стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 29 июня в Астрахани состоялось торжественное открытие соревнований «Евробот-2011».


    Впервые за всю историю соревнований (им уже более 10 лет) местом проведения «Евробота» стал российский город.

    В соревнованиях примут участие около 700 молодых людей из 30 стран мира.
    «Евробот» — это не просто молодежный чемпионат или соревнования, это возможность, работая над общей задачей, раскрыть свое техническое воображение, обменяться идеями, ноу-хау, советами и инженерными знаниями в дружеской атмосфере.

    По традиции, в рамках фестиваля роботы выполняют одну задачу, поставленную организаторами.
    В Астрахани роботам предстоит сразиться на шахматной доске.

  • В Златоусте (Челябинская область) проходит «обкатку» новый низкопольный трамвай, который сконструировали и произвели специалисты ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
    Изготовлен он был специально для заказчиков из Киева.
    Златоуст не случайно стал тестовой площадкой: город отличает сложный рельеф и большое количество перепадов высот. А значит, если трамвай выдержит такие условия, то сможет «бегать» и по улицам Киева.


     Источник фото: gubernator74.ru



  •  Источник фото: ganjafoto.ru



    Аэропорт Салехард — аэропорт 2 класса, который связывает регулярными воздушными линиями город Салехард с ведущими экономическими и культурными центрами страны, а также населенными пунктами Ямало-ненецкого автономного округа. Существенную роль предприятие играет в обеспечении чартерных перевозок в интересах нефтегазового комплекса региона.
    Расположен в Тюменской области России, в 7 км к северу от Салехарда.

    фото

    читать дальше


  • Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов ОАО «Уралавтоприцеп» изготовил партию полуприцепов по спецзаказу международной компании из США.

    Полуприцепы по техническому заданию заказчика были разработаны на базе модели ЧМЗАП 99903-033. Новые тяжеловозы грузоподъемностью 54 тонны способны перевозить 40 футовые контейнеры «High-Cube». Для долговременной стоянки (1 год и более) на полуприцепе предусмотрены винтовые, регулируемые по высоте, опоры, которые снимают нагрузку со всех колес трала. Длина грузовой платформы — 12 200 мм, ширина — 2500 мм. В конструкции сцепного устройства предусмотрены 2 типоразмера шкворня по американскому и европейскому стандарту с возможностью быстрой смены.

    читать дальше

  • «Почта России» запустила в Петербурге автоматизированный сортировочный центр стоимо­стью 50 млн евро, рассчитанный на обработку 1,7 млн писем и посылок в сутки из четырех регионов северо-запада. Центр позволит сократить сроки пересылки почтовых отправлений. В дальнейшем почта планирует открыть еще 36 подобных центров по всей России.


     Источник фото: russianpost.ru


    читать дальше

  • ОАО «Силовые машины» и генеральный подрядчик строительства гидроэлектростанции «под ключ» – аргентинский консорциумом UTE заключили контракт на поставку гидрооборудования для строящейся ГЭС «Пунта Негра».


    По условиям контракта «Силовые машины» изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, включая предтурбинные затворы и регуляторное оборудование, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.

    читать дальше


  • Укладка второй нитки газопровода «Северный поток» в российских водах завершилась, говорится в сообщении оператора проекта — компании Nord Stream AG, передает РИА Новости.

    Сегодня самое большое в своем классе судно Solitaire компании Allseas завершило укладку второй нитки газопровода «Северный поток» в российских водах Финского залива и продолжило работу в водах Финляндии. В общей сложности уже уложено более 230 километров второй нитки, из которых около 124 километра — в российских водах. Одновременно трубоукладку ведет и судно Castoro Sei компании Saipem. Первая нитка уложена полностью и будет введена в эксплуатацию осенью 2011 года.

    На российском берегу в бухте Портовая вблизи Выборга в июне также закончено строительство комплекса береговых сооружений обеих ниток газопровода и успешно проведены испытания на прочность. Таким образом, завершен основной комплекс строительных работ по российской секции «Северного потока», которая состоит из берегового участка протяженностью около 1,5 километра и морского участка протяженностью 124 км.

    читать дальше



  • «Группа ГАЗ» заключила контракт на поставку низкопольных автобусов ЛИАЗ большого и особо большого классов на общую сумму около 5 млрд руб. для ГУП «Мосгортранс».
    Первая партия автобусов поступит в Москву уже в июне.

    читать дальше

    Россия готовится к экспорту мяса птицы в ЕС и приводит систему контроля качества в соответствие с европейскими требованиями, сообщили в Россельхознадзоре. В частности, на текущей неделе эксперты бюро по продовольствию и ветеринарии генерального директората по здравоохранению и защите прав потребителей Евросоюза занимались проверкой действующей в России системы контроля производства мяса птицы, предназначенного для экспорта в ЕС. В ходе проверки выяснялась способность системы контроля обеспечивать исполнение требований, предусмотренных законодательством Евросоюза, и выполнение компетентными органами РФ рекомендаций аналогичной миссии, проведенной в 2009 году.

    читать дальше


  •  Источник фото: com.vn



    ЗАО «Арктическая торгово-транспортная компания» (АТТК) в ближайшее время начнет продажу пятиместных экранопланов «Акваглайд-5». По словам президента АТТК Рубена Нагапетяна, на предприятии запущены в производство 10 экранопланов, построены и практически готовы к продаже 7, еще 3 машины находятся на сборке в высокой степени готовности (70-80%).

    читать дальше


  •  Источник фото: wikimedia.org



    С ru.wikipedia.org
    Электропоезд ЭТ4А — Электропоезд Торжокский, четвёртая модификация, Асинхронный — экспериментальная серия российских электропоездов постоянного тока, с асинхронным тяговым приводом, выпускающихся с 2011 года на Торжокском вагоностроительном заводе.

