-
АО «Балтийский завод» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) приступило к завершающему этапу окраски надстройки головного универсального атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Работы планируется завершить в третьем квартале текущего года. Окраска надстройки будет выполнена в цветах российского триколора.
Перед началом работ были смонтированы технологические укрытия (леса), а поверхность надстройки полностью обработана и подготовлена к окраске. Специальное лако-красочное покрытие (грунтовка) уже нанесено на все конструкции наружной части надстройки. Суммарная площадь окраски, куда входят надстройка, мачта, дымовая труба и другие элементы атомохода — более 11300 квадратных метров.
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я):
-
В условиях приоритетного развития детских игровых и развивающих пространств Торгово-промышленная палата РФ заинтересована в продвижении сертифицированной продукции локальных производителей. Об этом 9 августа заявил президент Пермской ТПП Олег Жданов, побывавший на производстве группы компаний «Авира».
Диалог о поддержке пермского завода-изготовителя детского игрового оборудования возник в июне 2018 года, когда компания вошла в состав членов палаты. «Для меня было важным открытием, что пермская компания занимает 37% рынка. Думаю, что с развитием продаж производство будет становиться всё более технологичным, тем более что развитие детских игровых и спортивных комплексов сегодня очень востребовано. Мы заботимся о подрастающем поколении и должны предоставлять возможность знакомиться с лучшими образцами развивающего оборудования», — отметил Олег Жданов.
-
Пшеница — традиционно главная статья российского зернового экспорта, на которую приходится ¾ поставок. По экспорту пшеницы Россия в 2016 и 2017 гг. занимала 1-е место в мире, лидерство сохранится и в 2018 г. (за полгода мы опережаем ближайшего преследователя на 8 млн т, при том что основной экспорт у нас во втором полугодии).
-
Сегодня в Ленинградской области на острове Ореховый у истока Невы началось строительство причала для круизных судов. Имеющийся сейчас на острове причал может принять небольшие суда типа «Москва» или «Метеор». Новый причал палового типа сможет принимать четырёхпалубные круизные суда, которые сейчас проходят остров без остановки. Инвестором строительства нового причала выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. Это уже 3-й новый причал для круизных судов, который появится на территории Ленинградской области — в настоящее время завершается строительство причала в Свирьстрое, а в конце прошлого года был открыт причал в Старой Ладоге.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной обзор боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2018.
-
Благодаря переводу автотранспорта на альтернативное моторное топливо — метан — и установке собственной газонаполнительной компрессорной станции — заправки из бытового газопровода непосредственно на своей территории предприятиям удается сократить затраты на ГСМ в несколько раз.
-
Столичный строительный департамент сообщил о завершении работ по строительству канатной дороги от Воробьевых гор до Лужников. Сейчас идет оформление документов, необходимых для ввода объекта в эксплуатацию. В ближайшее время одной достопримечательностью в Москве станет больше.
-
Последние годы активно развивается создание трехмерных моделей городских пространств. И если еще лет 10 назад вы могли только слышать о таких моделях или натыкаться на них в Google Earth, то на сегодня 3D-моделирование городов шагнуло так далеко, что создаются проекты, которые могут похвастаться фотореалистичностью и геодезической точностью. Первый подобный опыт в нашей стране был реализован в 2014 году группой компаний «Геоскан» на территории г. Томска. Было получено 190 000 снимков на площади более 320 км2 с разрешением в 3-5см/пикс., по результатам чего были созданы 3D-модель и ортофотоплан города.
-
Козловой специальный кран КК-СП 560(280+280)/60(30+30)/5-13,5-15,5/52,5/35-А2, У1-СС предназначен для выполнения маневрирования аварийно-ремонтными затворами водоприемника и глубинного водосброса, сороудерживающей решетки, а также проведения других монтажных и ремонтных операций на Шамалдысайской ГЭС (р. Нарын, Киргизия).
