стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © metallicheckiy-portal.ru

    На прошлой неделе ЭЛСИБ начал отгрузку первых узлов гидрогенератора для Иркутской ГЭС в рамках технического перевооружения станции. Корпус статора, разделенный на шесть секторов, был отправлен тремя автомобильными тралами как негабаритный груз (по два сектора на одном трале). Сборка сердечника статора и укладка обмотки будет производиться на объекте заказчика, силами специализированной монтажной организации. В общем, на Иркутскую станцию будет отгружено более 400 отправочных мест общей массой порядка 1 027 тонн.

    Так как работы по замене оборудования будут производиться на работающей станции, была определена очередность сборки узлов гидроагрегата. Сборка корпуса статора будет осуществляться с сентября текущего года. Всего НПО «ЭЛСИБ» ПАО поставит четыре генератора на Иркутскую ГЭС.

    Новые машины будут мощнее старых на 20%, что позволит вырабатывать дополнительно до 200 млн кВт/ч электроэнергии в год, используя тот же объем воды, что и до замены оборудования.

    •  © mcx.ru

    Молочная ферма на 200 голов открылась в селе Большая Елань Усольского района.

    Как рассказал директор АО «Большееланское» Виталий Шадрин, ферма разместилась в построенном в 1985 году коровнике, в котором более 30 лет не было никаких значительных ремонтных работ. В 2019 году в здании провели капитальный ремонт, постелили новые полы. Были заменены системы вентиляции, водопоения и навозоудаления. Установлен новый молокопровод. Кормушки сменились кормовым столом.

    Останавливаться на достигнутом Виталий Шадрин и коллектив АО «Большееланское» не намерены — в планах ряд мероприятий, направленных на совершенствование хозяйства.

    •  © phototass3.cdnvideo.ru

    Иркутский авиационный завод создает еще два опытных самолета среднемагистрального класса МС-21, один из них пройдет испытания с российским двигателем ПД-14.

    Строятся еще две опытные машины, одна из которых предназначена для летных испытаний с российским двигателем ПД-14. Ведется активная работа по подготовке серийного производства МС-21. Начало поставок серийных самолетов МС-21 заказчикам запланировано на 2021 год.

    Уже построены три самолета МС-21 для летных испытаний и один — для статических испытаний в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского. «Четвертый самолет для летных испытаний находится на стадии окончательной сборки.

    Портфель твердых заказов, сформированный корпорацией «Иркут», составляет 175 машин.

    Программа МС-21 гораздо шире и сложнее, чем разработка и постройка самолетов прежнего поколения. «В ходе ее реализации российские предприятия вышли на новый технологический уровень, выросло поколение специалистов, способных работать в современной цифровой среде, получила развитие научно-производственная база.

    Европейская сертификация

    МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год.

    Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA — в 2021 году.

    Сертификация и подготовка к серийному производству самолета сейчас являются главной задачей иркутского авиазавода «Иркут», где собирается МС-21. «Успешная реализация этой программы обеспечит загрузку завода, что особенно важно в условиях существенного сокращения закупок военных самолетов по государственному оборонному заказу.

    •  © Фото из открытых источников

    Открыто движение по второму главному пути на перегоне Лена-Восточная — Предленский Восточно-Сибирской железной дороги с мостом через реку Лена. Церемония прошла в воскресенье в рамках празднования 45-летия БАМа.

    После ввода в эксплуатацию нового моста провозная способность железной дороги на этом участке будет увеличена с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год.

    Строительство второго железнодорожного моста через реку Лена велось в рамках программы развития Восточного полигона, затрачено около 600 млн рублей. Одновременно на прилегающих перегонах велось строительство вторых железнодорожных путей.

    Построенный в 1975 году однопутный железнодорожный мост через Лену сдерживает увеличение объемов грузовых перевозок.

    Общий объем инвестиций в развитие Восточного полигона до 2020 года составляет 562,4 млрд рублей.

    •  © open.irkobl.ru

    Автопарк пожарно-спасательной службы Иркутской области пополнили 15 новых пожарных автоцистерн. Спецмашины встанут на боевое дежурство в населенных пунктах Казачинско-Ленского, Киренского, Нижнеилимского, Усть-Илимского, Зиминского, Усольского, Черемховского, Иркутского и Ольхонского районов.

    Пожарные автомобили имеют шасси повышенной проходимости и обеспечивают возможность передвижения по дорогам различных типов и по пересеченной сельской местности. Они полностью укомплектованы специальным оборудованием для эффективной работы.

    С 2017 года правительство региона приобретает для пожарно-спасательной службы Иркутской области 14 — 15 машин в год. В этом году планируется оснастить парк техники 25 машинами.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wGWD9hj_a4Y

    В Ангарске (Иркутская область) на базе ЗАО «Тайга-продукт» открылся цех по переработке дикорастущего сырья. Предприятию на закупку оборудования для нового цеха были выделены целевые субсидии в 9,7 миллионов рублей от областного министерства сельского хозяйства. рамках областного гранта.На выделенные средства купили 15 видов оборудования и техники, в том числе для производства экстрактов лекарственных растений.

