Авиационный комплекс имени Ильюшина в интересах
Минобороны РФ модернизирует почти три десятка противолодочных
самолетов Ил-38 к 2020 г.
Об этом ИТАР-ТАСС сообщил генеральный директор - генеральный
конструктор ОАО "Ил" Виктор Ливанов
"Минобороны России мы должны сделать (модернизировать) до 2020 г.
28 таких самолетов", - рассказал Ливанов. Он добавил, что
программа модернизации этих самолетов уже
идет, отказавшись уточнить ее параметры.
"Машина абсолютно секретная", - отметил глава
"Ильюшина", говоря о модернизированном варианте Ил-38.
ООО "ОМЗ-Литейное производство" (входит в Группу ОМЗ) изготовило
оборудование для Ростовской АЭС, сообщает пресс-служба ОМЗ.
Предприятие отгрузило ОАО "ОКБМ имени И.И. Африкантова" шесть
корпусов и шесть крышек водяных насосов первого контура ядерной
энергетической установки, которые будут смонтированы на
Ростовской АЭС.
Ростовская АЭС расположена на берегу Цимлянского водохранилища в
13,5 км от Волгодонска. Первый блок был введен в эксплуатацию в
2001 году, второй - в начале 2010 года. В настоящее время на
станции строятся третий и четвертый блоки.
1. «ЭЛСИБ» отправил статор
турбогенератора на Нижнекамскую ТЭЦ
Новосибирский завод
«ЭЛСИБ» отгрузил в Татарстан самый габаритный узел
турбогенератора для Нижнекамской ТЭЦ – статора массой 153 тонн.
Реконструкцию станции проводит ОАО «Татнефть».
Мероприятия направлены на
повышение энергоэффективности станции и надежности
энергоснабжения потребителей.
В рамках этого проекта НПО «ЭЛСИБ»
ОАО изготовит и поставит на Нижнекамскую ТЭЦ два турбогенератора
типа ТФ-110-2У3 мощностью 110 МВт.
Станция обеспечивает электрической
и тепловой энергией крупнейшие предприятия нефтехимического
комплекса Татарстана, куда входят ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО
«Нижнекамскшина», ОАО «ТАИФ-НК» и ОАО «ТАНЕКО», предприятия базы
стройиндустрии (БСИ) и жителей города Нижнекамска.
2.«ЗиО-Подольск» отгрузил
первый парогенератор для энергоблока №2 Нововоронежской
АЭС-2
Ракета-носитель "Союз-2.1А" готовится к передаче
в серийную эксплуатацию, сообщил глава ЦСКБ "Прогресс"
Александр Кирилин.
""Союз-2.1а" (первый экземпляр) стартовал в 2004 году,
и на сегодня мы обеспечили 15 безаварийных пусковых
кампаний. Этот носитель на сегодня закончил летные
испытания, и мы сегодня готовим материалы на передачу
в серийную эксплуатацию", — сказал Кирилин
на совещании, которое состоялось в Мирном.
По его словам, эта ракета выбрана Роскосмосом в качестве
первого носителя для первого запуска с космодрома
Восточный, запланированного на 2015 год.
"На этом носителе относительно старых модификаций мы прибавили
по массе выводимой полезной нагрузки 400
килограммов", — отметил Кирилин, добавив, что прибавка
полезного груза при модернизации ракет-носителей среднего
класса составила порядка тонны.
ОАО
“Конструкторское бюро приборостроение” (КБП) из Тулы завершило
поставки зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) “Панцирь” в
Объединенные Арабские Эмираты. КБП совместно с
“Рособоронэкспортом” заключило еще один контракт и ведет
переговоры с Бразилией. Об этом на выставке “ДЕФЭКСПО-2014”
сообщил ИТАР-ТАСС заместитель управляющего директора КБП Юрий
Хозяинов.
В 2013 году на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации
были приняты сразу 4 образца техники производства
Конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего в
Корпорацию «Уралвагонзавод»: плавающий
гусеничный транспортер
ПТС-4,танковый
мостоукладчик МТУ-90М,механизированный
мостовой комплекс
ММК, и переправочно-десантный
паром ПДП .
