-
Инвестиционная программа ОАО «Российские железные дороги» в 2011 году составит 396,3 млрд рублей, что больше объема инвестиций 2010 года на 26%, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин.
Первоначально утвержденный инвестиционный бюджет ОАО «РЖД» на 2011 год составлял 349,0 млрд рублей, в том числе на реализацию мероприятий, связанных с подготовкой и проведением Олимпийских игр в 2014 г. в г. Сочи – 62,2 млрд рублей. Корректировка инвестбюджета была проведена с учетом итогов работы компании в I полугодии 2011 года, а также в связи с выделением государством дополнительных средств на реализацию специальных проектов.
"Это самый большой объем годовых инвестиций ОАО «РЖД» с момента основания. На сеть железных дорог было поставлено 453 единицы локомотивов, 447 пассажирских вагонов для поездов дальнего следования и 526 вагонов моторвагонного подвижного состава. По «олимпийским» проектам работы ведутся с опережением плана. В конце декабря делегация ОАО «РЖД» осуществила проезд по железной дороге от Сочи до аэропорта Адлер, а также по части железной дороги до Красной Поляны", – сообщил глава компании.
Источник фото:
-
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в 2011 году закупило и поставило на сеть железных дорог России 526 вагонов моторвагонного подвижного состава, говорится в сообщении компании.
В том числе закуплено 490 вагонов электропоездов (для 48 электропоездов) и 36 вагонов рельсовых автобусов (для 12 рельсовых автобусов).
Источник фото:
Весь новый моторвагонный подвижной состав производства отечественных производителей: электропоезда – ОАО «Демиховский машиностроительный завод», а рельсовые автобусы – производства ОАО «Метровагонмаш». -
15 декабря в селе Копьево открыт новый фельдшерско-акушерский пункт (ФАП).
В медицинском учреждении, соответствующем современным требованиям, предусмотрены кабинет приема пациентов, прививочный и процедурные кабинеты, а также пункт отпуска лекарственных средств.
21 декабря в поселке (аале) Ах-Хол Усть-Абаканского района открыт современный фельдшерско-акушерский пункт (ФАП).Ах-Хол — один из самых отдалённых населённых пунктов Усть-Абаканского района. Медицинская помощь здесь будет оказываться не только жителям Ах-Хола, но и населению соседнего посёлка Майский.
-
22 декабря группа компаний «Оборонснабсбыт» (компания абсолютно мирная, несмотря на название!) открыла на территории своего транспортно-логистического комплекса контейнерный терминал C.I.T. (Container Intermodal Technology). Терминал расположен в 500 метрах от аэропорта Кольцово.
Источник фото:
(не знаю, оригинальное ли фото)
Инвестиции — 1 млрд руб
Площадь терминала — 2 га, с расширением до 7 га в 2012 г
Комплекс предназначен для обработки миллионов тонн груза в год. -
НПО РИК-Системы публикует собственный список пяти наиболее значимых событий 2011 года, связанных с развитием и продвижением отечественной спутниковой системы ГЛОНАСС.
Источник фото:
На первом месте самое ожидаемое событие года — завершение формирования штатной численности орбитальной группировки ГЛОНАСС. Теперь навигационный сигнал отечественной спутниковой системы принимается на всей территории земного шара без ограничений, а качество и точность позиционирования существенно возросли. -
Первый заместитель министра здравоохранения Амурской области Ольга Агафонова: «Новейшее медицинское оборудование, которое поступило в Приамурье, позволит нам значительно снизить показатели смертности населения, сохранять здоровье взрослых и детей».
В Приамурье завершаются поставки медицинского оборудования в рамках трех целевых федеральных программ – «Модернизация здравоохранения» (444 единицы), «Мероприятия, направленные на совершенствование медицинской помощи пострадавшим в ДТП» (свыше 750 единиц, кроме того, 24 автомобиля, из которых 5 — реанимобилей), а также ДЦП: «Мероприятия, направленные на совершенствование организации медицинской помощи больным с онкозаболеваниями» (538 единиц).
