт этого типа.

• 
• Cпециальный станок глубокого сверления с ЧПУ РТ533
•  © www.stankoservice-rzn.ru

Рязанским производственным предприятием ПКФ «Станкосервис» был передан заказчику новый специальный станок глубокого сверления РТ533 созданный по уникальному проекту.

Ранее этот тип станков на территории России не проектировался и не производился.

• 
•  © riamotor.ru

Как сообщила пресс-служба компании Sandvik Mining and Rock Technology, в России компания локализовала производство ковшей с противоизносной защитой для подземных погрузчиков LH307, LH410 и LH514, что позволило уменьшить стоимость изделий на 20-30 процентов, а также сократить сроки отправки потребителям.

Первая партия ковшей отгружена в адрес золотодобывающей компании Nordgold.

• 

•  © Фото из открытых источников

10 апреля АО «Завод «Киров-Энергомаш» передал Балтийскому заводу первый турбогенератор для универсального атомного двухосадочного ледокола «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).

Главный турбогенератор левого борта успешно прошёл все необходимые испытания на универсальном испытательном стенде завода.

Напомню — главные турбогенераторы для универсального атомного ледокола «Арктика» были поставлены Балтийскому заводу в сентябре 2017 (правый) и апреле 2018 года (левый).

• 
• Химики ТПУ впервые синтезировали полимеры под действием солнечного света
•  © riatomsk.ru

• 
•  © tonar.info

Как сообщила пресс-служба машиностроительного завода «Тонар», являющегося крупнейшим российским производителем прицепной и полуприцепной техники (на заводе выпускается более ста различных моделей прицепной техники) и единственным в России производителем карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности, в начале апреля 2019 года завод изготовил и отгрузил крупному сельхозпроизводителю партию полуприцепов -картофелевозов ТОНАР-9591 с донной выгрузкой и резиновым лепестковым транспортером, скорость вращения которого 0,9 м/с.

Ранее сайт Сделано у Нас сообщал об отправке в Нижегородскую область партии картофелевозов Тонар-95235 .

• 
•  © uzst.ru

Уральский завод спецтехники, который с 2007 года является официальным поставщиком навесного оборудования для ОАО «Автомобильный завод «Урал», ПАО «КамАЗ», а с 2010 года и для ОАО «Минский автомобильный завод» и выпускающий более 300 моделей спецтехники, представил модернизированный цементировочно-смесительный агрегат на базе на базе вездеходного Камаз 43118-3027-50 (6×6) с двигателем Камаз 740.705-300 мощностью 300 л.с., предназначенный для перевозки сухих строительных смесей, а также приготовления тампонажных растворов, которые используются в ремонте и прокачке нефтяных скважин при температуре окружающей среды от -45°С до +45°С.

Для подачи раствора на цементно-строительном агрегате установлен трёхплунжерный насос СИН-32 массой 1900 кг (производство завода нефтегазового машиностроения «Синергия»

• 
•  © uzst.ru

Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 для ВМФ России.

Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.

Май 2018 года:

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

Апрель 2019 года:

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

• 

•  © Фото Николая Иванова

Сегодня отряд Северного флота в составе фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», судна тылового обеспечения «Эльбрус», танкера «Кама» и спасательного буксира «Николай Чикер» успешно миновал Малаккский и Сингапурские проливы и вышел в Тихий океан!

Отряд вышел из Североморска 26 февраля и к настоящему моменту прошёл более 11 тысяч морских миль, а также посетил порты Джибути и Коломбо.

А отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Виноградов», «Адмирал Трибуц» и танкера «Иркут» сейчас находится в Маниле (Филиппины).

Фото Николая Иванова

Немножко новостей об Альте на Эльбрусе: оказывается, так ни разу и не писал про наши наработки по теме «Горыныч», а зря.

Если вкратце, то к одному компьютеру можно подключить несколько групп «монитор+клавиатура+мышь» и настроить его так, чтобы могли работать одновременно несколько пользователей. Такие конфигурации применяются и на x86, но на e2k особенно привлекательны из-за пока что достаточно высокой цены системного блока -- позволяя кратно снизить стоимость одного рабочего места.

Поэтому наш дистрибутив Альт Рабочая станция для Эльбрус снабжён базовой поддержкой двухместных конфигураций на «Эльбрус 801-РС» ещё с октября 2018 года, а дополнительные эксперименты поставлены с трёхместным вариантом («Эльбрус-801», однопроцессорная серверная плата) и даже шестиместным («Эльбрус-802», двухпроцессорная материнская плата с большим количеством PCIe-разъёмов).

• 
• шестиглавый "Горыныч"
•  © 0x1.tv

Внимание! Пост дополнен фоторепортажем! +25 фото!!!

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

Сегодня в Отрадном на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спустили на воду рыболовецкий траулер «Андромеда» — головное судно проекта 03095. Это первое гражданское судно, построенное на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла», ранее в 2014 — 2018 годах тут были построены 11 кораблей и судов для ВМФ России. Новый траулер предназначен для рыболовецкой компании «Мурмансельдь 2».

