-
DMG MORI и Российская Федерация подписали инвестиционный контракт
DMG MORI официально стал «российским производителем"30-го сентября в рамках Международного Инвестиционного Форума «Сочи» ООО «Ульяновский станкостроительный завод» DMG MORI подписал специальный инвестиционный контракт с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Ульяновской областью.
Таким образом, DMG MORI стал первым станкостроительным предприятием, получившим официальный статус «российского производителя» и полноправный доступ к российскому станкостроительному рынку.
«Одной из наших важнейших целей является последовательное повышение уровня локализации. Тем самым мы вносим важный вклад в модернизацию российской промышленности», — заявил Кристиан Тёнес, Председатель Правления акционерного общества DMG MORI AKTIENGESELLSCHAFT.
-
Компания DMG-Mori увеличит производство станков в Ульяновске до 1,2 тысячи в год и дополнительно инвестирует около 750 миллионов рублей, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области.
«Документом закреплены обязательства со стороны инвестора по увеличению объёмов выпускаемой продукции до 1,2 тысячи токарных станков для металлообработки в год и локализации производства на территории Ульяновской области порядка 70%. Инвестиции по условиям специального инвестиционного контракта составят 750 миллионов рублей», — говорится в сообщении.
Соглашение было подписано 30 сентября в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».
-
Проект целиком и полностью реализован инженерами и конструкторами астраханского предприятия.
Технические характеристики модели АС16М25Ф3 далеко опережают прежние проекты. Пока для его комплектации используется 80% отечественных деталей, но, в перспективе, выйдут и на все сто. Главное достоинство — станок универсален.
Пока станки выпускают малыми партиями от 10 до 20 моделей. После отработки технологий сборки, станки представят в Минпром России для запуска в серию.
-
Ленинградская область, Шлиссельбург. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России, 16 сентября 2016 года:
-
В августе текщего года головной многофункциональный модульный катер поисково-спасательного обеспечения «СМК-2176» проекта 23370М (строительный № 301) доставлен на Мурманский судоремонтный завод Морского флота для окончательной достройки и проведения испытаний.
-
Главные размерения: длина — 112.9 м, ширина — 22.5 м, осадка — 7.2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 44 человека + 50 дополнительный персонал
Килекторный портал и кран грузоподъёмностью 100 тонн
Водоизмещение: 29000 т.
Главные размерения: длина — 185 м, ширина — 24 м, осадка — 9 м.
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 10000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 76 человек
Танкер способен перевозить 6000 т мазута, 6000 т дизтоплива, 1500 т авиационного керосина, 250 т смазочного масла, 1500 т пресной воды, 200 т продовольствия и 250 т запчастей.
Фото Никиты Григорьева с сайта flotprom.ru
-
На нижегородском судостроительном заводе «Волга» 1 сентября заложен малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» проекта 03182. Его создали в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ЗПКБ).
-
Самоходный танкер-бункеровщик жидкого топлива проекта 00213 построен на Красноярской судоверфи, дочернем предприятии Енисейского речного пароходства, по заказу ПАО «ГМК «Норильский никель».
-
Челябинское предприятие ОПК «Станкомаш» (входит в промышленную группу КОНАР) возобновил производство комплектующих для реактивных систем залпового огня «Смерч» после 5-летнего перерыва. В августе первая партия поставлена заказчику.
Выпуск составных частей к РСЗО «Смерч» был прекращен в 2012 году в связи с банкротством завода. «В этом году наладить производство удалось всего за 3,5 месяца. Были актуализированы технологические процессы, восстановлено оборудование, организованы новые производственные участки, подготовлен и аттестован персонал. Затем успешно проведены квалификационные испытания изделия с участием представителей Министерства обороны Российской Федерации», — отметили в пресс-службе предприятия.
