•  © Фото из открытых источников

    Компания УГМК-Телеком заключила соглашение на поставку уникальных модульных Центров обработки данных (ЦОД) и в ближайшее время намерена наладить поставки этой аппаратуры на крупнейшие промышленные и горнодобывающие предприятия страны. Производителем инновационного оборудования является уральская компания «Датарк».

    читать дальше

  •  © gazprom-neft.ru

    Омский НПЗ «Газпром нефти» успешно выполнил монтаж основного оборудования на строительной площадке комплекса глубокой переработки нефти (КГПН). Будущий высокотехнологичный комплекс мощностью 2 млн тонн по сырью повысит глубину переработки нефти на ОНПЗ до 97% - уровня лучших мировых показателей.

    Инвестиции в строительство превышают 60 млрд рублей. Благодаря природоохранным решениям проект входит в сводный план федерального проекта «Чистый воздух» и является частью программы развития ОНПЗ, которую «Газпром нефть» реализует с 2008 года.

    читать дальше

  •  © sun1-95.userapi.com

    27 марта на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась закладка морозильного траулера-процессора «Капитан Тузов» проекта 170701. Как сообщили в пресс-службе предприятия, заказчиком судна является АО «Альтернатива» (входит в группу «Норебо»).

    Это уже пятый траулер, строящийся по проекту 170701. Особенностью данного заказа является то, что у корабелов уже есть полный комплект рабоче-конструкторской документации по корпусу, насыщению и судовым системам.

    Передать судно заказчику корабелы планируют в 2022 году. Новое судно будет вести промысел трески и пикшы, а также других донных видов рыб в северо-западной части Атлантического океана.

    читать дальше

  •  © sun1-17.userapi.com

    27 марта, на Адмиралтейских верфях состоялась церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Вдовиченко» проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании.

    Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Вдовиченко» - головной в серии 6 судов, заказанных у петербургских корабелов крупной российской рыбопромышленной компанией.

    Длина траулера составляет 108,2 м, ширина — 21 м, осадка — 8,35 м, дедвейт — 5700 т, автономность по запасам топлива — 145 суток, экипаж — 139 человек, вместимость грузовых трюмов — 5500 куб. м, скорость полного хода — 15 узлов.

    читать дальше

  •  © soyuzmash.ru

    АО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» входит в АО «КРЭТ» (входит в госкорпорацию «Ростех»), в рамках образовательного проекта «Вектор» представило проект модуля одноплатного компьютера, созданного на базе специализированной отечественной микропроцессорной системы на кристалле (СнК). Новинка оснащена средствами повышенной безопасности и может быть использована в доверенных системах.

    Уникальность разработки заключается в широком наборе графических возможностей модуля. Опциональный набор позволяет использовать его в составе систем обработки и визуализации двух- и трехмерной видеоинформации. В системе управления в энергетике — это может быть контроллер управления автоматикой с выводом оперативной информации на экран оператора. В медицинской аппаратуре модуль позволит выводить изображения 3D-модели внутренних органов человека от устройств УЗИ, МРТ и КТ. В контрольно-измерительной аппаратуре разработка найдет применение в высокочастотном осциллографе.

    Процессорный модуль мезонинного типа на базе отечественной системы на кристалле (СнК) 1890ВМ128 имеет сверхмалые габариты — 60×80 мм, толщина — 5 мм.

    читать дальше

  •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Москве открыли второй участок Некрасовской линии метро и прилегающий к нему участок Большой кольцевой линии длиной 14.4 км. Теперь общая протяжённость линий Московского метрополитена составляет 411.7 км, и по этому показателю он занимает 4-е место в мире, уступая лишь метрополитенам Пекина, Шанхая и Гуанжчоу!

    На новом участке расположены 6 станций — «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово». Две последнии станции временно включены в состав Некрасовской линии и в перспективе станут частью Большой кольцевой линии, а «Нижегородская» станет 4-х путной совмещённой станцией 2-х линий (Некрасовской и БКЛ).

    читать дальше

  •  © aviastar-sp.ru

    Специалисты ульяновского самолётостроительного предприятия АО «Авиастар-СП» завершили работы по изготовлению киля самолета МС-21-300, который оснащается российским двигателями ПД-14. Агрегат готов к отправке на Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех).

