-
© sun9-22.userapi.com25 июня на прессово-рамном заводе состоялся запуск нового производства рам.
В рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» создано современное производство рам, включающее в себя три основных линии: автоматическую линию изготовления лонжеронов, линию окраски лонжеронов и деталей рам, конвейер сборки рам. Реализация проекта началась в первом квартале 2017 года и продолжилась до второго квартала 2021 года.
Цель проекта — создание современного производства по изготовлению рамы с высокой коррозийной стойкостью и повышенными прочностными характеристиками для нового семейства автомобилей КАМАЗ.
-
© kamazmaster.ruСегодня в Набережных Челнах на площадке перед зданием генеральной дирекции КАМАЗа состоялась презентация спортивного грузовика «КАМАЗ» нового семейства К5.
Работа по созданию нового спортивного грузовика семейства К5 — КАМАЗ-435091 — шла в течение всего 2020 года и продолжилась сразу после возвращения команды «КАМАЗ-мастер» с «Дакара-2021». Совершенно новый спортивный грузовик вобрал в себя весь опыт выступлений предыдущих лет. Измененный облик кабины станет частью заводской маркетинговой программы продвижения нового семейства грузовиков ПАО «КАМАЗ» на международном и внутреннем рынке грузовых автомобилей.
По словам заместителя директора команды по производству и развитию Сергея Савостина, конструкторы «КАМАЗ-мастера» при разработке и конструировании новой машины руководствовались предстоящими изменениями в техническом регламенте FIA, который принимается для планируемого с 2022 года грузового зачета Чемпионата мира по внедорожным ралли.
После презентации автомобиль отправится в Омск на старт ралли «Шелковый путь-2021». Вести новую машину будет действующий чемпион ралли «Дакар» Дмитрий Сотников со своим победным экипажем.
-
© function.mil.ruНа вооружение мотострелковой дивизии 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в Северной Осетии поступили бронированные санитарные автомобили «Линза». Партия из двух бронеавтомобилей с оборудованным отсеком для перевозки раненых пополнила парк боевых машин дивизии.
-
© sun9-41.userapi.comНа «КАМАЗе» собрали первые опытные образцы магистрального тягача КАМАЗ-54901, работающего в двухтопливном режиме.
Газодизельный автомобиль КАМАЗ-54901 стал продолжением линейки магистральных тягачей поколения К5. В новой модификации автомобиля применён двухтопливный режим работы двигателя на смеси дизеля и компримированного природного газа (КПГ) в пропорциях 60/40, соответственно. Это позволяет значительно экономить на дизтопливе при эксплуатации автомобиля.
На сегодня собрано два таких автомобиля — один в Научно-техническом центре «КАМАЗа», другой — на главном сборочном конвейере автомобильного завода. По своим техническим характеристикам они не отличаются от своей дизельной версии, различие лишь в системе подачи топлива. Подсборка газового оборудования происходит в газовом корпусе.
-
© kamaz.ru29 мая 2021 года «КАМАЗ-Лизинг» совместно с официальным дилером «КАМАЗа» ООО «ТЦ «ВОСТОК» передал в лизинг 10 автомобилей КАМАЗ-5490 лизингополучателю из Санкт-Петербурга — ООО «Миларин».
Переданные в лизинг от производителя седельные тягачи КАМАЗ-5490 оснащены двигателем Daimler OM457LA («Евро-5») мощностью 401л.с., кабиной Daimler с пружинной подвеской и спальным местом, системой нейтрализации отработанных газов (AdBlue), механической коробкой передач ZF 16S2220TD, задним мостом Daimler HL6 и системой круиз-контроля.
-
© kamaz.ruПАО «КАМАЗ» представил новинку в ряду городского пассажирского электротранспорта — троллейбус КАМАЗ-65825 с увеличенным до 20 км автономным ходом.
Низкопольный троллейбус с индексом 62825 стал продолжением линейки электротранспорта КАМАЗ. По своему электрооборудованию он схож с электробусом КАМАЗ-6282, но отличается системой постоянного питания. Опытный образец троллейбуса был впервые продемонстрирован общественности в конце мая этого года на фестивале SPbTransportFest в Санкт-Петербурге.
В отличие от классического троллейбуса это транспортное средство оснащается накопителями энергии, позволяющими автономно передвигаться до 20 км, например, для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Это позволяет расширить маршрутную сеть, гибко её изменять и снизить затраты на инфраструктуру. Зарядка батарей происходит во время движения от контактной сети за 30 мин до 100% ёмкости.
-
© sgnorilsk.ruВ Норильск доставили очередную партию техники для благоустройства промышленных территорий. Напомним, масштабную программу, рассчитанную на десять лет, запустил «Норникель». За это время в городе и его окрестностях планируют демонтировать свыше 460 зданий и произвести саночистку более 24 миллионов квадратных метров территории.
