-
Оператор сотовой связи МТС начал тестировать систему контроля поголовья скота в животноводческих хозяйствах. Первые 250 подопытных коров, на которых тестируют датчики, принадлежат группе компаний «Деревенский молочный завод».
-
Компания «Колибри», разработчик программного обеспечения для контроля продуктивности сотрудников и защиты «СпрутМонитор» объявила о бесплатной раздаче лицензий компаниям, которые переходят на удаленный режим работы.
-
В охранно-телематических комплексах StarLine 3-го и 5-го поколений появился «черный ящик», который будет запоминать координаты*. При нахождении автомобиля вне зоны действия GSM-сети, оборудование сохранит и передаст на сервис starline.online точную историю передвижения автомобиля за тот промежуток времени, в течение которого отсутствовала связь.
Определение местоположения автомобиля осуществляется с помощью систем глобального спутникового позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Наблюдать за перемещениями транспортного средства можно в мобильном приложении StarLine для Android и iOS, в личном кабинете на сайте starline.online или запросив свои текущие координаты с помощью SMS-команды.
-
НПО СтарЛайн представило новое доступное и надежное устройство для мониторинга транспорта. Новый трекер можно быстро переключить между автомобилями, подсоединив его к прикуривателю, или подключить к бортовой сети в потайном месте автомобиля.
StarLine M18 Pro универсален: он работает и от прикуривателя 12 В, и от бортовой сети 12 В и 24 В.
-
В ноябре российская фирма АСВ-Техникс начала продажи новой модели автомобильных видеорегистраторов ASV-RF05 на 2 SD картах или HDD с новой прошивкой.
Это совместная разработка Российских и Китайских фирм позволяет решить нескольких задач в одном устройстве: HD или Full HD запись 4 или 8 каналов видео с AHD камер, online мониторинг на платформе Wialon или CMS, передача online видео, ПО для автоматического подсчета по видео проходит заключительные испытания. Встроенные модули GPS/ГЛОНАСС и Wi-Fi, антенны в комплекте. Wi-Fi может работать как точка доступа, поддерживает до 5 устройств.
-
НПО СтарЛайн, разработчик автомобильного охранного оборудования, представило новинку — StarLine Победит B96. Это комплексная защита от угона для вашего автомобиля и умный комфорт за рулем для вас.
-
НПО СтарЛайн разработало новый доступный охранно-телематический комплекс 6-го поколения на основе модульной архитектуры — StarLine A66 ECO.
Этот охранный комплекс обеспечит каждому пользователю основной набор возможностей для защиты и комфорта. При этом платформа 6 поколения позволит расширить их в любое время.
Гибкий сервис для комфорта автовладельца
Программируемые параметры управления открывают большие возможности в реализации любых пожеланий автовладельца:
Автоматическая регулировка руля при приближении владельца к автомобилю;
Подогрев лобового стекла:
Автонастройка зеркал и сидений под владельца;
Включение видеорегистратора по сигналу тревоги и др.
-
Инженеры НПО СтарЛайн представили новую разработку — самый доступный охранно-телематический комплекс с GSM управлением из любой точки мира — StarLine A63 GSM ECO!
-
Инженеры НПО СтарЛайн представляют новую разработку — модуль инерциальной навигации StarLine N11 PRO, который отвечает за постоянный мониторинг даже в тех местах, где прием сигналов GPS+ГЛОНАСС затруднен или отсутствует.
В условиях плотной городской застройки с высоким уровнем помех или при движении в тоннеле автовладелец получит полноценные данные о перемещениях автомобиля.
-
Программный продукт отечественного вендора NAUMEN, предназначенный для мониторинга IT-инфраструктуры и управления сетями — Naumen Network Manager, вошел в число новых продуктов, добавленных в этом году в единый реестр российского ПО. В перечне — 171 продукт. Глава Минкомсвязи России Николай Никифоров подписал соответствующий приказ 28 марта 2018 года. Naumen Network Manager — одна из немногих полноценных систем класса Network Management System/Software — выступает аналогом решений данного класса ряда зарубежных вендоров, в том числе, Microsoft и IBM.
