Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Североморск», больших десантных кораблей «Кондопога», «Александр Отраковский», «Георгий Победоносец», киллекторного судна КИЛ-164, морского танкера «Сергей Осипов» и спасательного судна «Алтай» идёт в Восточную Арктику.
Конструктора холдинга «Русская Трапеза» представили новое оборудование для фасовки муки в готовые крафт-мешки. Основной элемент установки — весовой дозатор РТ-ДВМ-Т-50. Это первый в ассортиментной линейке «Русской Трапезы» дозатор, позволяющий фасовать муку дозами от 5 кг. до 25 кг.
Завод стал первым резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Чусовой», индустриального парка «Лямино» и получателем налоговых льгот по налогам и страховым взносам на оплату труда.
«Чусовской завод по восстановлению труб» вложил в создание производства более 60 млн рублей. Открыты транспортный и производственный цеха, линия пескоструйной обработки.
Завод занимается восстановлением магистральных труб газовой системы. Период службы восстановленной трубы не отличается от срока эксплуатации новой, но стоимость дешевле в разы. При этом качество не страдает. На сегодняшний день единственным заказчиком завода является ООО «Газпром трансгаз Чайковский».
В планах у руководства предприятия — открытие второго цеха, где будут восстанавливаться трубы меньшего диаметра, которые будут использоваться в теплосетях, водопроводах, канализационных системах.
Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 — это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай.
«Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16-ая свая в свайном кусте фундамента 256-ой опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста», — сообщил Равиль Долгоаршинных, руководитель проекта мостоотряда.
Об этом сообщил на прошедшей встрече с Министром промышленности Омской области Александром Докучаевым генеральный директор завода Виктор Клиперт. В частности, была озвучена информация о выпуске летом 2017 года первой партии уличных светодиодных защищенных светильников собственной разработки для использования в жилых районах Омска. Первой территорией, где будут смонтированы такие устройства, станет поселок Чкаловский в Октябрьском административном округе.
«Электроточприбор» также готовится к работе с Московским метрополитеном, для которого на предприятии планируют выпускать осветительное оборудование в соответствии с техническими требованиями заказчика. В этом плане хорошим подспорьем стало наличие у омского предприятия хорошо освоенных в производстве собственных приборов для промышленного освещения по заказу российских добывающих предприятий и компаний сырьевого сектора. Такие светильники уже используются на шахтах, рудниках, объектах нефтеперерабатывающей промышленности.
Первая экспортная партия цемента «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» для клиентов на территории Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии прибыла в порт города Бристоль в начале августа.
Поставки осуществляются посредством официального представителя Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в Великобритании. Впоследствии продукция будет реализована потребителям в городах Бристоль и Кент.
Атомные подводные ракетные крейсера К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск» проекта 949А, проходящие ремонт и модернизацию на ОАО «Дальневосточный завод «Звезда».
Фото twitter.com/Rogozin (кликабельно)
Инвестиционный проект по строительству свинокомплекса реализован в Благоварском районе Башкирии агропромышленным холдингом «Эксима». В 2016 году животноводческий комплекс ООО «Уфимский селекционно-гибридный центр» вышел на проектную мощность, общее поголовье свиней достигло 24 тысяч.
Племенной скот реализуется хозяйствам республики для дальнейшего разведения, а также производителям мясных продуктов.
В рамках проекта холдингом введены в эксплуатацию комбикормовый цех мощностью 10 тонн комбикормов в час и элеватор на 24 тысячи тонн зерна. Комбикормовый цех может производить до 16 различных полнорационных гранулированных комбикормов для различных направлений животноводства — КРС, свиней, птицы.
Компания «Рыбинская верфь», входящая в Концерн «Калашников», создает многоцелевые поисково-спасательные катера. Среди судов, которые спустили на воду в июне, — катер «Лидер 11».
«ФНПЦ «Титан-Баррикады» — разработчик и производитель вооружения для Сухопутных войск, ракетных войск стратегического назначения, Военно-морского флота.
Андрей Фролов, начальник сектора ИТ Федерального научно-производственного центра «Титан-Баррикады», в интервью порталу TAdviser рассказал о том как проходил процесс замещения иностранного конструкторского программного обеспечения и преимуществах отечественных решений.
Концерн «Калашников» представил электромотоциклы, предназначенные для дорожно-патрульной и патрульно-постовой служб полиции.
Столичные полицейские уже ознакомились с новой техникой. Теперь ГУ МВД России по г. Москве планирует организовать полноценные тестовые испытания отечественных электромотоциклов.
Первые образцы будут переданы столичной полиции в конце августа. Широкой аудитории их представят на форуме «Армия-2017».
Новый элеватор, который будет работать на территории агрофирмы «Сельхозпродукты», способен обрабатывать до 100 тонн зерна в час. Элеватор оснащен современным и высокотехнологичным оборудованием, произведенным в России.
Хранилище способно перерабатывать и принимать до 9 тысяч тонн урожая. В ближайшее время подобные новые элеваторы появятся и в других сельхозхозяйствах Подмосковья.
