-
© Фото из открытых источников11 декабря в Государственном Кремлевском Дворце состоялось грандиозное шоу — церемония награждения лауреатов ежегодной премии «Марка № 1 в России 2021».
Сотни тысяч жителей нашей страны приняли участие в популярном ежегодном голосовании, отдав свой голос лучшим и надежным производителям товаров и услуг. Знак качества и признание россиян в общенациональном народном голосовании в номинации «Охранное оборудование для автомобилей» в четвертый раз получил бренд StarLine!
Ежегодная премия доверия потребителей «Марка № 1 в России» существует с 1998 года и представляет собой одну из самых значимых на отечественном рынке систем оценки известности брендов и уровня доверия к ним покупателей.
-
© Бионышева Елена/Сделано у насВедущее предприятие химико-машиностроительного профиля АО «Сигнал» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех 5 декабря 2021 года отметило свой 80-летний юбилей. Завод производит не только специальную продукцию для оборонно-промышленного комплекса РФ, но также и гражданскую пиротехнику (для охоты, рыбалки, туризма, спорта, судоходства
и т. д. ). -
© Фото из открытых источниковИнженеры НПО СтарЛайн разработали новый модуль запуска двигателя, который упрощает установку автомобильного охранного оборудования. Произвести монтаж охранного комплекса теперь можно удобнее и быстрее.
Модуль StarLine используется для реализации функции автоматического и дистанционного запуска двигателя, который так необходим российской зимой. Устройство также можно использовать для настройки функций комфорта и дополнительной защиты от угона, например, для управления световыми сигналами и активаторами замков дверей, силового управления отпиранием багажника или для различных вариаций блокировки двигателя.
Одним из главных преимуществ нового модуля стал маленький размер и обновленная форма. Благодаря этому устройство легко помещается на жгуте и незаметно, без лишних усилий, размещается в автомобиле. Это существенно сократило время на установку, а вариантов расположения модуля в автомобиле стало больше.
-
© rostec.ruХолдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех передал Министерству обороны России еще один комплекс автоматизированного управления огнем артиллерийских подразделений 1В198. Отгрузка прошла в рамках выполнения государственного оборонного заказа 2021 года.
-
© Фото из открытых источниковИнженеры НПО СтарЛайн разработали новый модуль StarLine Сигма 34 для расширения функциональных возможностей охранно-телематических комплексов StarLine.
Благодаря модулю можно реализовать множество уникальных опций:
✓ Постановка и снятие автомобиля с охраны автоматически: при приближении к нему с меткой или по касанию ручки двери
✓ Реализация автозапуска с помощью умного бесключевого обхода
✓ Управление подогревом в автомобиляхи многое другое
Установка модуля StarLine Сигма 34 пройдет быстро и безопасно благодаря минимальному вмешательству в электронику автомобиля и позволит реализовать функции комфорта премиум-класса.
-
© ruselectronics.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые представил на выставке «Интерполитех-2020» локомотивные DMR-радиостанции (Digital Mobile Radio). Оборудование позволяет в автоматическом режиме обеспечить бесперебойную цифровую радиосвязь и обмен данными между локомотивами, диспетчерскими центрами и железнодорожными станциями. Объем производства составит около 1500 штук в год, что позволит закрыть потребность рынка в данном оборудовании. Цифровые радиостанции позволяют при снижении уровня сигнала автоматически переключаться от одной базовой станции к другой, тем самым поддерживая стабильную связь на всем пути следования состава.
Новая аппаратура совместима с техникой связи, используемой сегодня на железных дорогах, поэтому может быть установлена на все типы локомотивов и применяться как в цифровых, так и в аналоговых сетях. Радиостанции оборудованы адаптером GPS/ГЛОНАСС, что позволяет определять и передавать координаты локомотива. Новые DMR-радиостанции разработаны специалистами АО «Электросигнал» (входит в концерн «Созвездие» холдинга «Росэлектроника»).
-
Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех роботизировал сварочные процессы на дочернем предприятии АО «НПП «Сигнал» в г. Санкт-Петербург. Роботизированная ячейка осуществляет сварку в 10 раз быстрее, чем сварщики. За счет внедрения новой технологии предприятие наращивает производительность труда и снижает общепроизводственные затраты компании.
Роботизированная ячейка предназначена для автоматизации процесса сварки шкафов автоматизированной системы коммерческого учёта электроэнергии (АСКУЭ). В ходе экспериментальных работ был достигнут результат по сварке швов шкафа от 5 до 7 минут роботом на один шкаф, что в 10 раз быстрее, чем аналогичный результат у сварщика. Данный робот готов к серийному производству шкафов в объеме до 2500 единиц в месяц. Ячейка может быть использована в процессе сварки на любом серийном производстве.
