В рамках проекта Сколково «Световые технологии на основе
органических светодиодов» компании «Оптоган» удалось достигнуть
рекордных показателей эффективности OLED
Благодаря уникальной технологии, которая заключается в
использовании в эмиссионном слое органических светодиодов
полимерных нанокомпозитов на основе неорганических
квантовых точек, которые являются эффективными центрами
излучательной рекомбинации, компании ООО «Оптоган-ОСР», в
рамках проекта «Сколково» «Световые технологии на основе
органических светодиодов», удалось достигнуть
рекордных показателей органических светодиодов на основе
органических полимеров. Таким образом при сроке жизни 50
000 часов эффективность OLED составила – 35 лм/Вт и яркость
– 1000 кд/м2.
В Казани в субботу запущен завод по выпуску деталей из
композитных материалов
Объединенная авиастроительная корпорация открывает завод
«КАПО-Композит». «КАПО-Композит» будет поставлять детали из
композиционных материалов не только для отечественных, но и для
иностранных моделей самолетов.
Группа по нанокомпозитам, входящая в отдел физики атомного ядра
НИИЯФ МГУ, занимается разработкой методов синтеза углеродных
нанотрубок и исследует возможности применения углеродных
нанотрубок. Более подробно о работе в этом направлении
рассказал руководитель группы доктор физико-математических наук,
профессор Николай Гаврилович Чеченин.
- Николай Гаврилович, расскажите о своих исследованиях
углеродных нанотрубок.
- Пожалуй, начну с понятий. Углерод – один из наиболее важных
элементов. Он содержится в нашем организме, его в нас - около 21
процента. Всё, что нас окружает, тоже состоит из углерода: живой
и неживой органический мир. Меня поражает многообразие форм, в
которых встречается углерод. Только в чистом виде, без участия
других элементов, углерод встречается в большом количестве
модификаций или, как говорят, аллотропных форм. Среди них
наиболее известны всем – графит (из него делают стержни
карандашей), уголь, алмаз. Углерод в чистом виде обладает одной
из удивительных модификаций - углеродными нанотрубками,
сокращённо УНТ. Это, когда атомы углерода связаны в длинную
молекулу, образующую цилиндрическую трубку. Она бывает
одностенной и многостенной. Многостенная состоит из нескольких
трубок, вложенных одна в другую. Их может быть до десятков.
Получается такая матрёшка.
В 50-х годах прошлого столетия мир увидел первые разработки
шпунтовых свай из композитных материалов, которые были
осуществлены американскими учеными. Долгие годы эта технология не
приживалась в России ввиду ее высокой стоимости.
Но время не стоит на месте. Бурное развитие современной техники
требует все новых материалов с заранее заданными свойствами: со
сверхвысокой прочностью, твердостью, жаростойкостью, коррозионной
стойкостью, экономичностью и другими характеристиками.
Одним из пионеров в области пултрузии стеклокомпозитов —
отрасли промышленности, до настоящего времени практически
отсутствующей в России, является ЗАО «Пултрузионные
технологии».
В начале 2012 г. специалистами
компании разработана совершенно новая серия шпунтовых свай из
ультракомпозитного материала, производимая по уникальной
технологии инжекционной пултрузии высокого давления. Материал
обладает высокой механической стойкостью к истиранию,
растрескиванию, появлению царапин, он не подвержен коррозии,
гниению и воздействию морской воды, не требует технического
обслуживания, огнеупорен,устойчив к перепаду температур.
Холдинговая компания «РТ-Химкомпозит» разработала
промышленную технологию подготовки углей для коксования для
Саньминского коксохимического завода в Китае.
Специалисты предприятия «ВУХИН» из Екатеринбурга выполнили работы
по проектированию установки сушки углей дымовыми газами коксовых
батарей, сепарации и избирательного дробления углей. Об этом
сообщает пресс-служба «РТ-Химкомпозита», куда входит предприятие
«ВУХИН».
6 июня президент Республики Татарстан Рустам Минниханов и
заместитель министра экономического развития РФ Олег Савельев
посетили особую экономическую зону «Алабуга», где ознакомились с
ходом строительства заводов компаний-резидентов. В их числе
предприятие по производству углеродного волокна
«Алабуга-Волокно».
Компания разработала технологию получения новой марки нитрида
бора
Холдинговая компания «РТ-Химкомпозит» разработала технологию
получения новой марки нитрида бора для электроники и
электротехники.
Специалисты екатеринбургского предприятия «УНИХИМ с ОЗ»
разработали новую технологию получения и выполнили наработку
партии марки нитрида бора по заказу крупной японской
автомобильной компании. Об этом сообщается в пресс-релизе
«РТ-Химкомпозита».
«Холдинг обладает высоким уровнем компетенций по работе с
материалами нового поколения - соединениями бора. Инновационные
разработки позволяют использовать бор в электронике, атомной
промышленности, высокоэнергетических материалах», - отметил
генеральный директор холдинга «РТ-Химкомпозит» Сергей
Сокол. Уникальность новой технологии состоит в том, что
она позволяет получить продукт с крупным кристаллом, обладающий
наиболее высокой теплопроводностью среди диэлектриков. Этот
продукт может использоваться в электронике и электротехнике в
качестве теплоотводящих пленок или в составе композитов.