Площадь пашни агрофирмы «Сельхозпродукты» составляет 3 983 га. Валовый сбор зерновых и зернобобовых 6 939 тонн в 2016 году. В этом году предприятие планирует собрать 7 000 тонн зерна.
В планах хозяйства построить новый животноводческий комплекс на 1 450 скотомест молочного направления,из них 1 200 дойного стада. Этот инвестиционный проект будет запущен сельхозпредприятием в 2019 году.
Завод «Красная Гвардия» разместился в Красногвардейском районе. В проект было инвестировано 5,2 млрд рублей. Специализация предприятия — выпуск керамического кирпича с пластическим способом формовки. Проектная мощность — 60 млн штук кирпича в год.
Инвестором проекта выступила компания «ИнтерБизнесГрупп». В 2007 году её представители заключили соглашение о сотрудничестве с правительством Белгородской области.
Завод способен производить 16 видов строительной керамики. Конкурентным преимуществом завода является его расположение вблизи Калиновского месторождения качественных глин.
Сейчас на заводе работает порядка 160 человек. 30% из них имеют высшее образование.
Торжественная церемония открытия завода по переработке сельскохозяйственной продукции с автоматизированной линией по производству мягких консервов состоялась в сахалинском селе Красногорск. Производство создано при поддержке правительства региона.
Огромный цех, принадлежащий предприятию «Красногорская заимка», состоит из 56 изолированных помещений. Здесь установлены холодильники, паровые автоклавы, оборудование для дефростации, лаборатория для изучения свойств продукции, а также технологические линии: мясная, рыбная, овощная, полуфабрикатов, горячей продукции и упаковки.
Новая модель Нефтекамского завода создана на основе серийного 12-метрового городского низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. Подобные перронные автобусы востребованы в небольших аэропортах, осуществляющих региональные авиаперевозки. Раньше они закупались за рубежом, теперь их может достойно заменить техника российского производства.
Во Владивостоке летом этого года спущен на воду противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» с заводским номером 8005 — 16-й катер серии и одновременно 4-й, построенный ОАО «Восточная верфь».
Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России. Проект катера разработан нижегородским КБ «Вымпел».
Строительство транспортной развязки на южном подъезде к Ростову-на-Дону от трассы М-4 вышло на новый этап
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Азов» завершает работы по сооружению новой транспортной развязки на 2-м км трассы. Федеральные дорожники смонтировали 23 из 27 пролетов новой выездной эстакады, на финишную прямую вышли работы по ее соединению с действующей автодорогой. Полностью закончен монтаж левой стороны 6-полосного пойменного моста длиной в 305 м. Продолжается возведение 2-полосной эстакады, обеспечивающей въезд в Ростов-на-Дону со стороны г. Батайска, уже готово 7 из 9 пролетов.
ЭКГ-35 — мощный экскаватор типа прямой лопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью, с вантовой подвеской стрелы. Рабочая масса экскаватора — 1200 тонн, диапазон вместимости ковшей машины от 26 до 40 метров кубических. Экскаватор предназначен для разработки открытым способом и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши.
Новинка Уралмашзавод сможет потеснить на отечественном рынке тяжелых экскаваторов американских и китайских конкурентов.
Машина под заводским № 1 поставлена в адрес УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) в рамках большой программы по изготовлению горного оборудования при поддержке Газпромбанка.
Завод «ТРОТТЕР», входящий в состав Союза машиностроителей России, начал выпуск полуприцепа-цистерны, предназначенной для перевозки и кратковременного хранения пищевых жидкостей.
Цистерна изготовлена из специальной марки нержавеющей стали, используемой для пищевых продуктов. С наружной стороны полуприцеп обшит пластиковым корпусом, под которым размещены теплоизоляционные материалы. Объем цистерны составляет 36 куб. м. Цистерна смонтирована на трехосной тележке, также изготовленной на машиностроительном заводе «ТРОТТЕР».
Полуприцеп-цистерна оснащена запорно-предохранительной арматурой, позволяющей выполнять операции по наполнению и сливу перевозимого продукта.
Подобная техника ранее в Кабардино-Балкарии, СКФО не изготавливалась, и ее освоение является серьезным достижением машиностроителей Кабардино-Балкарии, инженеров и рабочих завода «ТРОТТЕР».
В Твери продолжается реконструкция Мигаловского моста через Волгу, являющегося частью федеральной автодороги М10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург. В 2008-2013 годах в ходе 1-го этапа реконструкции рядом со старым двухполосным мостом постройки 1961 года был построен новый четырёхполосный мост, трёхполосная эстакада на правом берегу Волги над проспектом 50 лет Октября и два надземных пешеходных перехода.
В апреле 2013 года находившийся в аварийном состоянии старый Мигаловский мост закрыли, а в январе 2015 года начался его демонтаж и строительство на освободившемся месте второго четырёхполосного моста и второй эстакады над проспектом 50 лет Октября. Общая длина мостового перехода составляет 2.4 км, завершение всех работ намечено на 2019 год.