• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Первый пост на тему меняющегося морского фасада Санкт-Петербурга я опубликовал почти 5 лет назад — в октябре 2013 года, и с тех пор возвращался к этой теме неоднократно. Хотя работы на намывной части Васильевского острова ещё продолжаются, основная часть знаковых объектов уже построена, и можно подвести промежуточный итог. Давайте вместе вспомним, как это было!

+15 фото!

• 
•  © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru

Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложен малый рыболовный траулер проекта Т30 для производственно-торговой фирмы «Карелрыба».

Это уже третье судно, заложенное на «Верфи братьев Нобель» после её вхождения в состав Концерна «Калашников», ранее были заложены сухогруз проекта RSD79 и морской транспорт вооружения проекта 20360М для ВМФ России. Проект траулера разработан КБ ССЗ «Вымпел». Судно предназначено для промысла рыбы донным и пелагическим тралом, а также для заморозки пойманной рыбы и её последующей транспортировки в порт.

• 
•  © Фото с сайта vympel-rybinsk.ru

• 
•  © cf.ppt-online.org

Мясная продукция отечественного производства занимает 98% соответствующего сегмента внутреннего рынка. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на исполнительного директора Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергея Юшина.

• 
•  © Фото с сайта dcss.ru

ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» и ПАО «Уралмашзавод» в рамках прошедшего Международного Дальневосточного морского салона заключили договор поставки двух мостовых кранов грузоподъемностью 320 тонн каждый для строящегося цеха сборки корпусных блоков.

По условиям соглашения, поставка кранов, монтаж, сборка, проведение пуско-наладочных работ и обучение персонала будет осуществляться силами «Уралмашзавода».

Напомню — в начале этого года ССЗ «Северная верфь» и АО «ТЯЖМАШ» подписали контракт на поставку 8 мостовых кранов, а в прошлом году отечественные мостовые краны производства ЗАО «СММ» получили ПО «Севмаш» и АО «Средне-Невский судостроительный завод».

• 
•  © www.youtube.com

ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела швартовные и ходовые испытания на акватории реки Северная Двина новой модели — морского катера «Баренц 900». Испытания проводились с целью получения Сертификата Российского Речного Регистра. В результате испытаний максимальная скорость хода развиваемая катером составила 46 узлов.

Катер предназначен для эксплуатации в морских прибрежных районах плавания и на внутренних водных путях в качестве: — прогулочного, рыболовного — служебно-разъездного и инспекционного судна -пассажирского, в т. ч. для коммерческого использования.

• 
•  © yarregion.ru

В Туле ликвидируют свалки

По результатам инвентаризации в Тульской области выявлено 30 крупных свалок мусора. Рекультивация таких объектов проводится за счет средств областного и местных бюджетов. В 2017 году проведены работы по ликвидации пяти свалок в Каменском, Киреевском, Суворовском (две) и Чернском районах. Столько же свалок планируется ликвидировать и в нынешнем году — в Богородицком, Суворовском, Щекинском и Ясногорском (две) районах.

Кроме этого, министерство ликвидирует несанкционированные свалки по заявкам от администраций муниципалитетов. В 2018 году возможна ликвидация трех таких объектов в Суворовском и Белевском районах, а также г. Ефремове.

В рамках подготовки к реализации национального проекта «Экология» информация о выявленных свалках в границах населенных пунктов области была направлена в Минприроды России. В 2018 году планируется разработать проектную документацию по объектам в п. Одоеве и р.п. Славный. Уже заключены соответствующие государственные контракты.

Продолжается строительство Новороссийской военно-морской базы. Причал для подводных лодок начали усиливать по наружному периметру. Так же продолжают работы по Западному молу.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

С осени 2017 по весну 2018 года пассажирские причалы № 34 и 34А морского порта Новороссийск прошли реконструкцию, в ходе которой была увеличена их длина (причала № 34 с 209 до 288 м, а причала № 34А — с 70 до 149 м) и усилена несущая способность свайного основания причалов. Пассажирские причалы были оснащены новыми отбойными и швартовными устройствами, а также необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием. Все работы были завершены к маю, но первый заход круизного лайнера в Новороссийск состоялся лишь в августе.

Фото barmacode1.livejournal.com

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kmz1dEt-vnc

В сентябре этого года в Москве откроется VR-арена Another World площадью 400 кв. метров, оснащенная самым современным оборудованием для погружения в виртуальную реальность: оружие с реальной отдачей, VR-очки Oculus Rift, Full-body-tracking, ветровые и тепловые машины.

На арене будет возможность командой до 8 человек погрузиться в сюжет внутри виртуальной реальности, где вас отправлят на заброшенную станцию колонистов на другой планете. Вам предстоит: исследовать станцию на отдаленной Экзопланете, разгадать массу головоломок, сразиться с обитателями этой планеты.