«РТ-Химкомпозит»
специализируется на проведении научных исследований и
инновационных разработок в области создания полимерных
композиционных материалов и готовой продукции из них. Холдинг
серийно производит наукоемкую продукцию для космоса, авиации,
военной техники и вооружения, наземного и водного транспорта,
энергетики и для многих других отраслей промышленности.
Государственной корпорации «Ростехнологии» принадлежит 100% акций
ОАО «РТ-Химкомпозит».
Недавно наш сайт опубликовал интервью
президента компании АэроКомпозит Анатолия Гайданского о планах
компании по производству композитных деталей для авиационной
промышленности. Интервью было высоко оценено участниками нашего
сайта - но, естественно, возникает вопрос: а как с ходом
реализации этих планов?
На прошлой неделе компания предоставила возможность журналистом
посмотреть это на практике:
Торжественного открытия завода еще не было - но
завод полностью построен, на смонтированном оборудовании
ведется опытное учебное производство (ведь практически все
сотрудники завода - новички в этом деле!), запуск промышленного
производства намечен на июнь этого года:
Инвестиции - 3,5 млрд руб, число новых рабочих мест - 500 (при
выходе на полную проектную мощность).
«Гален» выводит
на строительный рынок новую разработку — композитную сетку
ROCKMESH, предназначенную для армирования кирпичных и каменных
стен зданий, бетонных плит и полов, а также ограждения
автомобильных дорог и железнодорожных путей.
Композитная сетка является инновационным
продуктом, пришедшим на замену сварной металлической сетке. Это
один из тех редких случаев, когда применение инноваций не
приводит к удорожанию. Стоимость композитной сетки находится в
одном ценовом диапазоне с металлической, но за счет более высоких
физико-химических свойств продукции композитная сетка выглядит
предпочтительнее своих конкурентов из металла.
Разработанная предприятием
композитная сетка ROCKMESH сочетает в себе все
преимущества успешно зарекомендовавшей себя композитной линейки
«Гален», широко применяемой в России и за рубежом уже более
12 лет. Помимо того, что она устойчива к химикатам, солям и
влажной среде, стержни, из которых изготовлена сетка, способны
выдерживать более высокие нагрузки на растяжение, изгиб и вырыв
из стены.
Президент «АэроКомпозита» Анатолий Гайданский изначально сделал ставку на технологию вакуумной инфузии
Благодаря инфузионной технологии производства композитов для
новых магистральных самолетов и удачному стечению обстоятельств
российский авиапром может получить неоспоримое технологическое
превосходство. Наши конкуренты начнут использовать такую
технологию только через десять лет
Дочерняя структура Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)
— компания «АэроКомпозит» — начала опытное производство
композитных элементов механизации крыла на своем новом заводе в
Казани. Это предприятие будет выпускать продукцию по классической
автоклавной технологии сразу для двух моделей новых российских
авиалайнеров — Superjet 100 и МС-21. А в перспективе его
предполагается задействовать и в производственных программах
Airbus и Boeing. Но главную надежду наши производители
авиатехники возлагают на другой новый завод «АэроКомпозита» — в
Ульяновске.
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" разработала композиционные
материалы для сопла ракетного двигателя.
Специалисты предприятия "ГНИИХТЭОС", входящего в холдинг
"РТ-Химкомпозит", разработали композитные материалы для сопловых
насадок ракетного двигателя, которые планируется запустить в
серийное производство.
"В связи с успешно проведенными испытаниями композиционных
сопловых насадок, возможно, в ближайшем будущем, все ракеты
"Ангара" будут оснащены продукцией нашего холдинга", - отметил
генеральный директор холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
В настоящее время сопловые насадки изготавливаются из
охлаждающейся высоколегированной стали. Уникальность разработки
холдинга в том, что композитные насадки не охлаждаются, легче
стальных аналогов и выдерживают температуру ракетных газов.
Специалистами российской компании ЗАО «Пултрузионные технологии»
на базе последних высокотехнологических разработок мировой
композитной промышленности была разработана и запатентована
совершенно новая серия шпунтовых свай из ультракомпозитного
материала. Данные шпунтовые сваи имеют те же преимущества, что и
сваи из ПВХ, но существенно дешевле и в разы прочнее импортных
композитных шпунтов на основе полиэфирных и эпоксидных смол, при
этом они имеют несущую способность, превосходящую металлические
аналоги, выигрывая у последних по цене.
Уникальная технология инжекционной пултрузии высокого
давления не имеет аналогов на постсоветстком пространстве!
