• Электродепо «Руднёво» строится для обслуживания поездов Кожуховской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года, открытие 1-й очереди депо намечено на 2018 год.

  • В Керчи на ООО «Судостроительный завод «Залив» идёт строительство патрульных кораблей «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160, заложенных в прошлом году в Татарстане на АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького». Ранее такая производственная кооперация была использована при строительстве кабельных судов проекта 15310 «Волга» и «Вятка».

    На соседнем стапеле идёт строительство аварийно-спасательного судна проекта MPSV07.

    Индийский атомный регулятор (AERB) выдал разрешение на проведение процедуры заливки «первого бетона» в основание второй очереди (энергоблоки №№ 3 и 4) АЭС «Куданкулам».

    Об этом AERB сообщил в пятницу. Как следует из сообщения, разрешение было выдано 19 июня. Заливка «первого бетона» означает фактическое начало строительства новых блоков АЭС.

    Ранее глава «Атомстройэкспорта» (генподрядчик по строительству АЭС, входит в госкорпорацию «Росатом») Валерий Лимаренко сообщил журналистам на форуме «Атомэкспо-2017», что заливка первого бетона планируется в конце июня-начале июля нынешнего года.

    23 июня в областном центре открыт новый детский сад на 220 мест и заложен первый камень в фундамент будущей школы на улице Северной. Новая школа будет построена в Вологде впервые за последние 20 лет.

    На строительство детсада № 116, получившего название «Здоровячок», потрачено более 170 млн рублей из федерального, регионального и городского бюджетов. Дошкольное учреждение позволит развивать маленьких вологжан всесторонне: помимо традиционных музыкального и физкультурного залов здесь есть театральная и изостудия, сенсорная комната и бассейн. На территории оборудована спортивная площадка, хозяйственный блок и веранды.

    За последние 3 года на создание 7 тысяч мест в дошкольных учреждениях Вологодской области направлено более 2 млрд рублей. Эти средства позволили реконструировать и отремонтировать 38 зданий, а также построить 9 новых.

    24 июня в столице Чувашии открылось движение по новому транспортно-пешеходному Московскому мосту.

    Московский мост является одной из основных транспортных артерий столицы Чувашии, он соединяет Московский и Ленинский районы, обеспечивает транспортные связи с жилыми кварталами, крупными промышленными и коммунальными зонами.

    Реконструкция Московского моста и его расширение до 6 полос позволит увеличить пропускную способность в полтора раза — до 43 тыс. автомобилей в сутки.

    II этап реконструкции существующего мостового перехода завершится в 2018 году. Общая стоимость реализации проекта — более 1,5 млрд рублей.

    Завод по переработке овощей ООО «Мегаполис» открылся 23 июня в Красноармейском районе Волгограда.

    В этот день запустили линию по переработке огурцов в консервном цехе. Первая партия только что снятых огурцов из Среднеахтубинского района области пошла в переработку. Через 2 недели начнётся выпуск консервированных томатов, а в середине августа добавятся кабачки, баклажаны, перец.

    Пока коллектив — 70 человек. К концу августа в разгар сезона число работников достигнет 300.

    Новое предприятие уже заключило договоры на поставку овощей с фермерами Среднеахтубинского, Быковского, Городищенского, Светлоярского и Камышинского районов.

    В ассортименте — икра из кабачков и баклажанов, томаты маринованные, лечо, огурцы, кетчуп, сладкий и горький перец. В этом году общий объем производства составит порядка 9 млн банок.

    Инвестиции в запуск производства составили свыше 300 млн рублей.

    23 июня, в 21 час 04 минуты (мск) с пусковой установки № 4 площадки № 43 Государственного испытательного космодрома Плесецк боевым расчетом Космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1В» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России.

    Аппарат представляет собой космическую платформу, на которой могут размещаться различные варианты полезной нагрузки. В качестве полезной нагрузки на платформу установлено оборудование для дистанционного зондирования Земли, аппаратура для съёмки космических объектов.

    Все предстартовые операции и старт РКН «Союз-2.1В» прошли в штатном режиме. Средства наземного автоматизированного комплекса управления осуществляли контроль за проведением пуска и полетом ракеты-носителя.

    Это второй пуск ракеты-носителя «Союз-2», проведенный в 2017 году с космодрома Плесецк. Предыдущий пуск РКН «Союз-2» с северного космодрома был проведен 25 мая 2017 года.

    На кстовской площадке «СИБУРа» в Нижегородской области завершили гарантийные испытания и ввели в эксплуатацию самоопорный паровой котел паропроизводительностью 100 т/ч. Благодаря данному оборудованию компания расширила возможности собственной парогенерации в Нижегородской области. Котлоагрегат поставил Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (ТКЗ), который входит в состав ПАО «Силовые машины».

