-
Снят замечательный диалог из будущего фильма 28 панфиловцев. Хорошо бы его здесь опубликовать для привлечения внимания к сбору средств.
"Мы не умирать должны, а жить, чтобы бороться. И никто не геройствует, потому как незачем. Спокойно жгем танки"
-
ОАО «Силовые машины» изготовило и провело испытания турбогенератора мощностью 1100 МВт, предназначенного для четвертого энергоблока Ростовской АЭС.
Полученные результаты подтвердили соответствие основных электрических параметров их расчетным значениям, а также полное соответствие турбогенератора требованиям нормативно-технической документации.
Договоры на изготовление и поставку полного комплекта турбогенераторного оборудования и двух приводных турбин, предназначенных для привода питательных насосов парогенераторов строящегося четвертого энергоблока Ростовской АЭС, были подписаны в декабре 2011 года с ОАО «Дирекция единого заказа оборудования для АЭС», входящим в Государственную корпорацию по атомной энергии «Росатом». -
ООО «Касимов-Древ» (г. Касимов, Рязанская обл.) ввело в эксплуатацию первую очередь лесоперерабатывающего комплекса – лесопильный цех производственной мощностью 200 м3 в сутки с возможностью увеличения мощностей до 71,5 тыс. м3 в год и сушильное хозяйство.
В лесопильном цехе полностью автоматизирован технологический процесс – от подачи сырья в помещение до выхода готовой продукции. Установлено новое оборудование турецкой компании Ustunkarli, а также сушильная камера итальянской фирмы Inkoplan, которая позволяет высушивать 750 м3 древесины в месяц. Производство практически безотходное: щепа и опилки прессуются в брикеты и продаются в качестве биотоплива. В настоящее время предприятие направляет свою продукцию на строительство компактного малоэтажного жилья в ряде районов Рязанской обл., а также на строительство олимпийских объектов в Сочи.
В планах руководства ООО «Касимов-Древ» - открытие столярного цеха, ориентированного на производство мебельного щита, клееного бруса, окон, половой доски, вагонки, заготовок для мебели.
-
Всем доброго времени суток! Вот и дошли мы до того самого вопроса-"долгожителя", а именно - квартирного вопроса, который еще в произведении "Мастер и Маргарита" "всех испортил". В памяти многих людей еще живы коммунистические лозунги середины века в стиле "Каждому советскому гражданину по отдельной квартире" и прочее, к сожалению, ни коммунисты, ни либералы, ни демократы, ни их смесь - китайцы до сих пор не могут решить этот вопрос. Я предлагаю вашему вниманию фактологию по основным показателям такого раздела как "Жилищное строительство", ведь по "святым" убеждениям "детей улиц" в РФ за последние лет 20 не построили не только ни одного завода, но и ни одного миллиона кв.метра жилья.
-
Сотрудники ФГБОУ ВПО МГАУ им. В.П. Горячкина и ООО "НИИКА" разработали новое семейство грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости, с колесной формулой 6х6 социального назначения для сельских поселений, в том числе в горной местности, по проекту "Бурка".
В начале ноября презентация новинки состоялась в ФГБУ "Владимирская МИС".
Одной из особенностей разработки, по мнению авторов, является то, что автомобиль снаряженной массой 3 200 кг имеет колесную формулу 6 х 6 и может перевозить 1235 кг груза. Колесная база составляет 2500 мм. Габаритные размеры - 5950 х 2100 х 2400 мм. Двигатель мощностью 145 л.с. разгоняет трехосный фургон до 100 км/ч. На сегодняшний день, как утверждают специалисты, аналогов автомобилю по проекту "Бурка" в России нет.
Новый автомобиль был испытан в условиях бездорожья, на влажных и переувлажненных участках, разбитой грунтовой дороге и пересеченной местности. По результатам тестирования было отмечено, что автомобиль по проекту "Бурка" отвечает своему назначению, также может быть использован для спорта и активного отдыха, а разработчики планируют предпринять все усилия для освоения автомобиля в серийном производстве.
-
В воинские части Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в Амурской области, в рамках реализации Гособоронзаказа 2013 г. поступила партия из 24 автомобилей марки КамАЗ-53501 повышенной проходимости, предназначенных для перевозки личного состава, грузов, вооружения, боеприпасов и специального оборудования.
Всего с начала года воинские части ВВО, дислоцированные в Амурской области, получили около 100 единиц новой автомобильной техники. Это тяжелые трехосные тягачи КамАЗ-43114, машины КамАЗ-65117 высокой грузоподъемности и автомобили УРАЛ 4320 повышенной проходимости с усиленным двигателем. На всю поставленную автомобильную технику производителями дана гарантия не менее 3 тыс. км пробега. Очередная поставка новых автомобилей в воинские части Приамурья ожидается в конце декабря.
-
В России за 10 месяцев 2013 года было введено 45,4 млн кв. метров жилья, что на 13,3% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит Росстат.
В октябре текущего года было построено 6,7 млн кв. метров жилья, что на 21,9% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
В октябре 2013 года организации всех форм собственности построили 81,5 тыс. новых квартир, за 10 месяцев текущего года - 566,8 тыс. квартир.