Укрепление берега с помощью шпунтовых свай из композитных
материалов на сегодняшний день считается самой перспективной
технологией в мире. Первые установки композитных шпунтов были
проведены в США более 10 лет назад и за период эксплуатации
зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Стоимость монтажа и
дальнейшего содержания объектов снижается в разы! В тоже время на
восстановление деревянных и стальных береговых
шпунтовых конструкций только в США каждый год тратится более
миллиарда долларов. За прошедшие годы в мире были установлены
многие тысячи километров композитных шпунтов, и мировой объем их
потребления растет из года в год.
25 апреля 2013 года компанией «Препрег-Дубна»,
новым предприятием холдинговой компании «Композит» в особой
экономической зоне «Дубна», начат выпуск первой партии углеродных
сеток для строительства.
Как сообщила исполнительный директор ООО «Препрег-Дубна» Татьяна
Иванова, 25 апреля можно считать днем старта нового производства
в особой экономической зоне «Дубна». Предприятие было построено в
рекордные сроки — менее чем за год.
Ткацкие станки на производственную площадку участка №2 ОЭЗ
(участок ядерно-физических и нанотехнологий) поступили две недели
назад. За это время удалось не только собрать и заправить их, но
и запустить производственный процесс.
Обнинское НПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит"
Госкорпорации Ростех), и "НПО им. С.А. Лавочкина" разработали
систему терморегулирования, которая позволит увеличить срок
службы спутников.
При использовании новой системы терморегулирования средний срок
службы космических спутников увеличивается втрое: с 5 до 15 лет,
сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Помимо увеличения срока
службы, система терморегулирования, включающая панели с
термооптическим покрытием, позволила уменьшить массу спутников и
повысить эффективность их использования.
В "Ростехе" отметили, что "Скафандр для первого космонавта Юрия
Гагарина, двигатели и парашютную систему ракеты изготовили
предприятия, которые сегодня входят в "Ростех". Сейчас дочерние
компании Корпорации производят компоненты для всех жизненно
важных систем космических аппаратов: высокоточную навигационную
аппаратуру, терморегулирующие, защитные и оптические системы".
Холдинг Ростеха «РТ-Химкомпозит» в
рамках Ганноверской промышленной ярмарки Hannover Messe-2013
(проходит с 8 по 12 апреля) продемонстрировал министру
промышленности и торговли РФ Денису Мантурову и министру
экономики Германии Филиппу Реслеру свои разработки из полимерных
композиционных материалов для авиационной и ракетно-космической
техники.
Опытный образец крыши вагона-хоппера из стеклопластика, изготовленный в «АпАТэК-Дубна»
Резидент особой экономической зоны «Дубна»
научно-технологический испытательный центр (НТИЦ) «АпАТэК-Дубна»
разработал технологию изготовления крыши вагона-хоппера из
стеклопластика методом вакуумной инфузии. Первый опытный образец
крыши такого вагона изготовлен впервые в России по заказу
Уралвагонзавода и прошел испытания.
Завод по производству композитных авиакомплектующих компании
«АэроКомпозит» создается на территории ульяновского авиазавода
«Авиастар-СП». На нем 21 марта побывал глава региона Сергей
Морозов.
По словам президента «АэроКомпозит» Анатолия Гайданского, первая
очередь реконструкции производственного корпуса находится в
завершающей стадии. Сейчас осуществляется монтаж вспомогательного
производственного оборудования.
«К началу апреля текущего года начнется монтаж трех единиц
технологического оборудования. Уже к середине 2013 г. будет
выпущена опытная продукция, а в конце июля 2014 г. - первое
серийное крыло для самолета МС-21», - проинформировал глава
компании.
Холдинговая компания «РТ-Химкомпозит» сообщила о достижении
договоренности о стратегическом сотрудничестве с французской
машиностроительной компанией FOREST-LINE на предмет поставки
технологий автоматизированного производства композиционных
деталей для самолета МС-21.
Переговоры были проведены в рамках международной выставки JEC
Composite Show 2013, прошедшей на прошлой неделе в Париже.
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" продемонстрировала
инновационные разработки в области полимерных композиционных
материалов на международной выставке JECComposite Show 2013
(Париж).
Помимо демонстрации своих достижений и новинок, представители
компаний провели переговоры о сотрудничестве с ведущими игроками
отрасли: TohoTenax (Германия), ForestLineIndustries (Франция),
CYTEC (США), Tecnatom (Испания).
Зарубежные коллеги высоко оценили уровень компетенций и
технологий холдинга.
"Высокая квалификация научных, инженерных и рабочих кадров,
наличие комплекса специализированного оборудования позволяют
холдингу успешно конкурировать с зарубежными производителями
продукции из композиционных материалов", - выразил свое мнение
генеральный директор "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
По данным экспертов, оборот композитной отрасли в настоящее время
составляет 60 млрд. евро. При глобальном ежегодном росте на
уровне 5%, отрасль может достичь оборота 80 млрд. евро к 2015
году. В тоннажном выражении рынок вырастет с 8,6 млн. тонн до
10,0 млн. тонн.
Применение композиционных материалов в базовых отраслях
российской промышленности ниже мирового уровня,
однако,экологические и энергетические нужды, поиск более легких
материалов поощряет использование композитных материалов.