В I квартале 2013 года грузооборот Таганрогского морского
торгового порта составил около 300 тыс. тонн, что на 52% выше
аналогичного показателя 2012 года.Объем импорта
вырос в 2 раза, до 48 тыс. тонн, экспорта – на 47%, до 256 тыс.
тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 19%, до 156
тыс. тонн. При этом объемы угля выросли на 30%, до 133 тыс. тонн.
Перевалка рудной продукции составила 12 тыс. тонн (+99%).
Обработка зерновых грузов уменьшилась в 2 раза, до 11 тыс.
тонн.
На уникальной морской стационарной платформе
«Приразломная» (Печорское море), построенной ОАО "ПО
"Севмаш", завершила работу приемочная комиссия, в которую вошли
представители компаний «Газпром нефть шельф», «Газпром
безопасность», «Газпром госнадзор», Федеральная служба по
экологическому, технологическому и атомному надзору и
другие.
Подведены итоги работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» за
12 месяцев 2012 года.
Производственные показатели отмечены стабильным ростом по
основным направлениям.
Грузооборот ОАО «ММТП» составил 15 млн 690,95 тыс.
тонн – абсолютный рекорд за все время работы
предприятия. При утвержденном плане на 2012 год 13 млн 875,0 тыс.
тонн выполнение составило 113% плана, а по отношению к
показателям 2011 года (14 442,17 тыс. тонн) прирост грузооборота
составил 1 млн 248,8 тыс. тонн (+8,6 %).
Экспортных грузов перегружено на 9 % больше чем в 2011 году,
импортных на 12,9%. На 5% снизилась перевалка каботажных
грузов.
Яхта «Святой Пётр»,
прототипом для которой послужила одноимённое судно постройки 1693
года, строится на верфи Соловецкого морского музея с 2003
года. Cегодня судно вывели из верфи для продолжения работ:
установки мачты, оснастки и декора.
Магнитогорский металлургический комбинат разработал
оригинальный метод прямого восстановления железа из
титаномагнетитов и других железосодержащих источников сырья с
использованием перспективной металлургической технологии третьего
поколения ITmk3, рассказал на международной
конференции TMS-2013 в Сан-Антонио (США) ведущий специалист
отдела перспективного развития ОАО «ММК» Николай
Панишев.
Как показывают расчеты, удельные капитальные затраты на
реализацию проекта по строительству промышленной установки
с использованием новой технологии на 20% ниже, капитальных
затрат на традиционные металлургические объекты аналогичной
мощности, эксплуатационные расходы ниже на
30%. Таким образом, окупаемость подобной
установки может составить всего 2,5 года. Самое главное - новая
технология (за счет неучастия в ней доменного,
коксохимического и агломерационного производств) дает большой экологический
эффект. Предполагается, что выбросы углекислого газа, двуокиси
серы, оксида азота и других вредных веществ снизятся примерно на
30% по сравнению с традиционными металлургическими
технологиями.
11 апреля из Новороссийска на боевую службу в Средиземное
море вышли большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград».
12 апреля БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в
Эгейское море.
Таким образом, количество парных рейсов, выполненных нашими
БДК, достигло 13.
В Средиземном море продолжают выполнение поставленных задач
плавмастерская ПМ-56 (Черноморский флот), БПК
«Североморск», средний морской танкер «Дубна»
и спасательно-буксирное судно «Алтай» (Северный флот),
сторожевые корабли «Ярослав Мудрый» и «Неустрашимый», средний
морской танкер «Ельня», морской буксир «Евгений Хоров»
и спасательный буксир СБ-921 (Балтийский флот).
СЕВАСТОПОЛЬ, 11 апр — РИА Новости, Дмитрий
Федорченко. Новый бронетранспортер БТР-82АМ, который
должен заменить БТР-80, стоящий на вооружении российской
армии, проходит испытания на полигоне морской пехоты
Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе, сообщил РИА Новости
в четверг начальник информационного отдела ЧФ капитан 1
ранга Вячеслав Трухачев.
"По требованиям морской пехоты, бронетранспортер БТР-82АМ должен
быть проходимым, устойчивым к коррозии и должен
обладать водометным двигателем. В скором времени он пройдет
испытания на воде, чтобы определить устойчивость машины
во время стрельбы в плавающем положении. На учениях
машины проходят десятки миль по морю и должны вести
огонь по цели без потери устойчивости кузова", —
сказал Трухачев.
Грузооборот морских портов России в январе-марте 2013
года вырос на 7,2% в сравнении с аналогичным периодом 2011 года и
составил 136,6 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба
Ассоциации морских торговых портов.