-
Сегодня на ПО «Маяк» продолжается плановая работа по обеспечению переработки всех видов топлива, находящихся в федеральной собственности, финансирование которой осуществляется за счет Федеральной целевой программы «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2016-2020 годы и на период до 2030 года». Это в первую очередь топливо исследовательских реакторов, Военно-морского флота, частично топливо атомных электростанций, в том числе и в дефектном виде. В частности, в настоящее время на предприятии ведется переработка отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) реакторов РБМК Ленинградской атомной станции.
Работа по Федеральной целевой программе ЯРБ-2 очень значима с точки зрения повышения уровня радиационной безопасности в Российской Федерации. ПО «Маяк» — единственное в стране предприятие, осуществляющее подобную деятельность. Только в 2016 году на радиохимическом заводе было переработано 311 тонн ОЯТ, в 2017 году выполняются плановые показатели. Все операции по переработке ОЯТ проходят в штатном режиме и без технологических нарушений.
-
Ученые холдинга «Российские космические системы» (Госкорпорация «РОСКОСМОС») разработали интеллектуальную систему мониторинга и вибродиагностики для атомных электростанций. Система предназначена для повышения безопасности и эффективности работы АЭС. Разработка полностью построена на российских комплектующих нового поколения.
Новая система вибродиагностики позволяет эффективно выявлять предаварийные состояния и с высокой точностью прогнозировать остаточный ресурс важных узлов оборудования АЭС.
В основе системы — сеть миниатюрных широкополосных ICP-акселерометров АЛС 007-00, данные с которых собираются и обрабатываются при помощи специального программного обеспечения, позволяющего анализировать состояние узлов и агрегатов станции и в автоматизированном режиме выдавать рекомендации персоналу по их техническому обслуживанию (прим. — акселерометр — это прибор, состоящий из чувствительной массы, закреплённой в упругом подвесе. Отклонение массы от её первоначального положения при наличии кажущегося ускорения несёт информацию о величине этого ускорения).
-
С внедрением OmnicommOnline копания «СТ Техника» снизила норму расхода топлива и сэкономила более 400 тысяч рублей.
-
Инженеры НПО Старлайн представляют новую разработку для грузового транспорта — умный трекер StarLine M66, который обеспечит точный мониторинг грузовика с контролем уровня топлива, пробега и скорости.
-
Якутская дорожная компания с помощью спутникового мониторинга Omnicomm Online оптимизировала работу транспорта и сократила расходы на 30 процентов.
-
За счет внедрения спутникового мониторинга OmnicommOnline компания «Умиат Базис Групп» сократила расход топлива на 25 процентов.
-
Система мониторинга данных военных автомобилей, позволяющая в режиме реального времени определять ошибки в вождении машин и заранее спрогнозировать их выход из строя, создана специалистами Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища (РВВДКУ), сообщил журналистам во вторник в ходе Дня инноваций Минобороны РФ представитель РВВДКУ майор Денис Макеев.
-
В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитие Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. Постепенно центр тяжести нефтегазодобычи России будет смещаться на шельф арктических морей, считают ведущие специалисты страны.
Освоение Арктики требует новых технологических решений, что влечет за собой разработку абсолютно новых высокоэффективных технологий, способных повысить эффективность использования Северного морского пути.
Что сегодня могут предложить отечественные ученые?
-
По итогам 2013 года использование НИС ГЛОНАСС позволило ОАО «Транссибнефть» (дочернее общество государственной нефтепроводной системы АК "Транснефть") снизить количество потребляемого автомобильного топлива на 428 тонн, что обеспечило экономию средств в размере порядка 8 млн. рублей. В 2014 году перед предприятием стоит задача сохранить этот показатель. Кроме того, внедрение российской системы спутникового мониторинга позволило оптимизировать маршруты транспорта, обеспечить объективный онлайн-контроль режима работы техники на всех этапах эксплуатации.
-
С целью обеспечения уполномоченных федеральных органов исполнительной власти (МЧС России, Росгидромет и др.) космической информацией по району проведения XXII Олимпийских зимних игр Роскосмосом организован постоянный космический мониторинг района Адлер – Красная Поляна.
Мониторинг осуществляется всеми имеющимися в распоряжении Роскосмоса космическими аппаратами дистанционного зондирования Земли («Ресурс-П», «Ресурс-ДК», «Канопус-В», «Метеор-М», «Электро-Л»).