• Сегодня в Кронштадте после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на морском тральщике «Александр Обухов» торжественно поднят военно-морской флаг. Головной корабль проекта 12700 «Александрит» пополнил состав минно-тральных сил Балтийского флота.

    «Александр Обухов» построен АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге и был спущен на воду 27 июня 2014 года, проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.

    6 декабря, в производственном цеху ЗАО СМУ-9 «Метрострой» (г. Санкт-Петербург) состоялась презентация первого пассажирского конвейера (траволатора), произведенного в России.

    В перспективе будет рассмотрен вопрос о поставке данных траволаторов на новые станции Фрунзенско-Приморской линии и Невско-Василеостровской линии метрополитена.

    В настоящий момент единственными в петербургском метрополитене траволаторами оборудован второй выход станции «Спортивная», введенный в эксплуатацию в мае прошлого года. Там установлены траволаторы немецкого производства.

  • Автокомплектующие из титана и его сплавов производства Чепецкого механического завода (АО «ЧМЗ», Удмуртия) госкорпорации «Росатом» стали применяться ведущими автопроизводителями Jaguar, Land Rover, AMG, Ferrari и даже легендарным брендом «Формулы-1» McLaren, сообщили в госкорпорации.

    Продукция российских атомщиков обладает свойствами, отвечающими современным тенденциям рынка, и позволяет европейским автогигантам реализовывать сложные конструкторские решения. Применение легкого и прочного металла в автомобилестроении вместо традиционной стали повышает эффективность и прочность конструкции транспортного средства.

    За последние три года объемы производства титана на Чепецком мезаническом заводе выросли почти в 2,5 раза. В освоение титанового направления «Росатомом» инвестировано более 1 млрд рублей. Средства были направлены на модернизацию существующего и приобретение нового оборудования, НИОКР и развитие персонала.

    Сечас в нашей стране 319 моногородов, в которых проживают почти 14 млн россиян. В рамках реализации программы «Комплексное развитие моногородов» их количество в 2018 году начнет заметно сокращаться — до 301, а затем — к концу декабря 2025-го — оно будет доведено до 285.

    Моногород, это такой город, где есть одно или два градообразующих предприятия. В случае коллапса, кризиса, закрытия или еще какой неведомой фигни в городе наступает конец света, так как работать больше негде. Наверно, в рамках плановой экономики Союза создание такого города было оправдано, но сейчас это приводит к сложному социальному и экономическому положению.

    Одним из таких городов является Череповец, где в металлургической и химической отрасли промышленности работает около 40% населения города. И главная цель программы — это уменьшение количества таких моногородов, зависящих от деятельности градообразующего предприятия, а также перевод их из категории «моно» в города со стабильным социально-экономическим положением.

    Работа по развитию моногородов сложная, требующая больших финансовых затрат и времени. Для этих целей был создан Фонд развития моногородов. Городу уже выделено 800 млн рублей из федерального бюджета, еще свыше 50 млрд рублей планируется ежегодно привлекать в виде прямых инвестиций на развитие производств от предпринимателей, в частности, холдинга «Фосагро» и «Северстали» и других.

    В селе Поречье Углегорского района сдан в эксплуатацию последний ФАП, возведенный в рамках программы. В муниципальном образовании он стал вторым здравпунктом, построенным в 2016 году.

    Всего по программе были определены 14 населенных пунктов, проведены торги, выполнена проектно-сметная документация. Объект в селе Поречье — последний из 14-ти запланированных ФАПов.

    Все фельдшерско-акушерские пункты в области построены по типовому проекту. Они имеют лечебную часть площадью 140 кв. м и жилую — 60 кв. м. В составе медицинской зоны — около 10 помещений, предназначенных для приёма различных групп населения — детей и взрослых, разделения потоков больных и здоровых пациентов.

    Несмотря на завершение двухлетней программы, строительство фельдшерско-акушерских пунктов и амбулаторий в других селах и поселках области будет продолжено и в последующие годы. В настоящее время изучаются потребности в медицинской помощи, а также проводится согласование проектных мощностей учреждений.

    Детскому дошкольному образовательному учреждению, расположенному на Ленинском проспекте в г. о. Химки, выдано разрешение на ввод в эксплуатацию. Застройщиком построенного объекта является ООО «Химкинское СМУ МОИС-1».