Общая сумма нового медоборудования – порядка 1,5 млрд. рублей. -
Члены общественно-экспертного совета по обсуждению организации видеотрансляций с избирательных участков высказали на первом заседании свои предложения по оптимизации системы, которая должна быть создана к марту 2012 года.
Система, объединяющая 94 тысячи избирательных участков и предназначенная для обеспечения контроля за соблюдением законодательства при проведении президентских выборов, должна стать уникальной в мировом масштабе, сказал заместитель главы Минкомсвязи Илья Массух на обсуждении, состоявшемся в понедельник в РИА Новости. -
В Домодедово построили первый отечественный самолетный тренажер категории D — самой высокой мировой классификации.
Источник фото:
Источник фото:
Программа «Вести.Транспорт» от 18 декабря 2011
Время: 0:37 — 4:27
-
В рамках программы модернизации здравоохранения на базе городской клинической больницы №1 скорой помощи г.Оренбурга будет организован межмуниципальный центр.
Здесь будет оказываться экстренная кардиологическая помощь жителям Оренбурга, а также Оренбургского и Сакмарского районов.
С этой целью укрепляется материально-техническая база лечебного учреждения. Проведен капитальный ремонт в отделении реанимации на 12 коек, первом хирургическом (на 60 коек) и первом кардиологическом (на 60 коек) отделениях, а также приемном покое. По программе модернизации на эти работы направлено 42,2 млн. рублей.
В 2011 г. в лечебное учреждение поступила современная медицинская техника на общую сумму 4,7 млн. рублей. Это электрокардиографы, электрокардиостимуляторы, кардиомониторы, дефибрилляторы, аппаратура для спонтанного дыхания, дозаторы, транстелефонная дистанционная телекардиография и др.
В 2012 г. работа по укреплению материально-технической базы больницы в рамках программы модернизации продолжится. -
Электровоз «Гранит» серии 2ЭС10 успешно повел тяжелые поезда по Транссибирской магистрали, говорится в сообщении группы «Синара».
Источник фото:
13-14 декабря состоялась первая поездка трехсекционного электровоза с составом 9 тыс. тонн в целях оценки режимов эксплуатации и определения готовности инфраструктуры Транссибирской магистрали для вождения тяжеловесных поездов.
«Гранит» успешно преодолел маршрут Каменск-Уральский — Седельниково — Балезино и в соответствии с графиком доставил кузбасский уголь по назначению. Преодоленные 700 км пути отличаются сложным профилем с множеством кривых, создающих дополнительное сопротивление для движения грузового поезда, частыми и затяжными подъемами, поэтому ранее такие тяжелые составы здесь никогда не ходили.
С применением «Гранита» появилась возможность вести тяжеловесы без перелома веса и смены локомотива, что позволяет сократить себестоимость перевозок и увеличить пропускную способность железных дорог. На сегодняшний день ОАО «РЖД» передано 10 электровозов серии 2ЭС10. В процессе эксплуатации «Гранит» уверенно подтверждает заявленные возможности. Его конструктивные особенности обеспечили ему мощность, на 50% превышающую тот же показатель электровозов серии ВЛ11. -
ООО «Инфотех» (Санкт-Петербург) специализируется на разработке и производстве устройств для приема и передачи видеосигнала по витой паре, устройств защиты линий для систем видеонаблюдения, систем контроля и управления доступом. Это оборудование, выпускаемое под торговой маркой «Uni-R», не уступает по рабочим качествам западным аналогам, а зачастую и превосходит их.
В уходящем году специалистами ооо «Инфотех» разработан новый, полностью автоматический, приемник видеосигнала AVT-RX-510, на 100% удовлетворяющий потребности системы видеонаблюдения с цветными камерами. Он работает как с пассивными, так и с активными передатчиками. Это — обрудование класса «Premium», которое потребитель может приобрести по цене ординарного уже в начале нового, 2012 г.
Устройство прошло все испытания и запущено в производство.