Объем перевалки
сухогрузов составил 55,7 млн тонн (+2,0%), в том числе: угля –
22,1 млн тонн (+18,4%), грузов в контейнерах – 10,4 млн тонн
(+3,8%), минеральных удобрений – 2,8 млн тонн (+27,6%),
тарно-штучных – 1,2 млн тонн (+32,9%). Объем перевалки
черных металлов сократился до 6,3 млн тонн (-10,3%), лесных
грузов – до 1,1 млн тонн (-21,8%).
Объем перевалки наливных
грузов составил 80,9 млн тонн (+11,2%), в том числе: сырой нефти
– 50,4 млн тонн (+10,7%), нефтепродуктов – 26,6 млн тонн
(+0,2%).
Экспортных грузов перегружено 109,1 млн тонн, что на 7,6% больше
аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 11,4 млн
тонн (+24,7%), транзитных – 9,3 млн тонн (-16,4%), каботажных –
6,8 млн тонн (+18,6%).
Отряд кораблей Северного флота завершил патрулирование
в Аденском заливе.
Успешно форсировав Суэцкий канал, отряд в составе БПК
«Североморск», среднего морского танкера «Дубна»
и спасательно-буксирного судна «Алтай» приступил к
выполнению поставленных задач в Восточной части Средиземного
моря.
Напомню - отряд вышел из Североморска 18 декабря прошлого года и
к настоящему времени посетил порты Сеута (Испания) и Суда
(Греция), а также принял участие в двух учениях - в
Средиземном море в составе объединённого отряда кораблей ВМФ
России (в январе) и в Аденском заливе в международных
учениях по противодействию пиратству (в феврале).
В ФГУ «1409-й военно-морской клинический госпиталь Балтийского
флота» завершены работы по монтажу новейшего ангиографа –
уникального аппарата для диагностики, лечения и оперирования
пациентов с заболеваниями сердца.
С помощью этого современного аппарата военные врачи лечебного
учреждения Балтийского флота (БФ) смогут быстро и с высокой
степенью точности проводить диагностику, лечение и оперирование
пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Подобные операции
относятся к высокотехнологичным видам лечения.
Поставки продукции со стана 5000 ОАО "ММК"
(Магнитогорский металлургический комбинат) для нужд мостостроения
в прошлом году выросли более чем в два раза по сравнению с
предыдущим годом, и достигли 67 тыс. тонн.Объем
отгрузки для судостроительной отрасли увеличился почти втрое - до
75 тыс. тонн металлопродукции.
Инновационная технология переработки молока,
разработанная в Приморском крае, получила патенты Российской
Федерации, Японии, Китая, Новой Зеландии, Австралии и стран
ЕС.
Подобные события играют важную роль в развитии региона. На
сегодняшний день в Приморском крае идет активное развитие
сельского хозяйства. Производителям ставятся задачи по увеличению
объема продукции и улучшению ее качества. Большое внимание
уделяется молочной промышленности.
производство молочной продукции под торговой маркой «Зеленые листья» на хорольском молокозаводе ООО «Молочные продукты» (Приморский край)
Всем давно известны полезные свойства натурального молока.
Издавна принято считать, что натуральное питьевое молоко – это то
молоко, которое хранится в течение нескольких суток. Однако,
современные технологии позволяют сохранить полезные свойства
натурального молока на более продолжительный срок.
Собственная инновационная технология компании «Зеленые листья» (
«тиндализация») позволяет увеличить срок хранения натурального
молока до 30 дней.
Согласно оперативным данным ОАО «Восточный Порт» (Приморский
край) за январь — март 2013 года стивидорной компанией было
обработано 4 млн. 314,4 тыс. т. грузов, что на 2% превышает
результаты аналогичного периода 2012 года. В марте через причалы
компании прошел 1 млн. 722,3 тыс. т. грузов. По сравнению с
прошлым годом, рост — 8,8%.
«Первый квартал 2013 года показывает положительную динамику
грузооборота, — отмечает управляющий директор ОАО «Восточный
Порт» Анатолий Лазарев. – Планомерный рост — результат программы
обновления и модернизации оборудования, утвержденной со стороны
ООО «Управляющая портовая компания», управляющей организации ОАО
«Восточный Порт», а также грамотно организации внутренней
логистики производственного процесса».