ОАО КБТМ было назначено головным предприятием промышленности по
формированию и обеспечению единой конструкторско-технологической
концепции при разработке и модернизации средств инженерного
вооружения по различным типам еще в 2002 году. С тех пор на
предприятии был создан ряд образцов инженерной техники. Все они
успешно прошли Государственные испытания и рекомендованы
Межведомственной Комиссией к принятию на снабжение
войск.Технология производства данных средств инженерного
вооружения отработана при изготовлении опытных образцов.
Многофункциональные истребители Су-35 прошли
контрольные испытания перед их поставкой ВВС России, сообщил
Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном
комплексе
«Контрольные испытания начались в конце прошлого года и
завершились несколько дней назад. Всего было выполнено более 40
испытательных полетов. Истребитель полностью подтвердил
заявленные характеристики и готов для поставки в войска», -
сказал собеседник агентства.
По его словам, в ближайшее время в одну из строевых частей ВВС
России будет передана первая партия из четырех истребителей
Су-35.
Собеседник агентства напомнил, что в конце 2012 года было
получено предварительное заключение о соответствии истребителя
Су-35 требованиям технического задания заказчика, что позволило
приступить к серийному производству самолета и начать его
поставку в войска.
Стартовым заказчиком нового истребителя является Минобороны РФ,
заключившее в 2009 году государственный контракт на закупку 48
самолетов Су-35.
Небольшой фоторепортаж, сделанный
20 января 2014 года одним из журналистов, сопровождавших
Президента России В.В. Путина при посещении
последним тульского ОАО "Щегловский вал" - серийного завода
ОАО "Конструкторское бюро приборостроения" (КБП).
В 2013 году ОАО "ОКБМ Африкантов" (входит в
машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) в процессе
выполнения НИОКР патентно-информационных исследований по
приоритетным направлениям деятельности получило 10 патентов на
изобретения и полезные модели, оформило 11 секретов производства
(ноу-хау).
Кроме того, ОАО "ОКБМ Африкантов" получило от Роспатента 1
свидетельство на программу для ЭВМ и направило в Роспатент 2
заявки на регистрацию программ для ЭВМ. Также в Роспатент
было направлено 9 заявок на выдачу патента, 5 из которых
находятся на рассмотрении. В данный момент одна заявка ОАО "ОКБМ
Африкантов" совместно с ОАО "ТВЭЛ" и ОАО "НЗХК" проходит
процедуру международного патентования.
В 2013 году 2 изобретения и 1 полезная модель ОАО "ОКБМ
Африкантов" отмечены дипломами на ежегодном конкурсе объектов
интеллектуальной собственности на соискание премии Нижегородской
области им. Кулибина.
В ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения»,
которое входит в состав корпорации УВЗ, подведены предварительные
итоги 2013 года. Одним из главных показателей работы предприятия
явилось выполнение Гособоронзаказа. В рамках выполнения ГОЗ этого
года КБТМ (г. Омск) изготовило продукции и выполнило работ в
3 раза больше, чем в 2012 году.
17.01.2014 На центральные вещевые склады Южного военного
округа (ЮВО) поступило более 7 тыс. комплектов всесезонного
базового обмундирования нового образца.
В первоочередном порядке новый всесезонный комплект базового
обмундирования будут выдавать военнослужащим частей специального
назначения ЮВО и разведывательных подразделений.
Всесезонный комплект базового обмундирования (ВКБО) является
формой нового поколения, при разработке которого были
использованы современные ткани и технологии, что позволяет
обеспечить максимальный комфорт военнослужащих в любых погодных
условиях.
Очередной проект
разработало и передало заказчику проектно-конструкторское бюро
«Стапель» - техно-рабочий проект несамоходной баржи-площадки
грузоподъемностью 560 т. классом
РМРС К
звездочка рмрс.jpg
R3-RSN.
Назначение судна
- перевозка на палубе штабелируемого груза (шпунтовые конструкции
и трубы) и гусеничного крана г/п 250 т.
