-
Очередная партия северных самосвалов КАМАЗ-Ванкор передана компании «Газпром добыча Ноябрьск».
Шесть автомобилей поставлены официальным дилером КАМАЗа по реализации автомобилей и запасных частей — «РИАТ» для компании «Газпром добыча Ноябрьск», дочернего общества «Газпрома», осуществляющего разработку пяти месторождений, в том числе четырех газовых и одного нефтегазоконденсатного.
КАМАЗ-Ванкор создан на базе шасси КАМАЗ-6522 специально для работ по отсыпке дорог и обустройству технологических объектов в суровых условиях Ванкорского нефтегазового месторождения. Самосвал будет работать на пяти лицензионных участках «Газпром добыча Ноябрьск»: Вынгапуровском, Комсомольском, Западно-Таркосалинском, Вынгаяхинском и Еты-Пуровском.
КАМАЗ-Ванкор отличается высокой эффективностью и экономичностью, превосходит зарубежные и отечественные аналоги, работает всесезонно и в условиях бездорожья.
-
-
В учебный центр «КамАЗа» — «Региональный институт передовых технологий и бизнеса» — поступила новая техника, предназначенная для оборудования лаборатории электронных систем управления автотехники «Камаз».
Лаборатория электронных систем управления (ЭСУ) предусмотрена для изучения конструктивных особенностей ЭСУ автотехники «Камаз» уровня «Евро-3», «Евро-4». Она необходима для отработки практических навыков по диагностике и ремонту узлов ЭСУ и их компонентов, а также для ознакомления с особенностями взаимодействия электронных систем управления между собой, поясняется в материалах компании. Таким образом на «КамАЗе» рассчитывают повысить качество обучения специалистов дилерской и сервисной сети.
Оборудование было изготовлено в компании «ПрофОбразование» на основе техзадания, разработанного специалистами «КамАЗа» и НОУ «РИПТиБ». Семь учебных стендов уже установлены в лаборатории, ещё четыре будут поставлены в течение месяца.
-
-
ЗРК С-300 В хорошо известны в ПВО Сухопутных войск. Это самые мощные в мире системы, способные отражать все виды воздушных атак. В том числе оперативно-тактическими и крылатыми ракетами. С-300В4 — новейшая версия комплекса. Фактически это армейская четырехсотка на гусеничном ходу. Дальность полета новой ракеты достигает 400 км.
-
- С-300В4
Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в военном ведомстве, военные приняли на вооружение дальнюю ракету для зенитной ракетной системы С-300В4, она успешно прошла госиспытания в конце прошлого года, в этом году начато ее серийное производство. В декабре 2014 года два полностью укомплектованных дивизиона С-300В4 поступили на вооружение одного из соединений ПВО Южного военного округа.
По данным официального представителя минобороны, объемы закупок ЗРС С-300В4, предусмотренные Государственной программой вооружений до 2020 года, позволяют переоснастить все зенитные ракетные бригады Сухопутных войск, в которых положено содержать этот тип вооружения, новейшими комплексами.
Одновременно с этой новостью поступила информация о том, что начались поставки аналогичных комплексов в Египет. Речь идет об «Антее-2500». В течение года Египет должен получить пусковые установки и остальное оборудование. «Антей-2500» — экспортный вариант принятой на вооружение войсковой ПВО Сухопутных войск России ЗРС С-300В4.
-
-
-
- Ингалятор
ОАО «Алмаз», с 2006 года входящее в состав интегрированной структуры АО «Концерн «Созвездие», запустило в серийное производство новые импортозамещающие изделия медицинской техники. В их числе — ультразвуковые ингаляторы собственной разработки, а так же компрессорные и паровые ингаляторы.
Ингаляторы применяются для лечения и профилактики бронхитов, гриппа, астмы, фарингомикозов, ОРЗ, ОРВИ, фарингитов и профзаболеваний дыхательных путей и легких. Изделия подходят для использования как в медучреждениях, так и в домашних условиях. Продукция прошла все необходимые испытания, имеет сертификаты качества, зарегистрирована в Росздравнадзоре РФ.
