«Научно Исследовательский Технологический Институт (НИТИ)
Прогресс» в Ижевске создал новейший роботизированный комплекс
«Платформа-М» в интересах вооруженных сил России. Это
бронированный робот, управляемый дистанционно, вооруженный
гранатометом и пулеметной системой для ведения боя без
непосредственного контакта с противником.
Первая партия нефти отгружена с Приразломного месторождения —
единственного в России проекта по освоению углеводородных
ресурсов шельфа Арктики.
танкер «Михаил Ульянов» прибыл на «Приразломную» для загрузки нефти с платформы
Добычу на месторождении ведет « Газпром нефть шельф» со
стационарной ледостойкой платформы «Приразломная» — первой в мире
платформы, используемой для добычи углеводородов на арктическом
шельфе. ООО «Газпром нефть шельф» — 100-процентное дочернее
общество ОАО «Газпром», созданное для освоения морских
нефтегазовых месторождений.
во время процесса отгрузки нефти
Приразломное было открыто в 1989 году. Месторождение расположено
на шельфе Печорского моря в 60 км от берега на глубине 19–20 м.
Извлекаемые запасы составляют 71,96 млн т нефти, проектный
уровень добычи — порядка 6 млн т в год. В 2014 году планируется
добыть не менее 300 тыс. т.
В Астрахани на судостроительном заводе "Красные баррикады"
началось строительство платформы жилого модуля (ПЖМ-2) для второй
очереди обустройства месторождения имени Владимира Филановского,
которое компания "Лукойл" обустраивает в российском секторе
Каспийского моря. На предприятии будут построены 2 опорных блока
и верхнее строение жилой платформы, а также переходной мост,
соединяющий ПЖМ-2 с ЛСП-2 (ледостойкой стационарной платформой
2). ПЖМ-2 рассчитана на проживание 55 человек и будет оборудована
вертолетной площадкой.
Планируется, что ПЖМ-2 будет введена в эксплуатацию осенью 2016
года.
Подобная платформа строится для первой очереди обустройства
месторождения имени Владимира Филановского
Осуществлён вывод из морского
порта Астрахань в Каспийское море буксирного каравана с
крупногабаритным объектом – самоподъёмной плавучей буровой
установкой «Нептун».
СПБУ «Нептун» проекта S116E
собрана на Астраханском судостроительном производственном
объединении – ООО «АСПО» в Астрахани по заказу «Буровой компании
Евразия». ЛУКОЙЛ планирует арендовать СПБУ для бурения
разведочных скважин на своих лицензионных участках в Каспийском
море.
СПБУ способна бурить скважины
длиной до 9 километров на глубине воды от 4,8 до 105 метров.
Длина опорных колонн установки составляет 143 метра. Экипаж
платформы - 105 человек.
В настоящее время по заказу
ЛУКОЙЛа на ряде астраханских судостроительных предприятий
строятся ледостойкая стационарная платформа, жилая платформа,
центральная технологическая платформа и райзерный блок для
месторождения имени Владимира Филановского, начало добычи на
котором запланировано на конец 2015 года. Ранее в Астрахани была
построена стационарная ледостойкая платформа для месторождения
имени Юрия Корчагина, добычу нефти на котором ЛУКОЙЛ начал
в апреле 2010 года.
8 октября опорное
основание центральной технологической платформы — последний
по времени установки в море объект обустройства
месторождения имени В. Филановского — покинуло
акваторию судостроительного завода «Красные
Баррикады».
МОСКВА, 2 окт — РИА
Новости, Алина Гайнуллина. Российская интернет-компания
"Яндекс" разработала собственную технологию распознавания речи
и даст сторонним разработчикам возможность внедрять
основанные на ней голосовые интерфейсы в мобильные
приложения при помощи библиотеки инструментов Yandex
SpeechKit, рассказал Digit.ru на конференции
YaC-2013 руководитель проекта SpeechKit Денис
Филиппов.
Предприятия российского оборонно-промышленного комплекса собрали
первые три образца бронетехники на базе единой тяжелой гусеничной
платформы «Армата». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Главного
автобронетанкового управления Министерства обороны России
Александр Шевченко. По его словам, речь идет о перспективных
основном боевом танке, тяжелой боевой машине пехоты и
бронированной ремонтно-эвакуационной машине.
