-
Леса с Адмиралтейства полностью уберут 26 ноября. Знаменитому памятнику отреставрировали фасады, главную башню и скульптуры на ней.
Реставрация здания Главного адмиралтейства проводилась по заказу Министерства обороны силами Проектного офиса №4 ГУ Спецстроя России по территории СЗФО. Проект был разработан специалистами Спецстроя России совместно с компанией НИИ «Спецпроектреставрация», которая подготовила проект реставрации башни.
«Мы выполнили масштабные реставрационные работы: это не только внешние фасады, но и фасады внутреннего двора Адмиралтейства, — сообщил „Карповке“ руководитель проектного офиса Николай Конотовский. — На башне произведены противоаварийные работы по усилению удерживающих конструкций и фундамента башни, отреставрированы скульптуры, панно, полностью восстановлена позолота, осуществлен большой комплекс работ по реставрации старой кирпичной кладки».
-
Судостроительная фирма «Алмаз» подписала контракт на строительство ещё трёх пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 «Охотник» (зав. №№ 506-508) для Береговой охраны ФСБ России.
К настоящему моменту 3 корабля этого типа, построенные в Санкт-Петербурге, уже переданы Береговой охране, ещё 2 находятся в стадии строительства. Также строительство 3-х ПСКРов проекта 22460 идёт во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
-
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» разработали проект (техническое предложение) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса.
Судно позволит транспортировать отработавшее ядерное топливо исследовательских и энергетических реакторов в специальных герметичных транспортных упаковках типа ТУК ŠKODA VPVR/M, ТУК-19, ТУК-18, ТУК-13, ТУК-6 и др., и устранить лишние перевалки радиоактивных грузов в промежуточных портах.
В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Создание такого судна позволит не только решить актуальные задачи, стоящие перед российской экономикой, но и войти в число мировых лидеров на рынке перевозок ядерных материалов.
-
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга Центральная районная библиотека им. Н.В. Гоголя превратилась в яркое креативное пространство. После трехлетнего ремонта она открылась сегодня, 23 ноября, в обновленном виде.
- Конференц-зал
Это - смелый городской эксперимент: районная библиотека трансформируется в общественное пространство со стильным интерьером (были привлечены молодые дизайнеры) и современным оборудованием. Вместо привычных читального зала и зала абонемента пространство разделено на пять рабочих зон. В библиотеке Гоголя есть залы с художественной и отраслевой литературой, конференц-зал, где можно проводить онлайн-семинары и конференции, арт-холл, выполненный в виде зеленой лужайки, и медиатека. Помимо традиционной выдачи книг, библиотека будет регулярно проводить лекции, вебинары, мастер-классы, дискуссии, творческие встречи. Она станет пространством для работы, отдыха и общения. -
Россиянка Мария Молчанова завоевала золотую медаль в весовой категории до 48 кг на чемпионате мира по самбо.
Второе место у представительницы Белоруссии Лейлы Аббасовой.
Бронзовые медали достались венесуэлке Марии Гуэдес и армянке Йераник Карапетян.
Чемпионат проходит в Санкт-Петербурге с 22 по 24 ноября.
Чемпионат мира по самбо. Женщины. Весовая категория до 48 кг.
1. Мария Молчанова (Россия).
2. Лейла Аббасова (Белоруссия).
3. Мария Гуэдес (Венесуэла).
3. Йераник Карапетян (Армения). -
Петербургский тракторный завод (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») создал цех по изготовлению изделий из пластика. Современное производство полностью покроет потребности компании в пластмассовых деталях и снизит затраты на продукцию из полимеров на 30%. -
19 ноября в Санкт-Петербурге открылся крупнейший в России частный музей Фаберже. Экспозиция разместилась в отреставрированном Шуваловском дворце на набережной Фонтанки в центре города.
