•  Источник фото: spb.ru


    Завершено создание травматологических центров помощи пострадавшим в ДТП на 246-километровом участке трассы М-60 «Уссури», проходящем по территории Хабаровского края, заявил министр здравоохранения региона Александр Витько журналистам в четверг.

    «В 2010 году Хабаровский край получил федеральную субсидию в размере 172,5 млн рублей на мероприятия по совершенствованию организации медпомощи при ДТП вдоль трассы М-60 Хабаровск — Владивосток, еще 69 млн рублей выделил краевой бюджет,» — отметил А.Витько.

    По его словам, на эти средства были организованы травматологические центры третьего уровня в госучреждениях здравоохранения в городах Бикине, Вяземском, поселке Переяславка. «Интерфакс-Дальний Восток»

  • - На дно Балтийского моря уложено 1000 из 1220 км - Проложены две из трех секций первой линии

    04.02.11. Крупнейшее в мире трубоукладочное судно Solitaire завершило свой комплекс работ по укладке первой линии газопровода «Северный поток». Всего за десять месяцев работы тремя трубоукладочными судами (Solitaire, Castoro Sei и Castoro Dieci) уже проложена 1000 км или 83300 труб. Это составляет две из трех секций первой линии. Трубоукладка оставшихся 220 км первой линии будет завершена судном Castoro Sei компании Saipem в апреле 2011 г.


  •  Источник фото: drive2.ru




    Marussia F2 — практичный автомобиль для практичных людей, решающих практические задачи. В образе этого 7-местного полноприводного автомобиля воплотилась суть универсального транспортного средства: многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного. Marussia F2 предназначен для широкого круга гражданских и служивых людей. Возможности автомобиля позволяют использовать его в армейских и пожарных частях, отрядах МЧС и службах быстрого реагирования в качестве командно-штабной машины или мобильного центра оперативного управления. Автомобиль с просторным и легко трансформируемым салоном обладает огромным потенциалом для установки любого дополнительного спецоборудования, измерительных приборов и средств связи.

    Производство российского суперкара располагается на достаточно большой территории завода с трогательным именем "Снежинка". И находится он в Москве около метро "Ботанический сад".


  •  Источник фото: tatar-inform.ru


    Теперь он доступен в кириллической зоне.рф по адресу сделаноунас.рф
    По старому адресу он так же доступен

    • rvk
    • 06.02.201104:04
    • 3
  • Калужский научно-производственный электрометаллургический завод представляет собой металлургическое предприятие нового поколения с уровнем производства мировых стандартов.

    КНПЭМЗ входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Стратегии развития металлургической промышленности России до 2020 года.

    В 2011 г. на завод поступили комплекты оборудования для монтажа дуговой электросталеплавильной печи, установки печь-ковш, восьмиручьевой машины непрерывного литья заготовки. Дуговая сталеплавильная печь с применением новой технологии выплавки стали «Ultimate» будет сочетать высокую удельную электрическую мощность (более 1 мВА/т) и возможность завалки всего объема металлошихты в печь «в одну бадью» на плавку.

    Двухпозиционная установка «печь-ковш» обеспечит обработку металла в двух стальковшах, находящихся в разных позициях поочередно.

  • Москва. 19 января. ИНТЕРФАКС — Объем промышленного производства в Калужской области в 2010 году, по предварительной оценке, увеличился на 45,4% по сравнению с 2009 годом, сообщил в интервью «Интерфаксу» губернатор региона Анатолий Артамонов.


     Источник фото: kaluga.ru



    «Сейчас мы занимаем первое место в России по темпам роста промышленного производства. Это стало возможным за счет динамичного развития обрабатывающих производств (рост в 1,5 раза к 2009 году), а также производства автомобилей и телевизоров (рост более чем в 2 раза)», — отметил губернатор.

    По его словам, рост обусловлен вводом новых производств, а также активизацией действующих промышленных предприятий.


