-
По данным Хакасстата, в республике с января 2014 года построено 90 тысяч 219 кв. метров жилья, что составляет 166,6% к аналогичному периоду прошлого года (54 тысячи 134 кв. м). Наиболее существенны показатели ввода индивидуальных жилых домов: 62 тысячи 556 кв. м, или 235,2% к аналогичному периоду прошлого года (26 тыс. 600 кв. м). В сельской местности введено 22 тысячи 858 кв. м индивидуальных жилых домов, или 261,8% к 2013 году (8 тыс. 730 кв. м). Существенным ростом отличаются Усть-Абаканский район (15 тыс. 728 кв. м, в 2013 году — 3 тыс. 950 кв. м), Алтайский район (3 тыс. 849 кв. м, в 2013 — 246 кв. м), города Абакан (39 тыс. 107 кв. м, в 2013 — 28 тыс. 77 кв. м), Саяногорск (10 тыс. 828 кв. м, в 2013 — 3 тыс. 406 кв. м).
-
-
В составе участка две эстакады длиной по километру каждая и еще один километровый наземный участок, ведущий от шоссе Энтузиастов. Теперь шоссе Энтузиастов серьезно разгрузится по направлению в центр за счет перераспределения потока машин на улицу Перовскую и далее на хорду, так как фактически появилась связка, позволяющая автомобилистам быстро и комфортно переместиться с шоссе Энтузиастов на Измайловское шоссе. Однако в целом участок хорды в этом месте будет сдан только в следующем году — он включает в себя более 17 км дорог и 15 эстакад.
-
-
Мост через реку Демьянка на 429 км дороги Тюмень — Ханты-Мансийск торжественно принят в эксплуатацию. Старый мост через Демьянку был построен в 1985 году в 2005 году по результатам диагностики состояние моста было признано неудовлетворительным. Генеральным подрядчиком строительства нового моста стала компания «Мостострой-11». Она приступила к строительству в феврале 2012 года, длина моста составляет 263 метра, протяженность подходов 2 тыс. 337 метров. Нового моста ждали как на севере, так и на юге — дорога связывает Ямал, Югру и Тюменскую область. Известно, что трасса очень напряженная, с большим траффиком грузовых и легковых автомобилей.
-
-
3 сентября в Алжире состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях между Правительством Российской Федерации и Алжирской Народной Демократической Республикой. С российской стороны соглашение подписал генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, с алжирской — министр энергетики Алжирской Народной Демократической Республики Юсеф Юсфи.
-
-
Данный участок дороги давно нуждался в реконструкции. С учетом перспектив развития этого района федеральное дорожное агентство приняло решение строительства именно такого масштабного объекта по типу полный клеверный лист.
Реконструкция чишминской развязки началась в июле прошлого года за счет федерального бюджета.
Общая стоимость работ — около 1,2 миллиарда рублей, но значительная доля этих средств направлена отвод земельных участков, вырубку лесных насаждений, переустройство инженерных коммуникаций, а также демонтаж здания кафе и АЗС, ранее располагавшихся на этом месте.
-
-
В ходе реализации проекта были построены две левоповоротные эстакады-съезда: с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД, возведены два правоповоротных съезда: с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД.
Кроме того, была проведена реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос и обустройство боковых проездов вдоль МКАД. Всего за время реконструкции развязки было построено более 6,5 километра дорог. Реконструкция позволила заменить исчерпавшую свою пропускную способность развязку типа «клеверный лист» развязкой с направленными съездами. Её пропускная способность после реконструкции вырастет на 30 процентов. Существенно снизится перегрузка прилегающего участка МКАД. Устранение заторов и увеличение скорости движения транспорта приведёт к улучшению экологической ситуации в районе развязки.
-
-
Мост через реку Трубеж в Переславле-Залесском открылся после ремонта. У моста расширили проезжую часть, от 12 до 16 метров, а также увеличили ширину тротуаров для пешеходов. Всего на капитальный ремонт моста из бюджета области было выделено около 213 миллионов рублей.
-
-
В 2014 году на Черлакской ледовой переправе впервые используют геосетку
Ученые Сибирского автодорожного института предложили использовать полимерную сеть, повышающую грузоподъемность ледовых переправ на 25−70%. В региональном Минтрансе принято решение о строительстве испытательного участка в 2014 году в районе переправы близ поселка Черлак.
Суть инновации заключается в том, что специальная сетка из полимеров накладывается на лед либо в основание будущей переправы, а затем проводится заливка для образования нового слоя льда. Применение геосетки препятствует образованию трещин в ледовом покрытии, повышает безопасность движения машин по ледовой переправе. Материал в силу своего происхождения достаточно износоустойчив, и его можно использовать неоднократно. Своевременное извлечение геосетки при таянии льда избавит реку от нежелательных экологических последствий после вскрытия.
