-
Появление новых рабочих мест стало возможным благодаря открытию моста через Ангару.
Это первый запуск линии пиления нового завода. Пока оборудование работает в тестовом режиме, на полную мощность перейдут после его полной обкатки. Все автоматизировано, за рабочим процессом наблюдает всего несколько человек. В поселке, где находится завод, безработица была серьезной проблемой. С появлением предприятия сразу 45 человек нашли постоянную работу.
-
Источник фото:
«ОАО „Силовые машины“ изготовило, испытало и сдало заказчику резервный ротор для турбогенераторов мощностью 1000 МВт, входящих в состав эксплуатирующихся турбоагрегатов китайской АЭС „Тяньвань“.
В соответствии с его условиями „Силовые машины“ должны изготовить и поставить на АЭС „Тяньвань“ новый ротор турбогенератора типа ТВВ-1000-2У3, а также комплект монтажных приспособлений, инструментов и запасных частей, сообщили в пресс-службе компании. В 1999 году „Атомстройэкспорт“, генеральный поставщик оборудования, заключил с „Силовыми машинами“ договор на изготовление для строящейся АЭС двух турбин мощностью 1000 МВт каждая и двух турбогенераторов аналогичной мощности в комплекте с системами возбуждения.
Обе быстроходные турбины, изготовленные „Силовыми машинами“, были усовершенствованы по ряду параметров: при весе в 2 тысячи тонн и длине 51 метр новая турбина в 1,5 раза легче, чем тихоходная турбина для атомных станций такой мощности. Это позволило существенно упростить транспортировку узлов турбины на строительную площадку и облегчить монтаж агрегата.
Оборудование, произведенное предприятиями „Силовых машин“, установлено в 57 странах. -
Строительство и ввод в эксплуатацию очистных сооружений хозяйственно-бытовых стоков является первым этапом программы модернизации очистных сооружений завода. На очереди – очистные сооружения промышленных стоков.
В настоящее время на Омском нефтеперерабатывающем заводе продолжается реализация среднесрочной инвестиционной программы, которая предусматривает ряд крупнобюджетных проектов.
Главные цели ее реализации - улучшение экологических характеристик моторных топлив, увеличение глубины переработки нефти, расширение ассортимента продукции, повышение уровня промышленной и экологической безопасности. Объём инвестиций головной компании в развитие ОНПЗ до 2020 года оценивается в 115,3 млрд. рублей.
-
В Ленском районе Республики Саха (Якутия) 1 декабря состоялась сдача в эксплуатацию моста через реку Мурбай.
Источник фото:
Переправа связала жителей 2-х сел МО «Ортонахаринский наслег» с районом. Строительство моста было осуществлено НПО «Мостовик» в течение года, а затраты на его возведение превысили 100 млн руб.
В настоящее время «Востокнефтепровод» ведет строительство моста через якутскую реку Киенг – Юрях. В планах компании — возведение новых мостов через якутские реки: Джерба ( сейчас здесь используется временный понтонный мост), Б.Тира, Амга, Нюя, Алдан. -
Проектная компания РОСНАНО «Плакарт» запустила новую производственную линию плазменной наплавки в городе Щербинка Московской области.
Источник фото:
Данная линия в комплексе с уже работающим на производстве оборудованием газотермического и высокоскоростного напыления позволит компании предлагать практически все известные на сегодняшний день решения по защите металлоконструкций от износа и коррозии. Общий бюджет проекта составляет около 4 млрд рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 1 220 млн рублей.
