-
Новые заявки на получение статуса участников особых экономических зон регионального уровня были рассмотрены на заседании наблюдательного совета ОЭЗ Липецкой области. Резидентами утверждены девять российских компаний и одна китайская, сообщили в администрации региона.
Новые предприятия, построенные на территориях промышленных ОЭЗ Данковского и Чаплыгинского районов, в технико-внедренческой зоне «Липецк-Технополюс» будут введены в эксплуатацию в течение полутора-двух лет.
Общий объем заявленных инвестиций превышает 7 млрд рублей.
-
Сегодня фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» покинул главную военно-морскую базу Балтийского флота г. Балтийск и взял курс в Белое море для прохождения государственных испытаний.
После совершения межбазового перехода на Северный флот экипаж головного фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» вместе с представителями промышленности приступит к государственным испытаниям корабля в морских полигонах.
На Балтийском флоте корабль успешно прошел все этапы заводских ходовых испытаний, в ходе которых проверялись ходовые показатели корабля, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств, вспомогательных механизмов средств связи, обнаружения и навигации, якорного устройства.
Кроме того, проводились скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля. В морских полигонах БФ корабль успешно выполнил ряд артиллерийских и ракетных стрельб, а также отработал противолодочные задачи совместно с морской авиацией.
Ожидается, что к концу текущего года корабль войдет в боевой состав Военно-Морского Флота России.
-
Всего со стороны Балтийского флота в учениях принимало участие более 1,5 тысяч военнослужащих, были задействованы корветы «Сообразительный», «Стойкий» и «Бойкий», малые противолодочные корабли (МПК) «Зеленодольск» «Калмыкия» и «Уренгой», базовые тральщики «Леонид Соболев», «Сергей Колбасьев» и рейдовые тральщики «РТ-231» и «РТ-273», большой десантный корабль «Александр Шабалин», малые десантные корабли на воздушной подушке «Мордовия» и «Евгений Кочешков», десантные катера проекта 21820 «Мичман Лермонтов» и «Лейтенант Римский-Корсаков», катера и суда обеспечения, около 10 самолетов и вертолетов, а также более 200 единиц боевой и специальной техники. Учения проходили с 10 по 16 сентября.
-
В ходе командно-штабных учений Северного флота (СФ) в Баренцевом море атомные подводные крейсеры проекта 949А «Антей» провели боевые стрельбы крылатыми ракетами морского базирования, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на представителя СФ капитана 1-го ранга Вадима Сергу
«Ракетная стрельба проводилась из подводного положения по морской мишени, установленной в полигонах боевой подготовки в Баренцевом море. Поражение мишенной позиции было подтверждено данными объективного контроля», — уточнил представитель СФ.
«Задачу по уничтожению ракетным ударом корабельной группировки условного противника выполнили экипажи атомных ракетных крейсеров „Смоленск“ и „Воронеж“ подводных сил Северного флота», — сказал В.Серга.
Он отметил, что «на время выполнения боевой стрельбы районы проведения учений были закрыты для гражданского судоходства, о чем было объявлено заранее установленным порядком».
-
Западные СМИ рассказали о работах, которые проводятся на Камчатке для принятия атомных подводных лодок типа «Борей».
По информации издания FAS, опубликовавшего спутниковые снимки, с 2014 года на базе подлодок в поселке Рыбачий на Камчатке строится новый пирс, вероятно, для прибытия подлодки «Александр Невский».
-
Самый крупный по предполагаемым инвестициям — проект «Малое Завидово» — предусматривает создание в Вахонинском сельском поселении Конаковского района экологического курорта. Соглашение о сотрудничестве при его реализации подписано между правительством Тверской области и компанией «Голутвинская слобода», планирующей вложить более 5 миллиардов рублей собственных и привлеченных средств. В итоге будет создано 260 новых рабочих мест.
Еще порядка 1,3 миллиарда рублей на развитие своего проекта готово направить ООО «Коралл» — компания строит в Бежецком районе крупный свиноводческий комплекс.
Еще один проект, запланированный к реализации в Верхневолжье, — создание комплекса по выпуску фильтровальных и технических тканей, нетканых фильтровальных материалов и готовых изделий. Новое производство появится на территории индустриального парка «Раслово».
Партнер правительства области — ЗАО «Синтекс» — планирует вложить в этот проект более 607 миллионов рублей и создать 110 новых рабочих мест.
Четвертым проектом стало соглашение о сотрудничестве с тверским ООО «Гидродинамика» — компания является основателем индустрии стереокинотеатров в России, выпускает развлекательные комплексы, основанные на динамических платформах.
-
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева завершило работы над эскизным проектом и приступило к разработке технического проекта экраноплана А-050.
-
«Грен» пару дней назад:
-
-
Состоялся рабочий выезд компании «ВТМ дорпроект» на дорожные объекты в Новой Москве: проектировщики проехали по своему объекту — новой шестикилометровой трассе-«хорде», открытой 1 июля 2015 года, а также осмотрели участок будущего строительства новой автомобильной дороги в ТиНАО.