Наталья Легкова, ООО «Инфотех» -
По результатам открытого аукциона, проведенного в ноябре 2011 года, Администрация города Екатеринбурга приобрела 5 трамвайных вагонов модели 71-405 у ОАО «Уралтрансмаш». Они заменят на линиях города трамваи чешского производства, выработавшие свой ресурс.
Источник фото:
3 новых трамвая уже поступили в Северное трамвайное депо ЕМУП «ТТУ» и готовятся к эксплуатации. Оставшиеся 2 вскоре получит Западное трамвайное депо предприятия.
Трамваи модели 71-405 хорошо известны екатеринбуржцам. Они успешно перевозят пассажиров на 5, 19, 23 и 26 маршрутах. -
Коломенский завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил программу 2011 года по поставке пассажирских тепловозов ТЭП70БС для Государственной акционерной железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари», сообщил департамент внешних связей ТМХ.
Источник фото:
В общей сложности в текущем году в Узбекистан отправились четыре новых локомотива – №№ 132, 140, 152 и 160. Последний тепловоз покинул предприятие в начале декабря текущего года.
Поставки тепловозов ТЭП70БС начались в 2007 году и в настоящее время парк этих тепловозов насчитывает 8 единиц, приписанных к депо Бухара, Тинчлик, Ургенч. Они осуществляют пассажирские перевозки на направлениях Бухара – Самарканд, Учкудук, Ургенч – Карши. -
В рамках программы «Модернизации здравоохранения» сегодня в Абазинском районе КЧР после капитального ремонта сданы 3 медицинских объекта: Абазинская центральная районная поликлиника и фельдшерско — акушерские пункты (ФАПы) в ауле Инжич-Чукун и Каро-Паго.
В Абазинской центральной поликлинике произведен капитальный ремонт в подростковом, смотровом, педиатрическом и физиотерапевтическом кабинетах, а также в кабинете УЗИ — диагностики, лаборатории и дневном стационаре.
В ФАПах произведен капитальный ремонт и реконструкция зданий, в результате чего были заменены кровля, оконные и дверные блоки. В ФАПе аула Кара-Паго заменили систему отопления, электропроводку. Проведены работы по благоустройству прилегающих территорий. -
Источник фото:
ЗАО «Научно-производственная фирма „Микран“ (Томск) начало серийное производство мобильных комплексов связи „МИК-МКС“.
Мобильные комплексы позволяют быстро развертывать цифровые линии связи в сложнейших погодных условиях. „МИК-МКС“ представляет собой четырехосный „КамАЗ“ с 32-метровой мачтой, оснащенной аппаратурой для организации быстрого развертывания цифровых радиорелейных систем (ЦРРС) и беспроводного широкополосного доступа (ШПД). Антенно-мачтовое устройство в комплексе создано в партнерстве ОАО „Юргинский машзавод“.
Комплекс способен работать в любых погодных условиях и разворачивается за 20 минут. -
Завершено строительство комплекса зданий и сооружений отделения пограничного управления ФСБ России в Республике Абхазия.
Источник фото:
Территория в 3,5 га земли разделена на жилую и административную зоны. Построено 65-квартирное общежитие. Строительство погранзаставы и военного городка велось в сложных условиях горной местности, все здания и сооружения соответствуют сейсмичности до 9 баллов.
Источник фото:
Заселение военнослужащих в благоустроенные двух и трехкомнатные квартиры запланировано в двадцатых числах декабря. Новогодние праздники пограничники встретят в кругу семьи. В настоящее время сотрудники Управления специального строительства №7 занимаются сборкой мебели, а на территории военного городка высаживают деревья.
Строительство объектов различного назначения для подразделений Пограничной службы ФСБ России, дислоцированных на территории Республики Абхазия, развернуто в соответствии с российско-абхазским соглашением, подписанным 30 апреля 2009 года с целью укрепления государственной границы, суверенитета и независимости Абхазии.
