-
«Группа ГАЗ» представляет двигатели семейства ЯМЗ-530 стандарта «Евро-4» на 11-й Международной специализированной выставке двигателей «ENGINE CHINA 2012», которая проходит с 12 по 14 сентября 2012 года в Пекине. Выставка ENGINE CHINA – самая значимая в Китае специализированная выставка в области моторостроения.
Основой экспозиции «Группы ГАЗ» на выставке ENGINE CHINA стали четырехцилиндровый двигатель ЯМЗ-534 и шестицилиндровый ЯМЗ-536. Это серийные образцы, изготовленные в комплектации для автобусов и грузовых автомобилей. ЯМЗ-530 – это новое семейство средних рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей мощностью от 120 до 320 л.с. стандарта «Евро-4» с потенциалом обеспечения «Евро-5» и «Евро-6». В двигателях ЯМЗ-530 использованы передовые конструктивные решения по компоновке, управлению, работе основных систем, обеспечивающих их надежность и экономичность. -
Научно-производственное предприятие "МедИнж" основано в 1994 году в городе Пензе. Основной целью предприятия является разработка и производство высокотехнологичных и высококачественных медицинских изделий, в частности, искусственного клапана сердца Мединж-2.
В конце этого года будет сдана первая очередь нового комплекса зданий НПП "МедИнж". Производство расширяется, и в 2014 году планируется сдача целого комплекса из новых производственных площадей и лабораторий.
-
Презентация технического проекта электропоезда постоянного тока ЭС2Г, разработанного на основе Desiro RUS («Ласточка»), состоялась на совещании во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ОАО «ВНИИЖТ»), посвященном организации производства электропоездов в ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и «Сименс АГ», г.Верхняя Пышма, Свердловская область).
Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» представили специалистам ОАО «РЖД» и отраслевых институтов технические решения, дающие полное представление о конструкции, назначении, технологичности, монтаже, эксплуатации и ремонтопригодности будущего городского экспресса ЭС2Г.
Кроме того, представители завода рассказали о строительстве нового производственного комплекса, предназначенного для выпуска электропоездов, и проделанной работе по выбору российских изготовителей материалов и комплектующих. -
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») подведены итоги работы за июль 2012 г. Выполняя заказ ОАО «Российские железные дороги» по обновлению подвижного состава, в июле НЭВЗ реализовал продукцию на сумму свыше 2,2 млрд. руб. (без НДС). Темп роста объема реализации относительно аналогичного показателя июля 2011 г. составил 163,9%.
В июле текущего года выпущено 22 магистральных электровоза (в июле 2011 г. – 13 ед.), из них:
- пассажирских односекционных переменного тока ЭП1 с модификациями – 6 ед.;
- грузовых двухсекционных постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» - 3 ед.;
- грузовых трехсекционных переменного тока 3ЭС5К «Ермак» - 13 ед. -
Горьковская железная дорога приобрела 10 новых локомотивов. Локомотивы серии ЭП1М уже поступили в локомотивное депо Красноуфимск и в настоящее время проходят обкатку. Затраты на приобретение новой техники составили 595,8 млн. рублей.
Электровозы выпускаются Новочеркасским электровозостроительным заводом. Характеристики ЭП1М превышают характеристики локомотивов предыдущего поколения - ЧС4Т чешского производства и отечественного ВЛ60ПК. ЭП1М может вести состав большего веса (24 вагона вместо 17), сохраняя скорость 70 км/ч на участках с подъемом в 9‰. Новые электровозы рассчитаны на вождение "в одно лицо", т.е. только машинистом, без помощника.
-
Новое футбольное поле получили воспитанники электростальской детско-юношеской спортивной школы по футболу «Восток».
Новое поле – внесезонное, оно не боится дождей и грязи. На строительство площадки было выделено 20 млн рублей. Город взял на себя основную работу по подготовке и обустройству площадки, а Минспорттуризма выделило газон по программе «Подари стадион детям».
Более двухсот ребят из спортивной школы будут тренироваться здесь круглый год.
-
Это важное, поистине знаменательное событие для всего Ракитянского района Белгородской области. Открытие начальной школы жители села Борисполье ждали давно.
В новом 2-этажном здание будут обучаться 25 ребятишек и посещать детский сад 35 малышей.