В целом объем строительных работ в прошлом месяце составил 599,7 млрд рублей, в январе-октябре 2013 года - 4 трлн 538,1 млрд рублей.
Напомним, что за 2012 год объем строительства в РФ составил 5 трлн 711,8 млрд рублей, что на 2,4% больше результата 2011 года. В целом за прошлый год в стране было построено 65,2 млн кв. метров жилья (рост на 4,7% к 2011 году).
-
Выборгский судостроительный завод отпраздновал 65-летие со дня основания предприятия. За свою историю верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов 1 550 000 т. В данный момент на ВСЗ идет строительство трёх ледоколов проекта 21900 М.
-
Ректор Донского государственного технического университета выполнил свое обещание. Преподавателям вуза были вручены ключи от новых квартир.
16 ноября 55 семей преподавателей и сотрудников этого университета получили квартиры в новом многоэтажном доме, который находится на проспекте Космонавтов в Ростове на Дону. Вручение ключей произошло в присутствии ректора ДГТУ Бессариона Месхи.
Проектирование этого дома началось еще в 2007 году, а исполнителем заказа стала компания ООО УПР «Градостроитель». А уже в 2008 году компания ЗАО «Комбинат строительных материалов № 1» приступила к непосредственному строительству многоэтажки. Даже невзирая на то, что строительство этого дома совпало со сложной экономической ситуацией в стране, строительство не потребовало дополнительных затрат.
-
6 ноября на АВТОТОРе в режиме промышленной сборки состоялся запуск серийного производства обновленной модели Kia Sorento. С конвейра сошел первый автомобиль данной модели, произведенный по полному циклу.
Сварка и окраска кузовов производится в новом современном комплексе, общая площадь которого составляет 15 тысяч кв. м. До конца года будет выпущено до 1200 единиц Kia Sorento по технологии полного цикла. В 2014 году АВТОТОР планирует запуск второй сварочной линии кузовов для модели Kia Cerato. А в 2016 году здесь будут введены в действие еще две сварочные линии. Мощность всего комплекса, включая производство Kia, составит 100 тысяч сварных кузовов в год.
При оснащении комплекса используется самое передовое высокотехнологичное оборудование от ведущих южнокорейских компаний: WIA, OBARA, KMC с применением материалов фирмы NAC. Еще одной новинкой стало использование в производстве Kia Sorento электронного инструмента. Его применение заметно повышает производительность труда и качество выпускаемой продукции.
-
И еще одна хорошая новость, опять же с BMPD.
13 ноября 2013 года на аэродроме Североморск-3 авиации Северного флота ВМФ России после двухлетнего перерыва совершил первый полет первый переданный авиации ВМФ модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "15 желтый", заводской номер 890010407, серийный номер 104-07).
-
В Военно-воздушных силах России началось формирование пилотажной группы на новейших учебно-боевых самолетах Як-130, которые, скорее всего, примут участие в параде Победы над Красной площадью в будущем году, сообщил источник в авиационной отрасли.
-
Первый в России станок для обработки 30-метровых деталей запущен на ульяновском авиазаводе. Новое оборудование позволит существенно ускорить процесс строительства самолетов: применять его планируют при изготовлении военных транспортников Ил-76МД-90А.
Оборудование, подобное привезенному на "Авиастар-СП" пятиосевому фрезерному обрабатывающему центру американской фирмы МАG , применяется при строительстве самолетов Boeing и Airbus.
Для нашей страны это первый опыт. В Ульяновске раньше использовали станки для обработки длинномерных деталей, но совершенно другой точности и производительности.
-
Группа «Илим» начала выпуск первой в стране чистоцеллюлозной мелованной бумаги. После выхода на проектные мощности годовые объемы производства Группой «Илим» высококачественной матовой и глянцевой мелованной бумаги в диапазоне 80-150 г/м2 двустороннего мелования достигнут 90 тысяч тонн.
- меловальная установка
Выпуск мелованной бумаги ведется на новом производстве, построенном Группой «Илим» в Коряжме (Архангельская обл.) в рамках реализации масштабного инвестпроекта «Большая Коряжма» стоимостью более 8 млрд. рублей.
- панорама нового бумажного производства в Коряжме
Общие годовые объемы выпуска продукции на новом бумагоделательном производстве превысят 220 тысяч тонн офсетной, офисной и мелованной бумаги. Открытие нового производства позволит создать новые рабочие места с современным оборудованием и условиями труда высокого уровня.
-
Объем инвестиций, вложенных в реализацию проекта российским холдингом «Кордиант» - более 9 млрд. рублей. Мощность нового производства - 650 тыс. штук в год.
Проект позволит предприятию расширить рынки сбыта продукции, создать новые модели грузовых шин, модернизировать производственную базу.
Особое внимание на предприятии уделяют обучению персонала для работы на новом сверхтехнологичном оборудовании. Ярославской государственный технический университет в ближайшее время запустит новые программы по подготовке специалистов для шинной отрасли.