28 августа 2011 г. сдана в строй новая погранзастава, третья по счету, введенная в эксплуатацию в Галльском районе Республики Абхазия в 2011 году.
фото
Источник фото:
Источник фото:
Источник фото:
-
Источник фото:
ТГ ФЕСКО с 20 декабря 2011 года открывает новый еженедельный собственный морской линейный каботажный сервис FSDL напрямую
соединяющий г. Новороссийск (ОАО Новорослесэкспорт) и г. Сочи (Имеретинский порт).
Новый сервис ориентирован на клиентов отправляющих свои грузы в крупнотоннажных 20'/40' контейнерах в «Прибрежный кластер» и «Горный кластер»
Сервис предусматривает прием грузов, как в контейнерах ТГ ФЕСКО так и в контейнерах сторонних линий, что позволяет избежать перевалки и повышает качество доставки грузов конечному потребителю.
В рамках данного сервиса, могут предоставляться следующие дополнительные услуги:
-перевозка контейнеров из порт Сочи (Имеретинский) до склад грузополучателя в г.Сочи.
-возврат порожнего контейнера в порт Новороссийск (ранее прибывших в Сочи других линий)
-таможенное оформление и экспедиторские услуги в г. Новороссийске
На линии будет работать т/х «Абакан» вместимостью 352 TEUs, кроме перевозки контейнеров возможна перевозка генеральных
грузов (машин и строительных конструкций). -
По Волго-Балтийскому водному пути в этом году перевезено практически столько же грузов, сколько в стабильные советские времена. Навигация–2011 завершена. Однако передышки не будет. Зимой трассу готовят к новому рабочему сезону.
Источник фото:
Система внутренних водных путей России оживает после серьёзного спада в 90-е. Работу стратегического участка от Петербурга до Череповца протяжённостью 860 километров обеспечивает Волго-Балтийское государственное бассейновое управление.
Транспорт – своего рода индикатор экономики страны. Раз есть что возить, значит, промышленность работает. В 2011 году Волго-Балтом доставлено 22 миллиона тонн грузов – это сопоставимо со среднегодовыми показателями советских времён. Из Череповца в Питер и далее на экспорт везут металлы и удобрения; с Нижней Волги и Камы, опять-таки через Северную столицу, транспортируют нефтепродукты (ни много ни мало 5,4 миллиона тонн), с таёжных лесосек – древесину; в Москву и вглубь страны – щебень, спрос на него возрос на 780 тысяч тонн – примета строительного бума.
На Волго-Балт заходит порядка тысячи судов, 85 из которых – пассажирские. В самые напряжённые летние дни на бассейновых трассах бывает одновременно до 450 судов. -
Завершилась XV юбилейная Международная специализированная выставка «Безопасность и охрана труда»
Источник фото:
-
Один из крупнейших железнодорожных операторов России компания «Евросиб» (ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные системы» (в Новосибирске действует транспортно-логистический комплекс ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск») совместно с Восточной стивидорной компанией (ВСК, группа Global Ports) запустила сквозной регулярный контейнерный сервис Новосибирск – Дальний Восток с сопутствующим сервисом в дальневосточных портах.
Источник фото:
Суть нововведения в том, что теперь компании-экспедиторы могут аккумулировать свои грузы в контейнерах на терминале «Евросиба» в Новосибирске, который отвечает за консолидацию грузопотока и формирование контейнерного поезда по направлению к основным портам Дальнего Востока, прежде всего к Находке.
Ранее поиском железнодорожных платформ экспедиторы занимались самостоятельно, что в условиях дефицита последних приводило к существенным задержкам поставок. Предлагаемая «Евросибом» схема интересна экспедиторам (среди которых называются компании «Сибирь-транс», «Интермост-логистик», «ВЭЛЬ-логистик» и другие) прежде всего с точки зрения скорости доставки.
Если традиционный способ перемещения контейнеров на Дальний Восток предполагает срок доставки около трех недель, то предлагаемая «Евросибом» схема гарантирует семидневную доставку груза в дальневосточные порты.
