-
МВД России выявило факты необоснованного расходования более 565 млн руб., выделенных из бюджета государства на развитие космической системы ГЛОНАСС. Об этом вчера ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-центре МВД России.
-
Российская компания «Глон» разработала систему навигации Wayray, проецирующую маршрут движения на лобовое стекло автомобиля. Если коммерческий запуск продукта окажется успешным, порядка $100 млн на его дальнейшее развитие готов выделить Benchmark Capital - инвестор Twitter, eBay и RedHat. Начать продажи планируется в конце 2012 года.
Опытный образец системы был впервые продемонстрирован на этой неделе.
Wayray проецирует на лобовое стекло автомобиля маршрут его движения, изображенный в виде линии, повторяющей траекторию движения. У водителя создается впечатление, что изображение накладывается прямо на дорогу. Проекция задействует более 70% поверхности лобового стекла и устроена таким образом, что изображение сфокусировано в бесконечность, чтобы водителю не приходилось постоянно отвлекаться от дороги.
В компании рассказывают, что для отслеживания координат авто в системе используется бортовое оборудование с двухсистемным приемником ГЛОНАСС/GPS, разработанный КБ «Компас» (специализируется на производстве бортовой аппаратуры для российских военно-воздушных и космических сил), а также карты от «одного из известных поставщиков», название которого в «Глон» не раскрывают.
«Картинка» на лобовом стекле создается при помощи двух проекторов поляризованного света и поляризационной пленки, которая наклеивается на лобовое стекло, говорит основатель и гендиректор проекта Виталий Пономарев. В перспективе вместо пленки планируется использовать нанопокрытие. -
Компания «ГЛОНАСС OMNICOMM» и филиал компании «1С-Рарус» в Санкт-Петербурге реализовали совместный проект по интеграции системы спутникового мониторинга автопарков и контроля расхода топлива Omnicomm в программу «1С: Предприятие 8» в петербургской транспортной компании «ТЭК-ЛОГИСТИКА».
-
14-й Всемирный конгресс, посвященный цифровому стандарту радиосвязи TETRA, ознаменовался рядом запоминающихся событий и презентаций новых продуктов. Конгресс продемонстрировал большой интерес к инновационным решениям для систем TETRA, подчеркнул актуальность и востребованность услуг профессиональной радиосвязи в современном мире.
-
Компания Spirit Navigation, входящая в группу компаний Spirit, получила сертификат участника инновационного центра «Сколково» в кластере «Космические технологии и телекоммуникации». Резиденты этого кластера занимаются космическими проектами и развитием телекоммуникационных технологий, тем самым затрагивая множество сфер деятельности — от космического туризма и спутниковой навигации до разработки передовых систем связи. Spirit Navigation присоединилась к проекту «Сколково» со своей разработкой – гибридным навигационным приемником ГЛОНАСС-GPS, для позиционирования и использования геоинформационных сервисов внутри помещений.
-
Компания РИК-Системы, ведущий системный интегратор и консалтинг-партнер в сфере инфокоммуникаций, приняла участие во II Международном конгрессе «ЭРА ГЛОНАСС. Навигационно-информационные технологии для повышения безопасности и комфорта на дорогах». Мероприятие прошло в Москве и собрало более 600 делегатов из 14 стран.
На конгрессе были озвучены планы по дальнейшему развитию российской системы экстренного реагирования при авариях. В 2013 г. планируется ввод системы в промышленную эксплуатацию. Для этого на территории России будет развернуто восемь крупных навигационно-информационных узлов с целью обеспечения приема и передачи сигналов от автомобилей. В районах с отсутствующей или слаборазвитой инфраструктурой связи предложено использование глобальных спутниковых систем связи.
-
В Вологодской области открылся региональный диспетчерский центр, который займется развитием технологий ГЛОНАСС в регионе, в частности, на общественном транспорте.
-
Группа компаний «М2М телематика» в 2011 году произвела и продала около 300 тысяч единиц навигационного оборудования, что составляет более половины оборудования, произведенного компанией за 10 лет.
-
Российский навигационный рынок находится в начальной стадии развития, однако, по прогнозам, динамика его роста скоро будет опережать общемировую. Что обеспечит бурное развитие навигационных технологий и каковы перспективы коммерческого использования ГЛОНАСС – ответам на эти и другие вопросы посвящена обзорная статья журнала «Эксперт».