«На сегодняшний день завод в Щербинке является одним из наиболее оснащенных производств по нанесению нанопокрытий в России, — рассказывает управляющий директор РОСНАНО Александр Кондрашов. — Это не единственная производственная площадка „Плакарта” — уже успешно функционируют филиалы в Перми и Тюмени. В ближайшем будущем планируется открытие площадок в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Альметьевске. Мы уверены, что благодаря широкой сети филиалов, современному оснащению и собственным ноу-хау компания „Плакарт” будет занимать все более весомые позиции на российском рынке нанесения нанопокрытий». -
Авиастроительная корпорация «Иркут» заключила с Минобороны РФ контракт на поставку партии учебно-боевых самолетов Як-130, которые собираются на авиазаводе в Иркутске, сообщил гендиректор авиазавода Александр Вепрев.
Источник фото:
«Долгожданный контракт на поставку Як-130 подписан на прошлой неделе. Параллельно готовится контракт на поставку в российские ВВС Су-30СМ», — сказал Вепрев в среду в интервью иркутской газете «Областная».
Детали контракта гендиректор авиазавода не уточнил.
В начале ноября главком ВВС России Александр Зелин после визита на иркутский авиазавод сообщил, что контракт Минобороны и «Иркута» на поставку Як-130 будет подписан в ближайшее время. По его словам, речь идет о 65 машинах, цена на которые согласована.
Источник фото:
Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков — 2 тысячи километров, максимальная скорость — тысяча километров в час. В ноябре иркутский авиазавод отправил первые три Як-130 (из 16-ти заказанных) для ВВС Алжира.
Минобороны РФ также намерено закупить у «Иркута» 28 многофункциональных самолетов Су-30СМ. Получить их российские ВВС рассчитывают в 2012 году. -
Сотрудники омского моторостроительного объединения имени Баранова, филиала «НПЦ газотурбостроения „Салют“», разработали модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Альтаир», который может взлетать с земли без разгона и садиться в труднодоступных местах.
Источник фото:
Как сообщила в среду пресс-служба областного правительства, особенности конструкции БПЛА, «такие как поднятие консоли крыла по типу палубных самолетов на режиме „висения“», позволяют самолету выполнять «промежуточные посадки в сложной местности, не доступной для посадки вертолетов из-за опасности повреждения открытого несущего винта о препятствия».
По данным пресс-службы, конструктивные особенности БПЛА позволяют увеличить время работы и значительно расширить спектр решаемых задач. Для обеспечения дополнительной мощности на вертикальных режимах полета используются механические аккумуляторы энергии — маховики.
Источник фото:
Схема силовой установки защищена патентом. Крейсерская скорость БПЛА — 145 километров в час, техническая дальность полета — 400 километров, высота полета — до 3 километров, продолжительность полета — до 3 часов, полезная нагрузка — до 20 килограммов. В данный момент разработчики ведут подготовку «Альтаира» к первому этапу летных испытаний.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Омское моторостроительное объединение имени Баранова» является одним из старейших в авиадвигателестроительной отрасли России. В настоящее время предприятие выпускает: вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ-10 для самолетов Ил-86, Ил-96-300, турбовинтовой двигатель ТВД-20 для пассажирского самолета местных воздушных линий Ан-38, Ан-3Т, турбовинтовой двигатель ТВ7-117С для самолета Ил-114, турбореактивный двухконтурный двигатель РД — 33 для самолета МиГ-29. -
Вьетнам заключил с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта «Гепард 3.9». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут «с противолодочной спецификой».
Источник фото:
Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта «Гепард 3.9» в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена «Динь Тиен-хоанге» и «Ли Тхай То». Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе «Гепарда» предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.
За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники. -
2 декабря состоялось открытие дошкольных групп в школе №8 им. Н.В.Пономарёвой, капитально отремонтированного детского сада № 33 «Малинка» и вновь построенного дошкольного образовательного учреждения № 258.
1 декабря в Засвияжском районе Ульяновска было положено начало строительству нового детского сада в микрорайоне «Юго-Западный».
-
Новая современная котельная начала работать в подмосковном Подольске в одном из микрорайонов для военнослужащих, она обеспечит теплом более 50 тысяч жителей города, сообщили в пресс-службе министерства ЖКХ Московской области.
