Российским морским регистром судоходства выданы АО
«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»
свидетельства о допущении типа конструкции по безопасности,
о соответствии типа конструкции и о допущении типа конструкции на контейнер-цистерну модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 с котлом из композиционных материалов.
Данные свидетельства позволяют эксплуатировать контейнер-цистерну
на железнодорожном, автомобильном и речном транспорте.
Контейнер-цистерна модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 предназначена для
перевозки и хранения широкой номенклатуры химических продуктов.
Применение композиционных материалов в конструкции контейнера
обеспечило снижение массы тары до 4,5 тонн и увеличение
грузоподъемности до 31,5 тонны. Кроме того, применяемые
композиционные материалы не восприимчивы к коррозии, что
позволило увеличить срок службы контейнера до 30 лет и значительно сокращает эксплуатационные расходы для собственников,
т.к. дорогостоящую пропарку контейнера после каждой выгрузки
химических грузов можно заменить обычной промывкой теплой
водой.
Разработанная корпорацией УВЗ контейнер-цистерна является
эффективной заменой выбывающим по истечению срока службы
железнодорожным цистернам, создавая для грузоотправителей новые
логистические возможности благодаря мультимодальности. Один раз
загрузив химических продукт можно доставить его без переливов и потери потребительских свойств в любую точку мира.
В течение 2016 года корпорация УВЗ предлагает всем
заинтересованным промышленным предприятиям и транспортным
компаниям на условиях аренды взять контейнер-цистерны модели
КЦХ.ПКМ-25/0,4 для опытной эксплуатации.
Главное управление государственного строительного надзора
Московской области выдало заключение о соответствии техническим
регламентам и проектной документации построенному объекту —
производственно-складскому комплексу (3 очередь строительства),
общей площадью свыше 4,2 тыс. кв. м, расположенному в д.
Грибки Мытищинского района. Объект готов к вводу в эксплуатацию.
Застройщик — ООО «Олива-Факел М». Объем складских помещений свыше
46 тыс. кубических метров.
Построенный объект — склад класса А. Современное складское
здание, построено по современным технологиям с использованием
высококачественных материалов. Инфраструктура и особенности:
ровный пол с антипылевым покрытием; система пожарной сигнализации
и автоматического пожаротушения; регулируемый температурный
режим; автоматические ворота докового типа с регулируемым
гидравлическим пандусом и тепловыми завесами; система
центрального кондиционирования (или принудительная вентиляция);
система охранной сигнализации и видеонаблюдения. На объекте
выполнено благоустройство,
обустроена погрузочно-разгрузочная площадка.
В начале октября на Инвестиционном форуме в Новосибирске бизнес-общественности был представлен проект
«Национальная платформа промышленной автоматизации»
, разработанный в новосибирском Академпарке и предполагающий независимую от импортного оборудования
автоматизацию теплоэнергетического комплекса России (ТЭК) и нефтегазовой отрасли. Проект был разработан рядом отечественных
производителей на базе уже существующих разработок (многие из которых уже внедряются на объектах энергетики в России и за рубежом) при поддержке государственных структур
(операторами проекта являются Технопарк Новосибирского
Академгородка", инновационный кластер информационных и биофармацевтических технологий Новосибирской области и ГАУ НСО
«АРИС» при поддержке Министерства экономического развития РФ,
полномочного Представителя Президента России в Сибирском
федеральном округе, Правительства Новосибирской области
и мэрии г.Новосибирска). Проект выполняется опытной
командой специалистов, имеющих высокие профессиональные навыки
разработки и производства высокотехнологичной продукции.
«Мы рассчитываем, что этот проект реализуем за три года,
потенциальный рынок — порядка 100 млрд рублей на территории
Российской Федерации и около 200 млрд долларов — в мире, и мы тоже на этот рынок претендуем», — сказал в своём программном
докладе руководитель проекта Михаил Камаев.