Прежде «Алмаз» специализировался на изготовлении средств связи (цифровые АТС, телекоммуникационные платформы, аппаратура для засекречивания речи и так далее). Выпуск средств связи продолжился, а новое производство позволило заводу предложить россиянам относительно недорогие ингаляторы, а также сервисные услуги на территории России.
-
-
Щит России (2015) Фильм Аркадия Мамонтова
-
КАМАЗ начинает серийное производство двух моделей грузовиков, созданных при сотрудничестве с германской Daimler, — седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207. Новые модели по характеристикам практически соответствуют зарубежным аналогам, но цена на них существенно ниже.
-
-
Компания «Газпромнефть — смазочные материалы», оператор бизнеса масел «Газпром нефти», начала поставки в Израиль. В рамках контракта, заключенного с крупным дистрибьютором — Negev Distribution Lubricants Ltd — с российских складов было отгружено уже почти 200 тонн продукции под брендом «Газпромнефть».
Всего в 2015 году израильскому партнеру планируется поставить порядка 2 тыс. тонн масел и технических жидкостей G-Energy и «Газпромнефть». Ассортимент включает самый широкий спектр продукции, в том числе моторные масла для различных типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, а также для дизельных двигателей тяжелых грузовиков, шоссейной и внедорожной техники; трансмиссионные масла для использования в механических и автоматических трансмиссиях легковых автомобилей, автобусов и грузовиков.
-
-
Президент России подписал указ о преобразовании концерна ПВО «Алмаз-Антей» в концерн воздушно-космической обороны. Соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
«Принять предложения правительства РФ о переименовании ОАО «Концерн ПВО Алмаз-Антей» (Москва), 100% акций которого находится в федеральной собственности, в акционерное общество «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».
Одновременно одобрено увеличение уставного капитала «Алмаз-Антея», в связи с чем РФ вносит в него ряд активов, в частности — 100% минус одна акция ОАО «Корпорация космических систем специального назначения «Комета», 100% минус одна акция АО «ЦНИ радиотехнический институт им. академика Берга», 74,5% ОАО «Завод «Навигатор» (Санкт- Петербург) и некоторые другие активы.
-
Российская компания Cognitive Technologies и ОАО «КамАЗ» начали разработку беспилотного грузового автомобиля. Предполагается, что автоматический грузовик будет готов к 2020 году, в его создание вложат 390 млн руб.грузовик будет готов к 2020 году, в его создание вложат 390 млн руб.
-
-
Группа АЛРОСА обнародовала результаты производственной деятельности за 2014 год и четвертый квартал года. Как сообщается на сайте компании, добыча в отчетный период составила 10,56 млн карат, что на 8% выше, чем в третьем квартале 2014 года. Рост алмазодобычи обусловлен окончанием плановых ремонтных работ на обогатительных фабриках, обрабатывающих руду трубок «Интернациональная», «Айхал», «Мир».Общая добыча Группы АЛРОСА по итогам 2014 года составила 36,21 млн карат, что превышает ранее озвученный план на 210 тыс. карат.
-
-
-
-
Подведены предварительные итоги группы КАМАЗ за 2014 год. За 12 месяцев прошедшего года выручка по группе организаций КАМАЗ, по предварительным данным, составит 107,7 млрд рублей.
-
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Серийное строительство самоходных плавучих кранов проекта 02690 для ВМФ России:
-
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в качестве генерального подрядчика выполнило работы по созданию Иркутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД).
Как сообщила пресс-служба ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», эксплуатационные испытания автоматизированной системы (АС) ОрВД, установленной в Иркутском укрупненном центре (УЦ) ЕС ОрВД, были завершены 23 декабря 2014 года. Приемочная комиссия ФГУП «Государственная корпорация по ОрВД» рекомендовала принять на оснащение и ввести АС ОрВД в эксплуатацию с переходом к организации воздушного движения с использованием системы с 18 февраля 2015 года.
