-
Калининград, ПСЗ «Янтарь».
08.11.14. Фрегаты проекта 11356 «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», на стапеле «Адмирал Макаров».
Санкт-Петербург, ССЗ «Северная верфь».
08.11.14. Фрегаты проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко».
-
07.11.2014
Введен в эксплуатацию реконструированный Большой Кронштадтский рейд в морском порту Большой порт Санкт-Петербург
В соответствии с разрешением Росморречфлота
от 28.10.2014 № RU77203000-АД-39/35 в морском порту Большой порт Санкт-Петербург введен в эксплуатацию реконструированный Большой Кронштадтский рейд.Реконструкция данного объекта, предусмотренная федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)», заказчиком-застройщиком которого выступило ФГУП «Росморпорт», осуществлялась в период с декабря 2012 года по ноябрь 2013 года. По итогам выполненных дноуглубительных работ суммарный объем изъятого грунта составил 428 тыс. м3, а федеральные бюджетные инвестиции на финансирование соответствующих работ составили почти 205 млн руб.В рамках реализации проекта реконструкции предприятием создано уширение входа в канал «Литке-Западный», в целях обеспечения безопасного маневрирования расчетного судна типа контейнеровоз «Containerships VII» дедвейтом 13,8 тыс. тонн и габаритными размерами по длине 158,8 м, по ширине 21,8 м, по осадке в грузу 8,9 м на входе в канал, на основании рекомендаций лоцманских служб, выработанных в ходе эксплуатации канала. Помимо этого создано разворотное место диаметром 560 метров и отметками дна -11,5 метров для обеспечения безопасного движения расчетного судна при переходе с Кронштадтского Корабельного фарватера на канал «Литке-Западный» и обратно, а также создана якорная стоянка диаметром 530 метров и отметками дна -11,5 метров для временного отстоя расчетного судна на собственном якоре перед заходом в канал «Литке-Западный». -
Сеть медицинских центров «Эко-безопасность» запустила четвертый филиал, расширив сферу деятельности: к поликлинике для профосмотров добавился стационар. Открытие обошлось более чем в 7 млн рублей без учета стоимости оборудования.
Открытие нового филиала площадью около 660 м² на пр. Ю. Гагарина обошлось ГК «Эко-безопасность» более чем в 7 млн рублей без учета стоимости оборудования. Две трети площади помещения занимает стационар, где будут в том числе проводиться малые хирургические операции. Остальная часть помещения отведена под поликлинику.
Сеть «Эко-безопасность» работает на рынке Петербурга 4 года, и ее специализация — проведение профосмотров, хотя ведется также и прием частных клиентов.
-
Студент факультета вычислительной математики и кибернетики МГУ Никита Богданов сумел реализовать идею перчатки, обеспечивающей людям, пережившим инсульт скорейшее восстановление мелкой моторики рук.
Он нашёл на одном из интернет-ресурсов информацию о прототипах подобных приборов, якобы обучающих игре не фортепьяно, и усмотрел в них более полезную и рабочую функцию, состоящую в стимуляции нервных окончаний и восстановлении функций и двигательных способностей.
В мире ежегодно около 450 тысяч человек переживают инсульт и примерно 70% из них имеют проблемы с двигательными функциями и чувствительностью рук и кистей. Прототип перчатки «GLOVE ME» сможет, по мнению разработчиков, ускорить их реабилитацию и стать альтернативой дорогому стационарному лечению и устаревшим способам вроде эспандеров и шариков.
-
Сегодня ученые Центра геномной биоинформатики им. Ф. Г. Добржанского СПбГУ объявили о выпуске и публикации в журнале GigaScience интернет-платформы GWATCH, которая обещает повысить эффективность обнаружения и подтверждения геномных вариантов, отвечающих за устойчивость к хроническим заболеваниям человека. Доступ к геномному браузеру будет открытым — любой ученый сможет пользоваться его ресурсами.
Геномный браузер GWATCH — это размещенная на сервере СПбГУ интернет-платформа для автоматического анализа данных с целью обнаружения генов, отвечающих за комплексные заболевания человека.
-
Строительство вантового моста через Петровский фарватер, ноябрь 2013 и октябрь 2014 года:На фотографиях хорошо виден прогресс в строительстве участка Западного скоростного диаметра и стадиона на Крестовском острове за минувший год. В сентябре строители приступили к возведению левого пилона вантового моста, а в конце октября начал расти и правый пилон. Напомню, по проекту высота пилонов моста 125 метров, длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метров.
-
28 октября в финском городе Лахти прошел один из самых больших в Европе смотров экологически чистых технологий Cleantech Venture Day. У российских разработчиков была своя сессия. В ней приняло участие десять финалистов трека Cleantech федерального конкурса-акселератора GenerationS, организованного РВК и ЦИР г. Москвы, и представители финских инвестфондов, промышленных корпораций, эксперты, бизнес-ангелы.
Победителем российской сессии была названа петербургская технология AquaAgroSorb, полимеры для сельского хозяйства, позволяющие вдвое экономить воду при поливе. Продукт еще в стадии тестирования, но уже понятно, что он работает и будет востребован в засушливых регионах Средней Азии, Ближнего Востока, Индии, Китая, Африки, Центральной Америки.