• 
•  © oezdubna.ru

• 
•  © im5.kommersant.ru

Ангстрем-Т продолжает развитие услуги Multi-Project Wafer (MPW) в рамках которой отгрузил первую коммерческую партию MPW1. В данной партии содержатся кристаллы, выполненные по технологии 250G. Заказчиками являлись российские дизайн-центры. Об этом сообщает официальный сайт компании.

• 
•  © Фото из открытых источников

ПАО «Северное речное пароходство» перестроило несамоходную баржу проекта Р171 в плавучий док грузоподъёмностью 1600 тонн. Проект дока разработан конструкторским бюро СРП, работы по переоборудованию выполнены специалистами обособленного подразделения «СРП-Поморье» в городе Котлас (Архангельская область). Плавучий док будет доставлен в город Лабытнанги (Ямало-Ненецкий автономный округ), где будет использоваться для ремонта судов.

Плавучий док в своей прошлой жизни был обычной баржёй и возил лес на Северной Двине:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Фото группы Типичный речник

• 
•  © Фото из открытых источников

Ранее сообщалось о торжественной церемонии начала строительства угольного терминала «Лавна». Памятная капсула на месте начала работ по возведению комплекса была заложена 30.03.2018.

И вот, спустя 4 месяца, масштабные работы действительно развернулись. Строительство ведет АО «Ямалтрансстрой». Официальная дата начала строительство — 31.07.2018. Окончание строительства — 22.07.2020, то есть через 2 года.

• 
•  © Фото с сайта nashtransport.ru

В новое электродепо Московского метрополитена «Солнцево» пришёл первый поезд метро!

Старый состав из вагонов типа Еж, работавший ранее на Таганско-Краснопресненской линии, будет использоваться для накатки парковых путей и проверки работы системы сигнализации. Поскольку служебные соединительные ветки в депо ещё не готовы (проходка первого тоннеля была закончена лишь в июле), перегонка состава в депо осуществлялась по железной дороге и новому подъезному пути в районе платформы «Новопеределкино».

• 
•  © Фото с сайта nashtransport.ru

Электродепо «Солнцево» предназначено для технического обслуживания и ремонта составов «Ока» Солнцевской линии метро, а также соединённого с ней участка Большой кольцевой линии. Открытие депо запланировано на осень этого года.

Фото andrey72 с сайта nashtransport.ru

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

АО «Балтийский завод» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) приступило к завершающему этапу окраски надстройки головного универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Работы планируется завершить в третьем квартале текущего года. Окраска надстройки будет выполнена в цветах российского триколора.

Перед началом работ были смонтированы технологические укрытия (леса), а поверхность надстройки полностью обработана и подготовлена к окраске. Специальное лако-красочное покрытие (грунтовка) уже нанесено на все конструкции наружной части надстройки. Суммарная площадь окраски, куда входят надстройка, мачта, дымовая труба и другие элементы атомохода — более 11300 квадратных метров.

Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я):

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Пшеница — традиционно главная статья российского зернового экспорта, на которую приходится ¾ поставок. По экспорту пшеницы Россия в 2016 и 2017 гг. занимала 1-е место в мире, лидерство сохранится и в 2018 г. (за полгода мы опережаем ближайшего преследователя на 8 млн т, при том что основной экспорт у нас во втором полугодии).

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото Станислава Забурдаева

Сегодня в Ленинградской области на острове Ореховый у истока Невы началось строительство причала для круизных судов. Имеющийся сейчас на острове причал может принять небольшие суда типа «Москва» или «Метеор». Новый причал палового типа сможет принимать четырёхпалубные круизные суда, которые сейчас проходят остров без остановки. Инвестором строительства нового причала выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. Это уже 3-й новый причал для круизных судов, который появится на территории Ленинградской области — в настоящее время завершается строительство причала в Свирьстрое, а в конце прошлого года был открыт причал в Старой Ладоге.

• 
•  © Фото с сайта lenobl.ru

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Предлагаю Вашему вниманию очередной обзор боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2018.

• 
•  © Фото из открытых источников

Благодаря переводу автотранспорта на альтернативное моторное топливо — метан — и установке собственной газонаполнительной компрессорной станции — заправки из бытового газопровода непосредственно на своей территории предприятиям удается сократить затраты на ГСМ в несколько раз.

• 
•  © Фото из открытых источников

Столичный строительный департамент сообщил о завершении работ по строительству канатной дороги от Воробьевых гор до Лужников. Сейчас идет оформление документов, необходимых для ввода объекта в эксплуатацию. В ближайшее время одной достопримечательностью в Москве станет больше.