-
ООО «Русские газовые турбины» (совместное предприятие GE, Группы «ИНТЕР РАО ЕЭС» и корпорации «Ростехнологии») и Renaissance Construction подписали договор генерального подряда на строительство завода по сборке и испытаниям газотурбинных установок 6FA.
В обязанности Renaissance Construction войдет разработка рабочей документации и проведение полного цикла работ по строительству завода в г. Рыбинск (на базе Восточной промышленной зоны), а также объектов инфраструктуры на его территории. К моменту подписания договора «Русские газовые турбины» завершили подготовку строительной площадки, объектов временной инфраструктуры и провели свайные работы. Renaissance Construction произведёт мобилизацию и приступит к исполнению работ по договору в феврале 2013 года.
-
Временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев сегодня, 11 февраля, посетил "Группы ГАЗ", где дал старт производству первого из 29 низкопольных газовых автобусов стандарта "Евро-5+" для Подмосковья.
Ранее сообщалось, что Московская область покупает у предприятия 29 автобусов большого класса экологического стандарта EEV ("Евро-5+"), которые будут ходить по дорогам Подмосковья. Общая стоимость техники превышает 230 миллионов рублей. Автобусы будут поставлены заказчику "Мострансавто" до конца мая 2013 года.
-
Самый современный российский газовоз «Великий Новгород», строящийся на южнокорейской верфи STX по заказу ОАО «Совкомфлот», был спущен на воду в январе. В рамках долгосрочного партнерства с ОАО «Совкомфлот» и верфью STX, Группа «Транзас» выполнила поставку комплекса радионавигационного оборудования для оснащения судна. Всего в рамках партнерства «Транзас» поставит комплексы радионавигационного оборудования для 4+2 однотипных газовозов, включая «Великий Новгород» и «Псков», для которых поставки уже осуществлены.
-
В минувшем 2012 году ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» была проделана значительная работа по исполнению заключенных ранее контрактных обязательств. В течение года предприятие планомерно наращивало объемы производства, ремонта и сервисного обслуживания авиационных двигателей.
За 2012 год было реализовано 105 двигателей АЛ-31Ф и его модификаций, более 33 двигателей АИ-222-25, 12 комплектов узлов изделия Д-436, а также 3 турбонасосных агрегата (ТНА-150) для самолетов-топливозаправщиков. Рост выручки в 2012 году по сравнению с 2011 годом составил 22,7 %. -
До конца этого года «Группа ГАЗ» поставит 709 автобусов ГолАЗ большого и особо большого класса для транспортного обслуживания гостей и спортсменов XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр в Сочи 2014 года.
Общая стоимость техники превышает 6 млрд. руб. Автобусы будут обслуживать магистральные маршруты между олимпийскими объектами.
-
На центральной перекачивающей станции Западно-Могутлорского нефтяного месторождения компании «Аганнефтегазгеология» установлена специальная система подготовки попутного нефтяного газа производства российской компании «ЭНЕРГАЗ». В ее составе: дожимная компрессорная установка EGSI-S-180/850 WA, узел учета газа, система осушки и холодильная установка (чиллер) в отдельных укрытиях.
Компания «ЭНЕРГАЗ» реализует этот проект на основе индивидуального инженерного решения, которое позволяет при компримировании ПНГ достигать отрицательной температуры точки росы по воде (-20°С). Еще одна особенность технологического процесса заключается в том, что осушка попутного газа осуществляется двумя методами: рефрижераторным и адсорбционным.
-
Курганский автобусный завод (КАвЗ) «Группы ГАЗ» отметил 55-летие со дня основания. За свою историю завод выпустил более 550 тысяч автобусов, основная часть которых выпускалась на шасси производства Горьковского автозавода. Сейчас линейка продукции предприятия представлена моделями КАВЗ-4235 «Аврора» и КАВЗ-4238. Автобусы КАВЗ получили заслуженное признание потребителей не только в России, но и за рубежом.
Сегодня завод специализируется на производстве автобусов среднего класса (длина 8-10 м) городского, пригородного и междугородного назначения.
С 2008 по 2011 годы на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей в соответствии с принципами Производственной системы ГАЗ – системы непрерывных производственных улучшений.
