-
В Амурске Хабаровского края холдинг «RFP Group» продолжает строительство Дальневосточного центра глубокой переработки древесины.
Масштабный проект включает в себя несколько производственных площадок. В конце прошлого года здесь уже заработал завод по производству лущеного шпона, мощностью 300 тыс.куб.м. в год.
В перспективе запланировано размещение еще двух объектов — завода по производству пиломатериалов с объемом производства 230 тыс. куб. м/год, а также запуск линии по производству плит МДФ на базе модернизированного Амурского ДОКа (50 тыс. куб. м./год).
-
-
В Казани открылся завод по выпуску композитных деталей для авиационной промышленности «КАПО-Композит».
Завод «КАПО-Композит» был создан российским ЗАО «Композит» на базе одного из цехов КАПО им. Горбунова. Объем инвестиций в создание нового предприятия составил 3,5 млрд рублей.
Предприятие будет выпускать композитные элементы механизации крыла и хвостового оперения для самолетов Sukhoi Superjet и МС-21. Серийное производство деталей для Superjet начнется зимой 2013 года, а с 2015 года планируется начать выпуск деталей для МС-21. Первоначально на заводе будет использоваться американское сырье, а в дальнейшем планируется применять российские аналоги.
-
-
Комплекс по производству комбикормов проектной мощностью 290 тыс тонн комбикорма в год открыт в составе дочернего предприятия Группы компаний «Русагро» ООО «Тамбовский бекон». Он включает как само производство, так и сооружения по приему сырья, его сушке, очистке, хранению. Здесь оборудованы площадки подсобного и вспомогательного назначения, а все процессы максимально механизированы и автоматизированы. На комплексе обустроена современная лаборатория, где за считанные минуты можно определить содержание влаги, протеина, жира, клетчатки, кальция и фосфора в сырье и кормах.
-
-
На Сретенском судостроительном заводе, п. Кокуй Забайкальского края, спущено на воду грузопассажирское судно Ительмен, речного и морского назначения. Спуск состоялся 16 июня:
Впечатляющий спуск:
Судно водоизмещением под 1.000 т предназначено для одновременной перевозки до 34 чел и 200 т груза. Порт приписки судна - Петропавловск-Камчатский, заказчик - компания Апукинское, крупный производитель рыбной продукции.
-
ОАО "Пермский Моторный Завод" в конце июня в рамках исполнения договоров изготовило и отгрузило 6 газотурбинных установок для дочерних предприятий ОАО "Газпром".
Одна ГТУ-6ПГ мощностью 6 МВт предназначена для ОАО "Томскгазпром" в качестве привода в составе дожимной компрессорной станции Мыльджинского газоконденсатного месторождения. Две ГТУ-10П единичной мощностью 10 МВт будут использоваться на компрессорной станции подземного хранилища газа (ПХГ) "Совхозное" ООО "Газпром ПХГ". Ещё одна ГТУ-16П изготовлена для Пунгинского ПХГ. Две ГТУ-16П будут установлены на компрессорной станции "Краснодарская" ООО "Газпром трансгаз Краснодар".
Всего за первое полугодие ПМЗ передал заказчикам 17 ГТУ на общую сумму более 2 млрд рублей, за аналогичный период прошлого года было продано 7 ГТУ на сумму 0,9 млрд. рублей.
В течение 2013 года в соответствии с заключёнными договорами Пермский моторный завод изготовит и отгрузит 59 новых газотурбинных установок и 63 капитально отремонтирует.
Для сравнения в 2012 году была изготовлена 51 ГТУ, отремонтировано 47.
-
-
- фото: МедиаРязань
ООО «Завод Шинглас» входит в структуру корпорации «ТехноНИКОЛЬ» — одного из крупнейших производителей и поставщиков кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов на территории России и ближнего зарубежья.
Общий объём инвестиций составил 1,5 млрд рублей. На заводе создано более 150 рабочих рабочих мест.
На новом заводе производится одно- и двухслойная мягкая кровельная битумная черепица, линия способна выпускать до 30 млн квадратных метров черепицы в год. Уникальность предприятия заключается в возможности выпуска двухслойной ламинированной черепицы по технологии, не имеющей аналогов на российском рынке и рынке стран бывшего СНГ.
-
-
Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).
- Фото с www.russianhelicopters.aero
Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений холдинга с бразильским оператором.
Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ России.
