Томская компания «Свободная
энергия» создала серию батарей для приборов учета
коммунальных служб Москвы.
Нестандартные батареи, сделанные по заказу московской компании,
будут использоваться для электропитания автономных приборов учета
канализационных стоков, сообщили в пресс-службе инновационных
организаций Томской области. Данные батареи выполнены из щелочных
первичных химических источников тока в размере D и C. Томские
разработчики создали изделия двух типов: общей емкостью 84 и 36
Ач (то есть способных выдавать ток в 1 А в течение 84 и 36 часов
соответственно при стандартных условиях для этого типа ХИТ), с номинальным напряжением 9 и 12 В.
Произведена сборка первого твэла штатной конструкции для
разрабатываемой предприятиями Госкорпорации «Росатом» реакторной
установки в рамках реализации проекта «Создание
транспортно-энергетического модуля на основе ядерной
энергодвигательной установки мегаваттного класса».
Проект создания транспортно-энергетического модуля на основе
ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса
реализуется совместно предприятиями Росатома и Роскосмоса в
соответствии с решением, принятым в 2009 г. Комиссией по
модернизации и технологическому развитию экономики России при
Президенте РФ. Это поистине инновационный проект, не имеющий
мировых аналогов, ориентированный на осуществление масштабных
программ по изучению космического пространства, на создание
качественно новых средств высокой энерговооруженности.
Учёные Дальневосточного федерального
университета (ДВФУ) нашли оригинальный способ в разы повысить
эффективность ветроэнергетики. Для этого они предложили
разместить ветрогенераторы на воде. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в
ДВФУ
Здесь спроектировали уникальные ветроэнергетические морские
установки (ВЭМУ) с вертикальной осью вращения. Этим они
принципиально отличаются от обычных ветрогенераторов, лопасти
которых крутятся вокруг горизонтальной оси. ВЭМУ представляют
собой крупногабаритные конструкции, у которых в центре над водой
находится невысокая башня, а вокруг медленно вращается ротор с
лопастями. Энергия передается через тяги на центральную ступицу,
связанную с генератором.
Россия в 2013 году заняла 37 место в рейтинге стран по ценам на
электроэнергию для населения, свидетельствуют данные исследования
тарифов европейских государств, подготовленного экспертами "РИА
Рейтинг".
Сколько платят за электроэнергию в разных странах
Наибольший прирост тарифов на электроэнергию
для населения в национальных валютах за последние
5 лет наблюдался в испытавшей девальвацию Белоруссии —
более чем в 4 раза, в России — на 81%
и на Мальте — на 71%. Меньше всего увеличились
тарифы в Венгрии (зафиксировано даже небольшое снижение),
Люксембурге и Бельгии.
Рабочая группа, которая
должна в течение нескольких недель найти решение и основу для
будущего проектирования и создания в России ракеты-носителя
сверхтяжелого класса, создана в Роскосмосе.
Ранее сообщалось, что РКК «Энергия» предлагает создать на базе
самой мощной в мире ракеты-носителя «Энергия» новый носитель
грузоподъемность до 70 тонн.
Новая ракета должна быть способна выводить спутники на
геопереходную (массой 8 тонн при использовании разгонных блоков)
и геостационарную орбиту (5 тонн), выводить модули орбитальных
станций и платформ на низкую околоземную орбиту (не менее 20
тонн).
Тяжелый носитель может быть создан для запусков с будущего
космодрома Восточный в Амурской области. Предусматривается
разработка двух вариантов ракеты - двухступенчатой и
трехступенчатой. Их основой должна стать ракета-носитель
«Ангара».
25 лет назад. 15 ноября 1988-го года с Байконура стартовала
сверхтяжелая ракета «Энергия» с кораблем «Буран». Как оказалось,
это был первый и последний старт системы «Энергия-Буран».
Корабля, опередившего, по мнению специалистов, свое время
Группа «Каспийская Энергия» успешно испытала буровую
установку «Нептун»
На площадке Астраханского Судостроительного Производственного
Объединения (входит в Группу «Каспийская Энергия») прошли
технологические испытания самоподъемной буровой установки
«Нептун».
В процессе испытаний состоялся подъем корпуса буровой установки
массой около 10 тысяч тонн на высоту 195 метров. На
судостроительных верфях астраханского региона подъем
металлической конструкции на такой уровень высоты состоялся
впервые.
Представленный на МАКСе-2013 полноразмерный макет пилотируемого
транспортного космического корабля нового поколения (ПТКК НП)
рассчитан на комфортный полет четырех человек с большим запасом
продовольствия и воды.
