Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» поднят флаг на пограничном сторожевом корабле
«Изумруд» проекта 22460, а также состоялась церемония
закладки ещё двух кораблей этого проекта.
Корабль, имеющий заводской №504, был заложен 21 сентября
2012 года, став четвёртым кораблём в серии. Спуск на воду
состоялся 14 августа прошлого года, а в мае этого года ПСКР
успешно прошёл ходовые испытания. В июле «Изумруд» начнёт переход
по внутренним водным путям на Чёрное море, где войдёт в состав
Черноморско-Азовского пограничного управления Береговой охраны
ФСБ России.
Также сегодня на СФ «Алмаз» заложили очередные 2 корабля
серии.
Группа компаний АрМак, создана в 2005 году. На основании
многолетнего опыта в области оптовой торговли энергосберегающим
осветительным оборудованием и ориентируясь на оценки
авторитетных экспертов в области светотехники, в 2010 году, было
принято судьбоносное решение об открытии собственного
производства на территории России. Перед коллективом молодых
разработчиков и технологов, стояла сверхсложная задача – продукт
должен составлять конкуренцию азиатской продукции. Нам предстоит
развеять миф о невозможности конкурировать с китайскими
товарами. И уже сейчас, полученные результаты, придают
нам уверенность и оптимизм. Представляем наш продукт, его
Светлость – Дижектор. http://armak.su/dijector
Группа компаний АрМак, создана в 2005
году. На основании многолетнего опыта в области оптовой торговли
энергосберегающим осветительным оборудованием и ориентируясь
на оценки авторитетных экспертов в области светотехники, в
2010 году, было принято судьбоносное решение об открытии
собственного производства на территории России. Перед коллективом
молодых разработчиков и технологов, стояла сверхсложная задача –
продукт должен составлять конкуренцию азиатской продукции. Нам
предстоит развеять миф о невозможности конкурировать с китайскими
товарами. И уже сейчас, полученные результаты, придают
нам уверенность и оптимизм. Представляем наш продукт, его
Светлость – Дижектор. http://armak.su/dijector
23 мая во Владивостоке был подписан приёмный акт
пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»,
построенного ОАО «Восточная верфь» для Береговой охраны
Пограничной службы ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 905, стал четвёртым
для «Восточной верфи», ещё 5 катеров этого проекта
построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
Коллега eagle_rost обращает внимание на
видеорепортаж, включающий интервью с командиром 72-го отдельного
берегового ракетного полка Береговых войск Тихоокеанского флота
ВМФ России полковником Сергеем Морозом, заявляющим, что на
вооружение его 72-го полка начал поступать береговой подвижный
противокорабельный ракетный комплекс 3К60 "Бал". 72-й отдельный
береговой ракетный полк дислоцируется в Смоляниново (Шкотовский
район Приморского края, 45 км от Владивостока) и до настоящего
времени был вооружен береговым подвижным противокорабельным
ракетным комплексом 4К44Б "Редут".
А-222 "Берег" - российский береговой
самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система
береговой оборонгы), предназначенный для поражения малых и
средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со
скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредсвенных
подступах к побережью - в приливных зонах, островных и шхерных
районах, а также дла поражения наземных целей. Радиус обаружения
целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Наткнулся сейчас на такой вот ролик. Раньше не слышал ничего о
"Берег". Может и вам интересно и ново будет.
25 октября 2013 г. ОАО «Ярославский
судостроительный завод» (УК ЗАО «ВПФИНСУДПРОМ»)
отправлен железнодорожным транспортом катер обеспечения
проекта 12260 «Ястреб» (зав. № 610),
предназначенный для Федеральной службы безопасности Российской
Федерации.
Это уже четвертый катер проекта 12260 «Ястреб»,
построенный ярославскими корабелами для
нужд ФСБ РФ строго в соответствии с условиями
государственного контракта. После контрольного выхода в море
судно будет передано в состав УФСБ по Калининградской
области.