-
© rostec.ruНа Ставропольском радиозаводе «Сигнал» «Концерна КРЭТ» стартовало производство новых станций катодной защиты. Устройства, предназначенные для защиты металлических поверхностей от коррозии, разработаны в рамках программы по импортозамещению. Новые станции не имеют аналогов по производительности — их КПД достигает 98%. При этом по стоимости разработка КРЭТ дешевле подобной зарубежной продукции практически в пять раз.
Первым заказчиком принципиально новых станций стал Каспийский трубопроводный консорциум. Пробная партия, около 40 устройств, была отгружена предприятием в октябре 2020 года. Станции были установлены на объектах заказчика в Казахстане и Астраханской области, где ими заменили устройства американского производства. В ходе эксплуатации разработка КРЭТ подтвердила свою эффективность, предприятие получило новый заказ. Отгрузка очередной партии станций катодной защиты состоится уже в первом полугодии 2021 года.
-
© rostec.ruСегодня оборонные предприятия активно работают над созданием военной техники нового типа — робототехнических комплексов. За последние годы в России сложилась целая линейка таких боевых роботов. Один из ярких представителей — многофункциональный комплекс «Удар».
Созданием этого робота на базе боевой машины пехоты БМП-3 занимается ковровский ВНИИ «Сигнал» холдинга «Высокоточные комплексы». Уже собран «Удар», управляемый дистанционно, а совсем скоро бронированный робот научится воевать на автопилоте.
-
© rostec.ruКонцерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех впервые представил на форуме «Армия-2020» роботизированную «руку» для обучения школьников и студентов эксплуатации роботов на производстве. Учебный робот-манипулятор SD1-4-320 производства АО «НПП «Сигнал», входящего в концерн, предназначен для кружков, школ и средних специальных учебных заведений.
Четырехосевой манипулятор легко программируется. Он может оснащаться захватами и оборудованием: пневматическим или механическим захватом, лазерным гравером, модулем для 3D-печати., что позволяет выполнять разные виды работ. Предусмотрен также ленточный транспортер для перемещения заготовки. Это полностью отечественная разработка, которая обойдется учебным заведениям значительно дешевле импортных аналогов.
Концерн уже приступил к испытаниям первой партии, серийный выпуск запланирован на конец 2020 года.
-
Опыт лидеров цифровой трансформации бизнеса показывает, что цифровизация производства обеспечивает рост конкурентных преимуществ предприятия в долгосрочной перспективе, значительно увеличивая скорость всех бизнес-процессов. Но чтобы успешно развивать стратегию цифровой трансформации, необходимо существенно модернизировать инфраструктуру предприятия на всех этапах производства, начиная со склада комплектующих. В этом уверена компания SKF — ведущий международных производитель подшипников и подшипниковых узлов, уплотнений, систем смазывания, также предлагающий рынку технологии и решения по повышению производительности и эффективности работы оборудования.
-
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) запустила в серийное производство новую светодиодную сигнальную панель для «чистых помещений». Первая партия была отгружена фармацевтической компании NatiVita (Белоруссия).
© commeng.ruПанель используется в системах управления воздушными шлюзами для пропуска персонала и передаточными материальными шлюзами. Соответствует требованиям для применения в производственных и лабораторных помещениях «чистых помещений» любого назначения (фармацевтика, микробиология, микромеханика, микроэлектроника, медицина).
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5gVNlEJhFUk
Репортаж о создателях удивительных русских легкомоторных самолетов «Сигма» («Научно-инженерная компания», город Жуковский). Рассказывает и показывает конструктор — Сергей Игнатьев.
-
© flighttv.ruНа МАКС-2019 впервые показали широкой публике семь самолётов, о которых не рассказали ни в одном федеральном СМИ. РП-15, Вис, Л-145, Ларос-31, Сигма-4 с водородным топливом, ТР-401, СК-4 — вы встречали информацию о них в других источниках? Всё дело в том, что это — авиация общего назначения, эти самолёты предназначены для частных пилотов, а средства массовой информации по привычке обходят эту тему. Обидно, что об отечественных талантах не знают даже в собственной стране, хотя на МАКС-2019 показали разработанные и сделанные у нас уникальные самолёты, аналогов которых в мире нет. Например, Л-145 и PJ II Dreamer, о котором в СМИ всё-таки немного рассказали. До сих пор мало кто знает о том, что можно купить себе самолёт за те же деньги, что и автомобиль, и самостоятельно летать на нём.
-
© img.rg.ruСпециалисты Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) и компании «НаукаСофт» планируют до конца года поднять в воздух легкий двухместный самолет Сигма-4 с полностью электрической силовой установкой и 60-килловаттным двигателем производства Сарапульского электрогенераторного завода (АО «СЭГЗ»).