Серия:

Заводской № 410 — заложен 15.09.2017 — спущен 09.04.2019 — «Андромеда»

Заводской № 411 — заложен 15.09.2017

Заводской № 412 — заложен 20.12.2017

Заводской № 413 — заложен 20.12.2017

• 
•  © cominvest-akmt.ru

АО «Коминвест-АКМТ» из Москвы, являющаяся производителем и поставщиком техники для дорожного строительства, ремонта и содержания дорог, коммунальной техники (в 2015 году сайт «Сделано у Нас» сообщил о выпуске подметально-уборочной машины ПУМ-6Х на базе самосвала КАМАЗ-43253), техники для содержания аэродромов, лесоперерабатывающей техники и техники для добычи и сортировки рудных и нерудных материалов, в марте 2018 года компания начала серийный выпуск мусоровоза малого класса МСТ К23.02 с объёмом кузова 12 куб.м на базе шасси КАМАЗ-53605 с газовым двигателем, предназначенного для боковой загрузки твердых бытовых отходов в бункер емкостью 2 кубометра, управление которой осуществояется оператором из кабины автомобиля.

Универсальный захват мусоровоза способен работать как с баками предыдущего поколения, так и с современными евро-контейнерами.

• 
•  © cominvest-akmt.ru

Также летом 2018 года конструкторский департамент компании «Коминвест-АКМТ» представил новую модель прицепного мастичного заливщика швов ЭД-135М

• 

•  © Рендер с сайта skipsteknisk.no

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».

• 

•  © Фото из открытых источников

• 
•  © www.cbr.ru

в марте 2019 года центробанк (ЦБ РФ) приобрёл монетарного золота на 820 млн долл. США

предполагаем (глядя в таблицу стоимости золота), что куплено золото по курсу 1300 долларов за унцию (золото подешевело)

получается 0,63 млн. унций или 19,6 тонн — это хорошая покупка!

всего запасы монетарного золота на 1 апреля 2019 года составили 69,73 млн. унций или 2168,6 тонн

привожу статистику за последний год:

1 января 2018 — 1838,21 тонны

1 февраля 2018 — 1856,88 тонн

1 марта 2018 — 1881,76 тонн

1 апреля 2018 — 1891,09 тонны

1 мая 2018 — 1909,8 тонны

1 июня 2018 — 1928,2 тонны

1 июля 2018 — 1943,75 тонн

1 августа 2018 — 1968,85 тонны

1 сентября 2018 — 1999,9 тонны

1 октября 2018 — 2037,27 тонны

1 ноября 2018 — 2065,04 тонны

1 декабря 2018 — 2102 тонны

1 января 2019 — 2112 тонн

1 февраля 2019 — 2117, 6 тонн

1 марта 2019 — 2149 тонны

1 апреля 2019 — 2168,6 тонн

В самом сердце Крыма на территории г. Симферополь, расположилось небольшое производство авторских украшений и аксессуаров ручной работы под названием Медведик АРТ во главе с Леонидом Медведиком

• 
• Мастерская Медведик АРТ
•  © Фото из открытых источников

Сейчас мастерская работает в полную силу и радует людей своими работами из металла, дерева, кожи и камня. Но когда-то все было по другому…

• 
•  © uzst.ru

Производственное предприятие Алтайский Завод Самоходных Машин «Прогресс», которое занимается проектированием, разработкой и испытанием спецтехники на гусеничном ходу для различных отраслей российской промышленности, изготовило новую модель сварочного передвижного агрегата МСН-10 АПС «Синтез» с надстройкой крано-манипулятора АНТ 7.5-2. Ранее АПС МСН-10 оснащались манипуляторами Соломбалец СФ62С, изготавливаемые ЗАО «Подъемные машины»

• 
•  © tigarbo.ru

Как сообщила пресс-служба компании «КОМЗ-Экспорт», (завод расположеный в г. Каменск-Шахтинский выпускает продукцию под торговой маркой «TIGARBO», в частности автобетоносмесители, бетонные заводы, сварочные электроды и абразивные круги, почвообрабатывающую технику, моторные катамараны, парковые фонари, электромобили, а также экспортирует электромобили в страны СНГ), предприятие изготовило и отгрузило заказчику АО «Каменскволокно» электрический грузовик «5Е-TIGARBO 2 Г карго» массой 1,9 тонн и грузоподъемностью 1000 кг, который будет использоваться для перевозки тары.

• 
•  © cdn-p.cian.site

• 

•  © Фото из открытых источников

В Москве на юго-западном участке Большой кольцевой линии завершилась проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 1463 метра от станции «Проспект Вернадского» до станции «Мичуринский проспект». Тоннель построен китайской компанией «China Railway Construction Corporation» (CRCC) с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) ZTE6250 «Полина».

Это уже третий тоннель Большой кольцевой линии, построенный в этом году, и первый тоннель метро, построенный в столице китайским подрядчиком. В настоящий момент специалисты CRCC ведут строительство ещё 4-х тоннелей Большой кольцевой линии метро.

Фото vk.com/razvitie_metro_msk