3 июля 2013 года на причальной набережной Астраханского
судостроительного производственного объединения (АСПО входит в
состав производственного дивизиона Группы "Каспийская Энергия")
произошло торжественное мероприятие, связанное с имянарячением
самоподъемной буровой установки проекта Super 116E.
Установка построена по заказу группы компаний «БКЕ Шельф» для
разработки каспийских нефтяных месторождений Лукойла.
Конструкторами Уральского КБ вагоностроения головного предприятия
корпорации "УВЗ" создана платформа специальная модели
23-5166. Как отмечают разработчики, данное изделие не имеет
аналогов в России. Оно изготовлено по заказу ОАО "ЮГЭЛЕКТРО". Все
работы по его проектированию и производству были проведены на
Уралвагонзаводе в короткие сроки.
Вагон-платформа модели 23-5166 произведена в единственном
экземпляре. Она предназначена для использования в качестве
ходовой несущей части внутристанционной платформы, которая
используется на Нововоронежской АЭС-2 для технологических
перевозок транспортных чехлов и чехлов для пеналов герметичных во
время перегрузок и ревизий реакторов.
Компания «Аквелит» подписала соглашение о сотрудничестве с компанией «Эвалар» о масштабном продвижении на рынок инновационных повязок для лечения ран под торговой маркой ВитаВаллис (VitaVallis).
«Была создана компания. Был азарт, была удача, очень большая энергия и настойчивость. Компания, развиваясь, решала технологические задачи и нашла компаньона в среде бизнеса, который вложил в развитие производства сумму, близкую к 100 млн рублей», — сказал представитель фонда Бортника в Томской области, председатель комитета по развитию инноваций и предпринимательства администрации Томска Григорий Казьмин.
Завод по производству повязок был построен в 2008 году, однако из-за недостатка дистрибуции не смог выйти на полную мощность — 5 млн повязок в год. «Критической массы (спроса на продукцию компании — ИФ) не было. Соглашение с «Эваларом» позволит малому томскому предприятию стать крупным. Мы говорим об изменении объемов реализации продукции минимум на два порядка», — подчеркнул Г.Казьмин.
Ранее сообщалось, что «Аквелит» рассчитывает приступить к массовому производству инновационного антисептического перевязочного материала.
С августа 2012 года компания начала беспрецедентный для РФ проект по разработке и созданию робототехнического комплекса двойного назначения. Базовой платформой проекта является прототип четвероногой мобильной платформы, разработанной НПО «Андроидная техника» в рамках научно- исследовательской работы.
Целью выполнения работы является разработка конструкции, аппаратной и программной части промышленного автономного образца робототехнического комплекса двойного назначения, основанного на транспортной платформе.
Основное назначение комплекса направлено на использование в условиях пересеченной местности с полезной нагрузкой до 80 кг и скоростью до 6км/ч и до 10 км/ч по равнинной местности, радиусом действия до 25 км, а так же для выполнения разведывательных операций в условиях пересеченной местности и транспортировку различных грузов. Актуальной задачей для разработчиков на сегодняшний день является достижение скоростных характеристик комплекса 25-30 км/ч.
В последнее время часто упоминается о перспективных разработках в области бронетанковой техники, таких, как "Армата", "Курганец-25" и "Бумеранг".
Но есть еще одна интересная машина, упоминания в СМИ о которой довольно редки. В прошлом году во время показа военной техники в подмосковных Бронницах была презентована унифицированная межвидовая двухзвенная гусеничная платформа "Арктика", создаваемая в ходе опытно-констукторских разработок.
Российская Ассоциация содействия развитию свободного программного обеспечения (РАСПО) представила для обсуждения план действий по реализации проекта создания Национальной программной платформы в 2012-2013гг. В него включены предложения, призванные эффективно решить задачи, поставленные перед НПП в рамках государственной программы «Информационное общество» и распоряжения Правительства РФ №2299-р о переходе федеральных органов исполнительной власти на свободное программное обеспечение.