-
Вторая часть анализа значимости российского зерна в мире, где мы рассмотрим кукурузу и ячмень. Да, оба вида — это главным образом кормовое зерно. Но и скот, и рыба, которых кормят ими, в основном потом идут в пищу. Так что сути вынесенного в заголовок вопроса это не противоречит.
Первая часть была посвящена второстепенным злакам — рису, просу, гречихе, сорго, ржи. Такой состав вызвал немалые дискуссии, поэтому внесём ясность: с точки зрения масштабов российского производства и экспорта есть ключевая культура — пшеница и две важные — ячмень и кукуруза, все остальные — второстепенные. Справочно: в мировом производстве есть 3 ключевых зерновых культуры (пшеница, рис и кукуруза), в мировой торговле — 2 ключевые (пшеница, кукуруза) и 2 второстепенные (рис, ячмень). Так что как бы мы не любили гречку и овсяные хлопья — это нишевой продукт.
-
В нынешнем десятилетии Россия сильно укрепила свои позиции на мировом зерновом рынке. С 2014 г. она неизменно входит в пятёрку ведущих экспортёров. В 2017 г. Россия благодаря двум подряд рекордным урожаям впервые в новейшей истории заняла второе место в мире — с рекордным для себя результатом 43,3 млн т, уступив только США (90 млн т). В 2018 г., несмотря на (пока) более скромный урожай, экспорт должен получиться не ниже прошлогоднего: за 7 месяцев экспортировано около 30 млн т, прибавить за оставшиеся пять ещё 15 млн т более чем реально.
Доля России в мировом экспорте зерна сейчас составляет примерно 10%. С учётом «закрытого» характера некоторых товаропотоков (например, 50-60 млн т торгуется внутри ЕС под защитой квот) доля повышается до 12-13%. Но для многих стран значимость России гораздо больше. Разберёмся, кому и насколько важно российское зерно. Приоткрывая завесу «тайны» — многим и весьма. Причём порой достаточно неожиданно.
-
В Подмосковье с начала года построили и модернизировали 10 объектов водоснабжения
В 2018 году на территории Подмосковья в рамках областной программы «Чистая вода» построено и модернизировано 10 водозаборных узлов. Благодаря этому качество воды улучшено у более 30 тысяч жителей.
Объекты водоснабжения введены в эксплуатацию в городских округах Павловский Посад (4 ВЗУ), Рошаль (4), Истра (1), Рузский (1). В рамках модернизации ВЗУ произведена замена оборудования, а также установлены станции очистки и обезжелезивания воды, уточняет пресс-служба.
Всего в 2018 году в рамках реализации программы «Чистая вода» в Подмосковье запланированы строительство и модернизация не менее чем 109 объектов. При этом, в области активно идет работа по развитию Восточной системы водоснабжения. В общей сложности в этом году качество водоснабжения будет улучшено у 350 тысяч жителей.
-
Сегодня из Санкт-Петербурга в Псков отправился первый скоростной электропоезд «Ласточка». До станции Луга «Ласточка» будет следовать как обычный электропоезд, а дальше до Пскова её поведёт тепловоз. Электропоезд будет отправлять с Балтийского вокзала ежедневно в 6:55 и прибывать в Псков в 10:25, время следования составит 3 часа и 30 минут. В обратную сторону из Пскова «Ласточка» будет отправляться в 6:00 и прибывать в Санкт-Петербург в 9:30.
Стоимость билета Санкт-Петербург — Псков от 360 до 1484 рублей (в зависимости от класса). Помимо Луги, «Ласточка» будет делать остановки в Гатчине и Стругах Красных.
Опыт эксплуатации тепловозной «Ласточки» на маршруте Москва — Иваново признан успешным, и теперь можно ожидать её появления на других не электрифицированных участках!
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) победило в конкурсе на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса проекта PV22. Заказчиком строительства является компания «Сахалинлизингфлот», оба судна должны быть построены до конца 2020 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
-
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 3730 т.
Дедвейт: 1400 т.
