-
И установил два мировых рекорда по вагонам.
Как сообщили "Уралинформбюро" в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", итоги деятельности корпорации за 2010-2013 годы были озвучены 10 апреля 2014 года на заседании совета директоров.
Генеральный директор ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Олег Сиенко отметил, что за прошедшую пятилетку удалось погасить долг предприятий, входящих в корпорацию, в размере 13 миллиардов рублей и выйти на прибыль. Только за 2010-2012 годы произошло удвоение основных показателей - выручки, EBITDA, чистой прибыли.
Суммарная выручка за 5 лет превысила 414 миллиардов рублей, а суммарная чистая прибыль составила более 28 миллиардов. Объем внутренней кооперации показал рост в 900% и в 2013 году перевалил за 21 миллиард рублей.
-
Челябинский тракторный завод отправил своему дилеру в Чехии бульдозер Б10М.
Сбытовой партнер предприятия нашел на эту машину покупателя, которого привлекла "демократичная" цена в сочетании с надежностью техники с механической трансмиссией, пояснили в пресс-службе ООО "ЧТЗ-Уралтрак". Бульдозер с рыхлителем оснащен электростартером, что существенно упрощает запуск дизеля и делает машину более удобной в эксплуатации.
После того, как бульдозер будет доставлен на место, специалисты дилерского предприятия проведут его предпродажную подготовку, впоследствии обеспечат выполнение гарантийного и сервисного обслуживания. ЧТЗ регулярно поставляет в Чехию запасные части к тракторам. Но собранные агрегаты в течение последних нескольких лет туда не отгружались. Поэтому нынешняя отгрузка в Прагу бульдозера Б10М может означать возобновление поставок челябинских тракторов чешским потребителям, хорошо знакомым с техникой предприятия. Кроме того, завод отправил в Польшу запчасти к тракторам типа Т-10 и Т-170, которые там активно эксплуатируются. Партия запчастей автофурой также направляется в другую страну Евросоюза - Болгарию.
-
- «Урал-44202-3511-80» (колесная формула 6х6)
Технику для нефтегазового комплекса представляет автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» на 13-ой Северо-Каспийской региональной выставке «Атырау Нефть и Газ. Atyrau Oil & Gas». Вниманию гостей выставки представлен «Урал-44202-3511-80» повышенной грузоподъемности и специальный вахтовый автобус «Берлога» на шасси «Урал-43206-4151». Автомобили укомплектованы двигателями, соответствующими четвертому экологическому стандарту. Выставка проходит в казахском Атырау с 1 по 3 апреля.
-
03.03.2014.
Магистральный грузовой Электровоз 2ЭС10 «Гранит» создан ООО "Уральские локомотивы" - совместным предприятием Группы "Синара" и немецкого концерна Siemens в соответствии с техническим заданием ОАО "РЖД".
Данный электровоз позволяет вести тяжеловесные поезда без разделения состава, что особенно важно для транзитных поездов весом до 6 тыс. тонн. "Гранит" не имеет аналогов не только в России, но и на всем "Пространстве 1520". Эта модель отличается повышенной мощностью и силой тяги. При стандартных весовых параметрах машина способна водить поезда весом примерно на 60-70% больше, чем электровозы серии ВЛ-10, ВЛ11.
В созданную "Уральскими локомотивами" базовую платформу электровоза 2ЭС10 интегрированы современные разработки компании "Сименс" - блок вспомогательных трансформаторов, дроссель входного фильтра, блок охлаждения, тяговый преобразователь, тяговый двигатель и интегрированный редуктор.
-
Для компании Mishra Dhatu Nigam Limited (MIDHANI), которая является крупнейшим в Индии металлургическим предприятием по производству специальных металлов и сплавов, Уралмашзавод поставил кольцепрокатный стан.
В ходе гарантийных испытаний было прокатано 24 кольца разных размеров из различных марок стали и титановых сплавов. Вся продукция соответствует заявленным требованиям качества. Теперь индийские специалисты начали осваивать самостоятельную прокатку различных типов колец.
Стан предназначен для прокатки колец диаметром от 0,4 до 3,5 м из различных марок стали, а также из титановых сплавов, для авиационной, космической промышленности, атомной энергетики и т.д. Согласно проекту максимальный темп прокатки на новом стане составляет 10 колец в час.