ПСКР «Ладога» выполняет предупредительную стрельбу:
ПСКР «Ладога» и ПСКА-589 у борта задерженного «Арктик Санрайз»:
Решил опубликовать этот пост в качестве ответа тем пользователям,
которые сомневались в целесообразности нахождения в составе
Береговой охраны пограничных сторожевых кораблей проекта
745П и пограничных сторожевых катеров проекта 1496.
В 50-х годах прошлого столетия мир увидел первые разработки
шпунтовых свай из композитных материалов, которые были
осуществлены американскими учеными. Долгие годы эта технология не
приживалась в России ввиду ее высокой стоимости.
Но время не стоит на месте. Бурное развитие современной техники
требует все новых материалов с заранее заданными свойствами: со
сверхвысокой прочностью, твердостью, жаростойкостью, коррозионной
стойкостью, экономичностью и другими характеристиками.
Одним из пионеров в области пултрузии стеклокомпозитов —
отрасли промышленности, до настоящего времени практически
отсутствующей в России, является ЗАО «Пултрузионные
технологии».
В начале 2012 г. специалистами
компании разработана совершенно новая серия шпунтовых свай из
ультракомпозитного материала, производимая по уникальной
технологии инжекционной пултрузии высокого давления. Материал
обладает высокой механической стойкостью к истиранию,
растрескиванию, появлению царапин, он не подвержен коррозии,
гниению и воздействию морской воды, не требует технического
обслуживания, огнеупорен,устойчив к перепаду температур.
Специалистами российской компании ЗАО «Пултрузионные технологии»
на базе последних высокотехнологических разработок мировой
композитной промышленности была разработана и запатентована
совершенно новая серия шпунтовых свай из ультракомпозитного
материала. Данные шпунтовые сваи имеют те же преимущества, что и
сваи из ПВХ, но существенно дешевле и в разы прочнее импортных
композитных шпунтов на основе полиэфирных и эпоксидных смол, при
этом они имеют несущую способность, превосходящую металлические
аналоги, выигрывая у последних по цене.
Уникальная технология инжекционной пултрузии высокого
давления не имеет аналогов на постсоветстком пространстве!
Укрепление берега с помощью шпунтовых свай из композитных
материалов на сегодняшний день считается самой перспективной
технологией в мире. Первые установки композитных шпунтов были
проведены в США более 10 лет назад и за период эксплуатации
зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Стоимость монтажа и
дальнейшего содержания объектов снижается в разы! В тоже время на
восстановление деревянных и стальных береговых
шпунтовых конструкций только в США каждый год тратится более
миллиарда долларов. За прошедшие годы в мире были установлены
многие тысячи километров композитных шпунтов, и мировой объем их
потребления растет из года в год.
29 января во Владивостоке был подписан приёмный акт
пограничного сторожевого катера проекта 1496М1 «Ламантин»,
построенного ОАО «Восточная верфь» для Береговой охраны
ФПС ФСБ России.
Катер, имеющий заводской № 904, стал третьим
для «Восточной верфи», ещё 4 катера этого проекта
построил судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
26 ноября 2012 года Пограничной службой ФСБ России был заключен контракт с ООО "Восточная верфь" во Владивостоке на строительство пограничного сторожевого корабля проекта 22460. Стоимость работ составит 2,35 млрд. рублей, срок сдачи установлен ноябрем 2015 года.
1 декабря на базе каспийских пограничников в Дагестане поднят флаг на новом сторожевом катере проекта 12150 Мангуст:
Катер класса Мангуст разработан санкт-петербургским ЦМКБ Алмаз специально для Пограничной службы нашей страны и произведен на Рыбинском судостроительном заводе Вымпел, Ярославская область.
В рамках Международного форума «Открытые инновации» состоялась подписание инвестиционного соглашения о строительстве завода по производству высококачественного стекла с нанопокрытием на территории Ульяновской области.
Свои подписи под документом поставили Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов и Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов.