-
Комиссия Ространснадзора 20 октября 2014 года провела приемку нового патрульного катера проекта PV150, построенного ООО «Композитное Кораблестроение» (Санкт-Петербург) по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)». Об этом сообщает пресс-служба Госморречнадзора.
-
Свято место пусто не бывает, и российские компании все с большим энтузиазмом берутся за разработку 3D-принтеров. Если до сих пор основные усилия были направлены на создание бюджетных и бытовых устройств с достаточно скромными характеристиками, то теперь появилась возможность приобрести относительно недорогой FDM-принтер с великолепным размером области построения.
Новинка под названием PRISM, разработанная питерской компанией 3DQuality, вполне экзотична, будучи «дельта-роботом». Хотя в промышленности такого рода устройства давно стали обыденными, подобная компоновка остается достаточно редкой среди 3D-принтеров. Дельтаобразная конфигурация подразумевает использование неподвижного рабочего столика. Трехмерное позиционирование осуществляется исключительно за счет перемещения печатающей головки в трех измерениях с помощью трех манипуляторов, установленных на вертикальных направляющих. Синхронное движение манипуляторов обеспечивает подъем или опускание головки, а ассиметричное приводит к смещению головки в горизонтальной плоскости. Интересным результатом такой компоновки является цилиндрическая форма области построения, а плюсов сразу несколько:
- Повышенная скорость и точность печати;
- Возможность увеличения зоны построения за счет удлинения направляющих;
- Легкость интеграции функции автокалибровки;
- Небольшая занимаемая площадь.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» выведен из эллинга первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».
-
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложены дизель-электрические подводные лодки Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» проекта 06363.
Подводные лодки с заводскими номерами 01674 и 01675 завершают серию из 6 подводных лодок, предназначенных для усиления Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Символично, что закладка двух новых подводных лодок произведена в День судостроителя (отмечается впервые) и приурочена к 310-летию старейшего судостроительного предприятия России.
-
Грузо-пассажирский паром «Петербург» будет осуществлять 10 рейсов в месяц в обе стороны. Вместительность парома: 95 грузовых автотрейлеров и 120 пассажирских мест для размещения водителей и сопровождающих груз. Время в пути 18 часов. Для водителей и сопровождающих есть комфортные 2−3-х местные каюты, организовано 3-разовое питание — все услуги входят в стоимость билета.
-
13 октября 2014 года в Санкт-Петербурге, при поддержке Комитета по социальной политике города, прошла конференция, посвященная генетическому тестированию для профилактики и лечения наследственных заболеваний. Организаторами конференции выступили Национальная Ассоциация организаций больных редкими заболеваниями «Генетика» и центр «Genetico» Института Стволовых Клеток Человека (ИСКЧ). Мероприятие посетили врачи, представители научно-исследовательских организаций, медико-генетических лабораторий, медицинских центров и женских консультаций, пациентских и медико-социальных организаций.
Накануне Институт Стволовых Клеток Человека открыл в Санкт-Петербурге современный Медико-генетический центр Genetico, в котором жители города могут провести диагностику и получить консультацию генетика для поддержания собственного здоровья, здоровья детей, а также для предупреждения рождения в семье потомства с тяжелой наследственной патологией. Центр открыт в рамках социально-значимого проекта по созданию общероссийской сети медико-генетических центров, который ИСКЧ развивает при участии Биофонда РВК.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» («Невский ССЗ») и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписали контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12. Об этом сообщает пресс-служба Невского ССЗ.
-
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) начались работы по строительству подкрановых путей. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса.
-
20 октября головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 Б-261 «Новороссийск» начала переход из Санкт-Петербурга в Балтийск, а на следующий день вторая лодка этого проекта Б-237 «Ростов-на-Дону» вышла в море на ходовые испытания.
Обе лодки построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи».
-
Место головного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» на стенде размагничивания занял средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Оба корабля построены в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious c сайта forums.airbase.ru 5 и 21 октября 2014 года
-
20 октября в рамках празднования 100-летия со дня образования ОАО «Климов» состоялось открытие 1-й очереди Конструкторско-производственного комплекса предприятия и памятника Владимиру Климову — выдающемуся российскому конструктору и организатору производства.
Первая очередь нового комплекса включает в себя несколько корпусов: административно-конструкторский, производственный, корпуса логистики и гальваники.
В этом году начнется строительство второй очереди предприятия — испытательно-экспериментальной базы, которая в том числе предполагает создание автономных стендов, позволяющих в короткие сроки и с меньшими расходами создавать новые образцы авиационной техники.
Сегодня «Климов» испытывает и выпускает около 350 двигателей в год, но в течение 3 ближайших лет планируется довести мощность до 600 моторов ежегодно. Сегодня на предприятии собирают гражданские и военные двигатели. Например, моторы Климова стоят и на транспортных Ми-8, и на ударных вертолётах Ка-52.
-
Подходной канал и акватория Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) соединены проходом шириной 100 м и глубиной 7,5 м. В течение недели данные работы будут выполнены по всей ширине канала, сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса.
-