-
-
Так получилось, что ружейное масло достаточно часто закупается в Европе: немецкие, бельгийские и швейцарские производители предлагают свои варианты, как профессиональным спортсменам, так и отечественным силовым структурам.
Почему импорт? Российским потребителям очень долго навязывали мнение, что все зарубежное лучше отечественного. И многие иностранные производители этим давно и успешно пользовались. Например, еще в царской России отечественное сливочное масло как сырье вывозилось за рубеж, там в него добавлялись различные ароматические добавки, фасовали в красивую упаковку и потом масло ввозилось обратно в Россию, как «швейцарское», или «французское», но уже по гораздо большей цене. Этот пример был ярко описан в книгах «Каменный пояс», автор Федоров Евгений.
Еще дело в том, что после распада СССР в нашей стране осталось довольно мало производств, способных развиваться в соответствии с требованиями рынка, т.к. отсутствовало необходимое оборудование. Пожалуй, коллектив завода «Тюменские аэрозоли» смогли снова догнать по уровню качества Европу всего лишь 7−8 лет назад.
И только сейчас, с производством нового ружейного масла «Тайга» — превзойти.
И вот здесь начинается самое интересное в истории отечественного ружейного масла. Дело в том, что при прочих равных, российское ружейное минеральное масло часто оказывается банально лучше в применении.
Почему? Во-первых, конечно, стоит отметить суровые зимние условия. Морозостойкие масла — не редкость на рынке, и, чаще всего, конечно, нижняя граница — минус 35 градусов. Однако если вы вплотную сталкивались с эксплуатацией при такой температуре, то знаете, что европейское масло большинства производителей сохраняет свои свойства не очень долго. Морозостойкость падает: это свойство знакомо каждому профессионалу. Причин достаточно много, но основная возможно в том, что в Европе просто нет таких погодных условий, как у нас. Соответственно, продукт выпускается под немного другие потребности.
Есть и миф про якобы дополнительную переработку (как в примере выше про сливочное масло) — но почему тогда морозостойкость импортного масла падает, а морозостойкость эксплутационных свойств российского масла остается до — 50 С ?
Каждому хочется контролировать расход масла, и поэтому в современном мире пришли к оптимальному варианту поставки ружейного масла — аэрозольной форме. С помощью баллончика легко и просто нанести смазку, и это уже общемировая норма.
Глубокое изучение особенностей эксплуатации ружейного масла в России и странах СНГ показало, что есть постоянная потребность смазывать некоторые детали без полной разборки оружия. Что сейчас на практике делается и так, но достаточное количество масла на детали просто не попадает, а проливается мимо. Чистка и смазка делаются куда удобнее с ружейным маслом в аэрозольной упаковке.
-
Россия испытывает элементы новой системы противоракетной обороны (ПРО), сообщил в пятницу глава Концерна ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков.
«Сейчас идут полигонные испытания элементов новой системы противоракетной обороны», — сказал Новиков.
-
-
Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в Санкт-Петербурге запустил новый испытательный комплекс, сооружение которого обошлось в 1,8 млрд рублей. Он будет одним из главных испытательных центров всей продукции, которую производит концерн.
-
-
По информации пресс-службы концерна ПВО «Алмаз-Антей», в Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый испытательный центр стоимостью 1,8 миллиарда рублей. В официальной церемонии открытия примут участие глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
-
-
Крупная партия тягачей и полуприцепов прибыла в Коми
-
-
БУЭНОС-АЙРЕС, 17 января. /ТАСС/. Экипаж Айрата Мардеева из российской команды «КАМАЗ-мастер» стал победителем ралли- марафона «Дакар» в зачете грузовиков.
На заключительном этапе, который из-за плохой погоды был сокращен со 174 до 34 км, россиянин показал третий результат.
-