Как отметил начальник предприятия по благоустройству территории Заполярного филиала Вячеслав Кудашкин, в город прибыло уже 34 единицы техники. Всего же для нужд предприятия ожидается поставка 123 единиц — экскаваторы, бульдозеры малого и тяжелого класса, погрузчики, самосвалы и прочее, в том числе машины для рекультивации земель, а также около 180 единиц навесного оборудования — гидравлические ножницы, разрушители бетона, сваерезы и так далее. Это обошлось компании в 3,7 миллиарда рублей. Всего на программу «Норникель» выделил почти 40 миллиардов.
-
© function.mil.ruВ мотострелковое соединение Восточного военного округа, дислоцированное в Республике Бурятия, поступил новейший цифровой комплекс связи «Переселенец» спроектированный на базе автомобиля повышенной проходимости КАМАЗ-53501 с колесной формулой 6×6.
Данное поступление техники призвано повысить качество системы связи между пунктами управления в полевых условиях.
-
© s.auto.drom.ruКамский автозавод готовится представить карьерный самосвал Геркулес — с сочлененной конструкцией шасси и капотной компоновкой.
Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6.
Челнинский портал Avtospravochnaya уточняет, что помимо 6×6 выйдет и менее грузоподъемный вариант 4×4. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т, варианта 4×4 — 25 т и 50 т соответственно.
-
© cont.wsПо условиям заключённого договора «КАМАЗ» поставит Москве в общей сложности 350 электробусов КАМАЗ-6282. Также в четвёртый контракт включено 15-летнее обслуживание переданной инновационной техники. Как и прежде, электробусы будут поставляться поэтапно: первые 150 единиц поступит в распоряжение «Мосгортранса» до 31 июля 2021 года, ещё 200 электробусов КАМАЗ должны быть переданы до 31 декабря 2021 г. Общий срок оказания услуг (с учётом обслуживания техники) — по 30 ноября 2036 года.
В рамках четвёртого контракта впервые будут поставлены электробусы КАМАЗ, собранные непосредственно в российской столице.
-
«КАМАЗ» на выставке «Комплексная безопасность-2021» © avatars.mds.yandex.netАвтотехника КАМАЗ была представлена в рамках XIII Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2021», состоявшегося 12-16 мая в конгрессно-выставочном центре «Патриот» (г. Кубинка, Московская область).
Организаторы XIII Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность-2021» — Министерство чрезвычайных ситуаций и Министерство внутренних дел России. На площадке были продемонстрированы новые разработки и достижения в области обеспечения безопасности, была возможность установить новые деловые контакты и поделиться опытом. Лидер российского грузового машиностроения в рамках своей экспозиции представил несколько разработок — снегоболотоход КАМАЗ-6355 «Арктика», а также пожарный автомобиль пенного тушения АПТМ-3,0-50-18 (53605) на шасси КАМАЗ-53605, пожарную насосную станцию ПНС-100 (43118) и автомобиль пожарный рукавный АР-2 (43118) на шасси КАМАЗ-43118 производства ООО «Приоритет».
-
© sun9-43.userapi.comНовейшие бронеавтомобили для перевозки раненых «Линза» поступили на вооружение мотострелкового соединения общевойскового объединения Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Кемеровской области.
Санитарный бронеавтомобиль «Линза» предназначен для поиска, сбора и вывоза раненых с поля боя и из очагов массовых санитарных потерь. Машина имеет три сиденья для экипажа и шесть откидных сидений для раненых, а также крепления для размещения 2-4 носилок. В качестве базового автомобиля используется бронированный автомобиль с колесной формулой 4×4 семейства «Тайфун».
Снаряженная масса автомашины составляет более 15 тонн, его бронирование обеспечивает защиту экипажа и перевозимых раненых от бронебойных пуль из винтовочного патрона 7,62 на 54, а также осколков. Этот бронеавтомобиль также способен защитить пассажиров от взрыва до восьми килограммов тротила под днищем. Максимальная скорость машины достигает 105 км/ч.
-
© cdnimg.rg.ruПервая за последние 20 лет новая российская термоядерная установка Т-15МД по своим техническим параметрам уникальна. Она сочетает высокую мощность и компактные размеры. Установка создана в рамках государственной программы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса» для развития отечественных термоядерных исследований и реализации национальной программы по управляемому термоядерному синтезу. Токамак входит в структуру международного проекта ITER. Разрабатываемый в его рамках реактор, должен заработать к 2035 году, а на российской установке будут решать отдельные исследовательские задачи проекта. Одной из важнейших составляющих проекта Т-15МД станет получение данных, необходимых для создания термоядерного источника нейтронов на основе токамака.
Установка даст толчок к развитию таких отраслей, как материаловедение, медицина, промышленность. Построив новую установку, Россия подтвердила свой высокий технологический уровень.
-
© avtokran.ruКак сообщила пресс-служба Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН», в середине апреля 2021 года завод выпустил первый российский автокран ИВАНОВЕЦ КС-45717К-3Р Air общей массой 21,5 т, грузоподъемностью 25 тонн и четырехсекционной телескопической стрелой длиной более 30 метров, изготовленный на шасси и КАМАЗ-43118 (6×6) с 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и ОНВ КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5).
