-
Корпорация «Иркут» заключила два контракта на поставку авиатехники для Минобороны РФ, сообщил президент корпорации Алексей Федоров журналистам в Иркутске.
В частности, до 2015 года включительно планируется поставить 55 учебно-боевых самолетов Як-130 и 30 самолетов Су-30МКМ («малайзийская версия»).
-
На авиасалоне в Фарнборо Российская Федерация представила впечатляющую экспозицию. Из Англии по телефону специально для «Файла-РФ» о своих впечатлениях рассказывает редактор журнала «Национальная оборона», председатель Общественного совета при Минобороны РФ Игорь КОРОТЧЕНКО.
– Россия достойно представлена достижениями многих сегментов нашей авиационной, космической и военной промышленности. Очень важно, что российская экспозиция проводится под эгидой государственной корпорации «Ростехнологии». Её делегацию возглавляет заместитель директора этой компании Дмитрий Шугаев.
Мы показываем наши новые авиационные продукты. В первую очередь это учебно-боевой самолёт Як-130. Его показывает корпорация «Иркут».
-
Курсанты Борисоглебского авиацентра готовятся пересесть на новый учебно-боевой самолёт - Як-130. Эту машину летчики называют компьютером с крыльями - она может имитировать любой тип самолётов и выполнять задачи штурмовика, истребителя и даже бомбардировщика.
-
Интересная фотография из Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны России в Ахтубинске - проходящий там испытания на боевое применение самолет Як-130 (один из предсерийных самолетов, постройки 2008 года, бортовой номер "04 белый", серийный номер 00-04) со впечатляющей боевой нагрузкой из четырех корректируемых авиационных бомб серии КАБ-500.
-
К 2015 году в Военно-воздушных силах России появятся новые пилотажные группы, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.
«Думаю, к 2015 году новые пилотажники могут появиться, и они будут летать на новых учебно-боевых самолетах Як-130», - сказал Зелин, передает «Интерфакс».
-
Новый российский учебно-боевой самолет Як-130 впервые примет участие в летной программе международного авиакосмического салона в Фарнборо, который пройдет летом 2012 года в Великобритании, сообщил вице-президент по маркетингу и внешним связям НПК "Иркут" Владимир Саутов.
«Руководством корпорации "Иркут" принято решение о том, что самолеты Як-130 будут доработаны под летные демонстраторы. Начиная с крупнейшего мирового авиасалона "Фарнборо-2012", для наших потенциальных заказчиков начнут выполняться показательные полеты. Этим летом один самолет будет не просто стоять на статической стоянке, а примет участие в летной программе», - сказал В.Саутов на проходящем в Чили авиасалоне FIDAE-2012. Об этом сообщило РИА Новости.
В. Саутов добавил, что в следующем году новая машина будет представлена и на других крупных международных авиафорумах. "Далее Як-130 будет летать в рамках Дубайского авиасалона. "Ожидается, что мы покажем самолет и в Сингапуре, а на следующий салон FIDAE-2014 планируется доставить машину и сюда, в Чили", - сказал представитель компании.Учебно-боевой самолет Як-130, разработанный ОКБ имени Яковлева, ранее был выбран в качестве базового самолета для подготовки пилотов ВВС России. Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершились в декабре 2009 года. С февраля 2010 года самолеты поступают на вооружение российских ВВС и успешно эксплуатируются в учебных центрах.
В декабре 2011 года МО РФ и корпорация "Иркут" подписали контракт на поставку 55 самолетов Як-130 до 2015 года. Государственная программа вооружений на 2011-2020 годы предусматривает закупку 65 машин. Корпорация "Иркут" в 2011 году приступила к поставке самолетов Як-130 на экспорт. Ведутся переговоры с представителями ряда стран. Емкость рынка в среднесрочной перспективе оценивается в 250 машин. -
Комплектация учебно-боевого самолета (УБС) Як-130 будет расширена за счет радара, лазерного дальномера и других установок, что повысит экспортный потенциал крылатой машины, сообщил в четверг на авиасалоне FIDAE-2012 в Чили вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации «Иркут» Владимир Саутов.
-
1. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МКИ(А). Изготовитель — ИАЗ («Иркут»).
Индия — 16 шт. (с учётом самолёто-комплектов для лицензионной сборки) Осталось — н/д
Алжир — 8 шт. (2-й контракт 2010 года) Осталось — 8 шт.
-
Обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых боевых самолётов и вертолётов для ВВС России, в т.ч. уже выполненным.
1. Учебно-боевой самолёт Як-130
1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен - 4 (2010) + 8 (2011)
2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»). Выполняется.
-
ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» обеспечит ОАО «Корпорация «Иркут» двигателями АИ-222-25 для 55 учебно-боевых самолетов Як-130, предназначенных для российских ВВС.
Поставочный контракт подписан президентом корпорации «Иркут» Алексеем Федоровым и генеральным директором «Салюта» Владиславом Масаловым, сообщили на предприятии «Салют»
Поставки авиационных двигателей АИ-222-25 обеспечат постройку 55 самолетов Як-130 в соответствии с контрактом, подписанным Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорацией «Иркут» в декабре 2011 года.