Строительство второго десантного корабля серии 18 июня 2013 года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.
В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей производится в России. Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была в Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была на воду.
Технические характеристики УДК:
Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.
Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.
Максимальная скорость хода: 19 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 10700 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 160 человек
Десантовместимость: 450 человек (900 человек при коротком переходе).
Состав авиагруппы: 8 Ка-52К и 8 Ка-29 (или Ка-27)
В доковой камере помещается до 4-х десантных катеров.
P.S. Этот пост будет дополнен!
-
В Свердловской области запустили в эксплуатацию первый завод по переработке торфа. Он будет спрессовываться в небольшие брикеты, что сделает его удобным в использовании для отопления.
В поселке Островное лучше всего знают, что делать с торфом. Его добыча здесь велась с середины XX века. Тогда именно это полезное ископаемое обеспечивало работу, к примеру, всего «Уралмашзавода». Однако в 80-ые годы на смену торфу пришли уголь и газ. Отрасль постепенно стала убыточной и вот сегодня ее снова хотят возродить. Торфоперерабатывающий завод объем переработки торфа – 1т/ч. Планируемый годовой объем брикетирования – 7 тыс. тонн. Пуск в эксплуатацию завода позволит произвести частичную замену привозного угля для предприятий ЖКХ на местные виды топлива. Помимо этого, потребителями торфобрикетов смогут стать и жители области, проживающие в частном жилом секторе.
-
Санкт-Петербург, 2 июля
ОАО «Кировский завод» и ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) 27 июня подписали меморандум о создании совместного предприятия. Оно будет производить железнодорожные поезда и вагоны, трамваи, эскалаторы и контейнеры для транспортировки навалочных грузов, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе петербургского предприятия.
-
В Петрозаводске состоялась презентация новых троллейбусов, которые в ближайшее время начнут работать на городских маршрутах.
Пять новых троллейбусов, два из которых уже пришли в город, приобретены на условиях софинансирования из федерального, республиканского и городского бюджетов. По итогам электронного аукциона общая стоимость пяти единиц техники составила 20,6 миллионов рублей. Троллейбусы произведены на ЗАО «Тролза» в городе Энгельс. Это последние модели троллейбусов ЗиУ-682, которые отвечают всем необходимым требованиям, удобны в эксплуатации и обслуживании, с улучшенной системой безопасности.
-
ОК РУСАЛ осуществляет на Богучанском алюминиевом заводе монтаж оборудования производства компании Outotec по переработке электролита. Данная линия является одной из самых современных на рынке и будет впервые использоваться в России. Она позволит полностью автоматизировать на БоАЗе процесс переработки электролита.
Устанавливаемое оборудование обеспечивает автоматизированную организацию процесса, при котором электролит дробится до необходимой фракции любого объема. Предусмотренная мощность линии – 40 тонн в час, что позволит полностью обеспечить общую потребность предприятия. Она оснащена самыми современными аспирационными установками, которые обеспечивают полное пылеулавливание на всех стадиях переработки электролита. Стоимость линии составляет 5,1 млн. евро.
В настоящее время на площадке завода производится установка оборудования. Его монтаж в здании отделения переработки электролита ведется на высоте 53 м. Шефмонтаж (авторский надзор за процессом установки) идет под руководством специалистов российского представительства компании Outotec.
Работы идут в соответствии с графиком и будут полностью завершены к моменту запуска первого пускового комплекса завода.
-
«Газпром» больше не зависит от импортных поставщиков трубной продукции, заявил на собрании акционеров компании ее глава Алексей Миллер. Он отметил, что для своих мегапроектов «Газпром» будет закупать трубы на внутреннем рынке. По объему и качеству продукции российские трубники в полном объеме закрывают потребности «Газпрома», добавил он.
Миллер подчеркнул, что совместное сотрудничество трубных компаний и «Газпрома» позволило создать уникальные по качественным характеристикам трубы для газопровода Бованенково-Ухта и для будущего «Южного потока». «Созданы уникальные трубы, аналогов которым нет, в частности, по поддержанию давления», - добавил он.
Зампредседателя правления «Газпрома» Виталий Маркелов добавил, что в этом году газовая монополия закупит у трубных компаний РФ 700 тыс. тонн труб.
-
Описание проекта: Создание презентационного видеофильма, посвященного 310-летнему юбилею города Петрозаводска. Основная версия появится в конце лета 2013 года.
