-
Экипаж новейшего корвета "Стойкий", построенного для Балтийского флота, завершил государственные испытания в морских полигонах БФ в Калининградской области.
- Корвет "Стойкий" - кликабельно - otvaga2004.mybb.ru
Сейчас корвет возвращается к месту своей постройки - в Санкт-Петербург, где пройдет ревизия корабля. После ее завершения на корвете будет поднят Военно-морской флаг и "Стойкий" войдет в состав БФ, сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту.
Первый этап заводских ходовых испытаний "Стойкий" прошел в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ, затем отправился в главную базу флота - Балтийск. Тщательно исследовались скоростные, маневренные и вибрационные качества корабля, работа силовой установки, средств связи и навигации, систем корабельного вооружения и гидроакустических систем.
После заводских ходовых испытаний начались государственные, цель которых - всесторонняя проверка качества построенного корабля и соответствия проекту его тактико-технических характеристик. Представители заводской сдаточной команды вместе с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверяя работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения, навигационных и радиотехнических средств.
-
Совместный боевой расчет Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) и Войск воздушно-космической обороны (ВВКО) провел испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-24 "Ярс", оснащенной разделяющейся головной частью.
Пуск проведен в 10:40 мск с космодрома Плесецк. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН.
Основная задача пуска - подтверждение надежности партии ракет, изготовленных на ОАО "Воткинский завод" (Удмуртия).
Пуск произведен с мобильной пусковой установки.
Экспериментальные боевые блоки прибыли в заданный район на полигоне "Кура" на полуострове Камчатка. Поставленные цели пуска достигнуты, задачи выполнены в полном объеме.
-
Здоровая конкуренция среди ведущих КБ и предприятий нашей "оборонки" сохранилась и вопреки прогнозам скептиков дает реальные плоды. Подтверждением тому стал факт принятия на вооружение стратегических подводных сил России принципиально усовершенствованного комплекса с ракетой "Лайнер".
- Фото: Валерий Бушухин / ИТАР-ТАСС
Это сенсационное по сути событие прошло незамеченным, и только на сайте Государственного ракетного центра имени Макеева появилось лаконичное сообщение о том, что "комплекс ракетного оружия Д-9РМУ2.1 с ракетой Р-29РМУ2.1 "Лайнер" принят на вооружение".
За развитием этой темы, получившей, как и сама ракета, интригующее название "Лайнер", мы следим, по меньшей мере, три последних года. Первое упоминание прошло в "РГ" в мае 2011-го, когда произвели пробный пуск ракеты. Тогда мои собеседники на Урале (в ГРЦ Макеева в Миассе и в ядерном центре в Снежинске), имевшие прямое отношение к этой разработке, просили не погружаться в детали и на вопросы отвечали уклончиво, только самыми общими словами. С одной стороны, боялись сглазить собственное дитя, с другой - не хотели разжигать подозрения, что эта работа затеяна в пику непредсказуемой "Булаве"…
Состоявшийся вскоре после этого разговор "на понимание" с генеральным директором - генеральным конструктором ракетного центра в Миассе Владимиром Григорьевичем Дегтярем тоже надолго лег "под сукно". И только теперь, когда на официальном сайте ГРЦ сказано о "Лайнере" как о завершенной разработке, пришла пора назвать все сделанное своими именами.
-
Сегодня в Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод» спущен на воду десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» проекта 21820 «Дюгонь».
Катер стал четвёртым в серии и вторым, построенным на Ярославском ССЗ.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Объединенная авиастроительная корпорация за последние семь лет выделила на модернизацию производства 45 млрд. рублей
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выделила 45 млрд руб (1,5 млрд дол) на модернизацию производства за последние семь лет. Об этом сообщил президент ОАК Михаил Погосян.
"За последние 7 лет мы увеличили ежегодные объемы финансирования технического перевооружения предприятий с 1 млрд руб до 10 млрд руб", - сообщил Погосян.
-
9 апреля 2014 года в 19.26 мск со стартового комплекса площадки 1 космодрома Байконур произведен успешный пуск ракеты космического назначения «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-23М».
-
Холдинг «Авиационное оборудование» поставил два комплекта опытных образцов шасси для летных испытаний перспективного вертолета Ка-62. Новые шасси, разработанные по принципу комбинированных агрегатов, позволяют существенно снизить затраты на техническое обслуживание.
До 2020 года будет поставлено 250 комплектов. В перспективе холдинг планирует стать одним из основных поставщиков взлетно-посадочных систем для всех видов вертолетов и самолетов российского и иностранного производства.
Разработанные шасси позволяют обеспечить требования по посадке вертолета с большими вертикальными скоростями, что, в свою очередь, дает потенциальную возможность использовать их для применения на кораблях.Технические «ноу-хау», созданные в процессе разработки новых систем, будут успешно применяться при создании взлетно-посадочных систем для других типов вертолетов.
-
Партия новых ударных вертолетов "Ночной охотник" и транспортный Ми-8МТВ-5 поступила в Западный военный округ, сообщил журналистам в среду начальник пресс-службы округа.