Производственный и интеллектуальный потенциал предприятия, внедрение системы бережливой организации производства позволяют КАвЗу постоянно улучшать качество выпускаемой продукции, расширять модельный ряд и осваивать новые рынки сбыта. С 2009 по 2012 годы КАвЗ поставил в Республику Никарагуа 549 автобусов, модернизированных под условия эксплуатации в тропических условиях.
Курганский завод стал первым автобусостроительным предприятием России, разработавшим школьный автобус в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования»: за время реализации федеральной и региональных программ «Школьный автобус» завод поставил более 5 тыс. машин в учебные учреждения 87 регионов страны.
В 2012 году предприятие приступило к разработке автобуса КАВЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта «Евро-5», планируется изготовить и сертифицировать к середине 2013 года.
-
Marketing and Trading Singapore (GM&TS, структура "Газпрома" ) поставил партию сжиженного природного газа () для ввода в эксплуатацию регазификационного терминала Дабхол в Индии, говорится в сообщении компании.
СПГ-терминал находится в 340 км к югу от Мумбаи. Терминал принадлежит Ratnagiri Gas & Power Private Limited (RGPPL), совместному предприятию GAIL Limited и National Thermal Power Corporation (NTPC). GAIL является коммерческим оператором терминала. Об этом сообщает .
-
Таганрогский автомобильный завод объявил о начале приема заказов на свой новый «спортивный автомобиль», который получил название Aquila. Он представляет собой так называемое «четырехдверное купе», которое, по уверениям производителя, обладает спортивной внешностью.
-
23 января, состоялось торжественное открытие новой технологической линии промывки и сортирования целлюлозы. Руководство компании отмечает, что новая технология сделает производство более экологичным и ресурсосберегающим.
- Линия промывки и сортирования целлюлозы
- Новое оборудование технологической линии промывки и сортирования целлюлозы
-
На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в дивизиональный холдинг ОАО "Синара–Транспортные Машины") началось изготовление магистрального газотурбовоза ГТ1h.
В настоящее время на ЛТЗ закончены работы по изготовлению бустерной секции, начались работы по производству тяговой секции локомотива. Конструкторская документация газотурбовоза разработана ОАО "ВНИКТИ". Экипажная часть локомотива создана на базе тепловоза ТЭМ7А производства ЛТЗ.
Газотурбовоз будет состоять из двух секций, оборудованных кабинами управления. В тяговой секции располагается энергетическая установка, в бустерной секции размещается необходимый запас топлива. В качестве автономного источника энергии в локомотиве будет использован газотурбинный двигатель отечественного производства. Главными преимуществами двигателей этого типа является большая мощность при меньших габаритах, а также экономичность, связанная с использованием более дешевого, по сравнению с дизельным топливом, сжиженного природного газа. Магистральные газотурбовозы ГТ1h мощностью 8 500 кВт предназначены для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования, в частности в районах Сибири и Крайнего Севера, для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы. Согласно контракту между Торговым домом РЖД и ОАО "СТМ", "Синара-Транспортные Машины" обязуется к 1 июля 2014 года завершить работы по производству опытного образца и сертификации нового локомотива в ФБУ РСФЖТ. Всего до 2020 года ОАО "СТМ" должно изготовить 40 единиц газотурбовозов ГТ1h.
-
Прирост запасов углеводородов в России по итогам геологоразведки в 2012 году превысил добычу и составил 681 миллион тонн нефти и 816 миллиардов кубометров газа, сообщил министр природных ресурсов РФ Сергей Донских.
"В 2012 году отрасль задачи, которые перед ней поставлены, выполнила. То есть, у нас по основным, наиболее востребованным видам полезных ископаемых, — воспроизводство: по нефти у нас прирост запасов в размере 681 миллион тонн, то есть у нас расширено воспроизводство, и по газу — 816 миллиардов кубометров, также больше, чем объем добычи", — сказал Донских на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
-
Завод коммерческого транспорта Рускомтранс освоил производство автогидроподъемников на базе вездеходного шасси Тайга с семиместной кабиной.
В 2009 г. завод "Рускомтранс" изготовил модель-гибрид автомобилей ГАЗ-33081 "Садко" (4х4) и ГАЗ-33104 "Валдай" под названием "Тайга" с трехместной и семиместной кабиной.
