МОСКВА, 25 янв — РИА Новости. Российские
ученые из Института космических исследований РАН (ИКИ РАН)
уже начали работать над научными приборами
для орбитального марсианского зонда TGO проекта "ЭкзоМарс",
запуск которого планируется в 2016 году, сообщил директор
института Лёв Зеленый.
"Подписано соглашение, процесс пошел. Мы получили перед новым
годом финансирование и начали делать приборы для (миссии)
2016 года", — сказал Зеленый журналистам. Он не стал
уточнять, какую сумму институт получит на создание приборов,
но отметил, что это меньше миллиарда рублей.
ОАО "Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы" (ОАО
"Редуктор-ПМ"), входящее в холдинг "Вертолеты России", подвело
итоги 2012 года по производству продукции вертолетного
назначения.
По всем видам продукции - редукторам ВР-8, ВР-14, ВР-26
(предназначены для вертолетов типа Ми-8/17 и Ми-26), трансмиссиям
для вертолетов "Ансат" и Ми-28Н, а также по трансмиссии 8М -
производственная программа выполнена в полном плановом
объеме.
В рамках ранней научной
программы, наземно-космический интерферометр РадиоАстрон
продолжает свою работу. Сообщается о новых выдающихся результатах
исследований далеких квазаров и протозвезд нашей Вселенной. С
весны 2013 г. участники программы надеются удвоить объем
доступного наблюдательного времени, благодаря вводу в строй
станции слежения и сбора информации РадиоАстрон в
США.
astron150113-1
Иллюстрация 1: Лацертида OJ287, диапазон 6 см,
проекция базы КРТ-Аресибо около 10 диаметров Земли (2,100
Mλ), отношение сигнал-шум около 12.Копирайт: АКЦ ФИАН
astron150113-2
Иллюстрация 2: Квазар 0748+126, диапазон 1.3 см,
проекция базы КРТ-GBT около 4.3 диаметров Земли (4,100 Mλ),
отношение сигнал-шум около 8. Копирайт: АКЦ ФИАН
Сегодня на
Севмаше состоялась церемония закладки исследовательской
атомной подводной лодки проекта 09852. В мероприятии приняли
участие главнокомандующий ВМФ адмирал В.В. Чирков, президент
Объединенной судостроительной корпорации А.А. Дьячков,
генеральный директор Севмаша М.А. Будниченко, командиры воинских
частей А.В. Буриличев и М.В. Заборский, а также генеральный
директор ЦКБ МТ «Рубин» И.В. Вильнит и начальник 1059
Военного представительства Министерства обороны Д.Н.
Максуров.
Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная".
С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 дек - РИА Новости. Научно-экспедиционное судно "Академик Федоров" подошло к антарктическому побережью и начало работы на сезонной полевой базе "Молодежная", обеспечивая работу 58-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ), сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета (ААНИИ).
Российская антарктическая экспедиция традиционно проводит работы в южной полярной области - Антарктике, включающей континент Антарктиды и примыкающий к нему Южный океан. "Академик Федоров" в ночь на 2 ноября вышел из Петербурга в Антарктиду, 58-я РАЭ продлится до мая 2013 года. Сезонный состав экспедиции насчитывает 120 человек, зимовочный состав - 110 человек. В РАЭ также задействован экипаж "Академика Федорова" (около 70 человек) и экипажи вертолетов и самолетов (порядка 20 человек). На судне из Петербурга поехала лишь часть состава РАЭ, многие полетели до Кейптауна на самолете.
О процессе создания новейшей разработки "Ижмаша", испытаниях и перспективах АК-12 в эксклюзивном интервью РИА Новости рассказал главный конструктор НПО "Ижмаш" Владимир Злобин.
Главный конструктор НПО "Ижмаш" Владимир Злобин
Информация о создании новейшего автомата Калашникова (АК) пятого поколения — АК-12, который заменит знаменитый АК-74, вызвала в 2012 году большой общественный резонанс. Представители СМИ, российские и зарубежные силовые ведомства, сообщества экспертов обсуждают перспективы производства новейшего автомата, возможность закупки изделия российской армией и его экспортном потенциале.
О процессе создания новейшей разработки, ее испытаниях и перспективах АК-12 в эксклюзивном интервью РИА Новости рассказал главный конструктор НПО «Ижмаш» Владимир Злобин. Беседовал корреспондент Сергей Гарифуллин.
Невский судостроительно-судоремонтный завод получил
государственный контракт на постройку многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт.
Соответствующий документ был подписан судостроительным
предприятием с заказчиком — ФКУ «Дирекция государственного
заказчика программ развития морского транспорта».
Право подписания данного государственного контракта было
предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в конкурсе,
итоги которого были подведены государственной конкурсной
комиссией 15 ноября текущего года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
будет строиться в соответствии с Техническим проектом MPSV07,
разработанным ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» уже имеет опыт
строительства судов данного проекта. Головное многофункциональное
аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» сдано Заказчику в октябре 2012 года. Два других судна «Спасатель Кавдейкин» и
«Спасатель Заборщиков» находятся на достройке.