Коллекция музея Фаберже - самое большое в мире частное собрание русского прикладного искусства рубежа XIX-XX веков, насчитывающее свыше 4 тысяч предметов. Основа экспозиции - девять знаменитых императорских пасхальных яиц, созданных Карлом Фаберже. Кроме того, среди экспонатов можно увидеть раритетные произведения живописи и другие предметы искусства из личного собрания основателя музея - Виктора Вексельберга.
-
- Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков"
фотография с веб-ресурса forums.airbase.ru (14.11.2013)
Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков", находящийся на заключительном этапе достройки на плаву на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге. С июля 2013 года на корабле ведутся швартовные испытания, но уже очевидно, что заводские ходовые испытания в 2013 году начаты не будут.
-
В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода состоялось торжественная церемония закладки капсулы на месте строительства цеха термической обработки. Сдача объекта намечена на август 2014 года.
На сегодняшний день ведутся работы по строительству 7 объектов СЗРЦ, среди которых механический цех ОАО «ГОЗ» и новейший испытательный центр для всех предприятий, входящих в состав СЗРЦ. Помимо этого закончена полная реконструкция корпусов Обуховского завода общей площадью около 70 тыс. кв. м, завершено строительство корпуса ЗРТО, открыты здание деревообрабатывающего цеха, склад металлоконструкций и офисно-складской комплекс СЗРЦ.
Всего будет построено 18 новых зданий, реконструкции подвергнутся шесть строений. Площадь новых и реконструированных корпусов СЗРЦ составит 300 тыс. кв. м.
-
-
Невско-Василеостровская линия петербургского метро пополнится новыми составами "НеВа". Очередные 6 вагонов прошли предварительные производственные испытания и были переданы метрополитену. Сейчас им предстоит обкатка без пассажиров, сообщает пресс-служба Кировского завода, которая совестно со Škoda Transportation изготавливает новые составы. Пассажиры уже успели оценить вагоны 23 октября, когда между "Рыбацким" и "Приморской" начал курсировать новый состав.
"Поезд также ожидает комплекс пусконаладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование", - говорится в сообщении пресс-службы.
-
Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга, специализирующееся на разработке и производстве двигателей для вертолетов и самолетов при поддержке города реализует масштабный проект по строительству конструкторско-производственного комплекса инновационного типа «Петербургские моторы». Объем инвестиций в создание серийного производства полного цикла, не зависимого от импорта комплектующих, составит 6 млрд. рублей.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
На данный момент уже 30% производственных мощностей ОАО «Климов» переведены на новую производственную площадку в Приморском районе Санкт-Петербурга. Построены производственный корпус, котельная, корпус логистики, корпуса гальванопокрытий. Подходит к концу строительство административно-конструкторского здания, в котором будет расположено конструкторское бюро.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
Полностью завершить строительство комплекса планируется в 2014 году. В дальнейшем на базе конструкторско-производственного комплекса ОАО «Климов» планируется создать региональный машиностроительный кластер, который даст городу более 5-ти тысяч квалифицированных рабочих мест.
-
Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит швартовые испытания.
Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проверяет качество монтажа и работоспособность всех систем и механизмов, обеспечивающих боевую готовность корабля и жизнедеятельность экипажа.В первую очередь проверяется работа механического оборудования — дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин, кондиционеров, насосов, главной энергетической установки корвета. Особое внимание уделяется навигационному оборудованию и комплексам связи, необходимым для выхода корабля в море.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков».
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4.5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
«Иван Хурс» официально классифицируется как судно связи ВМФ.
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное - 2500 т., полное - 4000 т.
Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
В октябре 2013 года ОАО «Армалит-1» изготовило миллионный резинометаллический амортизатор, который будет отгружен в ближайшее время в ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького», для установки на головном пограничном сторожевом корабле ледового класса проекта 22100 «Океан».
Стоит отметить, что в октябре этого года резинометаллические амортизаторы производства ОАО «Армалит-1» прошли ежегодные периодические испытания в соответствии с ГОСТ РВ 9320-001-2008 и ТУ 38.105.1953-90. Испытания подтвердили полное соответствие характеристик АКСС требованиям ГОСТа, а также стабильность качества изделий и стабильность технологических процессов производства.
