-
В компании «АКС-Инвест» существует давняя традиция всегда быть лидером. Для этого мы делаем всё, чтобы наши технологии превосходили самые смелые ожидания наших клиентов. Целью модернизации амфибийного катера «Марс-2000» было решение нескольких важнейших вопросов – повышение надёжности узлов и агрегатов, повышение комфортабельности для пассажиров и экипажа, увеличение срока службы судна, снижение затрат на его обслуживание. В 2012 году в конструкцию СВП «Марс-2000» внедрены следующие инновации:
-
Небольшая но приятная новость. По просьбам трудящихся добавил кнопочки социальных сетей в конец каждой записи. Теперь можно легко и просто распространять записи у себя в Фейсбуках и Вконтактах. Надо сказать, идея, конечно же, не блещет своей оригинальностью, и даже такие кнопки были и до этого, но они были некрасивые, и их никто не видел. И вот спасибо , он рассказал где найти красивые большие и заметные кнопки.
Пользуясь случаем, хочу напомнить, что наш портал представлен во всех популярных социальных сетях.
Вступайте в группы, лайкайте, ретвитте и репостте :)
-
Система добровольного доения коров, разработанная голландской компанией «Lely», появилась в России совсем недавно, но уже успела хорошо зарекомендовать себя. Одно из главных отличий роботизированного доения от традиционных способов заключается в том, что как нельзя лучше соответствует естественному поведению коров и полностью исключает присутствие человека. Кроме того, оборудование позволяет обеспечивать высочайшее качество молока.
В ОАО «Совхоз «Червишевский» Тюменской области реализован пилотный проект по запуску роботизированной системы добровольного доения производства компании Lely. Аграрии получили поддержку областного бюджета в приобретении современного доильного оборудования.
Система состоит из двух блоков, каждый из которых рассчитан на 150 голов скота. Как рассказал директор ОАО «Совхоз «Червишевский» Сергей Григорьев, дойное стадо его предприятия насчитывает 1150 голов.
-
«Новатэк» и «Total» сообщают об ускорении темпов постройки завода по сжижению природного газа на Ямале, который в конечном итоге будет способствовать росту грузооборота по Северному морскому пути.
- Порт Сабетта станет одним из крупнейших в Арктике (илл.: презентация проекта компании «Новатэк»)
По данным региональных властей, постройка идёт идет с опережением графика, что имеет большое значение для развития арктического региона. В 2012 году при постройке было удалено 1,5 миллиона кубических метров морского дна в водах проектируемого морского порта Сабетта, что на 50 процентов больше, чем ранее планировалось. В 2013 году, снимет еще 10 миллионов кубических метров морского дна, сообщает сайт правительства .
Расположенный на берегу Обской губы, на восточном побережье полуострова Ямал, порт Сабетта является ключевым компонентом проекта строительства завода СПГ. После завершения строительства, запланированного на 2016 год, порт будет принимать специально разработанные для работы в Арктике суда, которые буду доставлять СПГ с месторождения на европейские, южноамериканские и азиатские рынки.
-
На стенде испытательного комплекса ОАО "КБХА" («Конструкторское бюро химавтоматики», г. Воронеж) впервые в РФ проведены успешные испытания кислородно-водородного двигателя РД0146Д с лазерной системой зажигания (ЛСЗ).
Новый тип двигателя является совместной разработкой ОАО "КБХА" и ГНЦ ФГУП "Центр Келдыша" и создается в рамках опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК".
В рамках испытаний выполнено 3 включения в земных условиях с выходом двигателя на номинальный режим, информирует пресс-служба конструкторского бюро. Использовался экспериментальный вариант ЛСЗ, состоящей из лазерной свечи с малогабаритным лазером ЛТИ-140/10/10, установленной в запальнике камеры сгорания двигателя, и блока питания, соединенных кабелем электропитания. Запальник работал на основных компонентах топлива - жидких кислороде и водороде. -
© ria.ruВойсковые испытания малогабаритного разведкомплекса «Искатель» с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) российского производства стартовали в Тульской области, сообщил разработчик комплекса, руководитель отдела беспилотных систем Омского радиозавода имени А.С. Попова Алексей Топехин.