В энергетической стратегии России до 2030 года
одной из приоритетных задач названа трансформация и развитие ЕЭС России на основе интеллектуальных электрических
сетей переменного и постоянного тока и совершенствование
противоаварийного управления, что невозможно без автоматизации
объектов энергетики на всех уровнях. Сегодня в России автоматизировано не более 50% электростанций, около 50%
объектов энергетики не соответствуют требованиям пятого
технологического уклада и находятся на уровне развития 70-х годов
XX века. С учётом критической значимости объектов большой
энергетики такая ситуация является недопустимой для безопасности
и интересов страны. Стоит отметить, что положение в энергетике
России в целом лучше, чем в других отраслях экономики. Согласно открытым данным, пятому технологическому укладу
соответствует лишь 10% экономики (в США 60%). На данный
момент автоматизация объектов энергетического комплекса (как и других отраслей промышленности, транспорта, ОПК) в РФ происходит
в рамках сформировавшегося спроса и предложения в основном на оборудовании зарубежных производителей. В большинстве случаев
отечественными интеграторами и инжиниринговыми компаниями
устанавливается зарубежное оборудование и ПО (даже на критически
важных и оборонных объектах). Доля российских производителей
комплектующих для средств автоматизации составляет 2%, остальные
98% импортируются. При этом в отечественных НИИ и в компаниях IT-сектора и электронной промышленности есть свои
разработки, «прорывные» технологии, который значительно опережает
уровень развития средств и систем автоматизации. Этот
факт создаёт предпосылки для опережающего развития и разработки
систем автоматики на принципиально новых решениях.
20 октября Астраханское судостроительное производственное
объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику первый
в серии буксира проекта 35 Mercury. Как сообщает пресс-служба ГК
«Каспийская энергия», еще три аналогичных судна, построенных на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping, будут
переданы уже в ближайшее время.
Астраханское судостроительное производственное
объединение (АСПО, входит в состав ОСК) передало заказчику
головной буксир проекта 35 Neptune. Как сообщает пресс-служба ГК
«Каспийская энергия», еще четыре аналогичных судна, построенных
на верфи «АСПО» по заказу казахстанской компании OMS Shipping,
ждут своей очереди.
На прошлой неделе на Астраханском судостроительном
производственном объединении (входит в состав ОСК) завершилась
операция по погрузке подвышечного основания и буровой вышки для
ЛСП-1.
Компания «Lamprell Energy» (ОАЭ) — заказчик самоподъемной
буровой установки (СПБУ) «Меркурий», вручила Сертификат, который
подтверждает приёмку работ и документации в связи с завершением
проекта по договору. Об этом сообщила пресс-служба Группы
компаний «Каспийская энергия». «Меркурий» — вторая буровая
установка, собранная на мощностях «Астраханского
Судостроительного Производственного Объединения» (входит в КНРГ).
Новый многофункциональный торгово-производственный комплекс
«Глобус» открылся в поселке Случайный Степановского сельского
поселения Ногинского района Подмосковья, сообщает во вторник
пресс-служба Минпотребрынка региона.
По данным ведомства, общий объем инвестиций в «Глобус» составил
3,9 млрд руб., объект дал району более тысячи новых
рабочих мест, при этом весь персонал — только граждане Российской
Федерации. Общая площадь нового объекта — 27,6 тыс.
кв.м.
«Для нас важна не только данная статистика, но следующие моменты.
Помимо новых рабочих мест и инвестиций, компания „Глобус“
построила и организовала производственные цеха: по переработке
мяса — до 250 тонн в месяц, по переработке рыбы — до 700 кг в сутки. Также на территории нового торгово-производственного
комплекса открыты собственная пекарня и кондитерский
цех», — отмечает министр потребительского рынка и услуг
Московской области Владимир Посаженников, которого цитируют в пресс-службе.
По его словам, речь идет о формировании торгово-производственного
комплекса полного и замкнутого цикла, когда
торгово-производственная компания берет на себя по некоторым
позициям ассортиментного ряда все циклы переработки,
производства, логистики и транспортировки «от цеха и до прилавка
в магазине».
Кроме того, как отмечает министр, компания «Глобус» первая в России и в Подмосковье предоставила покупателям новый сервис —
кассы самообслуживания. Они представляют собой терминалы,
позволяющие без участия кассира осуществлять процесс покупки,
начиная со сканирования товара, заканчивая его оплатой.
«Мы говорим о том, что наша областная розничная торговля — это не только сфера инвестиций, производства, новых рабочих мест, но еще
и сфера для реализации новых технологий «, — цитируют в ведомства
слова В.Посаженникова.
Из морского порта Астрахань 14 ноября 2014 года вышел
буксирный караван в составе трех основных и двух резервных
морских буксиров, осуществляющих буксировку самоподъемной буровой
установки «Меркурий» в восточную часть Каспийского моря по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Транспортируемое
сооружение собрано на Астраханском
судостроительно-производственном объединении.
Буксировка самоподъемной буровой установки «Меркурий», 14 ноября 2014 года
Новость на СУН уже публиковали 4 дня назад. Но, вот
только появилось фото. Напомню. Астраханское судостроительное
производственное объединение (АСПО,
входит в Каспийскую
энергию) завершило строительство кранового
многофункционального судна для компании Dragon
OilTurkmenistan.