    В здании площадью более 2,5 тысяч квадратных метров расположены игровые и спальные групповые зоны, раздевалки с душевыми и санузлами, спортивный и актовый залы, пищеблок, медицинские кабинеты, административные помещения, кабинеты психолога и логопеда. Детский сад соответствует современным стандартам, на прилегающей к объекту территории благоустроены прогулочные участки с верандами и игровыми площадками на резиновом покрытии.

    Отделение для детей, больных муковисцидозом, открыто в Мытищах, в отделении ведут прием педиатр, гастроэнтеролог, генетик, кинезиотерапевт.

    Муковисцидоз — наследственное заболевание, характеризующееся поражением желез внешней секреции, нарушениями функций органов дыхания и пищеварения. Всего в России зарегистрировано 3,4 тыс. больных муковисцидозом, поясняется в материале.

    В отделении ведут прием педиатр, гастроэнтеролог, генетик, кинезиотерапевт. Основная цель — диспансерное наблюдение подмосковных детей, страдающих муковисцидозом.

    Новый ветроводозащитный, утепленный комплект понтонера, который уже начал поступать в войска, позволит военным инженерам не только выходить сухими из воды после наведения переправ, но и убережет их от пуль и осколков.

    Новый комплект предназначен для военнослужащих понтонно-мостовых подразделений при оборудовании и содержании мостовых и паромных переправ. Он защищает от неблагоприятных погодных условий и дает возможность понтонеру находиться и работать в воде до линии груди.

  • Этой машине не страшны ни бездорожье, ни экстремальные температуры. Она способна доставить людей и груз в такие места, куда не добраться даже на вертолёте. Превосходит многие иностранные аналоги по проходимости, грузоподъёмности — российский вездеход «Витязь».

    Волжский трубный завод, входящий в Трубную Металлургическую Компанию, досрочно выполнил годовую программу по отгрузке непрерывнолитой заготовки, поставив потребителям более 129 тыс. тонн продукции к началу декабря.

    Основными заказчиками продукции ЭСПЦ выступили компании из стран дальнего зарубежья: Румынии, Австрии, Германии. Остальной объем был отправлен по межзаводской кооперации в адрес Синарского трубного завода.

    Ожидаемое перевыполнение плана ВТЗ по отгрузке заготовки в 2016 году составит порядка 23%. Электросталеплавильный цех предприятия выпускает высококачественную трубную заготовку квадратного (240 х 240, 300×300, 360×360 мм) и круглого сечения (Ø156 — Ø410 мм) из углеродистых и легированных марок сталей с низким содержанием вредных примесей и газов.

    Компания «Renault Россия» начала экспорт автомобилей Kaptur в Армению. Отгрузки в ноябре осуществлены в соответствии со статусом Армении как полноправного члена Евразийского экономического союза.

    Таким образом «Renault Россия» расширяет географию экспортных поставок в страны ближнего и дальнего зарубежья: Армения — 17-я страна в мире, куда налажен экспорт готовых автомобилей и запчастей российского производства. На данный момент «Renault Россия» экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья весь производимый в России модельный ряд.

    «Renault Kaptur имеет отличный экспортный потенциал: это первая модель в истории Renault, в создании которой на всех этапах — от концепции автомобиля и до постановки на конвейер — принимали участие российские специалисты. Этот автомобиль действительно „сделан в России“: его кузов выполнен из российской стали, элементы интерьера и ходовой части, в том числе двигатель, — также российского производства. Впервые в истории производство глобальной модели Renault началось в апреле 2016 года на российском заводе в Москве, который стал „материнским“ заводом», - заявил гендиректор «Renault Россия» Андрей Панков.

    Новая подстанция в кузбасских Осинниках позволит повысить надежность электроснабжения потребителей центральной части города, микрорайона «Южный», а также объектов инфраструктуры — водозабора, роддома, детской и взрослой поликлиник, детских садов, школ, тепловых пунктов.

    При строительстве подстанции смонтированы и оборудованы открытое распределительное устройство напряжением 35 кВ и закрытое распределительное устройство напряжением 6 кВ, установлены силовые трансформаторы с навесным оборудованием и системой охлаждения. Также оборудованы видеонаблюдение, освещение, пожарно-охранная сигнализация, система вентиляции. Территория подстанции ограждена и благоустроена.

    Все строительные работы выполнены специалистами филиала «Энергосеть г.Осинники» по проекту ООО «Кузбассэнергопроект». На эти цели было направлено около 200 млн рублей.

