• В городе Череповец (Вологодская область) началось строительство cудоремонтно-судостроительного завода.

    •  © www.youtube.com

    •  © cdn.iz.ru

    Премьерой открывшейся 16 мая в Москве выставки вертолетной индустрии Helirussia-2019 стал сверхлегкий вертолет R-34, разработанный отечественной компанией «Аэроэлектромаш» совместно с ОКБ «Ротор». Основной сферой деятельности фирмы является авиационное электрооборудование (в том числе и военное, например пушечные турели вертолетов Ми-28), легкая и сверхлегкая авиация является новым направлением.

    Вертолет R-34 построен по соосной схеме и рассчитан на перевозку 2-3 человек. Прототип приступил к летным испытаниям в начале 2019 года. Первый летный экземпляр оснащен бензиновым двигателем Rotax-915, обеспечивающим максимальную скорость полета до 170 км/ч, крейсерскую 110-140 км/ч, дальность до 500-600 км. Безопасность обеспечивает парашютная спасательная система.

    Очевидными конкурентами R-34 являются легкие вертолеты фирмы Robinson, весьма популярные в России. По заверению создателей новая машина превосходит их в экономичности, пониженной шумности и за счет меньшей цены. Перспективными покупателями кроме частных лиц могут стать чрезвычайные службы и нефтегазовая отрасль (патрулирование трубопроводов, транспорт для сложной местности).

    •   © Фото с сайта yandex.ru

    •  © Фото с сайта yandex.ru

    В Приморском крае на берегу Уссурийского залива Японского моря идёт строительство порта Вера, предназначенного для перевалки угля. На первом этапе грузооборот нового порта составит 450 тысяч тонн угля в год, на втором — 2 млн тонн в год, а в перспективе увеличится до 20 млн тонн.

    Для приёма судов построен причал длиной 246 метров, связанный с берегом конвейерной линией. Проект предусматривает строительство склада, производственных и административно-бытовых объектов, а также железнодорожной линии и автодороги.

    Общая стоимость строительства порта Вера составит 40 млрд рублей.

    Фото с сайта yandex.ru

    •  © www.uecrus.com

    Современные технологии литья для изготовления деталей и сборочных единиц (ДСЕ) компрессора вертолетного турбовального двигателя ВК-2500 освоены в омском филиале АО «ОДК» «ОМО им. П.И. Баранова». В частности, масштабная работа проведена при освоении отливок из алюминия корпуса первой опоры и некоторых других ДСЕ компрессора.

    •  © corpmsp.ru

    16 мая в Златоусте Челябинской области состоялся запуск нового завода «Грани Таганая» по выпуску керамического гранита. Это один из самых больших промышленных инвестпроектов в современной истории Златоуста.

    Общий объем инвестиций в проект составляет около 2 млрд рублей. Объем производства составит до 4 млн кв. м. керамической плитки в год.

    На предприятии уже трудится 200 человек. Всего планируется обеспечить город тысячей рабочих мест: 500 будет создано на этапе выхода на проектную мощность и столько же после запуска второй очереди завода.

    •  © mcx.ru

    Аграрии Пензенской области активно приступили к работам по вводу неиспользуемых земель в севооборот.

    На текущий год поставлена задача возвратить в оборот 36 тыс. гектаров залежных земель.

    По состоянию на 16 мая 2019 года сельскохозяйственными товаропроизводителями региона проведены агротехнические работы по расчистке ранее неиспользуемой пашни площадью около 3 тыс. гектаров. В том числе освобождено от древесно-кустарниковой растительности почти 1 300 гектаров.

    Подобная деятельность осуществляется в Башмаковском, Городищенском, Земетчинском, Иссинском, Каменском, Камешкирском, Мокшанском, Никольском и Пачелмском районах Пензенской области.

    Работа по возврату в сельскохозяйственный оборот земель сельскохозяйственного назначения позволит обеспечить рост объемов производства сельскохозяйственной продукции на территории региона.

    •  © gov39.ru

    Как сообщила пресс-служба правительства Калининградской области, 15 мая состоялось открытие первого в регионе промышленного плодово-ягодного питомника, который при выходе на проектную мощность обеспечит импортозамещение саженцев плодовых культур (яблоня, груша, вишня, черешня, алыча, абрикос, черноплодная рябина, фундук, грецкий орех, айва, жимолость, облепиха, красная и черная смородина, крыжовник, голубика, малина и земляника) почти наполовину.