Для многих обывателей понятие «терроризм» ассоциируется в первую
очередь с южными странами, «горячими точками», зонами локальных
конфликтов, но уж никак не с Крайним Севером России. Однако уже
очевидно, что в наше время терроризм стал реальной угрозой жизни
и безопасности людей, проживающих в разных точках Земли. Это
опасное и труднопрогнозируемое явление современности приобретает
всё более изощрённые формы и угрожающие масштабы, становится
географически непредсказуемым.
Никто не знает, где в следующий раз может активизироваться
террористическая деятельность, поэтому в любом регионе России
силовики должны быть готовы дать отпор злоумышленникам.
Организаторы антитеррористических учений силовых структур
Мурманской области приняли во внимание тот факт, что на
территории Заполярья имеется немало ядерных и радиационных
объектов, расположено большое количество воинских частей и
промышленных предприятий, хранятся взрывчатые вещества и оружие.
Любой из режимных объектов может попасть под прицел террористов,
поэтому очень важно не допустить проникновения на них
подозрительных личностей, а в случае их появления оперативно
обезвредить.
На Ковдорском ГОКе (входит в "ЕвроХим") введен в
промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-12А, изготовленный на
Уралмашзаводе. ЭКГ-12А - это первая машина, поставленная
Уралмашзаводом Ковдорскому ГОКу. Экскаватор приобретен в рамках
реализации стратегической программы комбината по замене
изношенного оборудования.
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги
конкурса среди стивидорных компаний России по итогам работы в
2012 году. «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) признан
победителем сразу в двух номинациях: «Лучшая стивидорная компания
АСОП 2012 года» и «Переработка внешнеторговых сухих
грузов».
PНа Загорской ГАЭС-2, возведение
которой в Московской области ведет РусГидро, завершилась
уникальная операция по разбору временной земляной перемычки и
наполнению нижнего бассейна по проекту ОАО «Институт
Гидропроект».
Мартовские морозы благоприятствовали производству земляных работ,
на выполнение которых ушел месяц. После выемки более 400 тысяч
кубометров грунта строители укрепили дно гравием, а также
ликвидировали ледяные торосы, образовавшиеся в зимний период.
Сейчас бассейны двух гидроаккумулирующих электростанций
объединены в единый контур. Подробности разбора временной
перемычки и наполнения нижнего бассейна Загорской ГАЭС-2 можно
увидеть в ролике
http://www.zagaes2.rushyd...u/press/video/82539.html.
«Общая полезная емкость нижнего бассейна в результате проведенных
работ выросла на 5,5 млн кубометров, и составляет теперь 35,5 млн
кубометров. Увеличение полезного объема водохранилища позволит
нам заполнить верхний бассейн строящейся Загорской ГАЭС-2, для
проведения полного цикла испытаний гидроагрегатов №1 и №2,
которые запланированы на апрель-июнь текущего года», - сообщил
генеральный директор ОАО «Загорская ГАЭС-2» Владимир
Магрук.
Объединенная судостроительная корпорация /ОСК/ предлагает вложить
5 мдрд рублей в Новороссийский судоремонтный завод и сформировать
для него четкую программу ремонта кораблей Черноморского флота до
2020 года. Об этом сообщил сегодня на заседании Морской коллегии
при правительстве РФ президент ОАО "ОСК" Андрей Дьячков
Сегодня экипаж эскадренного миноносца Балтийского флота
«Настойчивый», которым командует капитан 1 ранга Андрей Набока,
отмечает 20-летний юбилей со дня поднятия Военно-морского
флага.
Торжественные мероприятия, посвященные Дню корабля, начались с
построения личного состава, подъема Андреевского флага и флагов
расцвечивания. Был зачитан приказ командира корабля о поощрении
отличившихся моряков.
Эсминец «Настойчивый» вошел в боевой состав Военно-морского флота
(ВМФ) России в 1993 г. и уже через несколько месяцев стал первым
кораблем в истории ВМФ России, совершившим переход Кильским
каналом.
В настоящий момент в дальнем походе в различных
точках Мирового океана находятся пять отрядов боевых
кораблей ВМФ России.
1. Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе
БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира
«Алатау» возвращается во Владивосток, завершив патрулирование в районе Африканского рога и сдав вахту отряду кораблей Северного
флота. Восьмой по счёту отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока 2 ноября прошлого года.
25 марта отряд пришёл в Малайзию, где примет участие в международной выставке вооружения и военной техники «ЛИМА-2013».
Визит продлится 6 дней, после чего отряд выйдет в море и возьмёт
курс на южнокорейский порт Пусан. Возвращение кораблей во Владивосток намечено на конец апреля.