Российский Як-130 - чемпион мира

3 февраля у нас в Жуковском прошло чествование российского самолета Як-130 и его конструкторов и пилотов, ставших чемпионами мира.

Фото даю небольшое, поскольку и самолет не очень большой:

Зато видео полета даю большие - полет его велик, чемпионский:

9-й Чемпионат мира в классе радиоуправляемых реактивных моделей проводился 24 июля - 6 августа 2011 г в американском городе Дейтон, штат Огайо, на базе Национального музея ВВС США.

На этом мировом первенстве впервые в истории отечественного авиамодельного спорта в индивидуальном зачете чемпионом мира стал Виталий Робертус, управлявший моделью-копией учебно-боевого самолета (УБС) Як-130. Сборная команда России (5 моделей-копий и 5 пилотов) заняла в общекомандном зачете третье место (первое – у Германии).

В Жуковском победную модель-копию УБС Як-130 и завоеванные на Чемпионате награды перед аудиторией, большую часть которой составляли сотрудники ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», представляли сотрудники Авиационного спортивного клуба (АСК) «РусДжет» Павел Лапшов (исполнительный директор) и Максим Львов (моделист-авиаконструктор). Чемпион мира Виталий Робертус приехать в Жуковский не смог по уважительной причине: рожала жена.

Павел Лапшов рассказал о том, как была построена в течение двух лет в масштабе 1:4 модель-копия Як-130. «Планер самолета изготовлен из композиционных материалов, сухая масса самолета – 20 кг. С заправкой в спортивной конфигурации масса машины составляет 24 кг. На самолете установлены два реактивных двигателя производства ФРГ «ДжетКэт» Р100, каждый тягой около 10 кгс. Максимальная скорость отрыва нашей машины – около 100 км/ч. Самолет можно разогнать до скорости около 250 км/ч. Наша модель-копия выдерживает перегрузки в 5g».

Лапшов добавил, что сотрудники АСК, принимавшие участие в постройке модели-копии Як-130, имеют высшее образование авиационного профиля. Для одних это работа – хобби, для других – сфера профессиональной деятельности. Огромное значение имеет наличие опытного «пилота» – оператора, который умеет высокопрофессионально управлять моделью. В этом плане у АСК все нормально: у них есть В.Робертус, которому приходится круглогодично тренироваться, чтобы не потерять спортивную форму. Для Виталия Робертуса Чемпионат мира 2011 г. – пятый, в котором он принимал участие. Чемпионаты мира 2003 г. и 2005 г. для него прошли не удачно: самолеты-копии реактивных учебно-тренировочных самолетов разбились, а на Чемпионате мира 2009 г. он был в нескольких шагах от победы.

В 2012 г. АСК «РусДжет» планирует принять участие в Чемпионате мира всех моделей-копий (класс F4C) ФАИ, который пройдет в Испании.

По материалам газеты Жуковские вести, http://zhukvesti.ru/articles/detail/29645/ 

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.