-
© avatars.mds.yandex.netВсе мы видели, какой должна стать в будущем российская деревня — высокотехнологичной, компьютеризированной и роботехничной. Шаги в этом направлении делаются уже сейчас, и одним из модернизаторов российского агропромышленного комплекса выступает «КАМАЗ». Сегодня мы расскажем вам о новой спецмашине — самосвале КАМАЗ-65119, разработанном конструкторами Научно-технического центра специально для аграриев.
КАМАЗ-65119 — это очень интересный автомобиль, уникальный по многим показателям. Во-первых, это беспилотник, который будет работать в связке с аграрной техникой. Планируется, что работа в поле будет проходить в режиме «рой». Это происходит следующим образом: комбайн или другой уборочный агрегат, будет работать в связке с несколькими автомобилями-беспилотниками, сменяющими друг друга. Когда кузов кузова самосвала заполняется зерном, комбайн останавливается, полный КАМАЗ уезжает для разгрузки в зернохранилище, а его место занимает другой автомобиль, после чего работа возобновляется. И всё это происходит в автоматическом режиме без участия водителей. Уже весной начнутся полевые испытания машины.
-
© kamaz.ruНа Туймазинском заводе автобетоновозов (ПАО «ТЗА»), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, освоено производство новой модели магистрального полуприцепа шторной конструкции премиального класса. Проект получил название Eurasia Cargotech.
Новый полуприцеп Eurasia Cargotech по своим характеристикам не уступает моделям ведущих европейских брендов, а по цене на сегодня является одним из самых выгодных предложений на рынке магистральных полуприцепов. Это стандартный по длине полуприцеп с объёмом платформы 92 кубометра, что даёт возможность перевозить 34 стандартные европаллеты.
Полуприцеп оснащён осями фирмы SAF и пневматической подвеской того же производителя, с подъёмной передней осью, позволяющей экономить топливо и повысить ресурс шин при езде с неполной загрузкой. Рабочая тормозная система полуприцепа пневматическая, с дисковыми тормозными механизмами, оснащена системой ТЕBS с возможностью управления подвеской со смартфона, с функцией поперечной устойчивости полуприцепа RSP и ABS.
-
© sun3-16.userapi.comВ Москве на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода открылось сборочное производство электробусов КамАЗ. Предприятие рассчитанно на сборку до 500 электробусов в год. Ожидается, что первый электробус московской сборки выйдет на маршрут в мае. 11 новых машин уже проходят обкатку.
На производстве создано 100 рабочих мест. Инвестиции в проект составили 325 млн рублей. Налоговые отчисления в бюджет города составят около 60 млн рублей в год. Сегодня электробусный парк Москвы — самый большой в Европе.
-
© kamaz.ruНа крупнейшей специализированной бизнес-площадке, открытой на период с 20 по 22 апреля в международном выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве, ведущая машиностроительная компания представляет КАМАЗ-65807-0000002-90 — самый большой российский карьерный самосвал полной массой 95 т и грузоподъёмностью 65 т. Грузовик разработан и изготовлен в Научно-техническом центре «КАМАЗа».
Это уже второй представитель нового семейства автомобилей в камазовской линейке настоящих карьерных самосвалов. Первая модель этого ряда — КАМАЗ-65805 была презентована на аналогичной выставке в октябре 2020 года. Дебютировавший прошлым летом 60-тонный автомобиль КАМАЗ-65805, как и новая модель — 65-тонный КАМАЗ-65807, предназначен для транспортировки скальной и горной породы в средних и малых карьерах в районах с умеренным и холодным климатом. Семейство будет состоять из карьерных самосвалов с колёсной формулой 8×4 и 10×6, грузоподъёмностью от 45 до 70 тонн.
-
© kamaz.ruСоглашение о намерении по поставке 1000 автомобилей КАМАЗ-54901 — флагманов модельного ряда поколения К5 — подписано на эксклюзивных условиях между АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «ИТЕКО Россия».
Торжественная церемония передачи первых 80 современных магистральных тягачей в адрес ООО «ИТЕКО Россия» состоялась 12 апреля в Нижнем Новгороде на площадке автотранспортного подразделения «ИТЕКО».
«По договорённости с заводом наша компания первой проводила тестовую эксплуатацию КАМАЗ-54901, направляла на производство предложения по улучшению серийной модели, — сказал Президент Группы компаний «ИТЕКО» Евгений Бабаев. — Закономерно, что сейчас мы первыми приобретаем столь крупную партию. С учётом закупки полуприцепов, предназначенных для перевозки различных видов грузов, общая стоимость закупаемой нами техники составит около 10 млрд рублей.».
-
© kamaz.ruВ конце марта на литейный завод «КАМАЗа» поступила ещё одна индукционная тигельная печь выдержки. Это уже третья и заключительная поставка печного оборудования в рамках проекта «Реинжиниринг литейного производства».