Полномасштабный макет ПТКК НП был впервые представлен
на авиакосмическом салоне МАКС-2013. Это уже
не концепт, а практически готовый корабль, первый
испытательный запуск которого в беспилотном режиме
планируется провести в 2017 — начале 2018 года,
а пилотируемый — ближе к 2020 году. Корабль нового
поколения — многоразовый, и рассчитан
на проведение до десяти полетов, как к МКС, так
и на орбиту Луны. Головной разработчик — РКК "Энергия"
при участии университета "МИСиС".
Одна из космических сенсаций МАКСа - новый пилотируемый
космический корабль
Одна из космических сенсаций МАКСа - новый пилотируемый
космический корабль: на авиасалоне впервые представлен
полномасштабный проектно-компоновочный макет его возвращаемого
аппарата. О том, каким будет новый "звездолет", корреспонденту
"РГ" рассказал президент-генеральный конструктор РКК "Энергия"
им. С.П. Королева, член-корреспондент РАН Виталий Лопота.
Российские ученые приступили к испытаниям иллюминаторов для
пилотируемого космического корабля нового поколения. Об этом
сообщает «РИА Новости».
"Мы приступили сейчас к испытаниям иллюминаторов, стекол для
иллюминаторов, которые должны быть защищены покрытием, что
изготавливает Институт физики прочности и материаловедения
СО РАН, - поделился замгенконструктора РКК "Энергия" Александр
Чернявский.
Российские инженеры из Ракетно-космической корпорации «Энергия»
создали устройство получения воды из воздуха, которое в десятки
раз ускоряет круговорот воды в природе.
«У нас на стенде представлен ряд проектов. Центральный экспонат -
воздушно-водяная машина.
Конкурс на создание спутниковой системы радиоэлектронного
наблюдения из пяти космических аппаратов, объявленный Минобороны
РФ, выиграло "НПО им. Лавочкина".
В рекордно короткие сроки ОАО «Уральский завод газовых центрифуг»
(г. Новоуральск, предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ»)
сумело перенастроить свою производственную базу под выпуск
газовых центрифуг нового, девятого поколения. В феврале первые
агрегаты направились в технологические цеха Уральского
электрохимического комбината.
Холдинговая компания "ЭЛЕКТРОЗАВОД"
отгрузила на ПС 220 кВ "Советско-Соснинская" (филиал ОАО "ФСК
ЕЭС" Магистральные электрические сети Сибири") автотрансформатор
АТДЦТН-63000/220/110 мощностью 63 МВА.
Данный агрегат уникален по своей конструкции,
выполнен на современном техническом уровне с использованием
высококачественных материалов и на базе многолетнего опыта
крупнейшей российской электромашиностроительной компании.
Автотрансформатор был изготовлен на "Уфимском
трансформаторном заводе" (ОАО "ЭЛЕКТРОЗАВОД").
В рамках заседания Научно-технического совета Автономной
некоммерческой организации "Инжиниринговый центр энергетического
машиностроения" (АНО ИЦЭМ) Группа "Каспийская Энергия"
представила свою инновационную разработку - "Способ накопления и
хранения больших объемов электрической энергии при помощи
термодинамического накопителя электроэнергии (ТНЭ)".
В декабре 2012г. выработка электроэнергии в России в целом
составила 106,4 млрд кВт*ч, что на 4,8% больше,
чем в декабре 2011г., в том числе электростанции ЕЭС России в
декабре 2012г. выработали 104,2 млрд кВт*ч электроэнергии, что
также на 4,8% больше выработки в декабре 2011г.
На днях получила официальное подтверждение важная для
отечественной космонавтики новость – РКК «Энергия» завершила
техническое проектирование нового российского пилотируемого
космического корабля. Предполагается, что к 2017 году должны
будут начаться его летные испытания. Созданный «Энергией» корабль
должен будет заменить верой и правдой служившие и продолжающие
служить российской космонавтике корабли «Союз». При этом ряд
экспертов настроены не совсем оптимистично и сомневаются в
необходимости для России новой разработки в этой области.
26 декабря президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота сообщил о завершении технического проектирования нового российского пилотируемого космического корабля.
Ранее сообщалось, что ракетно-космическая корпорация разрабатывает эскизный проект перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС) нового поколения под рабочим названием «Русь-М», на который было выделено около 800 млн рублей.
Максимальный экипаж нового корабля составит шесть человек (при полетах к Луне – до четырех человек).