    ООО «Промышленный плодопитомник», учрежденное в 2017 году, создается в Черняховском городском округе с целью развития питомниководства в регионе и создается поэтапно. Закладка плодопитомника начата в 2018 году и продолжена в 2019. На данный момент заложено 67,2 гектара. Всего предполагается к закладке 70 гектаров. С открытием плодопитомника в округе сформирован плодово-ягодный кластер, включающий в себя новый плодопитомник, фруктовый сад, который был заложен в 2013 году и фруктохранилище.

    Проект получил господдержку в размере 20 миллионов рублей.

    •  © tass.ru

    Ульяновское самолетострои-тельное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) передало Министерству обороны России очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А под заводским номером 0110.

    Это второй самолет данного типа, поставленный Минобороны в этом году.

    Всего в 2019 году планируется построить и передать в эксплуатацию 5 новейших транспортников, которые должны качественно усилить возможности Военно-транспортной авиации ВКС ВС РФ.

    •  © www.metalinfo.ru

    Новые магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25К3М и 3ТЭ25К3М производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправлены на предварительные испытания.

    Испытания пройдут на базе Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава (АО «ВНИКТИ», г. Коломна, Московская обл.). Тепловозам предстоит подтвердить соответствие требованиям технического задания и обязательным требованиям. Для этого предусмотрены тягово-энергетические, тормозные, динамико-прочностные испытания, оценка воздействия на путь, проверка соответствия пожарной и экологической безопасности, требованиям к электрооборудованию, устройствам управления и контроля.

    •  © defence.ru

    Партия новейших бронеавтомобилей «Тигр-М» поступила на вооружение подразделения спецназа, дислоцированного в Ставропольском крае. Об этом сообщил руководитель пресс-службы Южного военного округа Вадим Астафьев.

    «В воинскую часть специального назначения Южного военного округа поступили шесть новейших бронированных автомобилей „Тигр-М“ марки ГАЗ», — отметил Астафьев.

    В настоящее время автомобили проходят курс технического обслуживания для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, новые образцы военной техники задействуют на тактических учениях уже в июне, в летнем периоде обучения.

  • Промовидео о строительстве рыбопромыслового флота на верфях Объединенной судостроительной корпорации. Можно увидеть, какие проекты сейчас реализуются. А также несколько кадров строящихся судов из Выборга и Калининграда.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/spMMUZO4FaQ

    •  © tass.ru

    Завод по производству строительных модулей и панелей заводской готовности КНАУФ «Новый дом» открыли в Красногорске. Новый завод станет первым и основным производством данного типа в международной группе КНАУФ.

    Панели и модули, которые будут изготавливать на предприятии, предназначены для строительства домов, зданий и сооружений различного типа и назначения, что позволит строить объекты в кратчайшие сроки, с минимальным отклонением от проекта и практически без отходов.

    Производственная мощность предприятия составляет 100 тыс. кв. м панелей в год. Общий объем инвестиций в создание производства составил более 400 млн рублей. На предприятии будут созданы 50 рабочих мест.

    •  © mcx.ru

    15 мая в с. Сар-Сар Кизлярского района состоялось открытие завода по производству рисовой крупы ООО «Нива». Сегодня на предприятии работает 81 человек, на новом заводе будет создано еще 27 рабочих мест.

    Мощность нового рисоперерабатывающего завода в с. Сар-Сар составляет от 140 до 200 тонн в сутки по сырцу, в год это более 40 тыс. тонн. Общая площадь предприятия, оснащенного самой современной техникой, составляет 1900 кв. метров. Завод состоит из приемного отделения, производственного, вспомогательного, весовыбойного и компрессорного цехов, а также склада готовой продукции. Произведенный здесь рис фасуется в упаковки от 200 грамм до биг-бэгов в 1 тонну.

    На запущенных в регионе за последнее время трех заводах уже можно переработать около 80% производимого в Дагестане риса-сырца. Еще строятся дополнительно 5-6 мелких производств в Бабаюртовском, Тарумовском районах.

    •  © sfera.fm

    15 мая компания «Агроэко» ввела в эксплуатацию новый комбикормовый завод в с. Гаврильск Павловского района Воронежской области.