В этот же день после капитального ремонта открылась и Пролетарская СОШ № 1. В новом учебном году в школе будет обучаться 447 детей, в первый класс пошли 53 ребёнка. -
Вчера, 12 сентября, в дивизионе пограничных сторожевых кораблей Краснознаменного Сретенского погранотряда, Забайкальский край, спущены на воду сразу три новых быстроходных сторожевых катера:
По имеется подробный видеорепортаж об этом событии. Там и интерьер катеров показан, и они на ходу. Ну просто красавцы! И катера, и экипажи.
Технические данные катеров: длина - 8,6 м, при этом осадка - всего 50 см, на ходу - 30 см. Скорость хода - 70 км в час, запас бензина 300 литров, на 500 километров хода. Катера оснащены эхолотом и новейшей системой навигации.
К началу следующей навигации по программе перевооружения границы в дивизион поступят еще несколько катеров, в том числе и на воздушной подушке.
об этом пограничном отряде:
-
К саммиту АТЭС-2012, прошедшем во Владивостоке, в данном городе, помимо всех прочих мегастроек, неожиданно была осуществлена реставрация одного из объектов бывшей Владивостокской крепости - Новосильцевской береговой батареи (батарея № 375) на острове Русский (полуостров Сапёрный, мыс Новосильского).
Новосильцевская береговая батарея была ведена в строй в 1888 году первоначально как временная дерево-земляная батарея со 152-мм орудиями на шпальной клетке. В 1889-1890 годах на ней были сооружены караульное помещение и укрытые пороховые погреба. В 1892-1983 годах капитаном И.А. Ющенковым составлен проект Новосильцевской батареи в бетонном варианте, строительство которой под руководством военного инженера Э.О. Маака было начато в 1898 году и закончено в 1901 году. В 1902 году окончили установку механизмов в патронных погребах. Стоимость постройки составила 179363,19 рублей. На батарее по окончании строительства были установлены шесть 152-мм/50 пушек Канэ на береговых установках со щитами и две 57-мм береговые пушки Норденфельдта. -
В начале сентября в пермском конструкторском бюро "Авиадвигатель" успешно завершились испытания двигателя — демонстратора технологий, прообраза нового двигателя ПД-14, создаваемого для самолетов семейства МС-21. КБ сообщает, что запланированная программа испытаний, , выполнена в полном объеме.
- двигатель-демонстратор перед испытаниями на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
В ходе этих испытаний была подтверждена работоспособность деталей и узлов, в том числе изготовленных с применением "критических технологий": "пустотелая" титановая рабочая лопатка вентилятора, лопатки турбины из монокристаллических суперсплавов и интерметаллидов, моноколеса компрессора и другие. Параметры двигателя соответствуют математической модели, говорится в сообщении "Авиадвигателя".
-
Совместные учения разведывательных групп Вооруженных Сил РФ и Италии проходят в горах Лаго ди Ландро в районе итальянского города Сан Кандидо. Как сообщает пресс-служба Министерства обороны России, разведгруппы проводят занятия по совершенствованию индивидуальной техники восхождения и спуска со скалы с помощью зафиксированного троса, выполняют упражнения по передвижению на подвесном мосту. Запланированы также тренировки по посадке в зависший в воздухе вертолет и высадке с применением троса, практические стрельбы из стрелкового оружия.
После окончания этапа горной подготовки участникам учений предстоит переезд в учебный центр Сан Джорджио ди Брунико, где состоятся занятия по преодолению водной преграды и отработке способов передвижения в городских условиях. Затем начнется активная фаза учений с разведывательно-поисковыми и разведывательно-засадными действиями в высокогорной лесистой местности.
В учениях, которые продлятся до 21 сентября, участвуют около ста военнослужащих: с российской стороны — разведывательное подразделение горного мотострелкового соединения, с итальянской — горного десантного полка. В прошлом году аналогичные учения прошли на территории России, в Южном военном округе. -
-
Работы по реконструкции трассы начались в 2008 году. В 2011 был введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс Советского шоссе протяженностью 5,6 км. В настоящее время полностью закончен второй пусковой комплекс магистрали протяженностью порядка 2,5 км, а также двухуровневая транспортная развязка на поселок Краснообск. Общая стоимость строительных работ превысила 2 млрд. 144 млн. рублей.
Реконструкция позволила расширить дорогу, значительно увеличить пропускную способность магистрали, а также повысить безопасность дорожного движения. При строительстве применен целый ряд новых технологических решений. В частности, для увеличения службы дорожного покрытия в верхнем слое использован асфальтобетон из горячей мелкозернистой высокоплотной смеси, а в конструкции дорожной одежды применено армирование асфальтобетона геосетками из стекловолокна, что позволяет повысить долговечность дорожной конструкции. Для наружного освещения использованы высокомачтовые опоры с мобильной короной и светодиодными светильниками. Также установлены светодиодные информационные табло, знаки переменной информации, система автоматической регистрации нарушений.
