-
ЧКПЗ подводит итоги технического перевооружения и модернизации. За минувший год завод приобрёл несколько единиц уникального оборудования для производства штампов и прессформ, ремонтного производства, цеха механической обработки, производства спецтехники.
Благодаря уникальному роботизированному комплексу удалось значительно повысить качество наплавки штампов. Летом оборудование пришло из Италии, куда ранее несколько специалистов ЧКПЗ специально летали на обучение. Еще один важный для производства штампов и прессформ, как и для всего завода, проект – новый импортный закалочный комплекс. Сейчас он проходит стадию монтажа.
«Комплекс позволит обрабатывать широкий спектр инструментальных сталей без образования окалины. А это существенная экономия инструмента и времени при дальнейшей мех. обработке, – рассказывает Денис Толстов, главный специалист ОАО «ЧКПЗ» по термообработке. – Кроме того, на новом оборудовании можно выполнять различную химико-термическую обработку сталей: азотирование, цементацию, нитроцементацию, что позволит значительно увеличить стойкость штамповой оснастки».
-
- Предполагаемый облик платформы "Армата"
Завершены госиспытания, приняты на снабжение новые боеприпасы для танковой пушки 2А82. Начато их серийное производство, первая партия в этом году принята МО и направлена в арсеналы для формирования нормативных запасов.
Ко времени постановки на вооружение основного танка семейства "Армата" будут созданы как нормативные запасы боеприпасов, так и обеспечена текущая потребность на боевую подготовку.
Заводы завершают очередной этап изготовления бронетанкового вооружения и техники по заданию министерства обороны и уже завершили изготовление трех опытных образцов. Все машины на сегодняшний день вышли на промежуточные испытания.
-
Улан-Удэнский авиационный завод, входящий в холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром", входящей в госкорпорацию Ростех), приступил к передаче Министерству обороны РФ крупной партии военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, которые были изготовлены со значительным опережением сроков, установленных контрактом.
Согласно документу эти вертолеты планировалось изготовить и поставить заказчику в 2014-2015 годах. Количество вертолетов, изготовленных Улан-Удэнским авиационным заводом досрочно, сопоставимо с объемом годовой поставки в 2013 году. Первые вертолеты, выпущенные сверх плана, уже осуществили перелет к месту своего дислоцирования. Всю партию вертолетов, изготовленную досрочно, планируется передать Минобороны России до конца 2013 года.
-
18 декабря 2013
Министерство обороны России приняло партию модернизированных основных боевых танков Т-72Б3. В состав этой партии вошли почти сто Т-72Б3, модернизация которых осуществлялась в рамках государственного оборонного заказа.
Таким образом гособоронзаказ на 2013 год по модернизации Т-72 выполнен в полном объеме. (В рамках выполнения ГОЗа этого года "Уралвагонзавод" изготовил продукции и выполнил работ в 3 раза больше, чем в 2012 году.)
На модернизированный танк Т-72Б3 установлено последнее поколение средств связи, новейшая система управления огнем, цифровой баллистический вычислитель, позволяющий в несколько раз сократить время производимых расчетов и повысить их эффективность. Тепловизионный канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов наведения в любых погодных условиях вне зависимости от времени суток. Экипаж этого танка способен вести стрельбу управляемым снарядом не только с места, но и с хода.
К настоящему времени в войска уже были поставлены более 1,1 тысячи танков Т-72, включая и модернизированные версии Т-72Б3.
-
17 декабря состоялась торжественная церемония запуска инвестиционного проекта Группы Русская медная компания — Михеевского ГОКа (Челябинская область, Варненский район). Это самый масштабный горнорудный проект реализованный «с нуля» на территории постсоветского пространства.
Михеевское месторождение медно-порфировых руд в Челябинской области — одно из самых больших в России, оно включено в 50 крупнейших медных месторождений мира. Его особенность — значительные запасы меди наряду с низким содержанием металла в руде. Ожидаемая производительность — 18 млн. тонн медной руды в год (до 63 тысяч тонн меди в медном концентрате в год). Сумма инвестиций в проект составила 25 млрд рублей.
Проект позволил создать около 700 рабочих мест (горняки и металлурги-обогатители) для жителей ближайших районов, всего на предприятии работает около 1000 человек. Планируемая сумма налоговых отчислений и сборов в течение срока реализации проекта составит около 28 млрд рублей.