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в
эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49
"Нева-Лидер 1" (строительный номер 401)
дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных,
навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных
грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В
Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном,
Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и
в Ирландское море зимой.
16 ноября подписан Акт приема-передачи заказчику головного
многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель
Карев» проекта MPSV07, построенного на ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод».
Судно предназначено для Балтийского БАСУ, входящего в систему
Госморспасслужбы России. Уникальное в своем роде, судно имеет
множество функций и может эксплуатироваться в качестве буксира, и как спасательное, пожарное, водолазное судно, а также для
ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012
года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных
судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49,
строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных
сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО
«Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское
инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского
Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40
км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу
реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет
строительство морских и речных судов различного типа и назначения
и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского
судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду
и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до
2500 тонн.
Сухогруз «Нева-Лидер
2» проекта RSD49 успешно завершил ходовые
испытания.
Судно было заложено на Невском
судостроительно-судоремонтном заводе в
Шлиссельбурге 20 апреля 2011 года,
а 26 июня этого года было спущено на воду.
Ходовые испытания продолжались
с 19 по 23 октября, программа испытаний была выполнена
успешно и в полном объёме.
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Ещё 2 сухогруза этого проекта строятся на судостроительном
заводе «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
О перспективах развития орбитальной группировки российской космической навигационной системы ГЛОНАСС, а также о реализации крупных проектов в области российского спутникостроения "Интерфаксу-АВН" рассказал генеральный конструктор и генеральный директор ОАО «Информационные спутниковые системы» имени М.Ф.Решетнева (ИСС, Железногорск, Красноярский край) Николай Тестоедов.
В Курске начал работу междисциплинарный нанотехнологический центр. Уже действуют 2 уникальных микроскопа и есть 1-е научные результаты.
Посетителей наноцентра встречает необычная фотовыставка. Знакомьтесь, это стафилококки на коре дерева, а тут нанофотохудожники запечатлели олово на углероде. Шаровидные формы удивили своей красотой даже ученых. Увеличение до 100 тыс. раз возможно с помощью специального оборудования, которым может похвастаться далеко не каждый российский регион. Уникальный растровый электронный микроскоп. Его разрешение 1 нанометр. Это позволяет вести исследования в области микро- и наноэлектроники, химии, физики и биологии. Микроскопы будут использовать сотрудники научно-исследовательского центра Министерства обороны, ученые-аграрии и медики.
Специалистами НПК «Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи», входящего в холдинг ОАО «РТИ», создана уникальная малогабаритная радиолокационная станция метрового диапазона радиоволн «Сурок», сообщил заместитель генерального конструктора ОАО «РТИ» Вячеслав Лобузько.
«Она предназначена для оперативного создания круговых зон радиолокационного обнаружения и сопровождения маловысотных воздушных объектов - самолетов, вертолетов, планеров, а также беспилотных летательных аппаратов в ближней зоне ответственности особо важных объектов», - сказал Лобузько.
По его словам, «Сурок» может применяться в наземных системах непрерывного контроля воздушной обстановки.
В частности, в системах охраны воздушного пространства в районах расположения особо важных объектов или для пресечения незаконных воздушных перевозок, передает «Интерфакс».
РЛС «Сурок» будет представлена на выставке Open Innovations Expo, которая пройдет с 31 октября по 2 ноября в рамках Московского международного форума инновационного развития «Открытые инновации».
Головное многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» (строительный номер 701) мощностью 4 МВт проекта MPSV07, построенное на ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (ООО «Невский ССЗ»), вернулось с ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Благодаря советскому научному заделу, собственной предприимчивости и ориентации на R&D компания «Витал» прочно закрепила за собой место на российском рынке биохимических реагентов. На очереди — создание высокотехнологичных приборов для лабораторных медицинских исследований на собственном заводе
Александр Плехов верит, что российские IVD-компании могут вытеснить зарубежных конкурентов с нашего рынка
Для большинства обывателей медицинские лабораторные исследования — некий абстрактный процесс. Оставляешь на столике баночку с мочой, сдаешь кровь в пробирочку — и все, потом за результатами к доктору. Как все это конвертируется в бумажные результаты с непонятными аббревиатурами и цифрами, несущими подчас жизненно важную информацию, остается непонятным. Разве что закрадется иной раз мысль: а правильно ли они там что-то сделали и посчитали? Обеспечением этого «чего-то» как раз и занимается огромная, быстрорастущая и высокотехнологичная IVD-индустрия.
В июле-сентябре 2012 г. специалисты ИТЦ «СКАНЭКС» совместно с ФГУП «Атомфлот» и другими партнерами провели оперативный спутниковый мониторинг айсбергов в Карском море, море Лаптевых и соединяющем их проливе Вилькицкого. В течение 45 суток было принято и обработано более 130 детальных спутниковых снимков и радиолокационных изображений морских акваторий; более 60 снимков получено на пролив Вилькицкого.
Выводной ледник, айсберги у берегов Новой Земли в Карском море. Снимок EROS B, дата съемки 3 сентября 2012 г. (с) ImageSat, ИТЦ «СКАНЭКС»
23 августа 2012 года
на Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено
седьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» двт 7150
тонн проекта RSD49 (строительный номер 407).