В 2011-м, согласно оценкам участников рынка, на транспортные средства в России было установлено до 500 тыс. единиц навигационного оборудования. К 2015 году это количество увеличится до 8 млн устройств. Ведущая роль в увеличении объемов рынка, как и прежде, будет принадлежать государству.
-
«НИС ГЛОНАСС» заключил договор с турецкой компанией на оснащение автоторанспорта системой мониторинга и управления
Российская компания «НИС» и турецкая Troyka Uluslararasi Nakliyat Ve Ticaret A. S. договорились о совместной реализации пилотного проекта по оснащению грузового автотранспорта современной системой мониторинга и управления на основе ГЛОНАСС
-
Правительство России утвердило Концепцию федеральной целевой программы создания системы вызова экстренных служб по единому номеру 112 на 2012–2017 гг. Результатом реализации программы должно стать укрепление национальной безопасности и рост благополучия граждан России.
-
В Карачаево-Черкесии в рамках реализации целевой программы "Модернизация здравоохранения" планируется установка российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. На эти цели из Федерального фонда медицинского страхования будет направлено более 6 млн. рублей.
В настоящее время осуществляются выезды штатных и внештатных специалистов министерства здравоохранения и курортов КЧР в лечебно-профилактические учреждения республики, имеющие в составе отделения скорой медицинской помощи для проведения анализа имеющегося парка автомобилей "скорой помощи" и для подготовки технического задания.
Как сообщили в пресс-службе республиканской администрации, такая модернизация "скорой помощи" позволит сократить время обслуживания вызова, рационально использовать транспорт и медицинские кадры. Кроме того, использование системы ГЛОНАСС позволит обеспечить безопасность бригады "скорой помощи". -
Российский навигационный рынок растет опережающими темпами. Однако для выхода на глобальный уровень ему необходима более активная поддержка со стороны бизнеса, пишет отраслевое издание «Вестник ГЛОНАСС».
В 2011 году объем внутреннего навигационного рынка увеличился в несколько раз: этому способствовало завершение формирования спутниковой группировки ГЛОНАСС, обеспечивающей в настоящее время 100% покрытие земного шара. В ближайшей перспективе положительная тенденция сохранится за счет реализации таких проектов, как ЭРА-ГЛОНАСС, внедрения интеллектуальных систем мониторинга и управления общественным транспортом, полномасштабного оснащения навигационным оборудованием автопарка экстренных служб.
-
В Ульяновске продолжается реализация программы изменения структуры и обновления подвижного состава общественного пассажирского автотранспорта.
По информации комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, в рамках реализации программы с начала текущего года количество автобусов особо малой вместимости сократилось на 54 и составило 1347 единиц.
Как отметил заместитель председателя комитета Сергей Аникин, количество автобусов малой и средней вместимости увеличилось на 56 и составляет на данный момент 317 единиц – это автобусы марок Ford, Iveco, Peugeot, ПАЗ, Hyundai.
В рамках оснащения подвижного состава системой спутниковой навигации ГЛОНАСС к системе контроля комитета за первый квартал подключено 217 автобусов. Таким образом, общее количество транспортных средств, оснащенных и подключенных к системе, составляет 780 автобусов из 1642. Перед перевозчиками поставлена задача завершить оснащение подвижного состава системой ГЛОНАСС к 1 июля 2012 года. -
Для того чтобы ЭРА ГЛОНАСС была запущена в 2014 году, требуется надежная работа как минимум двух типов оборудования: спутников на орбите и терминалов потребителей. Об этом пишет тематическое приложение к газете «КоммерсантЪ» Business Guide (Геоинформационные системы) в статье, посвященной перспективам российской системы экстренного реагирования при авариях.
-
«М2М телематика» представила новейшие высокотехнологичные решения в сфере интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на выставке «Навитех-2012»
В этом году, в рамках основного события навигационной отрасли – Международного форума по спутниковой навигации и выставки «», экспозиция холдинга «» была посвящена интеллектуальным транспортным системам (ИТС) как неотъемлемой части современной жизни – «ИТС МАЙ ЛАЙФ».