Астраханское судостроительное производственное объединение
завершает подготовку к отправке Ледостойкой стационарной
платформы № 1 (ЛСП-й) для месторождения им. В. Филановского. Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности,
транспорта и природных ресурсов Астраханской области.
Производить фотонные микросхемы,которые смогут заменить
существующие электронные аналоги,начнут в Пермском крае. Такие
микросхемы,основанные не на электронном,а на оптическом
принципе действия,позволят создавать более компактные и малоэнергоемкие приборы,сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС
замначальника отдела промышленных инноваций краевого министерства
промышленности,предпринимательства и торговли Павел Иванов.
По предварительным данным в 2013 году общая
выручка предприятий, находящихся в составе
дивизиона «Двигатели для боевой авиации» составила 45
млрд рублей. Предприятия ОАО "УМПО", ОАО "НПП "Мотор", ОАО
"ММП им. В.В. Чернышева", входящие в дивизион "Двигатели для
боевой авиации" управляющей компании "Объединенной
двигателестроительной корпорации", в 2013 году увеличили выручку
на 38% - до 45 млрд рублей, говорится в сообщении
ОДК.
Осенью 1935 года в помещении бывшей
фабрики-кухни города Егорьевска (Московская область) было
демонтировано оборудование и начались работы по переустройству
здания под промышленное предприятие. В 1936 году фабрика была
принята к эксплуатации и приступила к выпуску детской обуви.
Сегодня обувное производство в Егорьевске не без успеха
продолжают. Всем желающим предлагается пройтись по фабричным
цехам и понаблюдать за процессом создания отечественной детской
обуви, выпускаемой под торговой маркой «Котофей».
Сложно сказать, с чего именно начинается производство обуви.
Легко сказать без чего обувь сделать не получится вовсе: без
колодок и штампов-резаков. Вот с них и начнём.
Кузнецамиилиинженерами не
рождаются.Как найтипредприятие, с
которымзахочетсясвязать свою жизнь? Поступить в техникум или на
соответствующий факультет ЮУрГУ – только полдела.Реалии времени сегодня таковы, что предприятие
должно, прежде всего, само позаботиться об обеспечении себя
кадрами. А кадры, как известно, решают все.
Полученный Государственным океанографическим управлением КНР вертолет Ка-32А11ВС. Циндао, 09.10.2013
Как сообщают на
веб-ресурсе aviaforum.ru, 9 октября 2013 года
Государственное океанографическое управление КНР (State Oceanic
Administration, в русскоязычной литературе также используется
термин Государственная морская администрация КНР) получило построенный
по его заказу на российском ОАО "Кумертауское авиационное
производственное предприятие" (КУмАПП) многоцелевой
вертолет Ка-32А11ВС.
Вертолет (заводской номер 523324159836, серийный номер 98-36) был
доставлен в Циндао (аэропорт Лютин) транспортным самолетом Ил-76
МЧС России 26 сентября 2013 года. Стоимость приобретения данного
вертолета для Государственного океанографического управления КНР
составила около 100 млн юаней (около 530 млн рублей).
Омские специалисты смогут использовать информацию со спутников для решения экономических задач. Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru
На базе бизнес-инкубатора,
созданного при Омском государственном университете имени
Достоевского, заработал инновационно-образовательный центр
космических услуг. Соответствующее соглашение подписали
руководители вуза и НПК "РЕКОД". Теперь омские специалисты смогут
использовать информацию банка данных Роскосмоса для решения
экономических задач региона.
В дивизионе Объединенной
двигателестроительной корпорации «Двигатели для боевой авиации»,
возглавляемом ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение», продолжаются опытно-конструкторские работы по
двигателю второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50
(перспективного комплекса фронтовой авиации, ПАК ФА), которые
должны завершиться после 2015 года.
1 августа, AEX.RU – Уфимское
агрегатное производственное объединение (УАПО) холдинга
«Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех разработало
инновационную систему электропитания постоянного тока для
перспективного российского многоцелевого истребителя. Об этом
сообщает пресс-служба холдинга. Мощность новой системы
электропитания на основе инвертора с двойным преобразованием
электроэнергии вдвое выше, чем у системы прошлого поколения,
изготовленной на основе трансформаторного
преобразователя.
Учебно-производственное судно (УПС) Профессор Хлюстин. Архив
МОСКВА, 19 июл — РИА
Новости. Учебно-производственное судно "Профессор Хлюстин"
отправится во вторник, 23 июля, в научную экспедицию
к Новосибирским островам, сообщает Русское географическое
общество (РГО), которое является организатором
экспедиции.