    Испытания подтвердили, что фактические показатели работы котла для различных видов топлива соответствуют гарантийным значениям. В частности, эксплуатационный диапазон изменения нагрузки котлоагрегата составил заявленный показатель от 40 до 100%.

    Котел изготовили, смонтировали и испытали в короткие сроки: от даты контрактации до ввода в эксплуатацию прошло менее двух лет. Он имеет низкую металлоемкость, высокую маневренность и экологически безопасен.

    — Высокое качество исполнения проекта «Техническое перевооружение пароснабжения кстовской площадки „СИБУРа“» позволило ТКЗ расширить линейку малых котлов за счет появления современного компактного экономичного котлоагрегата, который способен заинтересовать потенциальных заказчиков, — подчеркивает руководитель продаж котельного оборудования ТКЗ Павел Коваленко.

    Объем инвестиций по проекту — более 350 млн рублей, социальный эффект — создание 80 новых рабочих мест. В прошлом году «Дары садов» уже высадили 22,5 тысячи саженцев сливы на территории размером 26,4 га. Сейчас на предприятии работает 30 работников.

    На сегодняшний день в г. Цимлянск уже введен в эксплуатацию цех по производству чернослива производительностью 1000 тонн в год, осенью предприятие намерено заложить 76 га садов.

    По словам директора компании «Дары садов» Александра Подгорного, это уникальное предприятие на территории России, так как никто еще не имеет полного цикла. Пока «Дарам Садов» из-за скачка стоимости на сливу приходится закупать сырьё в Краснодарском крае и Осетии, но первые плоды компания планирует получить к 2019 году. Срок окупаемости проекта составит 5 лет.

    Все элементы производственной цепочки — сбор, очистка от косточки, сушка и упаковка — будут максимально автоматизированы.

    «До 2014 года мы закупали сырье в Чили, Америке, Сербии. Потом его стоимость стала равна цене готовой продукции, поэтому мы решили заложить свой сад, высадить около 150 тысяч деревьев и нарастить мощность производства чернослива до 100 тонн в сутки», — рассказал Александр Подгорный.

  • 27 октября 2016 года Астраханский судоремонтный завод (филиал АО «Центр судоремонта «Звёздочка») заложил шестое спасательное буксирное судно проекта 22870 для ВМФ России.

    Судно предназначено для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно, эвакуации людей и оказания медицинской помощи пострадавшим, выполнения водолазных работ на глубинах до 60 м, ведения поисковых и обследовательских работ, а также сбора нефтепродуктов. Проект судна разработан ОАО «КБ «Вымпел».

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 1200 т.

    Главные размерения: длина — 57 м, ширина — 14 м, осадка — 3.2 м.

    Максимальная скорость хода: 14 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 26 человек

    23 июня 2017 г. опытный самолет МС-21-300 выполнил очередной полет, который завершает первый этап заводских доводочных испытаний.

    На этом этапе, в соответствии с программой испытаний, успешно выполнен комплекс следующих работ:

    — исследованы характеристики устойчивости и управляемости самолета в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси;

    — определены аэродинамические поправки системы измерения высотно-скоростных параметров в исследованном диапазоне высот и скоростей;

    — испытаны различные режимы работы силовой установки в полете и на земле;

    — проверена работоспособность самолетных систем, в том числе работа в полете аварийной турбонасосной установки.

    Официально дан старт новому этапу «Турецкого потока», который идет в обход территории Украины.

    23 июня состоялся процесс стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток».

    Данные работы фактически символизируют завершение строительства мелководной части проекта и начало работ на глубине Черного моря.

    Работы ведутся в 6,5 км от Анапы.

    Уралвагонзавод произвел и передал первую партию вагонов-хопперов для перевозки агломерата и горячих железорудных окатышей модели 20-5197 в количестве 21 единицы в адрес ЕВРАЗ НТМК. Директор по производству Уралвагонзавода Павел Слободяник и технический директор ЕВРАЗ НТМК Павел Зажигаев подписали соответствующий акт технической приемки изделий. Вагоны отправлены для эксплуатации в другое уральское предприятие ЕВРАЗа Качканарский ГОК.

    Работы осуществляются в рамках заключенного в 2016 году договора на поставку 160 единиц вагонов данного типа. Вагоны-хопперы модели 20-5197 широко используются в производственном процессе металлургических и горно-обогатительных комбинатов. В настоящее время порядка 80% подвижного состава хопперов ЕВРАЗ НТМК — это арендованные вагоны. В 2016 году из-за вынужденного снятия хопперов с оборота, наблюдались случаи нарушения ритма производственного процесса. В связи с этим было принято решение заказать партию вагонов у давнего и надежного партнера предприятия — Уралвагонзавода.