Двигатель ДТ-60 НС мощностью около 80 лошадиных сил заменит на самолете поршневой австрийский ROTAX. Электрическая силовая установка представлена в двух вариантах с одним источником энергии в виде литий-ионных аккумуляторов, емкость которых рассчитана на 40 минут полета, и с двумя источниками энергии.
Во втором случае обеспечивать мощность, необходимую для поддержания крейсерского полета, будут водородные топливные элементы, а литий-ионные аккумуляторы помогут увеличить мощность двигателя во время взлета и набора высоты. Сигма-4 с электродвигателем Сарапульского электрогенераторного завода станет первым российским пилотируемым электрическим самолетом, поднявшимся в воздух.
-
-
- © rostec.ru
Научно-производственное предприятие «Сигнал», входящее в концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, совместно с российским разработчиком телекоммуникационного оборудования и программного обеспечения IVA Technologies запускают серийное производство IP-телефонов IVA. Телефон обладает современными техническими характеристиками и соответствует требованиям, предъявляемым пользователями к современным аппаратам связи. В данный момент телефон проходит процедуру получения статуса телекоммуникационного оборудования российского происхождения, а также завершается подготовка его производства для начала серийного выпуска, запланированного на четвертый квартал 2019 года.
IP-телефон IVA — это удобный и многофункциональный телефон, имеющий максимум возможностей для качественной корпоративной связи. Телефон является полностью российским продуктом — от схемотехники и программного обеспечения до прототипирования плат и производства.
НПП «Сигнал» планирует выполнять полный цикл производства IP-телефона IVA, от выпуска, монтажа печатных плат и литья корпуса до финишной сборки, тестирования и упаковки изделия. На мощностях предприятия планируется серийный выпуск телефона IVA в трех модификациях. Основная версия, обеспечивающая связь по протоколу SIP, с возможностью встроенной конференц-связи
-
-
Двери и шлюзы чистых помещений обычно оборудуются системой сигнализации и блокировки, для предотвращения одновременного открывания дверей (например, в шлюзе или передаточном боксе).
Обязательным элементом такой системы является визуальная сигнализация, выполненная по принципу привычного нам светофора. При необходимости визуальная сигнализация дополняется звуковой и устройствами блокировки дверей (электромагнитными замками).
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) разработала и подготовила к производству светодиодные сигнальные панели, соответствующие требованиям «чистых помещений».
-
- © commeng.ru
На рисунке показаны сигнальные панели, размеры которых позволяют установить их непосредственно на элементы конструкции проходного или передаточного шлюза или двери. Кроме того, разработаны аналогичные по конструкции и назначению панели с большим размером поверхности — 80×160 (красный/зеленый) и 80×240 (красный/ /желтый / зеленый) а также 5-цветная (красный/ желтый / зеленый / синий / белый), предназначенная для контроля технологических процессов.
-
-
-
- © carmega.ru
Очередная разработка российской компании «Мега-Ф» — новый бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера CARMEGA BIS-142, предназначенный для автомобилей марок LADA и RENAULT. Дополнительный ключ или транспондерный чип не потребуется, CARMEGA BIS-142 содержит все необходимое.
Модуль совместим с новейшими автомобилями LADA: LADA VESTA и LADA X-RAY, а также актуальными поколениями самых популярных моделей RENAULT: LOGAN II, DUSTER II, SANDERO II. Отличительная особенность модуля — простой монтаж. А значит, установщик потратит минимум времени на инсталляцию охранной системы и настройку функции автоматического запуска.
Для записи кода модуля требуется дилерское оборудование. Это дополнительный стимул для установки охранной системы и организации функции автозапуска в автосалоне. Модуль работает с любыми охранными системами, оснащенными функцией автоматического запуска.
Подробней: http://carmega.ru/product-catalog/dop-oborudovanie/item/134-carmega-bis-142.html#
-
-
Технология StarLine iKey, реализованная в охранно-телематических комплексах StarLine, дает автовладельцу ряд важных преимуществ:
- оба ключа остаются у владельца;
экономия на покупке дополнительного оборудования для обхода штатного иммобилайзера;
страховка на выгодных условиях, так как в салоне автомобиля отсутствует штатный ключ;
-
-
Муксун
Первый в мире завод по воспроизводству сиговых пород рыб введен в эксплуатацию в Арктике — на реке Собь в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Об этом сообщили в рамках сессии, посвященной экологии, на форуме «Арктика — территория диалога».
Завод по воспроизводству сиговых пород рыб расположен за пределами Полярного круга. Он был введен в эксплуатацию в марте. Это уникальный проект, потому что можно привезти икру с любой точки мира на этот завод, инкубировать и получить малька.На данный момент на заводе выращивают муксуна. Икра была завезена из Санкт-Петербурга. Сейчас формируется свое маточное стадо, чтобы восстановить популяцию северной рыбы.
-