Источник фото:
Котельную построили за шесть месяцев, на это потратили 640 миллионов рублей. Мощности ее достаточно, чтобы обеспечить теплом 15 тысяч квартир, детские сады, школы и другие объекты инфраструктуры, отмечается в материале. -
В ноябре НИИ Стали завершил изготовление партии защитных комплектов сапера и успешно сдал их заказчику — Министерству обороны РФ. ЗКС «Дублон» — достаточно сложное и трудоемкое изделие. Одних титановых бронеэлементов в нем более 50 штук. К тому же конкурс на ЗКС МО РФ объявило только в июле месяце, поэтому выполнить заказ в заданные сроки было чрезвычайно сложно. Тем не менее, институт с поставленной задачей справился.
ЗКС «Дублон» сегодня находится на вооружении практически всех подразделений инженерных войск МО РФ, а его аналог «Заслон» — в ГУВД многих городов России. Высокий уровень противопульной и противоосколочной защиты по всей площади, включая ноги и руки, удобная конструкция комплекта, позволяющая саперу легко передвигаться и выполнять боевую задачу, делают «Дублон» одним из лучших среди отечественных аналогов.
Источник фото:
ОАО «НИИ Стали» – крупнейший в России разработчик и производитель комплексных систем защиты: бронежилетов, бронекомплектов, бронешлемов, электрошокеров, щитов, локализаторов взрыва, рентгенозащиты, средств огнезащиты, систем комплексной защиты тяжелой и легкой бронетехники и стационарных объектов. С 2010 года находится под управлением ККУ «Концерн «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.). Активно взаимодействует с ОАО «Курганмашзавод» в опросах создания и модернизации защиты для БМП и БМД. -
Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) «Адмирал Пантелеев», участвующий в международной миссии по борьбе с пиратами, сформировал шестой по счету караван торговых судов и под своей защитой ведет его из Красного моря по Аденскому заливу.
Источник фото:
Под защитой российских военных моряков по коридору безопасности в караване идут 6 судов из России, Либерии, Гонконга, Норвегии, Индии и Италии.
В Аденском заливе к каравану присоединились танкер «Борис Бутома» и спасательный буксир «Фотий Крылов». Они также прикрывают караван от возможных атак пиратов. После окончания проводки шестого каравана танкер «Борис Бутома» посетит порт Салала, где пополнит запасы воды, топлива и продуктов для обеспечения отряда кораблей.
Всего за время участия тихоокеанцев в международных операциях в Аденском заливе ими проведено в караванах более 120 торговых судов разных стран. -
Компания «Сухой» полностью переходит на грид-технологии при проектировании новых образцов авиационной техники. В КБ начато тестирование третьего суперкомпьютера, поставленного в рамках президентского указа по модернизации производства и переходу на компьютерные технологии при проектировании и испытаниях современной техники.
Источник фото:
Компьютерное моделирование позволит авиастроителям сократить число дорогих экспериментальных и натурных испытаний, сэкономить на создании малоэффективных стендов, натурных образцов и физических моделей самолетов, которые не всегда могут адекватно воспроизвести реальные условия эксплуатации летательного аппарата, выявить отказ или установить причину летного происшествия. -
В с. Марьевка, Малосердобинского района Пензенской области состоялось открытие фермы по организации производства, переработки и реализации мяса кролика.
Источник фото:
Поддержать развитие кролиководства решили в животноводческом сельскохозяйственном потребительском кооперативе «Марьевский». Здесь на двух площадках размещено порядка двухсот мини-ферм по Михайловской технологии с маточным поголовьем. Воплощение проекта стало возможным благодаря государственной поддержке (компенсация 50% затрат на реализацию проекта). В ближайших планах – расширение производства.
Источник фото:
-
Закладка капсулы в основание нового конструкторско-производственного комплекса ОАО «Климов» дала старт инвестиционному проекту «Петербургские моторы».