  • Этот проект уже реализуется полным ходом. Строятся новые заводы, несколько заводов уже открыты. Ниже подборка фото строительства предприятий, на разных этапах строительства. Многие из них уже открыты.

    ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

    Сформирован для размещения промышленных предприятий различной отраслевой направленности

    ХАРАКТЕРИСТИКА ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА

    Земельный участок расположен на северо-востоке Калужской области в Боровском районе, на границе Калужской и Московской областей.

    Общая площадь индустриального парка - 971 га, в том числе:

    Северная площадка - 127 га Восточная площадка - 467 га Центральная площадка - 338 га Западная площадка - 39 га Предоставлено инвесторам - 523 га Доступно для размещения производств - 448 га*

    УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА

    Уже введены в эксплуатацию производственные мощности предприятий ООО "Нестле Пурина ПетКер" (производство кормов для домашних животных) и ООО "Самсунг Электроникс Рус Калуга" (сборка телевизионных панелей)

  • Второй танкер завтра примет под погрузку нефтепродуктов Комплекс наливных грузов в порту Усть-Луга (Ленобласть). Как сообщил ИАА «ПортНьюс» капитан порта Усть-Луга Олег Глухов, к терминалу подойдет танкер Hiona (флаг Греция), дедвейтом около 40 тыс. тонн, длиной — 182 м, максимальной осадкой 11 м. Напомним, в порту Усть-Луга реализуется проект строительства Комплекса наливных грузов для отгрузки на экспорт нефтепродуктов. Заявленная полная мощность комплекса — 30 млн тонн в год. Заказчик-застройщик комплекса — ОАО «Роснефтьбункер», связанное с нефтетрейдером Gunvor. Проект реализуется с привлечением кредита Внешэкономбанка в объеме $200 млн. Общая стоимость проекта составляет порядка 26 млрд руб.



  • Петербургский вагоностроительный завод ЗАО «ВАГОНМАШ» продолжает активное сотрудничество с одним из своих основных заказчиков — ФГУП «Почта России».

    Предприятие заключило очередной контракт на поставку 10 почтовых вагонов. Все вагоны должны быть поставлены заказчику до конца июля 2011 года.

    Как и предыдущий контракт заключенный в конце 2010 года, новый контракт также предусматривает поставку почтовых вагонов с принципиально новой тормозной системой, рассчитанной на скорость до 160 км\ч, и позволяющей регулировать тормозное усилие, в зависимости от загрузки вагона. Для возможности производства подобных вагонов, ЗАО «ВАГОНМАШ» в прошлом году получило сертификат в системе сертификации «РС ФЖТ».
    Таким образом, с учетом поставленного в декабре 2010 года первого вагона, ЗАО «ВАГОНМАШ» в 2011 году по уже подписанным контрактам должно поставить для Роспочты еще 29 почтовых вагонов.


  • Волжский трубный завод (ВТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), удостоен международной награды «Лучшее предприятие Европы» в номинации «Черная и цветная металлургия» как прогрессивное, конкурентоспособное производство.
  • В рамках реализации проекта Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) по созданию в России собственного производства вертолетных двигателей в ОАО «Климов» начаты испытания первого двигателя ТВ3-117ВМА серии 02, собранного из деталей ремонтного группового комплекта (РГК) российского производства. Об этом говорится в пресс-релизе компании «Климов». В настоящее время ОДК реализует проект по освоению производства двигателей ТВ3-117/ВК-2500 на российских предприятиях. В 2010г. на задействованных в работе по этой тематике предприятиях ОДК проведена подготовка производства и изготовлена установочная партия деталей РГК для испытаний в составе двигателя. По состоянию на 1 февраля 2011г. испытуемый двигатель отработал треть программы эквивалентно-циклических испытаний. Завершение стендовых испытаний планируется до конца февраля 2011г.