    Это позволило ЗАО «Тайга-продукт» модернизировать производство и увеличить его мощность в 10 раз.

    Как заявил генеральный директор ЗАО «Тайга-продукт» Александр Пономарев, что в планах предприятия выпускать продукцию мирового качества, и выходить с ней на внешние рынки.

    •  © aviaforum.ru

    «В станции PF-10 цеха № 246 ведется сборка заднего полуфюзеляжа двенадцатого по счету комплекта самолета МС-21: окончание работ по стыковке отсеков Ф4 и Ф4А, Ф4 и Ф5 запланировано на вторую половину июня». © печатное издание ОАО «Корпорация «Иркут» газета «Иркутский авиастроитель».

    •  © irk.today

    30 мая в Иркутске открыли новый физкультурно-оздоровительный комплекс на бульваре Рябикова. Новый ФОК является самым большим муниципальным спортивным комплексом в городе. Он способен вместить до 400 человек одновременно. Стоимость объекта — 270 млн рублей.

    ФОК смогут посещать горожане всех возрастных групп, в том числе будет предоставлена возможность для организации занятий людей с ограниченными возможностями здоровья и групп здоровья для людей старшей возраста.С нового учебного года порядка 800 иркутских детей начнут посещать спортивные секции по плаванью, баскетболу, волейболу, борьбе, аэробике. Занятия будут бесплатными.

    читать дальше

  • На Ангарском электролизном химическом комбинате (АО «АЭХК», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запущена в опытно-промышленную эксплуатацию установка по производству бифторида калия.

    В настоящее время налажен производственный процесс по выпуску продукции в соответствии с ГОСТ 10067-80, а также с ТУ 95-183-90ЛУ. Продукция по ТУ находит свой рынок сбыта внутри топливного дивизиона Росатома, являясь важным компонентом при производстве электролита для получения фтора.

    читать дальше

  • Друзья, год назад публиковал статью «Как Иркутская свалка стала популярным туристическим объектом», к счастью проект живет и развивается. 12 мая была проведена реконструкция сражения и воздушного боя времен ВОВ.

    К сожалению, не своими глазами,сам я, проехав 50 км, не успел, из-за огромной пробки, делюсь чужими материалами.

    •  © pikabu.ru

    читать дальше

    •  © irkobl.ru

    Цех по производству пастеризованного молока и кисломолочной продукции открылся на базе сельскохозяйственного перерабатывающего снабженческо-сбытового потребительского кооператива «Витим-Агро» в Киренском районе.

    В 2018 году «Витим-Агро» за счет средств федерального и областного бюджетов получил грант в размере 30 млн рублей на развитие материально-технической базы.

    На протяжении долгого времени пастеризованное молоко и кисломолочная продукция доставлялись в Киренск из южных районов Иркутской области и других субъектов Российской Федерации. При этом расстояние от областного центра до Киренского района составляет около тысячи километров, железнодорожное сообщение отсутствует.

    Новый цех сегодня является единственным предприятием по переработке молока не только в Киренском районе, но и в соседних Катангском, Усть-Кутском, Казачинско-Ленском, Мамско-Чуйском муниципальных образованиях. Планируется, что на первоначальном этапе предприятие в сутки будет производить 2-3 тонны продукции с последующим наращиванием объемов до 6-8 тонн.

    читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Вот и настал момент продолжить изучать архитектуру Иркутска, и если раньше я рассказывал о деревянном зодчестве, сибирском барокко или конструктивизме то на этот раз очередь дошла до необрутализма. Шестидесятые, семидесятые, восьмидесятые годы ХХ века не были застоем в архитектуре Иркутска, именно в это время областной центр обрёл узнаваемое лицо благодаря футуристическим конструкциям. Своеобразный стиль, выработанный плеядой талантливых архитекторов, сегодня называют иркутским ренессансом…

    читать дальше

    •  © pp.userapi.com

    Во второй отдельной авиационной эскадрильи Росгвардии по Иркутской области приняли в строй новый вертолет Ми-8.

    Командир второй отдельной авиационной эскадрильи Росгвардии подполковник Алексей Алехин в торжественной обстановке передал ключи от новой техники командиру экипажа, у которого за плечами около полутора тысяч полётов.

    Вертолет Ми-8 прибыл в иркутскую эскадрилью из Новосибирска, он может перевезти до 3-х тонн различных грузов. Пробные вылеты уже состоялись.

    •  © bst.bratsk.ru

    В Братске появилось новое деревообрабатывающее предприятие. Ремонт помещений для завода, расположенного в Правобережном районе, начали около полугода назад.