Как пояснил Масалов, «контракт подписан в рамках государственного оборонного заказа и рассчитан на три года».
По словам Федорова, доля гособоронзаказа в производственной программе предприятия увеличивается. «Мы также приступили к экспортным поставкам Як-130, и видим дальнейшую перспективу расширения зарубежного рынка для этого самолета. Параллельно корпорация ведет работы по наращиванию боевых возможностей этого самолета», - отметил он.
-
3 февраля у нас в Жуковском прошло чествование российского самолета Як-130 и его конструкторов и пилотов, ставших чемпионами мира.
Фото даю небольшое, поскольку и самолет не очень большой:
Зато видео полета даю большие - полет его велик, чемпионский:
9-й Чемпионат мира в классе радиоуправляемых реактивных моделей проводился 24 июля - 6 августа 2011 г в американском городе Дейтон, штат Огайо, на базе Национального музея ВВС США.
-
Авиационные двигатели для самолетов Як-130, около трети узлов которых сейчас выпускается в Омске, планируется собирать здесь полностью, сообщает БК55.
Об этом рассказал сегодня министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области Александр Горбунов. Сейчас около 30% узлов и агрегатов для авиационных двигателей АИ-222–25, устанавливаемых на учебно-боевых самолетах Як-130, собирается на Омском моторостроительном объединении им. П.И. Баранова — филиале ФГУП «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». «В перспективе двигатель для Як-130 полностью будет собираться в Омске», — сообщил Горбунов.
Авиадвигатель АИ-222–25 является совместной российско-украинской разработкой.
-
Россия и Сирия подписали контракт напоставку 36 учебно-боевых самолетов Як-130. Планируется, что исполнение этого соглашения начнется сразу же после перечисления Сирией аванса, сообщает РИА Новости.
P.S. Мне тут один товарищ писал, что ВВС России в прошлом году получили "ливийские" Як-130. А карты легли по другому!
Поскольку я не первый опубликовал эту новость, убедительная просьба - ставьте плюсики не мне, а Лере Калашниковой!
-
-
Как уже сообщал наш сайт, Россия приступила к поставкам учебно-боевых реактивных самолётов Як-130 в Алжир.
Фото Димы Иванова с сайта russianplanes.net
-
- © Фото из открытых источников
-
Авиастроительная корпорация «Иркут» заключила с Минобороны РФ контракт на поставку партии учебно-боевых самолетов Як-130, которые собираются на авиазаводе в Иркутске, сообщил гендиректор авиазавода Александр Вепрев.
Источник фото:
«Долгожданный контракт на поставку Як-130 подписан на прошлой неделе. Параллельно готовится контракт на поставку в российские ВВС Су-30СМ», — сказал Вепрев в среду в интервью иркутской газете «Областная».
Детали контракта гендиректор авиазавода не уточнил.
В начале ноября главком ВВС России Александр Зелин после визита на иркутский авиазавод сообщил, что контракт Минобороны и «Иркута» на поставку Як-130 будет подписан в ближайшее время. По его словам, речь идет о 65 машинах, цена на которые согласована.
Источник фото:
Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков — 2 тысячи километров, максимальная скорость — тысяча километров в час. В ноябре иркутский авиазавод отправил первые три Як-130 (из 16-ти заказанных) для ВВС Алжира.
Минобороны РФ также намерено закупить у «Иркута» 28 многофункциональных самолетов Су-30СМ. Получить их российские ВВС рассчитывают в 2012 году. -
Научно-производственная корпорация «Иркут» отправила в Алжир первые три учебно-боевых самолета Як-130. Транспортировка самолетов осуществляется транспортным самолетом Ан-124 «Руслан». В общей сложности Алжир должен получить 16 российских самолетов.
Источник фото:
Контракт на поставку 16 Як-130 ВВС Алжира был подписан в марте 2006 года. Сумма сделки оценивается в 250 миллионов долларов. Алжирским ВВС Як-130 поставляются с российскими двигателями АИ-222-25, хотя экспортный вариант самолетов может оснащаться и американскими F124-GA-200. По данным «Иркута», все заказанные Алжиром самолеты уже полностью собраны и до конца года будут отправлены заказчику. -
- Рожденным под сибирским небом, служить им придется в небе африканском. Очередная партия "сушек" сегодня направляется в Алжир. Полетят к новому месту службы самые лучшие в мире боевые многоцелевые самолеты не своим ходом. Полетят на "Руслане".
-
Источник фото:
Главное командование Военно-воздушных сил (ВВС) РФ приняло решение о создании пилотажной группы, которая будет летать на учебно-боевых самолетах Як-130, сообщил журналистам во вторник главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин. В настоящее время в России существует несколько пилотажных групп, самые известные из них — «Стрижи» и «Русские витязи». Они используют самолеты МиГ-29 и Су-27 соответственно.
«Мной был сделан доклад министру обороны на эту тему, он меня подержал, мы это планируем», — сказал Зелин. Главком пояснил, что создание пилотажной группы легких самолетов позволит широко применять дымовые эффекты, используемые пилотажными группами других стран, в том числе Францией и Италией.
Он подтвердил, что расформирование «Стрижей» и «Русских витязей» не планируется.