-
-
Омское производственное объединение (ОмПО) "Радиозавод им. А.С.Попова" разработало защищенную систему обеспечения связи и передачи данных на основе нового российского стандарта HPIP. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Иван Поляков.
По его словам, обеспечение связи в защищенном режиме в настоящее время является чрезвычайно актуальным. Одним из примеров необходимости подобного режима может считаться недавнее отключение линий связи и Интернета в столице Сирии г. Дамаск, в результате которого было выявлено, что правительство страны не располагает резервными средствами и каналами связи.
Разработка новой отечественной системы связи находится в состоянии готовности к практическому внедрению и ее установка может быть начата с 2014 г. на всей территории РФ. При ее развертывании допустимо использование инфраструктуры морально устаревшей системы подвижной связи "Алтай". Эта мера позволит сэкономить средства и время.
Стоимость развертывания системы на территории страны оценивается ориентировочно в 300 млн дол. Эта сумма существенно меньше, чем затраты на внедрение сетей стандартов CDMA и GSM. При этом, отечественная сеть обладает повышенными характеристиками надежности и защиты.
-
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла партия из 4-х катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762, РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания и готовятся к передаче ВМФ.
-
Омское ООО «Научно-производственное предприятие «Метромед» расширяет производство ультразвуковых аппаратов. Запустив собственный завод стоимостью 40 млн руб., компания намерена довести выпуск продукции с 1 тыс. до 10 тыс. штук в год. Сбывать запланированные объемы «Метромед» рассчитывает в частные медицинские центры Омска, а также выходить на рынок Казахстана, Белоруссии, Украины.
-
Онежский район Архангельской области получил новый пассажирский катер, рассчитанный на 30 мест.
Катер модели КС-110-32а построен на Костромском судомеханическом заводе. Стоимость пассажирского речного судна составила 8, 1 млн руб. Новое судно будет выполнять рейсы по реке Онега, осуществляя перевозку пассажиров на линии село Порог - деревня Усть-Кожа. По словам главы муниципального образования "Порожское" Павла Княжева, новый катер заменит теплоход "Заря", который нуждается в капитальном ремонте.
-
В кузнечном цехе №3 головного предприятия корпорации УВЗ завершается монтаж фрезерно-сверлильно-расточного станка модели 65А90Ф1-11. Стоимость нового оборудования 11 миллионов рублей. Как сообщает пресс-служба корпорации, станок модели 65А90Ф1-11 - отечественного производства.
Он предназначен для черновой обработки штамповой оснастки, ремонта и изготовления новых деталей для кузнечно-прессового оборудования цеха. В кузнечном цехе №3 Уралвагонзавода, где изготавливают детали и узлы для вагонного и механосборочного производств, 95% всей необходимой оснастки делают сами. После завершения монтажных и пуско-наладочных работ новый станок модели 65А90Ф1-11 вступит в строй действующих. Для его освоения дополнительного обучения персонала не потребуется, омечает пресс-служба. В цехе уже работают два аналогичных, но более сложных станка.
-
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних водных путях, в том числе не обстроенных причальными сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения катер может выполнять следующие функции: разъездной, спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой колонки производятся с помощью гидроприводов.
-
На Петропавловской ТЭЦ-2 (АО «Севказэнерго») введена в эксплуатацию турбина Т-50/60—8,8 производства ЗАО «УТЗ». Новая турбина заменила устаревшую установку чешского производства Р-33-90/1,3 фирмы Skoda.
-
AMIANTIT International Holding и Холдинговая компания в начале декабря подписали комплекс соглашений о создании в России производства стеклопластиковых труб мирового уровня.
Согласно достигнутым соглашениям в течение ближайших двух лет в России будет построен новый завод «Амитек» по производству стеклопластиковых труб в особой экономической зоне «Алабуга» Республики Татарстан. Проект был одобрен на заседании Наблюдательного совета ОЭЗ «Алабуга», которое провел Президент Республики Татарстан 10 декабря. Общие инвестиции превышают 1 млрд рублей.