Главные размерения: длина — 70 м, ширина — 13.5 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Экипаж: 60 человек
-
27 июля в Москве завершилась российская часть ралли-марафона «Шелковый путь — 2018». Газовый КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова прошел все испытания и в генеральной классификации грузовиков занял 4 место.
К ралли «Шелковый путь-2018» командой «КАМАЗ-мастер» была изготовлена новая модификация газового КАМАЗа с двигателем 16,16 л и газовым оборудованием третьего поколения. Автомобиль успешно преодолел 7 этапов общей протяжённостью около 3 500 километров.
Заправку грузовика природным газом обеспечивали объекты сети АГНКС «Газпром», по маршруту движения газового КАМАЗа их было 16. Самое большое количество газозаправочных станций — в Москве, в настоящее время здесь действуют 6 объектов «Газпром», до конца года их количество планируется увеличить до 10.
«Машина новая, только в этом году построенная: здесь другой двигатель, более современная подвеска. Это настоящий „монстр“ для покорения бездорожья, но с газовыми баллонами. Таким образом мы хотим сказать, что нечего бояться: это и безопасно, и экологично, и, как показывает гонка — эффективно», — сообщил пилот газового КАМАЗа Сергей Куприянов.
-
По сообщению ТАСС во Владивостоке на судостроительном заводе «Восточная верфь» началось строительство 2 малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт» для Тихоокеанского флота.
Таким образом, к настоящему моменту Министерством обороны законтрактовано уже 26 малых ракетных кораблей (12 МРК проекта 21631 «Буян-М» и 14 МРК проекта 22800 «Каракурт»), и в ближайшей перспективе корабли этого класса станут наиболее многочисленными надводными ударными кораблями отечественного флота.
Любопытно, строительство всех новых МРК ведут только частные судостроительные компании:
АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» построит 12 «Буянов» и 5 «Каракуртов»
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» — 7 «Каракуртов»
АО «Восточная верфь» — 2 «Каракурта»
-
Сразу два новых SSJ 100 совершили первый полет - 95168 ориентировочно
25.07.2018 и 95169 — 30.07.2018.Борт 95168 имеет временную регистрацию 97004, а борт 95169 — 97002 и оба предназначены для поставки в Венецию в компанию SJI для кастомизации и дальнейшей поставки в Interjet и CityJet соответственно. Это 14 и 15 SSJ построенные ГСС в 2018 году.
-
В октябре 2015 на восток Ставрополья достроили канал с питьевой водой из само-возобновляемых источников, что позволило оросить не только 4 самых засушливых района Ставрополья, но и соседнюю Калмыкию. С тех пор Ставрополье ежегодно било рекорды по урожаю и даже проходящая засуха не снизила рост посевов.
Соседняя Калмыкия с Чечнёй приняли на себя главный удар стихии из Казахстана и засуха повредила большую часть посевов, зато все прошлые годы республика собирала рекордные урожаи зерновых — более 589 тыс. тонн, поэтому Калмыкия впервые в истории не только обеспечила себя зерном, но и начала экспорт зарубеж.
Было 23 сентября 2015 года:
Стало 31 июля 2018 года:
-
Есть тысяча! Те проекты по импортозамещению, информацию о которых я собирал более трех лет перевалили в моей «коллекции» за тысячу!
Всех причастных поздравляю с этим событием!
Отдельно благодарю сайт «Сделаноунас» и тех авторов, кто выкладывал свои репортажи с объектов, напрямую причастных к импортозамещению. Конечно же все проекты, которые были реализованы за это время не могли появиться на сайте «Сделаноунас». Были таковые до начала сбора информации. А это значит, что настоящая цифра гораздо больше.
1. Предлагаю вспомнить, что, когда федеральная программа по импортозамещению начиналась, Владимир Владимирович Путин говорил, что России нужно реализовать более 2500 проектов импортозаещения.
2. После нацистского путча на Украине Дмитрий Анатольевич Медведев заявил, что нам нужно только в ВПК импортозаместить продукцию болле, чем 400 украинских предприятий!