-
Более 40 автомобилей общевойскового назначения "Урал-4320" поступило на вооружение артиллерийских подразделений российской военной базы, дислоцированной на территории Республики Таджикистан. Как сообщает пресс-служба Центрального военного округа, машины повышенной проходимости двойного назначения и обладающие значительными преимуществами по сравнению с аналогичными автомобилями будут использоваться для перевозки личного состава, боеприпасов и материальных средств на полевые занятия, а также для буксировки минометов. "Урал-4320" обладает повышенной вместимостью, опорно-сцепной и геометрической проходимостью и специально укомплектован для эксплуатации в условиях жарких температур и труднопроходимой горной местности. Он легко преодолевает канавы шириной до 2 м, рвы и может подниматься в гору под углом до 60°.
Более сорока грузовых автомобилей с повышенной проходимостью "Урал-4320" поступили на вооружение 201 российской военной базы, дислоцированной в Республике Таджикистан, сообщил журналистам 26 марта официальный представитель Центрального военного округа полковник Ярослав Рощупкин.
Для индийской компании Stemcor Mesa DMCC Уралмашзавод отгрузил обжиговую машину МОК-2-189 (площадь технологических зон 189 кв. м.).
Обжиговая машина предназначена для предприятия Shri Jagannath Steels & Power Ltd. Ее годовая производительность составит 1,2 млн. т окатышей для доменного производства и металлизации.
При производстве оборудования учтены высокие требования к внешнему виду продукции. Кроме того, Уралмашзавод поставил заказчику не только основное технологическое оборудование обжиговой машины, но и разработал подробный базовый проект и технические задания на металлоконструкции.
Машина обладает потенциалом по модернизации и увеличению
производительности. В настоящее время ведутся переговоры о
переводе машины на работу на двух видах топлива: мазуте и
угольном газе.
Уральский турбинный завод продолжает отгрузку второй турбины для ООО "Нижнекамская ТЭЦ" (Татарстан).
Это вторая турбина по заключенным в 2012 году между ЗАО "УТЗ" и ОАО "Татнефть" договорам на поставку турбин К-110-1,6. Также специалистами Уральского турбинного завода будут осуществляться работы по шеф-монтажу, пуско-наладке и вводу оборудования в эксплуатацию на объекте.
Оборудование было изготовлено в цехе аппаратов высокого
давления № 40.
Масса колонны 80,7 тонны, диаметр около 4,5 метров, высота 19
метров, толщина стенки корпуса 35 мм. Оборудование работает в
агрессивной среде, поэтому аппарат изготовлен из специальной
коррозионностойкой стали.
Российская корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ), а также научно-производственное предприятие "Прикладные перспективные технологии — АпАТэК" получили самую престижную международную премию JEC Awards за достижения в области композиционных технологий, материалов и конструкций. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.
Церемония награждения прошла в Париже в рамках крупнейшей выставки композитов JEC Show.
"Уралвагонзавод" стал обладателем премии в номинации "Железнодорожный транспорт" за свой конкурсный проект "Кузов из композиционных материалов вагона-хоппера, изготовленный методом вакуумной инфузии", реализованный совместными усилиями с предприятием "АпАТэК" и голландской компанией Lightweight Structures B. V.
Издание отмечает, что премия JEC Awards — это своего рода аналог "Оскара" в области композитного производства. Российское ООО НПП «АпАТэК» стало единственной компанией, чья продукция трижды удостоилась этой высшей награды.
Размер инвестиций в природоохранные мероприятия по сравнению с 2013 годом увеличился более чем в 30 раз. В 2014 году головное предприятие корпорации планирует направить на экологические проекты более 1,78 миллиарда рублей. Работа в данном направлении ведётся постоянно. В 2013 году на заводе было выполнено 16 мероприятий по охране окружающей среды общей стоимостью 54,2 миллиона рублей.
В числе крупнейших реализованных проектов – реконструкция очистных сооружений и переработка шлакового отвала. В рамках последнего в прошлом году было вовлечено в работу 518,5 тысяч тонн отходов металлургии. Кроме того на постах механизированной дуговой сварки было смонтировано 33 фильтрационных установки "СовПлим", что снизило выбросы в атмосферу шестивалентного хрома и других загрязняющих веществ.
Выполнение природоохранных мероприятий позволило "Уралвагонзаводу" в 2013 году сократить платежи за негативное воздействие на окружающую среду к уровню 2012 года на 54,2%.
Колонна С-5703 поставляется на энергоэффективное
производство цикла гексанона мощность 140 тыс. тонн в год. Масса
оборудования почти 155 тонн, высота 36,5 метров, диаметр колонны
6 метров, толщина стенки 22 мм и объем 642
м3.