-
В августе 2012 года на ОАО «Пашийский металлургическо-цементный завод» (ПМЦЗ) произведено 3123 тонн цильпебса, что на 26% выше аналогичного показателя августа 2011 года. Это рекордный объем производства за два последних десятилетия, сообщили сегодня в отделе по связям с общественностью предприятия.
С начала текущего года производство цильпебса на ОАО «ПМЦЗ» составило 20 760 тонн, что в 1,5 раза превышает объем производства за аналогичный период прошлого года и в 1,6 раза – за 8 месяцев 2010 года.
Клиентами ПМЦЗ по-прежнему являются ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК), ОАО «Норильский никель» и ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ групп». -
Одним из заводов, обслуживающих технику Центрального военного округа, станет автозавод “Урал”.
Грузовики частей Центрального военного округа (ЦВО), куда территориально входит и Челябинская область, проходят глубокую модернизацию. Ее цель, как сообщает пресс-служба ЦВО, в увеличении мощности двигателей, усилении ходовой части машин и повышении их проходимости.
Сервисное обслуживание армейских вездеходов проводит и миасский автозавод «Урал». Наряду с ЗАО «Ремдизель» из Набережных Челнов предприятие в результате тендера получило право ремонтировать военную спецтехнику. По оценкам специалистов ЦВО, до конца года комплексное техническое обслуживание пройдут более 11 тысяч автомобилей. -
Седьмой танкер проекта RST27 «В.Ф. Танкер - 7», построенный на ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в группу компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП) для компании ООО «Волга-Балт-Танкер» и спущенный на воду 15 августа 2012 года, прошел ходовые испытания. Как сообщает пресс-служба МНП, в настоящий момент судно проходит окончательную покраску.
По предварительным данным, подписание акта приема-передачи намечено на середину текущего месяца.
-
Большой спортивный школьный стадион открылся 8 сентября в городе Железнодорожном, в микрорайоне Купавна. В новом современном комплексе есть хоккейная коробка, площадки для баскетбола и бадминтона, футбольное поле.
-
Выручка ОАО «Совкомфлот» по МСФО в I полугодии 2012 года выросла на 6,2% - до $777,7 млн. Как сообщает пресс-служба компании, чистая прибыль за отчетный период, несмотря на негативную конъюнктуру фрахтового рынка, составила $50,9 млн. Показатель EBITDA за 6 месяцев увеличился на 1,9% – до $267, 9 млн.
-
12 сентября в Смоленске открылось новое здание Главного бюро медико-социальной экспертизы.
Таких зданий-близнецов, построенных по типовому проекту, в России будет три. В Смоленске, Рязани и Ярославле.
Александр Кузнецов, руководитель-главный эксперт по медико-социальной экспертизе по Смоленской области: «Оно располагается в таком месте, которое удобно для каждого инвалида Смоленской области. Рядом железнодорожный вокзал, автовокзал, все коммуникации – троллейбусы, маршрутки, автобусы. Добраться к нам очень легко».Переезд бюро в новое здание позволил сосредоточить под одной крышей всех экспертов первичных служб для освидетельствования инвалидов. Оборудован кабинет для подбора технических средств реабилитации и помещения для социальной адаптации инвалидов. Специалисты на месте составят индивидуальную программу реабилитации. И всё это практически без очередей.
Объект построен в рамках реализации федеральной целевой программы «Социальная поддержка инвалидов на 2006-2010 гг.».
-
Ясли-сад в деревне Патровской построен на базе объекта незавершенного строительства — кирпичного здания, возведение которого начали еще в 1990-х годах. В 2010 году по инициативе правительства области возведение объекта было продолжено. Из регионального бюджета на эти цели выделено более 40 млн рублей.
Новый детский сад не только ничем не уступает городским дошкольным учреждениям, но еще и имеет свои «изюминки»: большой спортзал, просторный хозяйственный блок, современный компьютерный класс. Завершение строительства детского сада полностью ликвидирует очередь в дошкольные учреждения в деревне Патровская.
Следующим этапом решения вопроса с очередью в детские сады Каргопольского района станет ремонт Саунинской начальной школы-детского сада. Сейчас готовится проектно-сметная документация на строительство начальной школы-детского сада в заречной части Каргополя на 100 воспитанников и 100 обучающихся.
