Вторая очередь волгоградского метротрама «Профсоюзная – Ельшанка»
Пущена в эксплуатацию – 1 декабря 2011 года. Конструктивная особенность – тоннели прямые, не перекрещивающиеся, с камерой разворота на кольце. Протяженность – 3,8 км. Количество станций – три подземные. Подвижной состав – вагоны 71-154 производства ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод».
30 ноября компания Русполимет (г. Кулебаки, Нижегородская область) запустила новый сталеплавильный комплекс по производству высококачественных конструкционных, углеродистых низко и среднелегированных, нержавеющих, подшипниковых, инструментальных, жаропрочных сталей и сплавов.
В состав комплекса входят дуговая сталеплавильная печь, печь-ковш, установки вакуумирования стали и полуавтоматической разливки.
Сегодня это - самый современный цех России.Пуск данного комплекса позволяет закрыть устаревшее мартеновское производство, сохранив при этом рабочие места.
Комплекс позволит изготавливать слитки массой до 12 т и диаметром до 900 мм для авиационного, энергетического, атомного машиностроения и других отраслей промышленности Российской Федерации.
Объем производства – 60 тыс. т. жидкой стали в год.
На реализацию данного проекта было потрачено более 1,5 млрд. рублей.
Раньше эту территорию, которая принадлежала школе, занимали автомобили жителей ближайших домов. Теперь здесь современная спортплощадка площадью 900 ква. метров. Работы по её обустройству начались в середине октября. Более 3 млн рублей на строительство площадки выделили в рамках благотворительного областного марафона «Спортивный двор».
За полгода строители не только полностью отремонтировали здание, но и облагородили прилегающую территорию. Также в амбулатории полностью заменили устаревшее медоборудование на новое, которое приобрели на средства фонда «Поколение»
24 года недострой на улице Демакова носил лишь формальное название детской поликлиники и женской консультации. В 2011 году началась работа по реконструкции здания. 29 ноября состоялось торжественное открытие.
До 2009 года недострой на Демакова числился на балансе СО РАН, как только здание передали в муниципалитет, началась работа по поиску средств для достройки 6-этажного отделения поликлиники № 14.
25 ноября новый логистический центр по первичной обработке овощей и фруктов группы компаний «ДОБРЫНЯ» – «ОвощеБаза № 1» – общей площадью 2,5 гектара открылся на северо-востоке Белгорода.
Инвестиции - 300 млн руб
Площадь комплекса - 2,5 га, из них 6.500 кв. м - производственные и складские помещения
Одновременная загрузка - 7 тыс т продукции
Начало строительства - июнь 2010 г
Число новых рабочих мест - 75
Склады построены с учетом требований температурного режима для временного хранения плодоовощной продукции. Установлено специальное оборудование для упаковки овощей и фруктов в потребительскую тару.
Игровые комплексы появились благодаря трём источникам: 10 — за счёт городского бюджета, ещё столько же — в рамках частно-государственного партнёрства и 70 площадок меньшего размера по Народной программе.
Примечательная особенность города в том, что это единственный из центров субъектов федерации, расположенный на самой границе. Границе с Китаем.
Прямо напротив нашего Благовещенска находится китайский город Хэйхэ.
Это уже 19-ый ФОК в области. В его состав входят каток с искусственным льдом и трибунами, бассейны для спортивного и детского плавания, тренажерные залы, фитнес-зал, кинозал, универсальный спортивный зал для занятий игровыми видами спорта со стационарными трибунами на 180 человек, футбольное поле с искусственным покрытием.
В комплексе возможно развивать до 30 видов спорта, в том числе футбол, хоккей, плавание, мини-футбол, волейбол, баскетбол, флорбол, фигурное катание и другие.
Строительство здания началось в 2005 году. За этот период собственники вложили более 6 миллиардов рублей в строительные работы. Здание состоит из 54 этажей общей высотой 198 метров. Площадь помещений составляет более 117 тысяч квадратных метров. Конструктивные решения здания не предусматривают несущих стен. Изнутри помещение ограничено лишь внешними стенами и колоннами. В здании предусмотрен большой 8-этажный крытый паркинг на 670 машин и наземная парковка на 200 машин.
