-
На станции Кокошино Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги открыли здание, где расположились вокзал для пассажиров, служебные помещения для работников станции, путейцев, связистов.
Как отмечает пресс-служба ЗСЖД, была проведена реконструкция всей станции. Были построены новые, удобные пассажирские платформы. Отремонтированы площадки у напольного оборудования, произведена выправка дроссель-трансформаторов, а также демонтаж старого напольного оборудования. Уложено 3,2 км. железнодорожного пути, 10 комплектов стрелочных переводов, приведены в соответствие к требованиям технических норм и готовы к работе в зиму пункты обогрева. По данным ЗСЖД, в целом по хозяйству электрификации и электроснабжения демонтировано 38 опор гибких поперечин, заменено – 19; выполнены работы по энергетике по монтажу осветительных устройств. Произведен ремонт фасада здания тяговой подстанции, замена кровли и ограждения, к ноябрю 2013 года завершится внутренняя отделка помещений с комнатой приема пищи и душевыми. В целом на реконструкцию станции Кокошино ОАО «РЖД» направлено более 200 млн. руб.
-
01 Привокзальная площадь
02
-
- В Новокузнецке открыли "умный вокзал"
-
Старый вокзал служил более полувека. Он открыт в декабре 1962 года. За все это время здесь ни разу не было капитального ремонта.
По сути, вокзал построили заново. От старого здания остались только стены. Вокзал построен из натуральных материалов – гранита и мрамора, Отделан деревом и нержавеющей сталью, имеет просторный, комфортный зал, который вмещает 2 тысячи человек. Учтены требования и по сейсмике – новый вокзал может выдержать подземные толчки до 9 баллов.
При новом вокзале построена гостиница с комфортными номерами на 75 мест. В ней предусмотрены специальные номера для людей с ограниченной подвижностью.
В строительство вокзала полщадью 4378 кв. м. компания «Российские железные дороги» вложила 1 млрд 300 млн рублей.
-
Презентация обновленного облика железнодорожного вокзала «Пенза-I» состоялась в рамках торжественных мероприятий, приуроченных к 350-летию города, в пятницу, 13 сентября.
Работы на вокзальном комплексе начались весной текущего года и включили в себя реконструкцию здания вокзала, гостиницы, пассажирских платформ и подземного перехода к ним.На сегодняшний день первый этап работ завершен. Внешний облик вокзала полностью преобразился. Навесной вентилируемый фасад с ярко-желтым фронтоном закрыл стены здания со стороны станции и привокзальной площади. Стеклянные окна, витражи и двери заменены на светопрозрачные алюминиевые конструкции. Полностью обновлена внутривокзальная навигация. Для проведения только первого этапа из бюджета ОАО "РЖД" было выделено более 160 млн рублей.
-
4 августа под Якутском на правом берегу реки Лены открылся новый железнодорожный вокзал. Торжественная церемония прошла в посёлке Нижний Бестях.
Двухэтажное здание выдержано в классическом стиле с добавлением национального орнамента, полы и колонны здания украшены мозаикой в национальных цветах. Общая площадь 2005 кв.м. На вокзале целых пять залов ожидания.
Здание вокзала, было спроектировано проектным институтом "Якутпроект". Вокзал возводился два года, его стоимость приблизительно 200 млн рублей. В эту стоимость входит только строительная часть, без технологического оборудования. Для сравнения, стоимость одного километра железной дороги обходится в 110 млн рублей.
-
Строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала проводились в рамках мероприятий по реализации программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО "РЖД".
В 2008 году начались проектно-изыскательские работы по реконструкции вокзального комплекса. В 2011 году началось производство строительно-монтажных работ.
После реконструкции площадь вокзала увеличились почти на 8 тыс.кв. м (до реконструкции площадь вокзала составляла около 21 тыс. кв. м, а после окончания строительных работ почти – 29 тыс. кв. м), в том числе дополнительно было введено около 3 тыс. кв. м коммерческих площадей.
Инвестиции ОАО "РЖД" в реконструкцию Ленинградского вокзала за 2009-2013 годы составили около 3 млрд. рублей.