Уникальность данного автомобиля заключается в многофункциональности полного привода и вместительной кабины полукапотной конфигурации с надстройками различного назначения. -
Российская компания «Газпром» в четверг подписала соглашение с хорватским оператором газопроводов Plinacro о строительстве ответвления магистрали «Южный поток», которая свяжет Россию с Западной Европой.
Строительство 100-километрового газопровода в Хорватию обойдется в 60 млн евро, его планируется начать в июле 2015 года и завершить к концу 2016 года. Предполагаемая пропускная способность – 2,7 млрд кубометров в год, сообщает в четверг .
-
В Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) 15 января состоялись торжественные мероприятия, посвященные выводу Заполярного месторождения на полную проектную мощность — 130 млрд. куб. м. газа в год.
В 2012 году на Заполярном месторождении были увеличены мощности по добыче газа из сеноманской залежи. С вводом в эксплуатацию второй установки комплексной подготовки газа из валанжинских залежей (УКПГ-1В) и третьего цеха головной компрессорной станции (ГКС) «Заполярная» магистрального газопровода «Заполярное — Уренгой», была достигнута проектная производительность месторождения. В результате месторождение стало самым мощным по добыче газа в России.
-
Не так давно, а именно в 2012 было введено в эксплуатацию Бованенковское месторождение газа. Проект этот очень масштабный и очень важный, однако мало кто вспоминает о том, что добыча газа из этого месторождения стала возможной благодаря строительству саомой северной железной дороге в мире, целиком расположенной за северным полярным кругом. Рабочее движение по новой линии было открыто 12 января 2010. Новость эта конечно очень старая, но тем не менее крайне важная, строительство этой линии позволило не только освоить новое месторождение, но и разработать новые технологии строительства в условиях вечной мерзлоты.
-
опубликовала два пресс-релиза, посвященных спутникам "Ямал-301К" и "Ямал-402".
"После завершения летных испытаний на спутнике «Ямал-300К» началось предоставление услуг.
Управление спутником осуществляется из Центра управления полетомОАО «Газпром космические системы»в подмосковном Щелково.
Спутник работает в орбитальной позиции 90° в.д.
Все транспондеры спутника включены. Началась загрузка спутника сигналами клиентов."
- Спутник "Ямал-300К"
"После завершения летных испытаний на спутнике «Ямал-402» началось предоставление услуг.
Управление спутником осуществляется из Центра управления полетомОАО «Газпром космические системы»в подмосковном Щелково.
Спутник работает в орбитальной позиции 55° в.д."
- Спутник "Ямал-402"
Под катом - интервью, которое дал директор ГКС по маркетингу Игорь Кот.
-
Еще в 2011 году Украина контролировала две трети транзита российского газа, но к началу 2013 года по ее территории идет уже менее половины объема. Украина и дальше будет терять контроль над экспортом газа Газпрома и недополучать по 300–400 млн долларов в год, указывают эксперты
-
Россия в 2012 году нарастила добычу нефти с газовым конденсатом на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 518,017 миллиона тонн, следует из материалов Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК).
Поставка нефтяного сырья на переработку в России возросла в прошлом году на 3,5% и составила 266,159 миллиона тонн.
-
7 декабря 2012 года в газете вышла критическая статья в отношении СУ-34, которая, ссылаясь на НЕИЗВЕСТНЫЕ источники в минобороны подвергла критике качество сборки самолета СУ-34. Статья вышла под помпезным заголовком "Бомбардировщик Су-34 признали небоевым" и содержала такой текст:
По итогам шестилетней эксплуатации самолетов Су-34 комиссия главкомата ВВС и департамента вооружения подготовила заключение на имя министра обороны Сергея Шойгу, указав, что все поставленные в войска Су-34 имеют значительные дефекты, препятствующие их полноценному боевому применению.
Как рассказали «Известиям» в военном ведомстве, сейчас в ВВС 16 таких машин и у каждой — свои индивидуальные проблемы.
— До конца года доклад будет направлен министру обороны, а он должен принять решение. В июне этого года Минобороны уже взыскало через арбитражный суд с Новосибирского авиационного завода имени Чкалова более 80 млн рублей неустойки за недопоставленные машины. Если новосибирцы продолжат так работать, то судебные тяжбы придется повторить, — пояснил «Известиям» представитель Минобороны, участвовавший в работе комиссии.