-
28 июня на ходовые испытания вышло многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 «Спасатель Кавдейкин», а 29 июня — сухогруз проекта RSD49 «Нева-Лидер 4». Испытания пройдут в Ладожском озере. Оба судна построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» в Шлиссельбурге.
«Спасатель Кавдейкин» (заводской № 702) — заложено 06.04.10, спущено 29.07.11
«Нева-Лидер 4» (заводской № 404) — заложено 24.10.11, спущено 30.04.13
-
ОАО «ЛУКОЙЛ» и OMV Refining & Marketing GmbH подписали соглашение, согласно которому ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100%-я дочерняя компания ОАО «ЛУКОЙЛ») приобретает расположенный в пригородах Вены (Австрия) завод OMV по смешению масел мощностью 35 тыс. тонн в год, а также подразделения OMV по дистрибуции готовой продукции в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Румынии, Словении, Словакии, Чехии и Сербии.
«Эта сделка соответствует стратегии нашей компании, предусматривающей дальнейшее продвижение бизнеса смазочных материалов ЛУКОЙЛа на мировом рынке. Выгодное географическое положение по отношению к зарубежным автопроизводителям и промышленным предприятиям, отлаженная система дистрибуции в Европе, современные производственные мощности, уникальные научные разработки и большой профессиональный опыт сотрудников компании - важнейшие факторы, которые повлияли на наше решение», - сказал президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов.
Сделка также обеспечит достижение синергетического эффекта с заводами ООО «ЛЛК-Интернешнл» в Румынии и в Финляндии, оптимизирует логистику поставок смазочных материалов стратегическим партнёрам компании и усилит научно-технический потенциал ОАО «ЛУКОЙЛ» в области разработки новых масел.
Известность и доверие к продукции, выпускаемой ведущим европейским производителем, существенно расширит ассортимент и усилит позиции бренда масел ЛУКОЙЛа на зарубежных рынках, а также откроет новые возможности для реализации смазочных материалов ЛУКОЙЛа премиум класса во всех регионах присутствия.
-
Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил тысячный низкопольный автобус ЛИАЗ-6213 особо большого класса. Юбилейный автобус будет передан ГУП «Мосгортранс» в рамках исполнения заказа на поставку 565 автобусов.
Низкопольный сочлененный автобус особо большого класса ЛИАЗ-6213 впервые был представлен в 2004 году на выставке «Мотор-шоу» в Москве, машина получила диплом в номинации «Лучший городской автобус». Серийное производство автобусов ЛИАЗ-6213 было начато в 2005 году. В феврале 2009 года Ликинский автобусный завод запустил в производство модификацию низкопольного автобуса ЛИАЗ-6213 на газовом топливе. В 2011-2012 гг. был проведен рестайлинг автобусов и расширена агрегатная база – завод начал серийное производство газовых модификаций ЛИАЗ-6213 самых высоких экологических стандартов в России «Евро-5» и «Евро-5+».
-
В Новочеркасске состоялся запуск предприятия по производству алюминиевых банок для напитков ООО «Кэн-Пак Завод упаковки». Это второй завод данной компании на территории России.
Реализация инвестиционного проекта стоимостью 3 млрд рублей была начата в 2011 году при поддержке правительства Ростовской области. Создано 160 новых рабочих мест. При выходе предприятия на полную мощность ожидается объем выпускаемой продукции в размере 1 млрд единиц алюминиевой упаковки в год. Продукция завода будет поставляться производителям напитков не только в Ростовской области, но и других российских регионах, а также обеспечит экспорт на Украину.
Строительство завода по производству современной тары проинвестировала польская компания «Кэн-Пак».
-
-
"ФГУП "13-й судоремонтный завод Министерства обороны Российской Федерации", расположенный в Севастополе, завершил капитальный ремонт большой подводной лодки "Запорожье" военно-морских сил Украины, - сказал он. - Украинская субмарина почти 11 лет находилась у заводского причала флотского предприятия. За этот период специалисты ЧФ полностью восстановили техническую готовность корабля. Осенью 2010 года украинские подводники в два этапа прошли в море практическую подготовку на борту подводной лодки Черноморского флота "Алроса".
-
Видео с выставки СТТ 2013 - очень подробный рассказ о новинках, о которых я в своей статье. Но тут точнее и подробнее.
На 8-й секунде, кстати, можете наблюдать вашего покорного слугу в клетчатой рубашке с камерой :)