Ведущие специалисты группы компаний «М2М телематика» представили вниманию гостей выставки положительные результаты работы элементов ИТС, внедренных в транспортные комплексы регионов РФ, и в режиме реального времени продемонстрировали работу уникальных для навигационного рынка решений – систему идентификации и мониторинга объектов дорожного движения и систему высокоточного позиционирования М2М-HDControl®, а также уже хорошо зарекомендованных на рынке комплексных информационных систем «Безопасный автобус» и «Умная остановка».
-
На днях приобрел себе новый телефон - Sony Ericsson Xperia Arc S. Решил протестировать на наличие поддержки ГЛОНАСС. Установил из Маркета программку GPS Test, и во аля, она тут же нашла множество спутников ГЛОНАСС!
Спутники с номерами начиная с 60 - это Глонасс. Вот так они расположены на небе
Надо заметить, что они иногда куда-то пропадают, но связано это с тем, что чипсет, который используется в телефоне, для экономии энергии, использует ГЛОНАСС только тогда, когда для точного позиционирования не хватает американских спутников. Ну это не удивительно, компания Qualcomm американская, с чего бы ей отдавать приоритет нашей системе. Но вот когда американские сателлиты не справляются, на помощь приходят русские спутники! Например, на этом скрине видно, что как минимум спутники с номерами 78, 83 и 84 выделены цветом, то есть, если я правильно понимаю работу программы, они используются совместно с группировкой GPS.
-
19 апреля с.г. Российские железные дороги ввели в эксплуатацию интернет-службу, позволяющую любому человеку в режиме реального времени отслеживать движение пассажирских поездов дальнего следования, курсирующих по территории России, включая сообщения со странами СНГ и Балтии:
ГЛОНАСС, ГЛОНАСС! Ну и кое-что еще из отечественных разработок - см. под катом.
Служба находится здесь - набираешь станцию, видишь, где какой поезд в настоящее время, кликаешь на поезд - видишь график движения в реальном времени. Я проверил - все прекрасно работает.
-
В рамках секции, посвященной системам мониторинга и управления транспортом, представитель НПО РИК-Системы в ходе своего выступления ознакомил присутствующих с решениями на базе технологий TETRA-ГЛОНАСС. Как отмечено в докладе, применение стандартных решений на базе GPS/ГЛОНАСС/GSM не всегда эффективно – например, в труднодоступных районах или районах с отсутствующей или неразвитой инфраструктурой связи, при проведении массовых мероприятий, координации действий при ликвидации последствий ЧС и т.д. Экстренным службам и органам власти требуется комплексное решение, гарантированно обеспечивающее связь центра управления с подразделениями «на местах».
-
Россия разместит на территории Бразилии наземную станцию коррекции системы ГЛОНАСС, сообщил сегодня журналистам заместитель начальника центра "Российских космических систем" /РКС/ Сергей Карутин
"С Бразилией уже подписано межведомственное соглашение, в настоящее время в решающей фазе - оформление договорных документов на ввоз станции", - уточнил он.
Россия также планирует разместить наземную станцию дифференциальной коррекции и мониторинга /СДКМ/ системы ГЛОНАСС в Австралии. "С Австралией документ сейчас находится на согласовании в МИД", - сказал представитель РКС.
Еще предыдущей Федеральной целевой программой ГЛОНАСС до 2011 года было предусмотрено создание системы дифференциальной коррекции и мониторинга, включающей наземную инфраструктуру и космические каналы связи. "В настоящее время мы развернули уже три станции за рубежом и полностью развернули сеть СДКМ в России", - напомнил Сергей Карутин.
СДКМ представляют собой одно из дополнений системы ГЛОНАСС и помогают получать метровую точность. Такие станции на территории РФ обеспечивают точное позиционирование в Северном полушарии. Для повышения точности системы ГЛОНАСС в Южном полушарии необходимо строительство дополнительных станций. Очередным шагом в решении этой проблемы как раз и будет размещение станции в Бразилии.
"СДКМ позволяет проводить уточнение параметров за две минуты, таким образом мы имеем возможность достаточно часто уточнять чистотно-временные параметры и передавать это потребителю", - сказал представитель РКС. Для доставки этой информации созданы наземные каналы связи и космические аппараты многофункциональной космической системы ретрансляции "Луч". Всего предполагается запустить три ретранслятора. Первый "Луч-5А" успешно выведен на околоземную орбиту и сейчас находится в фазе технологического перевода в точку штатного стояния. "Мы ожидаем, что летные испытания этого аппарата начнутся в июне этого года", - заявил Карутин.