    — В настоящее время на нашем предприятии на разных стадиях сборки находятся еще несколько агрегатов для Иркутского авиационного завода, — поясняет директор программы МС-21 АО «Авиастар-СП» Виталий Игнатьев. — В течение месяца планируем отгрузить в Иркутск стабилизатор на машину, которая пройдет испытания с двигателями ПД-14.

    читать дальше

  •  © www.ffprom22.ru

    Состоялся запуск контейнерного поезда со станции Барнаул в Китай с 80 танк-контейнерами, наполненными рапсовым маслом. Общий объем груза составил 1992 тонны. Производителем данной продукции является Барнаульский маслоэкстракционный завод группы компаний «Благо».

    читать дальше

  •  © rosatom.ru

    Как сообщила пресс-служба госкорпорации «Росатом», ООО «АРМЗ Горные машины», которое начало свою работу летом 2019 года (о чем в июне 2019 года сообщил сайт «Сделано у Нас») впервые в России начало серийное производство погрузочно-доставочных машин с приводом от ионно-литиевого аккумулятора «ARGO ПДМ 140 Б» и ковшом, грузоподъемность ковша 1,3 тонны, предназначенных для подземных работ на узкожильных месторождениях с шириной до 1,5 м.

    Производство, которое направленно на обеспечение внутренних потребностей Госкорпорации «Росатом», а также выхода продукции на внешний рынок, было организованно на площадке Приаргунского производственного горно-химического объединения (расположена в городе Краснокаменск Забайкальского края) в рамках проекта Соглашения о промышленном партнерстве между Урановым холдингом «АРМЗ» и французской компанией Aramine.

    В планах компании локализация производства литий-ионных аккумуляторов, а также выпуск новых моделей горно-шахтной техники.

    читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    В Киришском и Подпорожском районах Ленинградской области завершаются работы по подготовке площадок для строительства двух новых мостов через реки Волхов и Свирь. Общая стоимость работ составит более 7 млрд рублей, заказчиком строительства выступает ГКУ «Ленавтодор».

    Длина нового моста над Волховом составит 437 метров, ширина — 13.

    Протяженность нового двухполосного моста через Свирь — 727 м, подъездных путей — почти 2 км.

    читать дальше

  •  © gubernator.stavkray.ru

    В Ставропольском крае дан старт строительству завода по производству сушёных овощей и фруктов. Он будет расположен в региональном индустриальном парке в Невинномысске.

    Стоимость инвестиционного проекта превышает 100 млн рублей. Запуск первой очереди производства мощностью около 2,5 тысячи тонн готовой продукции в год планируется летом 2020 года. Объём перерабатываемого сырья составит 18,5 тысячи тонн. На предприятии будет создано свыше 40 рабочих мест.

  •  © russianhelicopters.aero

    Вертолеты типа Ми-8/171 впервые оснащены новой системой охлаждения воздуха грузовой кабины и кабины экипажа. Первые машины с новым кондиционером, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех), уже поставлены заказчику.

    Система обеспечивает понижение температуры на 8-10°С в грузовой кабине и кабине экипажа в течение 10-20 минут после включения агрегатов охлаждения. Область применения вертолетов с данным кондиционером — страны с жарким и тропическим климатом.

    читать дальше

  •  © rostec.ru

    Термостойкое кварцевое оптоволокно для телекоммуникаций и информационно-измерительных систем разработали специалисты научно-производственного объединения холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех в Санкт-Петербурге. Новый материал прошел регистрацию и уже успешно применяется при производстве волоконно-оптической продукции для оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и космической отрасли.

    Особенность материала заключается в оловянном покрытии и наличии висмута в его составе. Олово с добавками висмута максимально защищает структуру покрытия оптоволокна от разрушения, обеспечивая срок службы от 25 лет, а также позволяет эксплуатировать его в условиях экстремально низких температур. В настоящее время специалисты «Швабе» могут производить оптоволокно диаметром от 125 до 1200 мкм. При этом толщина его оловянного покрытия составляет от 20 до 80 мкм.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    Послеремонтные испытания атомной подводной лодки проекта 971 «Вепрь» завершены. Об этом сообщил журналистам официальный представитель ВМФ России .

    «Главкому ВМФ России доложено о завершении морского этапа испытаний атомной подводной лодки „Вепрь“ проекта 971 после выполнения ремонта на судоремонтном заводе „Нерпа“. Подводная лодка возвратится в состав подводных сил Северного флота в апреле», — сказал Дыгало.