Также проектом
предусмотрена временная постановка судна на закольные сваи для
удержания судна «на точке» при проведении погрузо-разгрузочных
работ.
Свайное
устройство состоит из четырех свай и шахт, выполненных в корпусе
судна. Установка и поднятие свай выполняется сторонними
средствами.
Валовая
вместимость судна по Правилам РМРС составляет около 401
т.
Судно
предназначено для круглогодичной эксплуатации в морских районах в
незамерзающих морях и мелкобитом разреженном льду в соответствии
с расчетной категорией ледовых усилений судна Ice 2 в
неарктических морях.
Проживание
экипажа не предусматривается. При выполнении погрузо-разгрузочных
работ кратковременно на судне находится «рабочая
группа».
Министерство
обороны РФ приняло на вооружение вертолёт Ми-28Н, оснащённый
управляемым ракетным вооружением разработки ОАО «НПК «КБМ»:
ракетным комплексом «Атака-ВН» и комплектом аппаратуры и пусковых
модулей «Стрелец».
Оба комплекса представляют собой высокоточное, помехозащищённое
оружие, действующее в любое время суток.
Комплекс управляемого вооружения «Атака-ВН» предназначен для
поражения подвижных и неподвижных бронированных целей,
железобетонных укрытий, зенитных комплексов ближнего действия,
живой силы в укрытиях и на открытых площадках, низколетящих
малоскоростных воздушных целей.
Включает в себя обзорно-прицельную станцию круглосуточного
действия, аппаратуру передачи радиокоманд управления ракете, две
пусковые установки — по правому и левому борту, боекомплект
управляемых ракет.
Ракеты оснащены тандемной кумулятивной и фугасной боевыми
частями. Дальность стрельбы комплекса в светлое время суток —
800—6 000 м, в тёмное время суток — 800—4 000 м.
На стенде ОАО "ОКБМ Африкантов" успешно проведены
приемо-сдаточные испытания перегрузочной машины для строящегося
первого энергоблока Ленинградской АЭС-2.
Изготовление, монтаж машины перегрузочной на испытательном стенде
совместно с системой управления и пуско-наладочные работы были
выполнены в короткие сроки. Комиссия в составе представителей
филиала ОАО "Концерн Росэнергоатом", "Дирекции строящейся
Ленинградской АЭС-2", ЗАО "Диаконт", ОАО ОКБ "Гидропресс" и ОАО
"ОКБМ Африкантов" признала машину перегрузочную МПС-В-1200
соответствующей требованиям, предъявляемым техническим заданием,
программой и методикой приемо-сдаточных испытаний. Машина
для перегрузки ядерного топлива является частью оборудования
реакторной установки и предназначена для извлечения из активной
зоны отработанного и загрузки свежего ядерного
топлива. Монтаж машины перегрузочной на площадке ЛАЭС-2
запланирован на июнь 2014.
ОАО "Уфимское
моторостроительное производственное объединение" (УМПО)
и его филиал ОКБ им. А. Люльки завершили технический проект
двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения
Т-50.
Технический проект перспективного двигателя (ПД) второго этапа
для истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) успешно
принят комиссией заказчиков (Министерства обороны РФ
и компании "Сухой"). Проект изделия создавался
в кооперации конструкторскими службами предприятий дивизиона
"Двигатели для боевой авиации" во главе с филиалом
ОАО "УМПО" — ОКБ им. А. Люльки. Таким образом
опытно-конструкторские работы по изделию выходят
на новый уровень.
Очередными шагами в создании двигателя Т-50 станут
разработка, изготовление и испытания демонстраторов
и предъявление изделия межведомственной комиссии. В
частности, изготовление экспериментальных газогенераторов
и демонстраторов планируется начать в первой половине
2014 года.
Более чем в 2 раза – до 7
млн. 362 тыс. рублей - выросла выработка на одного работника ОАО
«ЦКБ «Титан» в 2013 году.
Цифра является рекордной
за всю историю предприятия! Генеральный конструктор ЦКБ Виктор
Шурыгин считает этот результат закономерным следствием активного
курса, проводимого в России на укрепление безопасности ее
рубежей.