-
17 декабря в рамках четвертого заседания Государственной комиссии по подготовке к 100-летию образования Карелии подписано соглашение между Правительством Карелии, ОАО «Сибирско-Уральская алюминиевая компания» и компанией ОАО «ЭЛСО-База».
Соглашение посвящено сотрудничеству в реализации проекта по организации участка по производству алюминиевых радиаторов отопления на Надвоицком алюминиевом заводе
-
В соединении Воздушно-десантных войск (ВДВ), дислоцированном в Новороссийске, введены в эксплуатацию объекты, предназначенные для хранения вооружения и военной техники, а также специализированные ремонтные и казарменные зоны военного городка у станицы Раевская (Краснодарский край).
-
Сегодня в Северодвинск для восстановления технической готовности на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» пришёл ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула».
РПКСН К-114 «Тула» (заводской № 382) был построен в 1987 году в Северодвинске на ПО «Севмаш» и стал четвёртым кораблём в серии из 7 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин».
В июне 2000 года РПКСН пришёл в Северодвинск для прохождения среднего ремонта и модернизации на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка». Северодвинские корабелы дали ракетоносцу вторую жизнь — после ремонта существенно улучшились технические характеристики корабля, а срок эксплуатации был продлён на 10 лет.
-
-
Ремонтный парк (ремфонд) авиадвигателей Д-30Ф6 позволяет не заниматься производством этих двигателей в ближайшие двадцать-тридцать лет, заявил журналистам управляющий директор — генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) Александр Иноземцев.
-
Тверской вагоностроительный завод (OAO ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на ходовые динамические испытания на полигон в Белореченск (Северо-Кавказская железная дорога) опытный двухэтажный вагон с креслами для сидения.
-
Пермские конструкторы «Авиадвигателя» по заказу «Газпрома» выпустят газотурбинные установки взамен импортного аналога, которые будут выше по эффективности и дешевле по стоимости.
Новая газотурбинная установка будет конкурировать с той, которая производится по лицензии в «РЭП Холдинге» на базе американской турбины General Electric. Она будет дешевле импортного аналога и выше по эффективности.
- Сборочный цех, в котором осуществляется серийное производство газотурбинных установок (ГТУ) для теплоэлектростанций нового поколения. Архивное фото
-
На аэродроме ОАО «Роствертол» в Ростове-на-Дону замечен проходящий летные испытания первый серийный образец боевого вертолета Ми-28НЭ в экспортной конфигурации, оснащенного надвтулочной РЛС Н025Э. РЛС разработана и производится ОАО «Государственный Рязанский приборный завод» (ГРПЗ, входит в состав ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Государственной корпорации «Ростехнологии»).
Первый серийный образец боевого вертолета Ми-28НЭ, оснащенный надвтулочной РЛС Н025Э. Ростов-на-Дону, декабрь 2014 года © Михаил Мизикаев / russianplanes.net
-
Для первого тепловоза новой серии ТГ-16М № 002 начались ходовые испытания на Сахалине. Вчера его испытывали на различных режимах на участке железной дороги от Южно-Сахалинска до Новоалексадровска и обратно.
Новый тепловоз ТГ-16М с серийным номером 002 производства Людиновского завода после замены колесных пар материкового стандарта на островной был опробован в различных скоростных режимах на участке ветки от областного центра до Новоалександровска.
Всего на Сахалин в предстоящие два года должно поступить 32 единицы новых машин: 14 в 2015 году, и еще 17 — в 2016.
-
Российским двигателями были оснащены 36 из 75 запущенных в мире в 2014 году ракет-носителей космического назначения. Такую статистику приводит НПО «Энергомаш».
"За 11 месяцев 2014 года в мире было осуществлено 75 пусков космических ракет-носителей. С двигателями НПО «Энергомаш» стартовали 36 из них, что составляет 48% всех пусков", — говорится в сообщении, размещенном на сайте двигателестроительного предприятия.
Речь идет о 18 ракетах-носителях «Союз» с двигателями семейства РД-107/108, шести ракетах «Протон-М» с двигателями семейства РД-253, восьми американских ракетах Atlas 5 с двигателями РД-180, двух ракетах «Днепр» с двигателями РД-264, одной ракете-носителе «Зенит 3SL» с двигателями РД-171М и РД-120, а также одной ракете-носителе «Ангара-ПП» с двигателем РД-191.
При 36 пусках на первой и второй ступенях было использовано 139 маршевых жидкостных ракетных двигателей разработки НПО «Энергомаш.
-
1 декабря, заместитель командующего Черноморским флотом вице-адмирал Валерий Куликов побывал в возрожденной дивизии надводных кораблей Черноморского флота и представил ее нового командира.
Некоторое время назад в период реформирования вооруженных сил дивизия была сокращена. Сегодня она восстановлена. Её возглавил в прошлом командир бригады противолодочных кораблей, а затем заместитель начальника штаба Черноморского флота (ЧФ) капитан 1 ранга Олег Криворог.