    Работы по его строительству начались в июне 2017 года. В июле 2018 года на площадке был введён в эксплуатацию элеватор, рассчитанный на единовременное хранение 120 тыс. тонн зерна в 24 силосах по 5 тыс. тонн каждый, а после завершения второго этапа строительства его мощность увеличится еще на 60 тыс. тонн.

    Инвестиции в строительство составили 2,6 млрд рублей. Завод с элеватором обеспечит более 150 новых рабочих мест.

    Объем производства составит 200 тыс. тонн продукции в год с возможностью увеличения мощности до 400 тыс. тонн. Комбикормовый завод построен для собственных нужд компании, также планируется наладить экспорт продукции в Китай и другие страны Азии.

    В этот же день, на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Павловск» начато строительство мясоперерабатывающего комбината ГК «Агроэко». Будет создано более 1000 рабочих мест.

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-4» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В соответсвии с контрактом, подписанным в ноябре 2017 года, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.

    Серия:

    Заводской № 3201 — заложен 22.05.2018 — спущен 12.12.2018 — «Навис-1»

    Заводской № 3202 — заложен 26.06.2018 — спущен 28.02.2019 — «Навис-2»

    Заводской № 3203 — заложен 22.08.2018 — спущен 02.04.2019 — «Навис-3»

    Заводской № 3204 — заложен 21.09.2018 — спущен 15.05.2019 — «Навис-4»

    Заводской № 3205 — заложен 27.11.2018 — «Навис-5»

    Заводской № 3206 — заложен 27.12.2018 — «Навис-6»

    Заводской № 3207 — заложен 15.02.2019 — «Навис-7»

    Заводской № 3208 — готовится к закладке — «Навис-8»

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    В конце апреля в городе-герое Керчь после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты пограничных сторожевых кораблей «Коршун» и «Кречет» проекта 03050 «Гюйс».

    Оба пограничных сторожевых корабля 4-го ранга построены в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» и были спущены на воду 11 и 17 октября прошлого года.

    Проект корабля разработан КБ ССЗ «Вымпел» с учётом пожеланий заказчика и совмещает в себе качества патрульного корабля и буксира.

    •  © www.aemtech.ru

    Волгодонский завод «Атоммаш» (филиал компании «АЭМ-технологии») отгрузил первый парогенератор ПГВ-1000М из комплекта теплообменного оборудования, изготавливаемого заводом для четвертого энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.

    Мы продолжаем поставку оборудования для индийской станции. В ближайшее время будет отгружено еще одно изделие. На завершающем этапе — изготовление третьего и четвертого аппарата. Старт дан, остальные теплообменные устройства также будут доставлены на строящуюся площадку Куданкулам в этом году, — отметил директор Филиала Ровшан Аббасов.

    Парогенератор относится к изделиям первого класса безопасности. Диаметр корпуса— более 4 м, длина пароегенартора составляет порядка 15 метров. Вес оборудования — 340 т. В верхней части корпуса находится паровое пространство, в нижней части корпуса парогенератора располагается поверхность теплообмена, которая состоит из 11 000 нержавеющих труб. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 10 до 14 метров. Концы труб закреплены в двух коллекторах.

    •   © Фото Сергея Морозова

    •  © Фото Сергея Морозова

    Сегодня судостроительный завод «Красное Сормово» передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Идель 1» — 7-е сухогрузное судно проекта RSD59.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    Строительство круизного лайнера «Мустай Карим» проекта PV300 на ССЗ «Красное Сормово».

    Судно было заложено в Нижнем Новгороде 28 марта 2017 года.

    Будущая солнечная палуба круизного лайнера впечатляет своим размахом:

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    •  © vmo24.ru

    На Дмитровском молочном заводе запущена новая линия производства. Новая линия выпускает мороженое 8 видов — пломбир в различной фруктовой желейной оболочке по уникальной рецептуре на основе натуральных фруктовых и ягодных пюре. «Эскимо» производится на палочке двух форм — плоское и круглое.

    Теперь на предприятии выпускают мороженое 17 видов. Пользуются популярностью классические виды: ванильное, шоколадное, крем- брюле, ванильно-шоколадное двухслойное.

    Производители столичного региона наращивают объёмы производства мороженого. Охлаждающий продукт имеет хороший экспортный потенциал, поскольку не требует много сырья для производства, а также долго хранится.