-
Строительство вокзала на станции Кизел Пермского региона СвЖД полностью завершено. 2 августа на новой привокзальной площади состоится торжественное открытие вокзала, в котором примут участие руководители СвЖД и Пермского края.
В ходе второго этапа строительства на месте снесенного здания старого вокзала была обустроена привокзальная площадь, лестничный сход и пандус. Построена новая современная платформа протяженностью 221 метр из сборного железобетона.
-
На кровле станции Олимпийский парк идет установка фотоэлектрических модулей. Солнечные батареи будут вырабатывать и направлять в общую энергетическую систему вокзала до 128 киловатт электроэнергии в час. Сочи – один из самых благоприятных регионов России для внедрения методов солнечной генерации. Здесь достаточно высокая инсоляция – количество солнечной радиации, попадающей на поверхность земли. Суммарная продолжительность солнечного сияния в год превышает 2 000 часов. Вокзальный комплекс «Олимпийский парк» стал примером широкого использования «зеленых» технологий на строящихся в Сочи транспортных и спортивных объектах. В 2011 году проект вокзала стал победителем конкурса экологических инноваций «Программа признания» в номинации «Лучший пример экологически эффективного транспортного решения».
Всего 1 028 фотоэлектрических модулей общей площадью около 1 550 кв. м. будут работать на преобразование солнечной энергии в электрическую.
-
21 мая в городе-туристической жемчужине Болгаре, Татарстан, открыт комплекс, который иначе как уникальным - и по сути, и по размерам - не назовешь: семиуровневый комплекс, объединяющий речной вокзал и Музей Болгарской цивилизации - древнего могущественного государства, существовавшего в этих местах:
Понятно, что речной вокзал спроектирован так, что его нужно смотреть со стороны реки, так это макетно выглядит:
Площадь застройки - 5817 кв.м, общая внутренняя площадь комплекса - 3838 кв.м. Комплекс встроен в существующий рельеф, на нижнем уровне он формирует привокзальную площадь, а на верхней террасе - выход к территории Болгарского городища:
-
©Демонтировав эллинги и аварийное многоэтажное здание рыбзавода, специалисты НПО «Мостовик» приступили к земляным работам на месте будущей набережной.
В первую очередь будет проводиться берегоукрепление территории, после чего будет возведена монолитная набережная (протяженность около 500 м, ширина от 6 до 8 м), вымощенная усиленной тротуарной плиткой общей площадью около 3000 кв. м.
-
Начались работы по реконструкции главного здания речного вокзала и прилегающей к нему территории. Об этом сообщили в ОАО «СК «Татфлот».
Речной вокзал «окружили» лесами, а строители убирают облицовочную плитку, державшуюся на фасаде здания несколько десятков лет.
Для озеленения территории Речного порта уже выращена рассада цветов, будут посажены новые саженцы деревьев, обновятся зеленые зоны, где пассажиры отдыхают в ожидании своего теплохода.Реконструкция Речного порта проходитв рамках масштабной городской программы. В том числе, строители приводят в порядок центральные улицы города.
-
Летом наш сайт о вводе в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в Казани, Казани-2.
Центральный железнодорожный вокзал Казани все это время находился на глубокой реконструкции, там велось масштабное строительство новых объектов.
И вот - новый-старый Центральный вокзал Казани сегодня, по сравнению с прошедшим апрелем.
Сегодня:
8 месяцев тому назад:
Больше фото:
-
Был сегодня на открытии нового вокзала города Братска "Падунские пороги". Сделал несколько десятков снимков.
Ночные фотографии нового вокзала я уже выкладывал у себя в блоге несколько недель назад (их можно ). Новый вокзал мне лично очень понравился как внешне, так и внутренне.
На первом этаже вокзала расположены кассы, которые уже сегодня продавали билеты, пункт полиции, современные табло с информацией о расписании движения поездов, терминалы для получения любой информации, терминал для распечатки расписания движения поездов, буфет, парикмахерская, медицинский пункт. -
14 декабря состоялось открытие после капитального ремонта железнодорожного вокзала в Называевске.