«В 106-й воздушно-десантной дивизии начались войсковые испытания носимого беспилотного комплекса ближнего действия „Искатель“, разработанного Омским радиозаводом имени А.С. Попова. В программе испытаний — выполнение нескольких тренировочных полетов, а также переноска комплекса и подготовка его к работе с целью определения оптимальных носимых форм: один или два рюкзака, вес, компоновка в контейнер для десантирования и так далее», — сказал он.
-
Компания Norwood, российское подразделение компании Norvik Timber Industries, 26 ноября приступила к выпуску пиломатериалов на новом лесопильном заводе в Сыктывкаре (Республика Коми).
-
- Завод Norvik Timber в республике Коми
«Мы приобрели бывшую в употреблении лесопильную линию в Норвегии летом 2011 г. и за 15 месяцев доставили оборудование в Сыктывкар и построили новый завод," - рассказал управляющий директор Norwood Александр Панюков.
Лесопильный завод будет производить около 90 тыс. м3 пиломатериалов в год. Продукция будет продаваться на рынках стран СНГ, а так же поставляться для дальнейшей обработки компании Byko-Lat (Латвия), являющуюся частью Norvik Timber Industries.
«В Коми хорошее качество древесного волокна и доступность сырья, и новый лесопильный завод стратегически важен для движения группы вперед», заявил Сампса Аувинен, генеральный директор Norvik Timber Industries.
Кроме лесопильного завода, в структуру компании Norwood входят два лесозаготовительных предприятия, расположенных в республике Коми.
-
-
«Благодаря поступлению в цех № 37 Арзамасского приборостроительного завода четырех климатических камер тепла-холода стало возможным ускорить проведение процесса испытаний на воздействие повышенных и пониженных температур при регулировке и сдаче выпускаемой продукции, а также значительно снизить нагрузку имеющихся в подразделении камер», — рассказали в PR-группе завода.
В настоящее время цех приступил к изготовлению новых изделий, что требует проведения климатических испытаний с более точными параметрами поддержания температуры.
Справка
Камеры производства ООО «Волгоградэлектронмаш» поступили в подразделение две недели назад. Диапазон температуры в камерах от −70 до +155°С, отклонения от температуры нормированного значения ± 2°С. Специалисты предприятия-изготовителя провели пусконаладочные работы и обучение сотрудников цеха. -
В мотострелковые соединения Южного военного округа (ЮВО) в Чечне поступили на вооружение современные командно-штабные машины на базе бронетранспортера БТР-80, сообщает пресс-служба ЮВО.
«В текущем году, в соответствии с программой перевооружения, продолжается комплектование мотострелковых соединений ЮВО, дислоцированных в Чеченской Республике, новейшими образцами специальной техники. В конце ноября военные связисты получили современные командно-штабные машины Р-149БМР на базе бронетранспортера БТР-80», - говорится в сообщении.
-
Новый цех по содержанию маточного поголовья крольчих, рассчитанный на 1 тыс. 020 животных, запущен в производство в агропромышленном кролиководческом комплексе «Рощинское» в Тюмени.
«Рощинский» - крупнейший производитель кроличьего мяса в России. Предприятие активно развивается, внедряя в производство передовые методы хозяйствования. Открытие нового цеха - это еще один шаг в этом направлении. -
4 декабря 2012 - Венеция, Италия
Новый полнопилотажный тренажер (FFS) SSJ100 прибыл в центр обучения SuperJet International (SJI) в Венеции (Италия), недалеко от международного аэропорта Марко Поло.
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» было спущено на воду океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010. Судно, имеющее заводской №01602, было заложено 8 июля 2010 года.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 5230 т.
Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка — ? м.
Максимальная скорость хода: ? узлов
Дальность плавания экономическим ходом: ? миль
Автономность: ? суток
Экипаж: ? человек
Судно может нести автономные глубоководные аппараты «Русь» и «Консул» с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.
Планируется, что в конце следующего года судно будет передано ВМФ России.
-
-
-
Группа инженеров из компании Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) прибыла в Россию для дальнейшей работы над совместным российско-индийским проектом по разработке военно-транспортного самолета MTA (Multi-role Transport Aircraft).
Эту информацию подтвердили в пресс-службе "ОАК-Транспортные самолеты" (эта компания является головным разработчиком самолета).