Колонна С-5703 поставляется заказчику двенадцатью отгрузочными
блоками на отдельных автомобильных транспортерах.
По заказу крупнейшего мирового проектировщика горнодобывающего и перерабатывающего оборудования Thyssen Krupp Fordertechnik (Германия) Уралмашзавод изготавливает комплект оборудования отвалообразователя для одного из энергетических предприятий Казахстана.
Контракт был заключен в марте 2013 г. В настоящее время отгружена балластовая стрела с противовесом.
В ближайшее время будет отгружен один из самых крупных узлов – основание с гусеничными рамами. Работа над ним уже завершается: после контрольной сборки, основание поступило на завершающую механообработку. Параллельно идет работа над поворотной платформой с вышками. Именно на этом узле будут держаться основные узлы отвалообразователя - мост для загрузки отработанной горной породы, разгрузочная часть со стрелой, балластовая стрела с противовесом.
На Первоуральском новотрубном заводе (входит в группу ЧТПЗ) введен в эксплуатацию участок по производству извести, применяемой в производственном цикле выплавки и внепечной обработки стали.
Участок расположен на территории цеха по производству стальной заготовки для бесшовных труб «Железный Озон 32». Ввод в эксплуатацию данного участка позволит замкнуть цикл производства стали, в котором применяются известь и газ.
Производительность известкового хозяйства составляет 4500 тонн в месяц, площадь участка – 6000 кВ м. На участке размещены двухшахтная печь, транспортная сеть длиной 180 м, а также помещения для хранения сырья и готового продукта.
Автор репортажа - Виталий Рагулин
17 февраля в Южноуральске состоялся пуск парогазвого энергоблока на ГРЭС-2.
С пуском этого комплекса устойчивость энергосистемы региона будет усилена.
Мощность первого энергоблока на ГРЭС составляет 400 МВт. Новый энергоблок составлен из газотурбинной и паротурбинной установки Siemens, а также котла-утилизатора российского производства.
В конце 2014-начале 2015 года планируется запуск второго энергоблока, что окажет значительную поддержку энергосистеме всей Челябинской области.
В эксплуатационное локомотивное депо Омск пришли первые в этом году 6 электровозов серии 2ЭС6 «Синара». В текущем году в Омск поступят 100 новых электровозов серии 2ЭС6.
- 2ЭС6 «Синара» - кликабельно
Таким образом, будет полностью завершена программа обновления парка эксплуатируемых в депо электровозов. На сегодня 100% омских локомотивных бригад прошли обучение вождению нового тягового подвижного состава. Напомним, за последние два года в омское депо уже поступили 176 «Синар».
Технические характеристики электровозов "Синара" рассчитаны для вождения составов повышенного веса (в том числе более 8 тыс. тонн). В октябре прошлого года данные электровозы прошли успешные технические испытания по ведению тяжеловесных составов весом свыше 9 тыс. тонн в условиях равнинной местности на полигоне Западно-Сибирской железной дороги.
Мощность электровозов 2ЭС-6 – 6400 кВт, что на 1100 кВт превышает мощность электровозов предыдущего поколения. Они оснащены бортовым компьютером, который обеспечивает микропроцессорное управление и диагностику в процессе эксплуатации машины. Для комфортной и безопасной работы машинистов новые локомотивы оснащены шумоизоляцией, климат-контролем, холодильником для хранения продуктов, печью СВЧ и биотуалетом.
Первая партия гусеничных ходовых тележек, изготовленная Челябинским механическим заводом, успешно прошла испытания и доставлена заказчику – ОАО «Уралкалий». Крупнейшее в мире предприятие по производству хлористого калия доверило Челябинскому механическому заводу разработку и изготовление ходовых тележек для отвалообразователя.
По заказу компании "Уралмаш НГО Холдинг" Уралмашзавод изготовил узлы бурового оборудования для буровой установки Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ "Арктика".
Изготовлено свыше 800 тонн оборудования, в том числе направляющие, модули правого левого лонжеронов, буровая вышка, модуль механизированного моста приемного.
Это уже пятый комплект оборудования буровой установки "Арктика", изготовленный Уралмашзаводом.
Буровая установка Уралмаш 6000/400 ЭК-БМЧ "Арктика" разработана
"Уралмаш НГО Холдинг" и предназначена для компании ООО
"Интегра-Бурение". Она будет использоваться для разработки
Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.