Разработанная томскими учеными и представленная широкой общественности в 2011 году ранозаживляющая повязка "Витаваллис", созданная с применением нанотехнологий, летом 2012 года поступит в больницы Африки, Индии и Ближнего Востока. Пока "Витаваллис" можно найти в аптеках некоторых российских городов.
"Летом текущего года выходим на рынки Африки, Ближнего Востока, Индии. Повязки протестируют в этих странах, мы подтвердим уникальные свойства бинта, после этого предстоит сертификация, разрешающая продажу. Продавать планируем в том числе международной организации Красный Крест", - цитирует агентство Наталью Кирилову, главу производящей бинты компании "Аквелит".
Компания Omnicomm основана в 1998 году, занимается разработкой и производством систем спутникового мониторинга транспорта Omnicomm на базе технологий ГЛОНАСС/GPS и датчиков уровня топлива Omnicomm LLS. На все производимое оборудование Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию. Компания располагает собственным исследовательским центром, тремя производственными площадками в России, Европе и Казахстане, а также собственным представительством OU VEPAMON, располагающимся в Эстонии.
ASCATEL (AllforSCAlableTELematics) - новая программная платформа и набор отраслевых стандартов взаимодействия, призванные упростить разработку навигационно-телематического ПО и сервисов.
Премьера ASCATEL состоялась на международной выставке электроники CEBIT-2012, прошедшей в Ганновере (Германия) с 6 по 10 марта 2012 года
Платформа ASCATEL позволяет разработчикам легко создавать универсальные приложения верхнего уровня, опирающиеся на независимую инфраструктуру передачи и хранения навигационных данных, а производителям телематического оборудования ASCATEL позволяет легко совмещать свои устройства со всем спектром разработанного в ее рамках навигационного программного обеспечения.
Предприятия оборонной промышленности России выполнят тактико-технические требования, предъявляемые Министерством обороны к бронетехнике нового поколения, к 2015 году. Об этом во вторник, 3 апреля, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заместителя начальника Генштаба генерал-майора Игоря Шеремета. По словам Шеремета, опытно-конструкторские работы по созданию новой бронетехники "ведутся под строгим контролем" Минобороны и в соответствии с заданным графиком.
СЕВЕРОДВИНСК, 9 ноября в присутствии председателя Правительства РФ Владимира Путина президент НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов и президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко подписали контракт на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП-1) для месторождения им. В. Филановского в российском секторе Каспийского моря.
Разработка месторождений на Каспии сегодня главный проект НК «ЛУКОЙЛ» в России. После начала добычи осенью 2009 года на месторождении им. Ю.Корчагина обустройство месторождения им. В.Филановского является следующим шагом компании по освоению открытых на северном Каспии месторождений.
Компания «Т-Сервисы» сообщила о вступлении в финальную стадию проекта по формированию рынка высокопроизводительных вычислений в наноиндустрии и других отраслях экономики.
Проект, инициированный по инициативе госкорпорации «Роснанотех» (на данный момент реорганизованной в ОАО «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ), стартовал в июне 2010 года. Объем финансирования со стороны Фонда инфраструктурных и образовательных программ составил приблизительно 140 млн рублей. Цель проекта — ускорение процесса внедрения суперкомпьютерного моделирования для разработки и производства новых высокотехнологичных продуктов на промышленных предприятиях и в коммерческих компаниях. В качестве исполнителя, по итогам открытого конкурса, была выбрана компания «Т-Сервисы», обязанностями которой являются первоначальный отбор, постановка, бюджетирование и решение отобранных задач.
В течение года, прошедшего с момента утверждения проекта, компанией «Т-Сервисы» было обработано более 500 запросов на решение задач для таких отраслей, как нанотехнологии, фармацевтика, энергетическое машиностроение, химическая и нефтегазовая отрасли. Все они прошли строжайший конкурентный отбор, и лишь 200 из них было представлено на рассмотрение экспертного совета Фонда, который по результатам восьми заседаний утвердил 48 инновационных задач. В настоящее время больше половины задач уже решены, решение остальных задач должно завершиться в декабре.