Вторая очередь магистрального нефтепровода Балтийская трубопроводная система (БТС-2) переведена из режима пуско-наладки в обычный рабочий режим. Об этом сообщил вице-президент "Транснефти" Михаил Барков.
"Буквально на днях БТС-2 переведена из работы в формате пуско-наладки к работе в обычном режиме. Прокачка в этом году составит около 15 млн тонн", - сообщил М.Барков.
По его словам, с запуском БТС-2 произошло "без преувеличения историческое событие": теперь зависимость от транзитеров в сфере нефтепрокачки полностью устранена. "Наличие этого маршрута - гарантия для наших грузоотправителей выполнения обязательств по транспорту нефти. В нашем распоряжении сегодня пять морских нефтяных терминалов в России, откуда танкерами нефть может идти в любую точку мира", - отметил топ-менеджер.
Российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России» и ЗАО «Федеральный научно-производственный центр «НефтеГазАэроКосмос» заключили контракт на поставку 18 новых легких вертолётов Ка-226ТГ. Поставки вертолётов запланированы на 2013-2014 годы. По условиям контракта 6 вертолётов Ка-226ТГ будут поставлены в 2013 году, остальные 12 вертолётов предполагается сдать заказчику в 2014 году.
Вторая часть посвящена
дизель-электрическим и дизельным линейным и портовым ледоколам. В
отличии от первой части, в ней и в двух последующих частях речь
пойдёт только о судах, находящихся в эксплуатации в настоящее
время.
Чистая прибыль ОАО "Мурманский морской торговый порт" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие возросла в 2 раза к уровню января-июня 2011 г., до 285 млн. 429 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба компании. Выручка за отчетный период увеличилась на 25,3% и составила 1758381 тыс. руб.
ОАО "Мурманский морской торговый порт" создано в 1994 г. Предприятие располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Чистая прибыль ММТП по РСБУ в первом полугодии 2011 г. сократилась на 30,2%, до 138 млн. 534 тыс. руб., выручка - на 3,7%, до 1403254 тыс. руб. Грузооборот ММТП за 2011 г. составил 14420033 т. («ПортНьюс»/Строительство в Украине, СНГ и мире)
Грузооборот морских портов России за 7 месяцев 2012 г. составил 318,9 млн. т, что на на 4,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах Ассоциации морских торговых портов.
Объем перевалки сухогрузов составил 143,4 млн. т и вырос на 12,1%, в основном за счет: угля - 49,8 млн. т (+9,2%), грузов в контейнерах - 24,7 млн. т (+8,6%), черных металлов - 16 млн. т (+8,4%), зерна - 12,8 млн. т, грузов на паромах - 4,8 млн. т т (+24,5%), лесных - 3,7 млн. т (+2,1%), цветных металлов - 2,5 млн. т (+8,7%), металлолома - 2,2 млн. т (+5,9%). Объем перевалки минеральных удобрений составил 5,9 млн. т, что меньше на 15,8%, руды - 4,5 млн. т (-8,2%), прочих навалочных грузов - 2,6 млн. т (-5,9%), тарно-штучных - 3 млн. т (-16,5%), рефрижераторных грузов - 2 млн. т т (-24,7%).
Объем перевалки наливных грузов составил 175,5 млн. т, что меньше на 0,8%, в том числе: сырой нефти - 111,3 млн. т (-2,9%), нефтепродуктов - 62,6 млн. т (+1,9%).
Экспортных грузов перегружено 252,1 млн. т, что на 9,0% больше аналогичного периода прошлого года. Сократилась перевалка импортных грузов - на 6,6%, до 25,4 млн. т, за счет генеральных грузов и сахара, транзитных - на 10,9%, до 25,8 млн. т, каботажных - на 10,2%, до 15,6 млн. т, за счет снижения объемов перевалки сырой нефти. В то же время перевалка сухогрузов в каботаже выросла на 18,3%, до 9,9 млн. т.
Завод «АМО ЗИЛ» совместно с ЗАО «Депо-Зил» изготовил лимузин типа Pullman представительского класса для высшего эшелона власти. Об этом «Известиям» сообщил исполнительный директор «Депо-Зил» Сергей Соколов.