-
1 ноября 2013 состоялось открытие Four Seasons Hotel Lion Palace St. Petersburg –отеля класса deluxe. Девелопером проекта является ЗАО «Тристар Инвестмент Холдингс», оператором – Four Seasons Hotels&Resorts.
В процессе реставрации «Дому со львами» были возвращены утраченные скульптуры на крыше здания, восстановлены мраморные львы работы Паоло Трискорни, фасады, парадная лестница, скульптурные горельефы и исторические интерьеры дома.
-
8 ноября ГУП «Ленсвет» завершило работы по монтажу светодиодных систем на Светлановском проспекте в Санкт-Петербурге на участке от одноименной площади до проспекта Мориса Тореза.
Светлановский проспект, общая протяженность которого составляет 7 км, проходит от одноименной площади до Суздальского проспекта и является одной из самых загруженных и востребованных городских магистралей Санкт-Петербурга.
В ходе работ на участке от Светлановской площади до проспекта Мориса Тореза произведена замена 87 светильников с мощными натриевыми лампами 400 Вт на светодиодные общей потребляемой мощностью 20,8 кВт. Экономия электроэнергии за год достигнет 76,3 МВт/ч, что в денежном исчислении составит примерно 267 тысяч рублей.
-
В Санкт-Петербурге идёт строительство центрального участка Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей город с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Центральный участок магистрали проходит по берегу Финского залива, пересекает несколько рукавов Невы и является самым сложным участком трассы. К началу ноября на строящемся участке забетонировано более 2.5 тысяч свай, уложено более 853 тысяч кубометров песка, более 82 тысяч кубометров щебня и более 82 тысяч кубометров бетона, а также смонтировано 6,7 тысяч тонн металлоконструкций временных эстакад длинной более полутора километров.
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж, рассказывающий о ходе строительства!
-
7 ноября на Сенной площади в Санкт-Петербурге открыли наземный вестибюль станции метро «Спасская». Открытие вестибюля подарок всем жителям и гостям северной столицы.
С момента открытия «Спасской» прошло 4 года, и все это время пассажиры Правобережной линии были вынуждены выходить и входить в метро через «Сенную площадь» и «Садовую». Работы по сооружению выхода со станции начались в январе 2012 года и были завершены раньше, чем планировалось. Наклонный ход был пройден в рекордные сроки – за 2 месяца. С опережением графика специалисты работали на всех участках. Стоимость работ составила около 2 млрд рублей (включая закупку 4 эскалаторов).
Теперь здесь создан полноценный пересадочный узел, соединяющий сразу три линии метро. Вестибюль оформлен мозаичными панно с картинами из жизни Сенной площади XIX века, полноправными участниками которых являются Пушкин, Гоголь и Толстой. Сенная - весьма посещаемое место. Здесь проходит историческая московская дорога, пересекаются главные магистрали города. Здесь всегда много людей. Через пересадочный узел «Садовая»-«Сенная»-«Спасская» ежедневно проходят более 200 тысяч пассажиров метро.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония передачи Вьетнаму дизель-электрической подводной лодки HQ-182 «Ханой».
Головная дизель-электрическая подводная лодка проекта 06361 с заводским №01339 была заложена в Санкт-Петербурге 24 августа 2010 года и спущена на воду 28 августа 2012 года.
В соответствии с подписанным в декабре 2009 года контрактом, Вьетнам должен получить 6 ДЭПЛ проекта 06361. В настоящий момент HQ-183 «Хошимин» проходит испытания, HQ-184 «Хайфон» достраивается на плаву, ещё три лодки строятся на ОАО «Адмиралтейские верфи».
Вьетнам стал седьмой страной, чей флот получил ДЭПЛ типа «Варшавянка», ранее подводные лодки этого типа разных модификаций получили ВМС Алжира, Индии, Ирана, Китая, Польши и Румынии. «Ханой» стал 32-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт.