В России пройдет первый этап программы. Предполагается, что он продлится 10 месяцев. В рамках этого этапа индийские и российские коллеги определят конфигурацию MTA, основные летно-технические характеристики, совместимость подсистем и двигателей в рамках требований ВС Индии и РФ.
Планируется, что после 60-месячного периода разработки будет построено пять прототипов самолета для испытаний. В дальнейшем будет налажено серийное производство в общей сложности до 205 машин.
Ожидается, что первый полет MTA совершит в 2017 году, а его серийное производство начнется в 2019 году. -
4 декабря 2012 года Окская судоверфь сдала в эксплуатацию пятый (и седьмое судно в этом году) серийный танкер класса "Волго-Дон макс" проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф. Танкер - 15" (строительный № 02705).
-
- Первый полет вертолета Ми-26 (серийный номер 32-04)
4 декабря 2012 года в Ростове-на-Дону совершил первый полет очередной законченный постройкой на ОАО "Роствертол" новый тяжелый транспортный вертолёт Ми-26 (серийный номер 32-04) для Министерства обороны России. Данный вертолет стал шестым, построенным на "Роствертоле" для ВВС России в 2012 году, и десятым, построенным по контракту 2010 года с Министерством обороны на поставку 18 вертолетов Ми-26 (первые четыре машины по данному контракту "Роствертол" передал военному ведомству в 2011 году).
Из вертолетов 32-й серии, построенных на "Роствертоле", машина с серийным номером 32-01 (бортовой номер "07 синий", заводской номер 34001212631) совершила первый полет 6 сентября 2012 года, машина с серийным номером 32-02 (бортовой номер "08 синий", заводской номер 34001212632) - 6 ноября, и машина с серийным номером 32-03 (заводской номер 34001212633) - 29 ноября. Все эти вертолеты предназначены для ВВС России.
Согласно имеющейся информации, всего на ОАО "Роствертол" в 2012 году будет построено 52 вертолета типов Ми-26, Ми-28Н и Ми-35 для всех заказчиков. -
Новую модель семейства гусеничных машин – «Онежец 392» с поворотным самосвальным кузовом – подготовил к испытанию Онежский тракторный завод (г. Петрозаводск, входит в состав Концерна «Тракторные заводы») в декабре уходящего года.
-
Домостроительный комбинат стоимостью 4 миллиарда рублей в Октябрьском сельском районе запустила компания ООО "Ирдон" (входит в группу "Евродон").
Строительство предприятия началось в мае нынешнего года, а уже через полгода производство введено в промышленную эксплуатацию. Комбинат применяет самые современные инновационные технологии, востребованные в жилищном строительстве.Здания, сконструированные из панелей «Ирдон», могут быть использованы при решении многих задач. Это и строительство детских садов, нехватка которых ощущается в области, и возведение малоэтажных поселков, в том числе недорогого, но комфортного жилья на селе. Производственная мощность комбината – 100 тысяч кв. метров в год.
-
4 декабря в селе Ансалта Ботлихского района открыт новый детский сад на 120 мест. На строительство дошкольного учреждения, которое велось с 2010 года, затрачено 53 млн рублей как из республиканского, так и из местного бюджетов.
В селе Ботлих состоялось открытие нового спортивно-оздоровительного комплекса. Его строительство велось в рамках возведения объекта школы со спорткомплексом в с. Ботлих Ботлихского района. В целом на строительство объекта в 2008-2012 годах выделены средства в объеме 123,6 млн рублей.
-
В первые дни зимы Кировский завод отгрузил партию бульдозеров «Кировец» в адрес ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».
Универсальные колесные бульдозеры модели К-702МБА-01-БКУ будут использоваться, главным образом, для очистки от снега взлетно-посадочных полос и рулёжных дорожек аэропорта. Тем не менее, конструкция и функционал техники позволит службам Шереметьево задействовать машины также и в проходящих в аэропорту строительных и планировочных работах.Бульдозеры производства Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») оснащены двигателем Ярославского моторного завода мощностью 235 л.с. и поворотным отвалом шириной 3,65 м. Весящие свыше 20 т машины были отправлены заказчику автомобильным транспортом. По прибытии техника поступает в распоряжение эксплуатационной службы аэропорта Шереметьево.