В распоряжении «Известий» оказались эксклюзивные фотографии нового российского лимузина ЗИЛ-4112Р
На днях в Минпромторге уже состоялось первое совещание по вопросу разработки российского автомобиля для первых лиц государства. Главными претендентами на создание правительственных машин называются ГАЗ и ЗИЛ. Проект «Кортеж» оценивают в €1 млрд, однако, как выяснилось, прототип уже готов и он обошелся гораздо дешевле.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» подписал договор с Российским морским регистром судоходства (РС) о классификации при постройке ледоколов проекта 21900М. Суда будут строиться на класс РС с символом: KM (*) Icebreaker6 [2] AUT1-ICS FF2 BWM EPP ECO HELIDECK Special purpose ship и эксплуатироваться под флагом Российской Федерации.
Согласно подписанному договору, РС примет участие в швартовных и ходовых испытаниях по одобренной программе, а также будет проводить техническое наблюдение за постройкой ледоколов в соответствии с требованиями правил РС и международных конвенций. Они включают в себя освидетельствование корпуса, механизмов, электрооборудования и оборудования автоматизации, а также. При положительных результатах освидетельствований и испытаний будут оформлены классификационные свидетельства и комплекты конвенционных документов.
Предлагаю Вашему вниманию серию фотообзоров, посвящённых ледокольному флоту России. В трёх частях я постараюсь рассказать о всём многообразии судов ледового класса, эксплуатирующихся сейчас в России, в т.ч. о построенных ещё до распада Советского Союза. Первая часть посвящена судам с атомной силовой установкой.
Порой бывает интересно ознакомиться с тем, что про тебя думают другие. Текущее реформирование и перевооружение российской армии привлекает внимание зарубежных стран и тому есть множество причин. Как следствие, появляется большое количество различных мнений положительного и отрицательного характера. Давайте посмотрим, что думают об обновлении наших военно-воздушных сил зарубежные, как их теперь принято называть, коллеги.
Состоялась отгрузка третьего парогенератора, изготовленного для 1-го строящегося энергоблока Нововоронежской АЭС-2. Аппарат входит в комплект теплообменного оборудования и предназначен для работы на энергоблоках с водо-водяными реакторами повышенной мощности до 1200 МВт.
Всего для НВАЭС-2 «ЗиО-Подольск» изготовил четыре парогенератора серии ПГВ-1000 МКП. Генеральный проектировщик оборудования – ОКБ «Гидропресс», создатель рабочей конструкторской документации – ИК «ЗИОМАР».
В рамках ММАС-2012 состоялась презентация следующего поколения самой продаваемой машины в России – Lada Kalina. Инженеры АвтоВАЗа обещают не останавливаться на достигнутом. Коллеги из Renault помогут им модернизировать подвеску…
На московском международном автомобильном салоне состоялась премьера одной из самых ожидаемых новинок – Lada Kalina-2. Презентация машины вызвала повышенный интерес у посетителей выставки. Иначе и быть не могло, ведь Kalina – самый продаваемый автомобиль в России - за первые 7 месяцев АвтоВАЗ реализовал 78 669 штук (по данным AEB). К тому же, с момента начала производства в 2004 г. модель еще ни разу серьезно не обновлялась.
"АвтоВАЗ" подготовил для Московского автосалона сразу
несколько премьер, в том числе, мировых и концептуальных. Но на
стенде отечественного автогиганта были и другие интересные
новинки. В их числе – особая комплектация универсала Lada Largus,
предназначенная для работы в такси.
Японский автопроизводитель Nissan привез на Московский
международный автосалон новый седан Nissan Almera, который встал
на российский конвейер. В столице прошла мировая премьера этой
модели. В разработке машины принимали участие инженеры компании
Nissan в Японии, Великобритании и РФ.
На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» продемонстрировала концепт-кар под названием XRAY. Он дает представление о том, как будут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей Волжского автозавода.
На открывающемся завтра для прессы Московском автосалоне
будут не только премьеры в жанре леговых машин
и вседорожников. Горьковский автозавод покажет посетителям
перспективную «ГАЗель-Next». Новое поколение коммерческих
грузовиков и микроавтобусов должно встать на конвейер
в следующем году.