AMIANTIT International Holding является мировым лидером в производстве стеклопластиковых труб. Данные трубы не подвержены коррозии, их отличает низкий вес и высокие прочностные характеристики. Стеклопластиковые трубы устойчивы к агрессивным средам, что принципиально важно для систем водоснабжения и канализации. Помимо этого монтаж стеклопластиковых трубопроводов требует меньше трудозатрат. Основные области применения стеклопластиковых труб - это системы водоснабжения питьевой водой, отведение химических, промышленных отходов и сточных вод, а также нефтедобыча.
-
- фото: myudm.ru
10 декабря в посёлке Уральский Сарапульского района был запущен новый комбикормовый завод. Он будет производить до 40 видов кормов разной рецептуры общим объёмом до 40 000 тонн в год. До этого дня в Удмуртии работал единственный комбикормовый завод в Глазове.
Комбикормовый завод в посёлке Уральский – это часть большого инвестиционного проекта по строительству птицеводческого комплекса по выращиванию, убою и переработке мяса индейки на 6 000 тонн живого веса в год. Объёмы инвестиций ООО "Аскор" составят 1,7 млрд. рублей.
В результате реализации проекта будет создан современный птицеводческий комплекс, в состав которого будет входить комбикормовый завод, инкубатор, площадка по доращиванию молодняка, площадка по откорму взрослой птицы, завод по убою, глубокой переработке мяса и утилизации отходов.
На новом производстве будет создано 250 дополнительных рабочих мест. Среднемесячная зарплата на предприятии составит 30-35 тысяч рублей.
- фото: myudm.ru
-
4 декабря 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») после успешного завершения государственных испытаний подписан акт сдачи-приемки обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Никитин» (заводской № 156).
Это шестое современное обстановочное судно в серии из шести единиц, построенных ярославскими корабелами по проекту КБ «Технофлот» в соответствии с заказом Федерального агентства морского и речного транспорта в рамках программы «Обновление обслуживающего флота». Работы по реализации данного государственного заказа выполнены ОАО « ЯСЗ» с присущим предприятию качеством и с опережением плановых сроков на четыре месяца.
-
7 декабря на заводские ходовые испытания вышло сухогрузное судно «НЕВА-ЛИДЕР 7» дедвейтом 7150 тонн, построенное на Невском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу Северо-Западного пароходства. Проект разработан Морским инженерным бюро – дизайн – СПб.
-
Горнякам компании «Южный Кузбасс» (Кемеровская область) Уралмашзавод отгружает шагающий экскаватор ЭШ 20.90С. Уралмашевская машина будет использоваться для вскрышных работ при добыче угля открытым способом.
В адрес заказчика уже направлены опорная рама, мостовой кран, часть электрооборудования, инструмент и приспособления для начала монтажа, а также основной и запасной ковши. В ближайшее время будет отгружен еще один большой комплект оборудования: противовес, электрооборудование, узлы надстройки, а также кабина и кузов.
Монтаж нового экскаватора на одном из разрезов компании «Южный Кузбасс» начнется в январе 2014 г. Авторский надзор за монтажом будут вести специалисты Уралмашзавода.
-
ОАО «Южноуральский арматурно-изоляторный завод» (ОАО «ЮАИЗ», г. Южноуральск, Челябинская область) в рамках реализации комплексных поставок электротехнического оборудования (стеклянные, фарфоровые изоляторы, арматура) приступил к продвижению продукции нового поколения – полимерных изоляторов GIG POLYMER.
- опорно-стержневой изолятор после завершения процесса прессования
Пуск самого современного на текущий момент производства полимерных изоляторов состоялся в ноябре. ОАО «ЮАИЗ» является единственным поставщиком продукции GIG POLYMER на территории России и стран СНГ.
Специально для производства изоляторов GIG POLYMER построен новый современный завод, который на территории России и стран СНГ является единственной площадкой с одновременным использованием двух передовых технологий изготовления полимерных изоляторов: технологии литья жидкой силиконовой резины и инжекционного прессования резины высокой вязкости при высоком давлении.
- участок изготовления длинно-стержневых изоляторов
Производственные мощности, с учетом использования обеих технологий и выпуска разных типов изоляторов, уже на первом этапе рассчитаны на изготовление не менее 500 тысяч штук изоляторов в год.
-
Во Владивостоке на сдаточной базе Хабаровского судостроительного завода (входит в Дальневосточный центр судостроения и судоремонта) успешно завершились ходовые испытания буксира «РН Амур».
-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я. Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на , который входит в холдинг «Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17% сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56% среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до 15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас — запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