    В сообщении компании говорится, что по результатам оценки технического состояния двигателя во II квартале 2011г. будут оформлены организационные документы о допуске в эксплуатацию деталей и узлов РГК двигателей ТВ3-117/ВК-2500, изготовленных на предприятиях ОДК.
  • ОАО «Климов», занимающийся разработкой и сопровождением серийного производства двигателей для большинства вертолетов марки «Миль» и «Камов», реактивных двигателей для истребительной авиации, в частности корпорации МиГ, планирует к 2013 году запустить новый конструкторско-производственный комплекс в Петербурге, который должен стать платформой для разработки конкурентоспособных продуктов мирового уровня. Исполнительный директор предприятия, входящего в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (дочерняя структура ОАО «ОПК „Оборонпром“), Александр Ватагин встретился с РИА Новости и рассказал о перспективах развития компании.
    - Александр Иванович, подведите итоги 2010 года: каких производственных результатов компании удалось достигнуть в прошлом году, все ли планы удалось реализовать?
    — В целом „Климов“ удачно отработал по направлению турбовальных двигателей. Это касается серийно выпускаемых двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 как в части выпуска новых моторов, так и в части сервиса.
  • По итогам января 2011 года Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» отгрузил 1878,98т готовой продукции, что на 1338,22т превышает показатель аналогичного периода прошлого года (в январе 2010 года было отгружено 540,76т). Стоимость отгруженного в январе оборудования составила 411,2 млн. руб. В страны СНГ было поставлено оборудование весом 157,2т на сумму 68,7 млн. руб.
  • «Инновационная компания САН» готовится представить мировой общественности свою новую разработку — технологию печати солнечных батарей

    Новая технология, которая будет представлена в конце 2011 года на одной из крупных международных выставок, способна совершить настоящую революцию в энергетике.

  • Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» обеспечивает выполнение полного цикла работ по возведению энергообъектов «под ключ»: разработку проектов, согласование и организацию строительства, поставку, монтаж и пуско-наладку основного и вспомогательного технологического оборудования, ввод объектов в промышленную эксплуатацию и техническую поддержку, включая диагностику состояния и ремонт оборудования.
    Ежегодно специалистами «Электрозавода» разрабатываются и осваиваются в производство сотни новых типов трансформаторов, различного оборудования для распределительных сетей, изделий специального назначения для электроснабжения металлургических и химических производств, для нефтегазового комплекса, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, оборонного комплекса страны.
    На стапеле «Адмиралтейских верфей» начались работы по сборке секций дизель-электрической подводной лодки «Новороссийск» проекта 636. Как сообщили «Фонтанке» на предприятии, в цехах завода адмиралтейцы приступили к резке металла для монтажа корпуса подводной лодки. Она предназначена для Черноморского флота РФ, поэтому была названа в честь крупного портового центра Черноморского побережья. По словам и.о. генерального директора акционерного общества Михаила Александрова, передача подводной лодки Военно-Морскому флоту России должна состояться в 2013 году. Для моряков-черноморцев на верфях планируется закладка еще двух неатомных подводных лодок этой серии. Завершение их строительства намечено на 2014 год.

  • На строящуюся подстанцию ПС 110 кВ Ледовый дворец (Краснодарский край) филиал ОАО «ФСК ЕЭС» — Магистральные электрические сети Юга отгружены два трансформатора ТРДН-80000/110 мощностью 80 МВА, разработанных и изготовленных на Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации данное оборудование соответствует отечественным и мировым стандартам.
  • Сегодня, в день 18-летия АЗ «Чайка-Сервис», на территории производственной площадки завода, состоялась презентация портальной машины для плазменной/газовой резки.
    Гостям мероприятия была продемонстрирована машина в работе. На презентации присутствовали сотрудники Волго-Вятского банка Сбербанка России: кредитный инспектор Максим Аверьянов и начальник клиентского отдела Павел Гребенев; «Биржа+Авто»: шеф-редактор Чалков Олег и корреспондент Сорокин Александр.