Согласно архитектурной стратегии развития Екатеринбурга в течение нескольких лет в городе появятся еще несколько высоких зданий, таких как башня «Исеть» и две башни «Стражи Урала».
В Заволжье (Нижегородская область) 25 ноября открылся новый инновационный бизнес-инкубатор, созданный в рамках региональной программы развития и поддержки малого предпринимательства. Главной целью центра является поддержка субъектов малого бизнеса на ранней стадии их деятельности и создание благоприятных условий для ускоренного и успешного развития.
Компаниям-резидентам будут оказываться консультационные услуги в сфере менеджмента, маркетинга, рекламы, юридическая и учебно-методическая помощь, бизнес-услуги, а также предоставлены помещения по льготной арендной ставке.
Бизнес-инкубатор в городе Заволжье стал четвертым бизнес-инкубатором в Нижегородской области, созданным по программе поддержки малого предпринимательства на условиях софинансирования местного, областного и федерального бюджетов. В настоящее время действует «Нижегородский инновационный бизнесс-инкубатор» и бизнес-инкубаторы в Дзержинске и Тоншаево.
Кроме того, продолжается строительство объектов в городах Бор, Выкса и Павлово. Эти бизнес-инкубаторы планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году.
25 ноября, на Выксунском металлургическом заводе произошел долгожданный запуск Стана-5000. Металлопрокатный стан позволит предприятию не зависеть от внешних поставщиков и сократит сроки производства труб.
На своем дочернем предприятии компания ЗАО «ОМК» ввела в эксплуатацию металлургический комплекс, который будет выпускать лист для изготовления труб большого диаметра. Это третий стан-5000 в стране. Как ранее сообщал «ФедералПресс», подобный комплекс уже действует в Колпино (Ленинградская область, «Северсталь») и в Магнитогорске (Челябинская область, Магнитогорский металлургический комбинат). Стан-5000 позволит выпускать листы шириной 5 метров и длиной 18 метров для нужд трубной, судостроительной, энергетической, атомной и химической промышленности.
Партия ремонтных свинок из Германии прибыла на хутор Церковный Белгородского района, где продолжается строительство новой площадки «Агро-Белогорья» по промышленному производству свинины – «Белгородский СК».
Строительство медицинского учреждения в посёлке Чернянка Белгородской области началось ещё 20 лет назад. Но завершить его удалось только в этом году, после того как объект попал в федеральную программу модернизации системы здравоохранения.
Для оздоровления и укрепления здоровья в Чернянке открыт ещё один объект – современный стадион с искусственным покрытием. Он стал частью спортивного комплекса в центре посёлка. Рядом располагаются ФОК и плавательный бассейн.
Спуск на воду девятого из десяти универсальных сухогрузов проекта RSD44, предназначенных для Волжского пароходства, состоялся на Окской судоверфи 22 ноября.
Судно получило название «Капитан Шумилов». Шесть теплоходов этой серии работают на внутренних водных путях, седьмой и восьмой сухогрузы «Капитан Афанасьев» и «Капитан Юров» в ноябре приняты в эксплуатацию.
Отрезок длинной 48,6 километра стал ещё одной частью большой реконструкции трассы Короча – Губкин – Горшечное. Объём вложений в строительство этого участка превышает 3 миллиарда рублей. Однако, по данным подрядчика, эта дорога станет одной из самых дешёвых в России.
Как будет жить столица солнца и нарзана в ближайшие десятилетия? На этот вопрос можно ответить, ознакомившись с проектом нового генерального плана развития Кисловодска. Его обсуждение вызвало бурные дискуссии. Свои соображения жители курорта высказывали в ходе публичных слушаний.
Новый документ, по которому Кисловодск будет жить до 2033 года, принимается из расчета того, что в городе будет от 135 до 150 тысяч жителей.
Прежде всего, по замыслу архитекторов, он предусматривает дальнейшее развитие Кисловодска именно как города-курорта. Особое внимание в нем уделено транспортным развязкам. Так, запланировано строительство эстакады через проспект Победы, которая свяжет западную и восточную части города.
На четырех единицах муниципального транспорта – двух троллейбусах и двух трамваях – установлено оборудование, предоставляющее свободный доступ к сети Интернет. Авторами пилотного проекта стали администрация города Иркутска, МУП «Иркутскгорэлектротранс» и компания «МегаФон».