-
Российский прототип истребителя пятого поколения — «проект 1.44» — впервые выставлен на всеобщее обозрение на статической площадке авиасалона МАКС-2015, открывшегося в Подмосковье.
Проект, разработанный в 1990-е годы специалистами ОКБ Микояна, не получил дальнейшего развития, уступив проекту КБ Сухого, ныне известному как ПАК ФА.
-
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») изготовило турбокомпрессорное оборудование для головного универсального атомного ледокола проекта 22220. Установка успешно прошла испытания и в ближайшее время будет отгружена заказчику.
В рамках реализации заказа ООО «Балтийский завод — Судостроение» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» изготовило турбонаддувочный агрегат ТНА-10 с электроприводом противообледенительного устройства для головного атомного ледокола «Арктика» мощностью 60 МВт (проект 22220). В соответствии с контрактом предприятие произвело основную часть противообледенительного устройства — новейший осевой турбокомпрессор с электроприводом производительностью 21 м3/с и давлением нагнетания 2,12 кгс/см2 (абс.).
-
10 августа 2015 года новейшее спасательное судно «Игорь Белоусов», построенное для Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ, вышло в акваторию Балтийского моря и взяло курс на Атлантику для прохождения заключительного этапа заводских ходовых испытаний.
-
Утром 1 августа во вьетнамской военно-морской базе Камрань состоялась торжественная церемония принятия на вооружение военно-морских сил Вьетнамской народной армии и поднятия вьетнамского флага на третьей и четвертой больших дизель-электрических подводных лодках проекта 06361, построенных в России по контракту 2009 года — Hải Phòng (бортовой номер «184») и Khánh Hòa (бортовой номер «185»; префикс «HQ» с начала 2015 года не используется в бортовых номерах боевых кораблей и катеров ВМС Вьетнама). Обе лодки, как и две первые этого проекта, вошли в состав базирующейся на Камрань 189-й бригады подводных лодок ВМС Вьетнама.
-
В поселке Кореневка Гомельского района открылся завод современных гидроизоляционных материалов.
На новом предприятии, которое в короткие сроки построило ЗАО «Группа компаний «Пенетрон-Россия», будет выпускаться проникающая гидроизоляция «Пенетрон». После выхода на плановую мощность Гомельский завод гидроизоляционных материалов будет производить 10 тыс. т продукции в год.
-
Индийская компания Pipavav Defence & Offshore Engineering Co Ltd (PDOC) и Центр судоремонта «Звездочка» подписали соглашение о создании СП по ремонту подводных лодок проекта 877ЭКМ в Индии. Об этом во вторник сообщает агентство IANS со ссылкой на заявление индийской компании.
Доля российского и индийского партнера в совместном предприятии составит 49% и 51% соответственно.
«Впервые в Индии ремонт подводных лодок рассматривается как деятельность для компании из частного сектора. Опыт, который приобретет PDOC, в дальнейшем пригодится компании при выполнении большего объема работ по субмаринам этого класса, принадлежащим таким странам, как Алжир, Вьетнам и Иран с потенциальной дополнительной прибылью около 3,4 миллиарда долларов», — говорится в заявлении компании.
Согласно условиям соглашения, «Звездочка» обеспечит полную техническую поддержку совместного предприятия, включая усиление инфраструктуры на объектах PDOC, обучение инженеров
и т. д. При этом ремонт первой субмарины будет выполнен в России. -
В России уже много лет отсутствует программа исследования дальнего космоса. Причины понятны. Но и сейчас «след» России в полетах АМС присутствует. Можно сказать: «хоть тушкой, хоть чучелом, но в дальний космос…».
В миссии NG к Плутону от Земли подняли аппарат двигатели РД-180, а топливом на 20 лет полета стал плутоний производства России.
-
Действующий более 20-ти лет проект по поставке российских двигателей для основной американской ракеты Атлас-5. После 20-го года предусматривается замена на двигатели американской разработки. Это уже не первая попытка замены РД-180.
-
Действующий уже второе десятилетие успешный проект по использованию русских ракет-носителей с французского космодрома Куру на экваторе. По этому проекту построен стартовый комплекс предусматривающий запуск до 4-х «Союзов» по европейской космической программе и коммерческие запуски. Предполагается замена после 20-го года на новую европейскую карету-носитель Ариан-6. Возможно старты «Союзов» с Куру продолжатся и после 20-го года.
-
На дизель-электрической подводной лодке проекта 877 «Владикавказ» продолжаются швартовные испытания, в ходе которых субмарина отстрелялась учебными торпедами.
Подлодка с 2008 года проходила модернизацию для ВМФ на северодвинской судостроительной верфи zvezdochka_ru. Ожидается, что корабль выйдет на ходовые испытания и вернется в состав Северного флота осенью 2015 года.
Подводная лодка «Владикавказ» была построена в 1989 году, и через год вошла в состав флота. Субмарина предназначена для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Лодка может погружаться на глубину до 300 метров и пребывать под водой до 45 суток.