    Предприятие занимается глубокой переработкой древесины, утилизацией продуктов лесопиления, производит погонажную и другую продукцию, которая поставляется, в основном, потребителям России, Беларуси, Казахстана. На заводе сейчас занято порядка ста человек.

    В настоящее время идет реализация инвестиционного проекта по развитию производства. При полном запуске завода производственная мощность в год составит более 40 тыс. куб. м в год готового продукта. А число рабочих мест возрастет до 300-350 человек.

    В этом году планируется запустить новые мощности по производству мебельного щита, завод по производству пеллет и др. На предприятии создана необходимая инфраструктура, которая обеспечивает его устойчивую работу и развитие.

    •  © Фото из открытых источников

    Тайшетский алюминиевый завод — предприятие, строящееся в городе Тайшете Иркутской области. Входит в состав крупнейшей в мире алюминиевой компании «РУСАЛ». После завершения строительства станет 3-м по величине алюминиевым заводом в России после Братского и Красноярского заводов, оставив позади Саяногорский завод. Завод будет состоять из 4 корпусов электролиза, каждый из которых будет оснащён 186 электролизёрами РА-400 (собственная разработка РУСАЛа). Предополагаемая поизводительность 750 тыс. тонн алюминия в год, более 2 миллиардов долларов инвестиций и 1700 рабочих мест на заводе и более 500 на вспомогательном производстве. Ввод в действие запланирован на конец 2020 года.

    читать дальше

    •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

    Эффективный способ гидроакустической телефонной связи водолазов запатентовали молодые учёные Иркутского национального исследовательского технического университета (ИРНИТУ). Об этом 26 февраля сообщила пресс-служба вуза.

    читать дальше

    •  © www.metalinfo.ru

    Иркутская промышленная компания «МеталлАктивгрупп» модернизировала производство и увеличила выпуск металлизованных окатышей и железа прямого восстановления из магнетитовой руды. Готовая продукция используется в качестве сырья для выплавки качественной стали и сплавов.

    Фонд развития промышленности ранее предоставил компании льготный заем на реализацию проекта.

    Компания является первым и единственным в России предприятием, которое занимается производством металлизованных окатышей и железа прямого восстановления из магнетитовой руды по технологии DRI (DirectReducedIron) с использованием угля. По данным компании, такую технологию применяют только за границей. В качестве сырья используются магнетитовые руды из Восточных Саян, в качестве восстановителя — местный некоксующийся (энергетический) уголь.

    читать дальше

    •  © irkutskoil.ru

    В Усть-Куте открылся первый в Восточной Сибири сервисный центр по ремонту компонентов установок электроцентробежных насосов (УЭЦН) для нефтяных и газовых скважин. Инициатором открытия центра выступила Иркутская нефтяная компания (ИНК), реализовала проект международная компания «Борец».

    Общий объем инвестиций в проект на первом этапе составил около 500 млн рублей. Большинство сотрудников нового предприятия — жители Усть-Кута.

    Новый сервисный центр «Борец» в Усть-Куте — одиннадцатый в России и первый в Восточной Сибири. Для его размещения было выбрано оптимальное с точки зрения логистики место. Транспортную доступность Усть-Кута обеспечивает круглогодичная работа железной дороги, а автозимники и река Лена позволяют доставлять оборудование на нефтегазовые объекты региона, даже самые удаленные. До последнего времени ИНК и другие нефтегазодобывающие компании были вынуждены отправлять оборудование на обслуживание и ремонт в сервисные центры, расположенные в других регионах, что не только влияло на стоимость ремонтных и профилактических работ, но и на сроки их проведения.

    читать дальше

    •  © sm-news.ru

    Родильный дом в городе Усолье-Сибирское открыт после капитального ремонта. Это полностью реконструированное здание стало подарком городу, который в этом году отметит свое 350-летие.

    На проведение капремонта из областного бюджета было направлено более 190 млн рублей — с учетом оснащения роддома всем необходимым медоборудованием

    читать дальше

    •  © www.fsk-ees.ru

    Новая линии электропередачи 220 кВ «Тира — Надеждинская» входит в число ключевых объектов, возводимых для обеспечения надежного электроснабжения Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Протяженность ЛЭП по двум цепям составила порядка 300 км. Энергообъект также позволит обеспечить питание нефтеперекачивающих станций трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан».

    Развитие системы внешнего электроснабжения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей — крупнейший из проектов ФСК ЕЭС. На территории Сибири и Дальнего Востока запланирована реализация 21 мероприятия (титула). Полная стоимость макропроекта превышает 105 млрд рублей. Завершено два титула, в стадии строительства в настоящее время находятся восемь объектов.

    Воздушная линия ВЛ 220 кВ «Тира — Надеждинская» также стала одним из первых объектов для внедрения новых конструкций стальных решетчатых опор для линий 220 кВ — наиболее массового класса напряжения в магистральном сетевом комплексе (доля — более 40%).

    читать дальше