В планах предприятия к 2017 году освоить производство комплектующих к тяжелой огнеметной системе «Буратино». «Эта продукция никогда на предприятии не выпускалась, поэтому ее освоение — важный этап нашей новой истории. Ожидается, что в 2017 году заказчику будет отгружена 1 тыс. комплектующих к ТОС-1 „Буратино“, это большой объем, предприятие будет работать в напряженном режиме», — добавили в пресс-службе.
По официальным данным, расположенный в Челябинске завод «Станкомаш» обладает возможностями по исследованиям, разработке, испытаниям и производству многоцелевых средств военно-инженерной техники, ракет-мишеней, минных тралов и их поставке в Вооруженные силы России и на экспорт. По целому ряду наименований продукции оборонной тематики предприятие входит в реестр единственных поставщиков в РФ.
-
В 2015-м году на Параде Победы мир впервые увидел новейшее творение российского ОПК — танк Т-14 «Армата». С тех пор концепция производства основных боевых танков изменилась навсегда, а Россия в очередной раз доказала первенство в сфере. Т-14 — созданная с нуля машина, принципиально отличающаяся от всего, что производилось ранее. ОБТ обладает рядом уникальных технических решений, главным из которых стало оснащение танка необитаемой автоматизированной башней. Подробности смотрите в видео…
-
19 августа 2016 года нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду свой двадцатый «сверхполный» танкер — продуктовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Explorer» (строительный № 02020).
-
12 августа 2016 г. авиации ВМФ был передан 50-й отремонтированный на предприятии самолет марки «Ту». Это дальний противолодочный самолет Ту-142МК с бортовым номером «51» и собственным именем «Юрий Малинин». После прохождения всех необходимых испытаний, Ту-142МК был передан экипажу морской авиации Краснознаменного Северного флота и успешно совершил перелет к месту своего постоянного базирования.
-
Тверской станкостроительный завод, рад представить собственную разработку — токарный станок с ЧПУ ТС1625Ф3.
Данный токарный станок выполнен с учетом всех замечаний и пожеланий Российских машиностроителей. Станок выпонен специально для Российского рынка.
В ТС1625Ф3 увеличена мощность шпинделя до 9кВт, максимальный крутящий момент составляет 2288Нм.
-
Фрезерный обрабатывающий центр СТЦ Ф45 с российской системой ЧПУ
-
В рамках проведения «Танкового биатлона» в подмосковском Алабино можно было ознакомиться с различными образцами боевой техники и экипировки, находящейся на вооружении Российской армии. В частности, большое внимание посетителей привлек новейший защитный комплект для экипажей бронированных машин 6Б48 «Ратник-ЗК», поступивший на вооружение всего два года назад.
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 1Н65 для токарной обработки деталей до 5-ти метров в длину.
-
Репортаж, конечно, про судно модернизированное. Но тут больше интересно про перспективы завода почитать. Посмотрим.
31 июля на Жатайском судоремонтно-судостроительном заводе (Якутия) состоялся спуск на воду танкера «ТО-1549» класса «река-море», который прошел модернизацию на этом заводе. В частности, на судне в соответствии с новым техническим регламентом были обустроены двойные борта и двойное дно. Обретший вторую жизнь теплоход после спуска на воду направился в поселок Пеледуй.
-
На судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» (Самара) 28 июля 2016 года состоялся торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 дедвейтом в море / в реке — 6586 / 4677 тонн, названного в честь крестителя Руси «Святой Князь Владимир».
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство двух токарных станков с ЧПУ 16А20Ф3.
-
«Приоритет-Станкостроение» — уже третья номинация, в которой со своей импортозамещающей продукцией заявился Ковровский электромеханический завод на соискание звания лауреата Премии «Приоритет».
Разработка и выпуск станочного оборудования с программным управлением стали с некоторых пор одним из основных направлений АО «КЭМЗ».Импортозамещение сегодня является основной миссией ковровского станкостроения. Процент импортозамещения по некоторым позициям станочного оборудования с программным управлением на сегодня превышает 50%.