-
-
Санкции со стороны Евросоюза и некоторых других стран против Москвы не повлияли на реализацию проекта российской стороной АЭС Hanhikivi 1 на территории Финляндии.
Представитель компании Fennovoima Тина Тигерстедт сообщила во вторник, 12 августа, что в настоящее время никаких претензий нет, строительство идёт согласно установленному плану. Также она отметила, что Финляндия полностью удовлетворена сотрудничеством с «Росатомом» и назвала его хорошим и важным инвестором.
Тина Тигерстедт отметила, что непосредственное возведение атомной электростанции не ведётся. Она рассказала, что в настоящее время идёт строительство транспортной инфраструктуры к месту будущей станции. Данный этап планируется завершить осенью 2014 года, а непосредственное строительство АЭС запланировано на 2018 год. До этого времени будет возведена соответствующая инфраструктура.
Электростанция будет находиться в северной части Финляндии в городе Пюхяйоки. АЭС начнёт свою работу в 2024 году. Компания Fennovoima (Финляндия) и ЗАО «Росатом Оверсиз» (принадлежит российской государственной компании «Росатом») подписали контракт на строительство станции в Финляндии 21 декабря 2013 года.
-
-
В январе-июле 2014 года в Оренбургской области построено 4812 квартир общей площадью 482,2 тысяч кв. метров, это на 78,6% больше, чем за январь-июль прошлого года. Об этом информирует пресс-служба регионального Министерства строительства жилищно-коммунального и дорожного хозяйства.
Индивидуальными застройщиками введено 321,3 тыс. кв. метров (181,8% к январю-июлю 2013 года), или 66,6% от общего объема жилья, введенного за 7 месяцев 2014 года. В сельской местности введено 209,0 тыс. кв. метров жилья (152,5% к аналогичному периоду 2013 года).В январе-июле в 31 территории области объемы построенного жилья превысили уровень января-июля прошлого года. В областном центре введено 2233 квартиры общей площадью 196,3 тыс. кв. метров (в 2,2 раза больше, чем в январе-июле 2013 года), из них индивидуальными застройщиками — 89,1 тыс. кв. метров (в 2,7 раза больше, чем в январе-июле 2013 года).Среди субъектов ПФО по темпу ввода в действие жилых домов в январе-июле 2014 года Оренбургская область заняла первое место.
-
На энергоблоке № 2 Южноуральской ГРЭС- 2 в рамках испытаний и наладки оборудования парогазового энергоблока состоялся первый розжиг ПГУ. Это важная стадия пуско-наладочных работ основного оборудования блока.Первый розжиг газовой турбины осуществлен успешно и показал готовность всех систем к дальнейшим этапам пуско-наладочных работ и промежуточным испытаниям энергооборудования. После успешного завершения всех этапов будет проведено комплексное опробование ПГУ. В настоящее время Группа «Интер РАО» по договору о предоставлении мощности (ДПМ) реализует инвестиционный проект строительства Южноуральской ГРЭС-2, который предполагает создание двух парогазовых энергоблоков мощностью 400 МВт каждый. В соответствии с ДПМ ввод в эксплуатацию второго блока запланирован на 4 квартал 2014 года. Первый энергоблок был введен в феврале 2014 года. Управление строительством станции осуществляет ООО «Интер РАО — Инжиниринг".
-
-
Ученые в России разработали экспериментальный тип дорожного покрытия под названием сероасфальтобетон. На разработку стандарта израсходуют порядка 12 миллионов рублей. Особенность нового покрытия состоит в том, что сероасфальтобетон можно класть при минусовой температуре. Этот вид дорожного покрытия предполагает добавление в асфальтовую смесь битума и 30% модифицированной серы. Ожидается, что благодаря покрытию из сероасфальтобетона дорожное полотно будет меньше деформироваться и лучше выдерживать шипованную резину. Дорожное покрытие также станет более стойким к крайне высоким и низким температурам.Эксперты отмечают, что по своим свойствам сероасфальтобетон получается таким же, как традиционный горячий на основе битума, однако температура его производства и укладки на 30−40 градусов ниже.
В качестве эксперимента такой асфальт в 2002 году был успешно уложен на Крылатском мосту в Москве при температуре минус 26 градусов. За последние годы в Москве с использованием сероасфальтобетонных смесей были построены девять опытных участков на МКАД, в Таганском тоннеле и на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом.