В результате реконструкции и перепланировки увеличилась полезная площадь вокзала, появился зал повышенной комфортности, номера для длительного отдыха пассажиров, кафе, расширилась площадь зала ожидания, улучшились производственные и бытовые помещения для обслуживающего персонала. Пассажирам доступны услуги беспроводного интернета WI-FI, буфета, камеры хранения.
-
В «газовой столице России» за десятилетия добычи нефти и газа изменилось всё, кроме железнодорожного вокзала. Несмотря на внушительный список крупнейших добывающих предприятий и их инфраструктур, до сих пор приезжающих встречает здание «барачно-сарайного» типа. Попытка в 90-х годах прошлого века построить новые «ворота города» закончилась плачевно – недостроенное здание стояло заброшенным до 2011 года.
-
Сегодня в торжественной обстановке состоялось открытие нового пригородного железнодорожного вокзала в Новокузнецке Кемеровской области:
Строительство вокзала финансировалось Российскими железными дорогами, инвестиции составили 300 млн руб.
Площадь нового вокзала - 2,5 тыс кв. м, работают 8 основных и 12 дополнительных (на летний период) кассовых окон. Установлены и билетные автоматы. Просторный зал ожидания с удобными креслами, кафе. При помощи специального лифта люди, имеющие ограничения в передвижении, могут подняться с первого этажа на пешеходный мост, спуститься на посадочную платформу и сесть на поезд. Вокзал будет обслуживать более 2,5 млн пассажиров в год, в летний период - до десяти тысяч пассажиров в сутки. -
Репортаж Славы Степанова
Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50 % сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км.
-
Барабинск (основан в 1893 году) – крупный железнодорожный узел, через территорию Барабинского района Новосибирской области проходит участок Транссибирской железнодорожной магистрали «Татарск-Новосибирск».
Работы по реконструкции и капитальному ремонту старого пятиэтажного здания барабинского вокзала были начаты в конце 2010 года. После реконструкции вокзал был открыт в ноябре 2011 года. Общая площадь здания составляет 5900 квадратных метров. Сегодня здесь созданы совершенно другие условия и для самих железнодорожников, и для пассажиров, и для гостей и жителей города. Вокзал обслуживает не только железнодорожное, но и автобусное сообщение.
- День железнодорожника (август 2012 г.)
Так же была проведена реконструкция перрона и пассажирских платформ – выполнены работы по благоустройству, замене подпорных стенок, асфальтобетонного покрытия. Средства на эти цели – 200 миллионов рублей – были выделены центральной и региональной Дирекцией железнодорожных вокзалов.
Сложно представить, что еще год назад на месте обновленной привокзальной площади стояли ветхие дома. Сегодня жители этих домов переехали в новые квартиры, а привокзальная площадь уже стала любимым местом отдыха жителей и гостей города.
-
В День железнодорожника в Казани состоялось открытие второго пассажирского вокзала. Транспортно-пересадочный узел «Казань-2» был построен на месте «долгостроя» - так и не завершенного вокзала, строившегося с середины 60-х годов прошлого века.
Строительство нового вокзального комплекса, объединившего в себе пригородное и дальнее железнодорожное сообщение, междугородний автобус и городской транспорт, заняло всего 14 месяцев. Создание транспортно-пересадочного узла обошлось компании «Российские железные дороги» в 1,1 млрд рублей.
В пассажирском терминале площадью 7890 квадратных метров расположены зал ожидания на 600 человек, кассовый зал, камера хранения, терминалы регистрации и самообслуживания, кафе, туалеты. Зал автобусной станции рассчитан на 75 пассажиров.
Через «Казань-2» в новом графике следуют 11 транзитных пассажирских поездов дальнего следования и 7 пригродных электропоездов. В сутки вокзал обслуживает 520 пассажиров поездов дальнего следования и 550 пригородных пассажиров. В результате переноса части потока на «Казань-2» серьезно разгрузилась станция «Казань», расположенная в центре столицы Татарстана.