Три ударных вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" приняли специалисты инженерно-авиационной службы на заводах в Ростове-на-Дону и в Санкт-Петербурге. Также специалисты приняли транспортно-боевой вертолет Ми-8МТВ-5.
В ближайшее время авиационная техника пополнит состав бригады армейской авиации ЗВО, сформированной в Псковской области.
-
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению первых панелей фюзеляжа для опытного самолета МС-21. Готовые панели переданы на Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут».
Планами 2014 года предусмотрены изготовление и поставка панелей фюзеляжа и подкилевого отсека для первых самолетов, предназначенных для летных и статических испытаний.
Семейство ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 разрабатывается ОАО «Корпорация «Иркут» в сотрудничестве с ОАО «ОАК», ЗАО «Авиастар-СП», ЗАО «АэроКомпозит», ОАО «ОДК» и рядом других российских и зарубежных зарубежных компаний.
-
Экипаж новейшего корвета проекта 20380 «Стойкий» в ходе проведения государственных испытаний в полигонах боевой подготовки Балтийского флота успешно выполнил ракетные и артиллерийские стрельбы.
Стрельба производилась из противокорабельного ракетного комплекса по мишени, имитирующей надводный корабль условного противника. По словам представителей экипажа и сдаточной команды, цель была поражена с первого раза.
Кроме того, в ходе испытаний были выполнены артиллерийские стрельбы из 100-мм и 30-мм корабельных артиллерийских установок по корабельному буксируемому щиту.
Помимо выполнения стрельб, с экипажем проведены учения по противовоздушной обороне во взаимодействии с морской авиацией БФ. Самолет Ан-26 выполнил облеты корвета для проверки его радиолокационных систем, комплексов противовоздушной обороны и систем связи.
В ближайшее время экипажу совместно с представителями заводской сдаточной команды и членами государственной приемной комиссии предстоит провести заключительные мероприятия в рамках морской части государственных испытаний — отработать задачи совместно с подводной лодкой.
После завершения государственных испытаний в морских полигонах и ревизии корабля на нем будет поднят Военно-морской флаг, и корвет войдет в состав БФ.
-
Парк бронетранспортеров дислоцированной в Таджикистане 201-й российской военной базы (РВБ) пополнился четырнадцатью БТР-80 с увеличенным вертикальным углом наведения, что актуально для горной местности, сообщила пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО)
-
«Граница на замке» - российская артиллерия на позиции под Армянском:
«Смена караула» - российские танки Т-72Б прибыли на смену украинским Т-64БВ:
Эти кадры сделаны в марте и уже стали историей!
Фото и
-
Российская вертолетостроительная промышленность получила заказ на изготовление партии ударных вертолетов Ка-52К для универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль", строящихся для РФ во Франции.
-
ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка») продолжает строительство спасательно-буксирных судов проекта 22870 для ВМФ России.
Головное спасательное судно СБ-45, спущенное на воду в мае прошлого года, успешно завершило швартовные испытания и приступило к ходовым и государственным испытаниям.
На стапеле завода продолжается формирование корпуса второго судна этого проекта.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1200 т.
Главные размерения: длина - 57 м, ширина - 14 м, осадка - 3.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 26 человек
Фото BGK-2090 с сайта
-
Спасательный глубоководный аппарат (СГА) «Бестер-1» проекта 18271 для спасательного судна «Игорь Белоусов» направлен на заводские ходовые испытания в Балтийское море, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в российской кораблестроительной отрасли.
«Бестер-1» будет иметь рабочую глубину погружения 700 м. Ряд систем аппарата разработан и произведен в Санкт-петербургском НПО «Аврора», где две команды «Бестера» прошли подготовку для работы на СГА.
-
На ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде продолжается достройка на плаву для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России океанографического исследовательского судна "Янтарь" проекта 22010 (заводской номер 01602).
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь" проекта 22010 в достройке на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде. 04.04.2014 (с) oleg12226 / forums.airbase.ru).
-
-
"Русским витязям" исполнилось 23 года
Профессиональное соперничество среди летчиков - вещь обычная. Но лучшие асы мира давно и безоговорочно признали первенство "Русских витязей".
Атомный подводный крейсер К-266 «Орёл» проекта 949А "Антей" пришел в Северодвинск для выполнения работ по восстановлению технической готовности субмарины. Ремонт будет выполняться на ЦС «Звездочка». "Орёл" сменит на северодвинской верфи АПЛ СФ того же проекта "Смоленск", ремонтные работы на которой "Звездочка" должна завершить до конца текущего года.
К-266 «Орел» проекта 949А
"Антей":
Закладка: 19 января 1989 "Севмаш"
(г.Северодвинск)
Спуск: 22 мая 1992 года
Ввод в строй: 30 декабря
1992
До 1991 года подлодка именовалась
«Северодвинск» затем 06 апреля 1993 года была переименована в
«Орел».
По проекту ОАО КБ "Вымпел" ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" г. Рыбинск начал строительство серии противодиверсионных катеров проекта 21980 "Грачонок". Это уже третий завод, на котором строятся катера этого проекта, что свидетельствует об удачных конструкторских и технологических решениях при проектировании и успешном опыте эксплуатации катеров военными морякам.