    В ходе испытаний в полигонах Баренцева моря были проверены все системы и бортовое оборудование подводной лодки.

    читать дальше

  •  © sun9-61.userapi.com

    Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех выиграл тендеры на поставку неонатальной техники в Азию и Европу. Оборудование, предназначенное для реанимации, интенсивной терапии и выхаживания новорожденных, закупили шесть стран. Новым рынком сбыта стала Словения.

    Медицинское оборудование отгружено Шри-Ланке, Филиппинам, Бангладеш, Вьетнаму, Словении. Страны азиатского региона получили неонатальные столы СНО, инкубаторы интенсивной терапии ИДН-03, а также фототерапевтические облучатели для лечения желтухи ОФН-02. В Словению направлена фиброоптическая система для фототерапии «БилиФлекс». Кроме того, в Польшу готовится поставка фототерапевтических облучателей ОФН-03 для новорожденных.

    Все оборудование разработано и выпускается в Екатеринбурге на производственной площадке холдинга «Швабе» — Уральском оптико-механическом заводе (УОМЗ). В настоящее время предприятие выпускает 30% всего неонатального оборудования в России.

    читать дальше

  •  © sinara-group.com

    На заводе «Уральские локомотивы» запустили в производство бустерную секцию для электровоза «Синара» серии 2ЭС6. Дополнительная секция, позволяющая на 25% увеличить производительность самого массового современного электровоза на сети РЖД, будет готова уже в конце апреля. В настоящее время идут работы по изготовлению деталей кузова и тележек, следующим этапом станет сборка-сварка кузова.

    До недавнего времени с бустерной секцией на заводе «Уральские локомотивы» выпускался только грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом «Гранит» серии 2ЭС10.

    читать дальше

  •  © chetra.ru

    В феврале 2020 года для пополнения технического парка одной из государственных компаний на Кубу отгружена коммунальная техника российского бренда ЧЕТРА. Потребитель из Латинской Америки сможет по достоинству оценить потребительские качества погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ серии А.

    В адрес кубинской компании отгружено и навесное оборудование для выполнения широкого спектра строительных работ. Поставка осуществлена компанией «ЧЕТРА».

    Мини-погрузчики изготавливаются в Саранске. Машины, отгружаемые в Латинскую Америку, имеют специальное исполнение для жаркого климата: устанавливаются РТИ из специальной резины, стойкой к высоким температурам и активному воздействию прямого солнечного света, производится специальная окраска. Перед отгрузкой производится консервация машин для предохранения от коррозии во время транспортировки морем.

    читать дальше

  •  © amurnelma.ru

    26 марта 2020 года в г. Благовещенск (Амурская область) на стапеле эллинга АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» произведена закладка малого гидрографического судна проекта 19910 «Василий Бубнов».

    читать дальше

  •  © ffprom22.ru

    АО «Барнаульский молочный комбинат» после реконструкции возобновило производственную деятельность сразу на двух алтайских маслосырзаводах в сёлах Быстрянка и Карагуж.

    Техническую и технологическую рекострукцию прошло молокоперерабатывающее предприятие в Быстрянке. Здесь модернизация предприятия была разделена на несколько этапов. В рамках первой очереди был проведен капитальный ремонт цехов и вспомогательных помещений, полностью заменены коммуникации, трубопроводы и электрика.

    Второй этап реконструкции, завершающий, включал автоматизацию предприятия и монтаж высокотехнологичного оборудования, взамен прежнего, подвергнувшегося физическому и моральному износу. После компьютеризации большинство процессов будут осуществляться в автматизированном режиме, мастера-сыроделы будут лишь контролировать их.

    Итогом комплексном реконструкции и вложенных инвестиций стало увеличение объёмов переработки молока-сырья более чем в 2 раза.

    читать дальше

  •  © meb.com.ua

    25 марта в Навашино («Окская судоверфь») спущена на воду головная мелкосидящая трюмная баржа грузоподъемностью 6000 тонн «Белмакс 9» проекта RDB20 класса «О» (строительный номер 4109).

    Характеристики баржи — 6000 тонн груза в пресной воде при осадке 2,85 м и при массе порожнем 1136 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

    Серия из двух сухогрузных судов проекта RDB20 с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,85 м (как и построенных ранее восьми нефтеналивных судов проекта ROB20) строится Окской судоверфью по лизингу для судоходной компании «Белмакс» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания». Проект RDB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

    читать дальше