Слева направо: Генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов, Генеральный директор компании «Пилкингтон Глас» Мстислав Шилов, Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и председатель Правления ОАО «РОСНАНО» Анатолий Чубайс
Новый завод (дочерняя структура Проектной компании SP Glass Holdings B. V.) будет построен в рамках совместного проекта ОАО «РОСНАНО», компании NSG, представленной на российском рынке под брендом Pilkington, группы компаний СТиС и Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Объем инвестиций в новое строительство составит около 6 млрд рублей.
КЭАЗ, российский производитель и поставщик электротехнических изделий и низковольтной аппаратурыпредохранителей серии ПН2. Теперь предохранители выпускаются и в новом энергосберегающем корпусе.
Предохранители серии ПН2 производства КЭАЗ в новом «энергосберегающем» выпускаются в следующих типоисполнениях:
• ПН2-100 на номинальные токи от 31,5 до 100А
• ПН2-250 на номинальные токи от 80 до 250А
• ПН2-400 на номинальные токи от 200 до 400А
• ПН2-600 на номинальные токи от 315 до 630А
Дополнительно ко всем типоисполнениям предохранителей ПН2 завод предлагает контакты оснований.
КЭАЗ гарантирует качество производимой продукции и соответствие ее заявленным техническим характеристикам.
Новость из разряда «Об этом не пишут в газетах!» :)
На судостроительном заводе «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская
область) спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта
1496М1 «Ламантин» для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Точная
дата спуска не известна.
Катер, имеющий заводской № 01404, стал третьим для ССЗ
«Вымпел», ещё 2 катера этого проекта построил
судостроительный завод «Восточная верфь» (Владивосток).
Катера проекта 1496М1 «Ламантин» предназначены для
обеспечения повседневной службы пограничников — перевозки личного
состава и небольших грузов для удалённых гарнизонов, буксировки
плавсредств и т. д.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 157,5 т.
Главные размерения: длина — 26,4 м, ширина — 6,3 м, осадка
- 2 м.
В г.Кирове завершилась масштабная модернизация системы уличного освещения. На улицах областного центра появилось почти 15 тыс.современных энергосберегающих светильников. Проект реализован в рамках муниципального контракта между ООО «ЕЭС.Гарант» и администрацией г.Кирова.
Поставкой долговечных энергосберегающих ламп занималась голландская фирма «Филлипс» (Philips), светильников — бельгийская компания «Шредер» (Schreder). Их привезли в город на 16 полногабаритных фурах. Работы начались в январе и закончились в конце июня. Самый пик пришелся на март-апрель. В весенние месяцы в день устанавливали по 300 светильников.
На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась церемония закладки головного пограничного сторожевого корабля «Океан». Это первый в истории корабль 1-го ранга строящийся для Пограничной службы ФСБ России.
Пограничные сторожевые корабли этого типа придут на смену ПСК проектов 11351 и 97П.
Как сообщила пресс-служба ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького», ПСК «Океан» предназначен для обеспечения деятельности пограничных органов в морских пространствах Российской Федерации.
В основные задачи, решаемые кораблем, входят охрана государственной границы и экономических интересов России на море.
По данным Красноярскстата, 53,1 % жителей Красноярского края используют для освещения своего жилья энергосберегающие лампы, а почти 6 % красноярцев полностью отказались от ламп накаливания.
Красноярские статистики провели выборочное исследование бюджетов домашних хозяйств на предмет использования современных технологий энергосбережения. По данным за 2011 год, более половины обследованных домохозяйств Красноярского края (53,1 %) используют при освещении своего жилья в том числе энергосберегающие лампы, а 5,8 % вовсе не покупают лампы накаливания.
Кроме того, в 2011 году у большинства (96,1 %) обследованных домашних хозяйств жильё было оборудовано приборами учёта потребления электроэнергии, 21,7 % домохозяйств установили в своих квартирах приборы учёта расхода холодной воды, 17,7 % — горячей.