-
-
Объем ввода жилья в России за семь месяцев 2014 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 31,5% - до 35,2 миллиона квадратных метров, следует из материалов Федеральной службы государственной статистики (Росстата). «В июле 2014 года организациями всех форм собственности построено 78,3 тысячи новых квартир, в январе-июле 2014 года — 454,2 тысячи квартир», — указывается в отчете.В материалах Росстата говорится, что в июле 2014 года в РФ было сдано 5,8 миллиона квадратных метров жилья, что на 38,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
При этом объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в июле 2014 года снизился на 4,6% - до 559,4 миллиарда рублей к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-июле 2014 года — на 3%, до 2,838 триллиона рублей.
-
-
Основные работы по Варшавке мы сделали в 2012—2013 году, но, тем не менее, и жители, и депутаты попросили сделать еще одну развязку на пересечении с улицей Академика Янгеля. Здесь в последнее время образовывались достаточно серьезные пробки, и мы меньше, чем за год завершили эту работу. Построена эстакада, построены расширения соответствующих примыкающих дорог, — рассказал мэр. — В общей сложности — около четырех километров дорожного полотна.
Глава столичного Департамента строительства рассказал, что строители вышли на стройплощадку только в октябре прошлого года и при нормативных сроках в 17 месяцев завершили работу за девять.
-
-
Эксперты ГБУ Новосибирской области «Центр навигационных и геоинформационных технологий» выполнили съемки участков дорог Республики Алтай общей протяженностью около 50 км. По итогам мониторинга сформированы высокоточные непрерывные цифровые модели рельефа и дорожного полотна с привязкой к геодезическим координатам, дополненные фотоматериалами высокого разрешения. Полученные данные предназначены для контроля результатов реконструкции дорог республики — модель можно наложить на проект и сравнить с любой точкой дорожного полотна. Заказ Республики Алтай — очень интересный опыт применения новых 3D-технологий за пределами области, адаптации проекта к требованиям стороннего заказчика, развития передового опыта региона и продвижения услуг учреждения.
-
-
Строительство объекта заняло два года. Развязка Московская-Объездная является одним из самых значимых объектов дорожного строительства в этом году. Она построена в рамках подготовки уральской столицы и ее транспортной инфраструктуры к проведению игр чемпионата мира по футболу в 2018 году.
-
-
Ввод жилья в Орловской области в январе-июне составил 173 тыс. кв. м, что на 27,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В том числе индивидуальными застройщиками было введено 88,9 тыс. кв. м жилья (рост в 2,2 раза). Доля жилья, введенного в эксплуатацию предприятиями и организациями, составила 48,6%, индивидуальными застройщиками — 51,2%. Всего за отчетный период было введено 2,2 тыс. новых квартир.
-
-
Новая дорога соединила населенные пункты Каратун и Большие Кайбицы в Апастовском районе РТ. Введен в эксплуатацию участок автодороги Уланово — Каратун — Большие Кайбицы, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ.
Автомобильная дорога построена в рамках Программы дорожных работ на трассах общего пользования РТ на 2014 год. Проезжая часть запроектирована по нормативам 4-й технической категории — с двумя полосами движения по 3 м каждая.
Протяженность отремонтированного участка дороги с твердым покрытием составляет 8,2 км.
Кроме того, на дороге Уланово — Каратун — Большие Кайбицы ведется строительство нового участка дорожного полотна с твердым покрытием протяженностью 11 км. Дорога соединяет населенные пункты Средний Биябаш и Русское Эбалаково.
В ходе ремонта дороги отремонтированы водопропускные сооружения, укреплены обочины, выполнена горизонтальная разметка, смонтированы металлические барьерные ограждения, установлены дорожные знаки.
-
-
«На территории Новосибирской области отремонтировано — 65 км, на территории Омской области — 31,9 км трассы. Участки введены после устройства шероховатой поверхностной обработки на автодороге. Она предназначена для увеличения срока службы дорожного покрытия и повышения коэффициента сцепления. Кроме того, по программе ремонта в 2014 году на трассе Р-254 „Иртыш“ в Новосибирской области будет произведен ремонт покрытия на 45,1 км и капитальный ремонт на 23,5 км. В Омской области протяженность участков ремонта на трассе составит 60,212 км, капитального ремонта — 8 км», — сообщили в ФКУ «Сибуправтодор».
-
-
11 августа, дорожники открыли движение по мосту через реку Ворона. Открытие произошло на две недели раньше заявленного срока, а надежность моста подтвердила экспертиза.
Как рассказал начальник «Черноземуправтодор» Александр Лукашук, испытания подтвердили, что мост через реку Ворона полностью готов к использованию. По словам инженеров, конструкция может выдержать вес до 80 тонн.
При строительстве сооружения использовались новые технологии. Впервые в Воронежской области мост покрыли щебеночно-мастичным бетонным слоем. Такое покрытие отличается прочностью и долговечностью по сравнению с традиционным асфальтобетонным. Композитные перильные ограждения не требуют обслуживания и обладают исключительной стойкостью к воздействию климатических факторов.
-