-
«Ворошиловский» мост — южные ворота Ростова-на-Дону — один из четрыех мостов, связывающих правый и левый берег Дона, а также Батайск, Азов и прочие населенные пункты с Ростовом-на-Дону. Был построен в начале 60-х годов. Впервые в мире по новой технологии клеевых стыков — при строительстве моста не использовались сварные и болтовые соединения, вместо них использовался клей. К тому же, центральный пролет моста как бы висит на проходящих внутри него стальных тросах. Вероятно применение такой технологии было оправдано меньшим количеством опор, необходимых для центрального пролета, а это очень важно для судоходства, ведь здесь начинается речная транспортная система России. Видимо решили, что вантовый мост для Ростова это слишком жирно, и применили такую вот промежуточную технологию.
Как бы то ни было, позже выяснилась неустойчивость этой технологии — натянутые внутри моста тросы растягивались со временем, и центральный пролет моста провисал. К тому же значительно выросла нагрузка на мост, вместо расчетных 19 000 автомобилей в сутки по нему проезжало около 50 000 машин. Мост нуждался в реконструкции, но перекрывать его не решались, так как в то время кроме него было всего два моста, и те на окраинах города.
Но в 2007 году время сказало «хватит». В ходе плановой проверки были обнаружены трещены, и мост был закрыт. Но не на реконструкцию. Долго жить без Ворошиловского моста Ростов не мог, поэтому мост укрепили с помощью металоконструкций, и снова открыли, правда ограничив пропускную способность одной полосой в одну сторону. Поняв, что откладывать дальше эту проблему нельзя, срочно началось стороительство нового моста в створе проспекта Сиверса. Только построив этот мост можно было закрыть на реконструкцию Ворошиловский.
И вот наконец работы начались.
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
Инновационная компания «Тион» из Новосибирска разработала и вывела на рынок бризер Тион О2, делающий комфортной жизнь миллионов жителей мегаполисов и защищающий их здоровье от плохой экологии.
- Бризер Тион О2
По сути эта российская компания, вышедшая, как в своё время Apple, из гаража молодых сотрудников Сибирского отделения РАН и ставшая за несколько лет законодателем мод и технологическим лидером в очистке и обеззараживании воздуха, создала новый класс бытовых приборов для очистки приточного воздуха. На рынке широко представлены проветриватели, как правило зарубежного производства. Но у них очень слабая очистка воздуха, не позволяющая нейтрализовать «воздушную опасность» крупного мегаполиса. Поэтому «Тион» и создал новый класс приборов – – компактная приточная вентиляционная установка с медицинским классом фильтрации H11, сопоставимым с тем, который применяется для очистки воздуха в медучреждениях.
-
А-222 "Берег" - российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой оборонгы), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредсвенных подступах к побережью - в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также дла поражения наземных целей. Радиус обаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Наткнулся сейчас на такой вот ролик. Раньше не слышал ничего о "Берег". Может и вам интересно и ново будет.
-
11 ноября состоялось торжественное открытие нового мостового перехода через реку Кенгкеме, что на 40-м километре федеральной трассы «Вилюй». Завершение строительства стало последним штрихом реконструкции участка трассы с 44 по 55,6 километр.
Была перерезана лента и по мосту колонной проехали грузовики, а главные строители, согласно традиции дорожников, в этот момент стояли под мостом. Сооружение имеет 36 метров в длину и 10 метров в ширину, грузоподъемность полностью отвечает требованиям дороги третьей категории и построено взамен старого моста, уже не соответствующего нормативам реконструированного участка трассы. Мост получился надежным и долговечным с минимальным сроком службы в 50 лет. Строительство моста начали в марте 2012 года.
Здесь использовано на одну опору меньше, чем в старом сооружении, и это позволило уменьшить забивание льдом просвета моста. К тому же, если к старому мосту нужно было подъезжать, поворачивая направо и налево, то подъезды к новому мосту прямые и видимость отличная.
При строительстве моста и реконструкции прилегающего участка активно использовались новые технологии и материалы. Это теплоизолирующие плиты, нетканый геотекстиль, металлические гофрированные трубы, геомембрана, объемная георешетка, геосклон, матрацы «Рено», укрепленные обочины и отвод воды с проезжей части.
-
8 ноября в Севастополь вернулся большой десантный корабль «Азов».
БДК вернулся в родную базу из Балтийска, где принимал участие в совместных стратегических учениях вооружённых сил России и Белоруссии «Запад-2013». После непродолжительного отдыха экипажа и межпоходового ремонта БДК вернётся к доставке грузов в Сирию.
В этот же день большой десантный корабль «Ямал» ушёл из Севастополя на погрузку в Новороссийск, а БДК «Николай Фильченков» и «Александр Шабалин» прошли Черноморские проливы, возвращаясь в Новороссийск из Средиземного моря.
На смену «Александру Шабалину», ушедшему из Балтийска ещё 17 декабря прошлого года, идёт БДК «Георгий Победоносец» из состава Северного флота. БДК завершил визит в Лиссабон и в настоящий момент находится на переходе в Средиземном море.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 11 месяцев)
