В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного
кластера. Его основным звеном станет научно-производственная
корпорация «Иркут», которая определена головным производителем
среднемагистрального авиалайнера МС-21.
Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области,
Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу
ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут»
и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает
областная администрация.
«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить
производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.
Сертифицирован взлет на пониженной тяге двигателя
самолета Sukhoi Superjet 100.
Компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» получила Дополнение к Сертификату типа, которое подтвердило возможность выполнения
самолетом Sukhoi Superjet 100 взлета при пониженном уровне тяги
двигателей.
Возможность использования режима, при котором двигатели
работают при меньших оборотах и с пониженной температурой газов
за турбиной, позволяет снизить нагрузку на двигатель и обеспечить
экономию его ресурса, что, в свою очередь, оптимизирует расходы
на техническое обслуживание самолета.
Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых
самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель
пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник
Игорь
Климов.
В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной
авиационной базе Борисоглебск.
В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет
«Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124
«Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное
решение.
Инженерным центром им. Яковлева, входящем в состав
корпорации «Иркут», завершен очередной этап разработки нового
учебно-тренировочного самолета первоначального обучения Як-152,
сообщает Интерфакс-АВН, ссылаясь на источник в авиапроме
Сегодня «Динамика»
является признанным центром компетенций в области современных
тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей
авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов,
разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов
самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39
городах в 7 странах мира.
«Гражданские самолеты Сухого» ведут переговоры с потенциальными
заказчиками из Юго-Восточной Азии о поставках бизнес-модификации
российского самолета Sukhoi Superjet-100 — Sukhoi Business Jet
(SBJ), рассказал РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений
Андрачников.
http://khmelikvictor.livejournal.com/75555.html
«Отмечаем интерес со стороны иностранных заказчиков, в том числе
из Юго-Восточной Азии. По результатам выставки JetExpo-2014 у нас
появились новые потенциальные заказчики, с которыми в настоящий
момент идут активные переговоры», — сказал Андрачников.
Процесс перевода самолётов из состояния «на хранении» в состояние
«порезан» планомерно протекает в аэропорту Емельяново. Каждый
раз, оказываясь на перроне, замечаешь, как на месте рубки от одного самолёта остаются «рожки да ножки», а на его место потом
прикатывают следующего.Совершенно неслучайно сегодня с радостью
узнал о том, что один самолёт отправился на тот свет всё же не весь! Герой свежих новостей — Ту-154м с регистрацией RA-85672 ранее был неоднократно замечен на травяной лужайке возле учебной АТБ СибГАУ, но в 2014 году он исчез.
Для отработки концепции полностью электрического самолета в России будет создана летающая лаборатория на базе Ту-214. К реализации проекта планируется привлечь более ста отечественных
предприятий и ведущие академические институты РАН.
Идея ПЭС в том,что это будет аппарат с единой централизованной
системой электроснабжения,мощности которой хватит на все
энергетические потребности машины. По словам генерального
конструктора компании-разработчика «Авиадвигатель» Александра
Иноземцева,двигатель будет разработан на базе ПС-90А,который
устанавливается сегодня на пассажирские самолеты Ил-96,Ил-76 и Ту-204.
17 июля в Рязанской области в ходе проведения
войсковых испытаний модернизированных боевых машин десанта БМД-4М
десантники провели успешное десантирование из военно-транспортного самолета Ил-76 сразу двух единиц боевой
техники 4 поколения.
В качестве объектов для десантирования в грузовом отсеке самолета
Ил-76 были размещены две боевые машины БМД-4М на новой
усовершенствованной парашютной бесплатформенной системе
«Бахча-У-ПДС» и один бронетранспортер БТР-Д на парашютной
платформе П-7.
Завершилась модернизация первого серийного
противолодочного самолета Ил-38Н
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» (входит в состав ОАО
«Объединенная авиастроительная корпорация») завершило работы по
ремонту и модернизации первого серийного противолодочного
самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в
рамках контракта, предусматривающего серийную модернизацию пяти
строевых самолетов.
В настоящее время самолет принят заказчиком и планируется его
перелет в одну из частей Морской авиации флота. Модернизация
заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной
системы «Новелла-П-38», что значительно расширило объем решаемых
самолетом задач и его боевые возможности.
В состав ВВС России принят еще один модернизированный дальний
бомбардировщик Ту-22М3, сообщает в среду, 4 июня, ИТАР-ТАСС со
ссылкой на министра обороны генерала армии Сергея Шойгу, который
посещает авиастроительные предприятия Казани. Самолет проходил
ремонт в Казанском авиационном производственном объединении имени
С. П. Горбунова.
«Российская
самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) и
холдинг «Авиационное оборудование» заключили договор на
поставку современного авиационного оборудования для
многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и
МиГ-35.
Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость
запланированных поставок превысит 4 млрд рублей.
Как и обещал, продолжаю рассказ о своем пребывании на московской
земле. После споттинга во Внуково по протекции Елены Галановой мы
поехали на ОАО «Внуковский
авиаремонтный завод № 400» (ВАРЗ-400), где посетили ангар, в
котором ремонтируются самолеты.
В преддверии Дня космонавтики ведущее предприятие холдинга
«РТ-Химкомпозит» ОНПП «Технология» провело пресс-тур для
представителей сми с целью ознакомления общественности с наиболее
значимыми реализованными проектами по производству композиционных
изделий и изделий из стекла для космоса, авиации и быта.
Предприятию, созданному на базе двух институтов: технического
стекла и филиала ВИАМа скоро исполняется 55 лет и начиная с 70-х
годов оно ведет разработки в космической сфере. Пройдёмся по
производству и посмотрим, как они это делают.
Подписанное
компанией «Сухой» и базирующейся в китайской провинции Хэнань
частной O-bay Aircraft Company соглашение предусматривает
поставку партии из 100 самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму
3,54 млрд долларов, пишет China Daily.
О подписании соглашения
сообщалось ранее, но стоимость контракта не называлась.
Российская компания окажет содействие в создании сборочного
производства в Чжэнчжоу (административный центр Хэнани). К этому
проекту проявляют интерес еще несколько китайских компаний,
передает ИТАР-ТАСС.
Прошлогодние заявления министра обороны и высокопоставенных чинов
военного ведомства по поставкам в ВВС учебно-тренировочных
самолетов Як-152 приобретают реальные перспективы.
В Арктике опробуют остроумное техническое решение авиаторов:
разведкой будут заниматься пассажирские и грузовые L-410. Для
того, чтобы сделать самолеты пригодными для работы за полярным
кругом, к ним просто-напросто прикрепили лыжи.
В Сибирском НИИ авиации имени Сергея Чаплыгина (СибНИА) по заказу
Минтранса идет разработка новой модели самолета, которая придет
на смену "кукурузнику" Ан-2.
О преимуществах новой модели, о том, когда могут начаться продажи
этого самолета, а также о будущем российской военной авиации
корреспонденту РИА Новости Марии Кормильцевой рассказал научный
руководитель СибНИА, профессор Алексей Серьезнов. По его словам,
на рынке новинка может появиться уже в 2016 году.
Названия у новой модели пока нет, даже рабочего. Однако по
заявлению Алексея Серьезнова, в декабре 2015 года уже можно будет
посмотреть облик "сменщика" Ан-2. "За 2013-2014 годы должны
создать концепт-модель летательного аппарата. Сейчас работаем над
его конструкцией. Думаю, реально декабрь 2015 года - можно будет
хотя бы облик посмотреть. Вполне возможно, что летные испытания
еще не начнутся, во всяком случае, будет построен опытный
образец", - сказал ученый.