    22 июня в крестьянском (фермерском) хозяйстве Илларионова Сергея Разиновича в Шимкусском сельском поселении Янтиковского района Чувашии состоялось открытие цеха по производству цельномолочной продукции.

    Цех может перерабатывать до 5 тонн сырого молока в сутки. На сегодняшний день выпускается 4 вида продукции: пастеризованное молоко, топленое молоко, ряженку и простоквашу.

    Для переработки используется высококачественное молоко, производимое в самом крестьянском (фермерском) хозяйстве, при этом оно проходит строгий лабораторный контроль. Вся выпускаемая продукция сертифицирована и реализуется через молокоматы в городах Чебоксары и Новочебоксарск.

    По словам главы крестьянского (фермерского) хозяйства Сергея Илларионова, для этого используются переоборудованные молочные автоматы для реализации сырого молока в количестве 16 штук.

    Завод «ТихвинХимМаш» (ТХМ, входит в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания») поставил партию вагонов-цистерн нового поколения габарита Тпр для аммиака отечественному лидеру в производстве аммиачной селитры, а также одному из крупнейших производителей минеральных удобрений в России, СНГ и Восточной Европе — АО «Объединенная химическая компания «УРАЛХИМ» (АО «ОХК «УРАЛХИМ»).

    Вагон-цистерна для перевозки аммиака производства ТХМ позволяет эффективно использовать габаритное пространство за счет увеличенного до 92,7 м3 объема котла и повышенной до 60,2 т грузоподъемности. Цистерна позволяет повысить объем перевозимого груза на 5-10%.

  • Фрегаты «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и подводная лодка «Краснодар» уничтожили шестью крылатыми ракетами «Калибр» крупные склады вооружения и боеприпасов террористов группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ) в Сирии.

    В результате внезапного массированного ракетного удара уничтожены пункты управления, а также крупные склады вооружения и боеприпасов террористов ИГ в районе населенного пункта Акербат провинции Хама, где после попадания крылатой ракетой «Калибр» сдетонировал арсенал боевиков.

    В Минобороны РФ подчеркнули, что подводная лодка «Краснодар» выполнила пуски крылатых ракет из подводного положения. «Остатки боевиков и объектов террористов ИГИЛ уничтожены воздушными ударами бомбардировщиков ВКС России», — добавили в ведомстве.

    Кроме того, там сообщили, что командования Турции и Израиля были своевременно проинформированы о пусках крылатых ракет по каналам взаимодействия.

    Суммарная наработка парка российско-французских силовых установок SaM146, устанавливаемых на пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), составляет более 620 тысяч летных часов. Двигатель успешно эксплуатируется как целым рядом российских авиакомпаний, так и за рубежом. Самыми крупными зарубежными эксплуатантами являются мексиканская авиакомпания Interjet и ирландская CityJet.

    SaM146 — интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet (совместное предприятие, основанное на принципах равноправного партнерства Safran Aircraft Engines и ПАО «ОДК — Сатурн»). Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» отвечает за разработку и производство вентилятора и компрессора низкого давления, турбины низкого давления, общую сборку двигателя SaM146 и его испытания, а Safran Aircraft Engines —за компрессор высокого давления, камеру сгорания, турбину высокого давления, коробку агрегатов, САУ и интеграцию силовой установки.

    В 2016 году было произведено и реализовано 48 двигателей. Производственный план на 2017 год предполагает поставку в АО «Гражданские самолеты Сухого» («ГСС», входит в ОАК) 72 силовых установок.

  • На днях группа депутатов посетила судостроительные заводы в Шлиссельбурге, что в Ленинградской области. На большом количестве фотографий можно увидеть несколько строящихся судов.

    Озерная верфь.

    Работы по монтажу металлоконструкций здания нового терминала аэропорта «Симферополь» завершены на 100%. На сегодняшний день смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций и возведено 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров, благодаря которым формируется неповторимый силуэт крымской волны. Также установлено 24 круглых опорных колонны диаметром 1 м со стороны главного фасада, на которые опираются стропильные и подстропильные фермы кровли здания, длина пролета которых составляет 63 метра.

    Ранее в полном объеме выполнены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий терминала. В общей сложности объем использованного бетона при строительстве здания составил более 70 000 м3. На строительной площадке продолжаются отделочные работы, монтаж инженерных сетей и остекление фасада аэровокзального комплекса.

  • Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 для вспомогательного флота ВМФ России.

    Заложен на Ярославском судостроительном заводе 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: 3200 т.

    Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.

    Максимальная скорость хода:? узлов

    Дальность плавания: 3000 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж:? человек

    На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

    Фото автора, 20 июня 2017 года.