Источник фото:
Проект реализуется в рамках сотрудничества предприятия «Климов» с правительством Санкт-Петербурга. Новое предприятие будет построено в 2013 году и на нем будет производиться до 600 двигателей в год. Объем инвестиций в проект, в том числе закупку высокотехнологичного оборудования, составит 6 миллиардов рублей.
Источник фото:
Объем производства будет достаточным для того, чтобы освободить российский рынок вертолетостроения от импортозависимости и создать новый рынок сервиса и ремонта.
К сотрудничеству в проекте будут привлечены не менее 100 петербургских малых и средних предприятий, будет создано около 5 тысяч новых рабочих мест, в том числе обеспечено трудоустройство выпускников профильных вузов. -
В 2011 году на базе специализированного центра окраски ОАО «Спектр-Авиа», входящего в состав Консорциума «Научно-образовательно-производственный кластер «Ульяновск-Авиа», было окрашено более 30 самолётов различных типов.
Среди них: пять самолётов «Суперджет-100», два самолёта «Ан-124-100 «Руслан» для Министерства обороны России, четыре самолёта для президентского отряда «Россия»: Ил-62М, ИЛ-96-300 ПУ (М) и два Ту-204-300. Общий объем финансирования выполненных работ составил почти 160 млн рублей.
В настоящее время «Спектр-Авиа» обслуживает ведущие заводы Объединенной Авиастроительной Корпорации: ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «Казанское Авиационное производственное объединение», ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева», ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», ЗАО «Гражданские самолёты Сухого», а также большинство авиакомпаний России: «Аэрофлот», ОАО АК «Трансаэро», ГК «Волга-Днепр», АК «Сибирь», АК «ВИМ-Авиа», «Ютейр», ЗАО АК «Полёт».фото -
В поселке Бетлица Куйбышевского района 22 ноября заложен первый камень в строительство фанерного комбината ООО «Управляющая компания «Магнат».
Источник фото:
Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на 2013 год. Общий объем инвестиций, с учетом создания инфраструктуры для лесозаготовки, составит около 100 миллионов евро. Планируемая мощность завода – до 100 тыс.кубометров продукции в год. На предприятии будет создано порядка 250 рабочих мест. -
На Ямале строится 32 объекта здравоохранения. В частности, региональной адресной инвестиционной программой предусматривается возведение в Ноябрьске СПИД-центра и перинатального центра. Работы на этих объектах уже ведутся. Кроме того, в городе достраивают станцию переливания крови и ремонтируют пищеблок центральной горбольницы.
-
На ООО «Красноярский цемент» (входит в состав ОАО ХК «Сибцем») завершился проект по оснащению цементных силосов в цехе Помол новыми очистными установками.
Источник фото:
В эксплуатацию полностью введена современная надсилосная галерея из 12 рукавных фильтров с компрессорами производства компании «Атлас Копко» (Швеция), способных в десятки раз сократить выбросы неорганической пыли. -
На базе действующего производства ярославского завода завершена модернизация трех из восьми моделей шин бренда TyRex. Уже налажен серийный выпуск новой продукции, которая получила все необходимые сертификаты и может поставляться в любую страну мира.
За время существования бренд TyRex* занял свое место на рынке грузовых шин в сегменте B и получил признание потребителей.
Источник фото:
Развитие технологий в шинной отрасли и научные изыскания позволяют производителям постоянно повышать уровень выпускаемой продукции. А ужесточающиеся требования к безопасности и комфортности современных автомобилей и, следовательно, к их комплектующим стимулируют шинные компании к дальнейшему развитию и выпуску новых продуктов.
В 2012 году «СИБУР — Русские шины» планирует открыть производство шин нового поколения ЦМК-650. В настоящем же на ЯШЗ реализован организационный проект — второй этап индустриализации ЦМК-шин, целью которого была модернизация линейки шин TyRex ALL STEEL в рамках действующего производства (на базе уже работающего оборудования).