    Новый животноводческий комплекс на 409 коров открыт 8 декабря в Большемурашкинском районе. Ввод этого комплекса позволит ООО «Племенной завод „Большемурашкинский“» увеличить производство молока на 700 тонн. Он был построен в рамках региональной программы поддержки животноводства: предприятию компенсировали около 50% затраченных средств.

    В 2009 году в Нижегородской области была утверждена программа адресной поддержки сельхозпроизводителей, в частности, стимулирующего субсидирования животноводства.

    За период реализации программы обеспечены строительство, реконструкция и модернизация более 500 объектов. Также переведено на современные условия содержания 82 тысячи голов скота; сохранены и улучшены условия труда работников более чем в 250 населенных пунктах; повышено качество реализованного молока — удельный вес молока первого и высшего сорта составил 98%; удельный вес племенного скота в общем поголовье составил почти 23%, что в 1,5 раза выше среднероссийского уровня (16%).

    Предприятия концерна «Техмаш» совместно с АО «Рособоронэкспорт» выполнили контракт на организацию в Индии лицензионного производства танковых боеприпасов, сообщает пресс-служба предприятия.

    «К настоящему времени российской стороной исполнены обязательства по обучению индийских специалистов, в стадии завершения находится поставка технологического оборудования и комплектующих, а также ведется подготовка к началу работ непосредственно на территории заказчика», — говорится в сообщении.

    Индия является крупнейшим зарубежным покупателем российских танков Т-90. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод поставил в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. Также на вооружении Индии стоит около двух тысяч танков Т-72М1.

    На авиационной базе г. Астаны состоялась торжественная церемония встречи очередной партии новых транспортно-боевых вертолетов Ми-171Ш.

    Вертолеты прибыли в соответствии с заключенным ранее контрактом между казахстанской стороной и холдингом «Вертолеты России». Ранее летный и инженерно-технический состав авиабазы прошел летную переподготовку на заводе-изготовителе.

    Помимо выполнения десантно-транспортных задач данный тип вертолета предназначен для поддержки сухопутных подразделений — уничтожения живой силы противника, бронетехники, укрепленных огневых точек и других подвижных и неподвижных целей, огневой поддержки десанта, сопровождения военных колонн, патрулирования, проведения поисково-спасательных операций.

    Это уже вторая партия вертолетов: первое звено Ми-171Ш поступило на вооружение Военно-воздушных сил Казахстана в декабре 2015 года.

    «Группа ГАЗ» представляет широкую линейку автомобилей для нефтяной и газовой отраслей в рамках 21-й Международной выставки «Нефть и газ Туркменистана 2016». Среди экспонатов компании — микроавтобус «ГАЗель NEXT», автомобиль скорой помощи класса В на базе «ГАЗели NEXT», внедорожный автомобиль «Вепрь», сервисные мастерские на базе «Соболя 4×4» и среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT».

    Представленные на выставке автомобили оборудованы разными типами двигателей: газовыми, бензиновыми, дизельными. Выставка проходит в Ашхабаде с 7 по 9 декабря.

  • 1 декабря 2016 года Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) заложила головное многофункциональное морское водолазное судно-катамаран проекта SDS18.

  • Российские подводные роботы, работающие на глубине в несколько километров под толщей арктического льда, смогут с точностью до миллиметров определять собственное местоположение и обмениваться информацией с воздушными, надводными и наземными пунктами управления в режиме реального времени. Уникальная система навигации и связи «Позиционер», разработанная санкт-петербургским концерном «Океанприбор», вскоре будет развернута на дне российского арктического шельфа.

    Входящее Группу «Мечел» ПАО «Уральская кузница» (Чебаркульский металлургический завод, Челябинская область) начало поставку железнодорожных осей для нового завода в Казахстане.

    Оси используются при изготовлении колесных пар вагонов. Черновые вагонные оси поставлены в адрес инновационного предприятия R.W.S.Wheelset. Проектная мощность нового завода, построенного в Казахстане — 20 тысяч колесных пар в год.

    В сентябре 2016 года «Уральская кузница» впервые прошла сертификацию на соответствие производства железнодорожных осей требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Сертификат действует на территории всех стран-участниц и значительно облегчает процедуру заключения контрактов.

    Продукцию для железнодорожного транспорта металлурги Чебаркуля выпускают с 1995 года, сегодня предприятие изготавливает серийным способом более 50-ти разновидностей локомотивных, моторвагонных и вагонных стальных осей.