Сейчас в это соединение входят самые крупные корабли флота, включая его флагман гвардейский ракетный крейсер «Москва». Дивизия со временем будет пополняться новыми фрегатами. Первым из них станет фрегат «Адмирал Григорович», которым командует капитан 2 ранга Сергей Арешкин, в недавнем прошлом — старший помощник командира сторожевого корабля «Ладный». Его экипаж уже сформирован и заселен на спущенный на воду корабль.
-
Роботизированный комплекс в ДВФУ имеет лишь два аналога в мире.
Во Владивостоке в Дальневосточном федеральном университете 27 ноября, прошла церемония открытия автоматизированного комплекса для исследования клеточных линий Лаборатории биомедицинских клеточных технологий, который не имеет аналогов в России.
«Биоинженерия, клеточные технологии — сложнейшая область исследований, которая требует высочайшего профессионализма и уникального дорогостоящего оборудования. Аналоги робота, который установлен в ДВФУ, в мире можно пересчитать по пальцам, но только здесь он находится в университетской среде», — рассказал ректор ДВФУ Сергей Иванец.
-
ВЛАДИВОСТОК, 26 ноября. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) научились извлекать из отходов угольных электростанций золото, платину и строительные материалы.
Теперь специалисты исследуют золоотвалы электростанций Приморья, чтобы оценить их «золотоносность», сообщили корреспонденту ТАСС в пресс-службе ДВФУ.
-
В городе Ресслау (Германия) состоялась презентация нового тепловозного двигателя 12ДМ-185Т Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»). Запуск нового высокооборотного дизельного двигателя большой мощности, аналогов которому нет в России, состоялся в торжественной обстановке при участии представителей Минпромторга РФ, руководства холдинга «Синара-Транспортные Машины» и компании FEV, специалистов УДМЗ, а также других партнеров, участвующих в проекте.
-
В течение нескольких недель астрономы-любители и наблюдатели за спутниками в России и на Западе следят за необычными маневрами объекта 2014−28E, который направляется к другим российским космическим объектам.
Западные космические агентства также внимательно следят за загадочным объектом, запущенным в космос в мае российскими военными. Анализируя перемещения Object 2014−28E, специалисты выражают опасения, что Россия возродила советскую программу «Истребитель спутников».
Но на самом деле всё гораздо проще…
-
Во время производства сварной двутавровой балки непременно возникает нарушение геометрии ее полок «грибовидность», которая появляется в результате усадочных деформаций при сварке. Стан для правки «грибовидности» полок сварных двутавровых балок предназначен исправлять эту деформацию.
Обзор отрасли позволяет сделать вывод о том, что рынок предлагает оборудование российского, итальянского, швейцарского, финского и китайского производства.
СИГ-800−50-Э производства компании из Волгограда «Агроблокстрой» (брэнд Vabs) — горизонтальный компактный стан с повышенной надежностью и мощностью для правки двутавровой балки с эксцентриковой системой привода правильного механизма.
-
Сотрудники Школы биомедицины Дальневосточного федерального университета под руководством заведующей кафедрой биотехнологии и функционального питания, профессора Татьяны Каленик разработали печенье для людей, страдающих аллергией на пшеничный белок — глютен. Ученые ДВФУ — одни из немногих в России, кто активно занимается исследованиями в этой области.
Как рассказали в Школе биомедицины, непереносимостью глютена страдает один человек из 50 — особо уязвимы дети. Проявляется это в виде нарушения обмена веществ и «синдрома раздраженного кишечника», что вызывает вздутие живота и доставляет сильный дискомфорт. На сегодняшний день на кафедре биотехнологии и функционального питания ДВФУ изобрели уже десять видов безглютенового печенья на основе рисовой муки: рисово-гороховое, рисово-кукурузное, рисово-чечевичное и другие.
-
Фотография: © Росинформбюро / Е. Пряничникова Продукция «Тюменских аэрозолей» надежно «успокоит» агрессивного человека и животного, в том числе и медведя.
Юрий Дмитриевич, компания «Тюменские аэрозоли» традиционный участник выставки «Интерполитех» и ее продукция известна давно. Есть ли новинки в ассортименте вашей продукции?
— На выставке «Интерполитех-2014» мы представляем обновленную линейку своей продукции. Время не стоит на месте и с учетом требований нашего времени мы создали новые образцы своей продукции. Это, в первую очередь, новый вариант спецсредства «Контроль-М», который используется правоохранительными органами. Его унифицированный гражданский вариант «Контроль-УМ» предназначен для защиты от нападенийагрессивных животных, а также лиц с психическими отклонениями и находящихся под воздействием психотропных средств (алкоголь, наркотики), которые не чувствуют боли.
Чем еще отличается этот образец?
— В настоящее время при изготовлении аэрозольных баллончиков мы используем новые материалы для покрытия их внутренней поверхности. Это увеличило коррозионную стойкость и на полгода общий срок годности наших изделий. А это, в свою очередь, позволило повысить эффективность самого состава.
-
Многочерпаковый земснаряд «Двинский залив» закончил дноуглубительные работы на канале порта Северодвинск.
-
Начат цикл заводских ходовых испытаний РПКСН «Екатеринбург». Сегодня утром корабль вышел в море после завершения ремонтных работ. В ходе испытаний крейсер выйдет в море еще дважды, но сегодняшний выход — самый продолжительный. «Екатеринбург» проведет в море около трех недель