    ЭТ4А третий в России электропоезд с асинхронными тяговыми приводами. Первый состав — ЭТ2А изготовил, так же, как ЭТ4А, Торжокский Вагоностроительный завод, но ненадежность приводов первого российского асинхронника привела к невозможности его использования. Второй состав изготовлен на Демиховском Машиностроительном заводе — ЭД6. На поезде были установлены тяговые приводы фирмы Hitachi. Из-за проблем с новыми тележками моторных вагонов и трудностями стыковки аппаратуры разных производителей поезд в серию не пошел. На данный момент находится в Омске.

    Примечателен тот факт, что ЭТ4А почти полностью разработан российскими специалистами (ЗАО ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор», ОАО «Дальняя Связь»), начиная от тяговых приводов и заканчивая системами управления туалетов. Из готовых покупных блоков на поезде установлены только системы безопасности КЛУБ-У и управления дверьми.

    В 2011 году РЖД заказало 6 вагонный состав. 12 мая 2011 года состоялась первая пробная поездка по экспериментальному кольцу ВНИИЖТ. Кроме асинхронного двигателя вагоны ЭТ4А отличаются от вагонов серии ЭТ2М конструкцией дверей (прислонно-сдвижные с выходом на низкие платформы), формой головной части (унифицирована с ДТ1), наличием кондиционеров и широкими тамбурами.

    Здесь можно прочитать репортаж о первом дне испытаний:
     http://metroblog.ru/post/3709/  (с фото и видео)


  •  Источник фото: students.ru




    компания Aqua Star, — Теперь беспрепятственно погрузиться под воду на 12 метров могут 90% желающих.

    читать дальше


  • Летные испытания первого самолета Ту-214-ОН, предназначенного для ведения аэрофотосъемки в рамках программы «Открытое небо», начнутся в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО) имени Горбунова в ближайшее время, сообщили «Интерфаксу-АВН» в российском оборонно-промышленном комплексе.

    «Сейчас на КАПО проводится наземная отработка перед первым полетом самолета Ту-214-ОН. Эта модификация отличается различным спецоборудованием, в том числе аэрофотоаппаратурой для проведения работ по контролю в рамках международной программы »Открытое небо", — сказал собеседник агентства.

    читать дальше

  • Электрогенерирующая дровяная отопительно-варочная печь "Индигирка"

    Постигшая остров Хонсю трагедия подвинула японских бизнесменов искать альтернативные возможности получения электроэнергии, которая стала в Японии дефицитной после потрясших мир событий. Президент японской компании «Nogano&Sohsyo» К.Кобаяши обратился в Новосибирск, где производится единственная в мире дровяная отопительно-варочную печь, вырабатывающая электрический ток. Еще в прошлом году на выставке в Солт-Лейк-Сити он видел это переносное устройство, которое удивило его способностью извлекать из двух сосновых чурок столько тепла, что хватает не только сварить суп, но и выработать электричество, достаточное, чтобы зарядить аккумуляторы телефона, камеры, навигатора, ноутбука.

    По официальной информации новосибирского завода «Термофор», обращение из Японии было обслужено без очереди. В Нагано уже отправлена первая пробная партия знаменитой «Индигирки». В случае если эта печь-генератор окажется полезной для терпящих бедствие жителей Хонсю (префектура Нагана находится рядом с префектурой Фукусима), новосибирцы готовы полностью удовлетворить спрос в Японии на свое изобретение.

    Производство продукции для строительной индустрии из древесно-полимерного композита (ДПК),в основе которого используется 75% соломы, запущено в Кавказских Минеральных Водах.

    Древесно-Полимерный Композит — суперсовременный материал.

    ДПК имеет все лучшие природные свойства дерева, но лишен таких его недостатков, как подверженность гниению и плесени, горючесть, дефекты поверхности, не впитывает влагу и пр. Древесно-полимерный композит более стойкий к внешней среде, низким температурам, более долговечен по сравнению с древесиной и древесными плитами. Производство нового типа стройматериалов стартовало на базе ООО "Ставсервис".

    В ассортименте компании - террасные, половые паркетные, заборные доски, а также сайдинги и брусы. Компания не исключает, что в дальнейшем, при расширении производства, она выпускать более 100 наименований продукции по новой технологии.

    читать дальше

  • МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Российский гонщик Виталий Петров, проводящий второй сезон в «Формуле-1», впервые попал на подиум в самом престижном классе автогонок, финишировав третьим в гонке Гран-при Австралии, победу в которой одержал действующий чемпион мира Себастьян Феттель из «Ред Булл».

    Феттель, в субботу уверенно выигравший квалификацию, сохранил преимущество в воскресенье. Вторым финишировал пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, также удержавший стартовое место. Петров, ушедший в гонку шестым, финишировал третьим и впервые в карьере попал на подиум.
    Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Виталий Петров (слева направо) во время церемонии награждения на Гран-При Австралии.

    На последних кругах Петров удержал третью позицию, когда его догонял двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо за рулем «Феррари». Напарник Феттеля и один из фаворитов чемпионата Марк Уэббер замкнул пятерку лучших.

    Петров дебютировал в «Формуле-1» в 2010 году за рулем «Рено», первый сезон ознаменовался для него неровными результатами. В итоге за сезон россиянин набрал 27 очков, из которых 18 получил за пятое место в гонке Гран-при Венгрии и шестое в Абу-Даби. Его напарник по сезону-2010, поляк Роберт Кубица, считающийся одним из лучших пилотов современной «Формулы-1», набрал 136 очков и занял восьмое место в чемпионате. Петров стал 13-м в общем зачете. В квалификациях россиянин проиграл напарнику со счетом 2-17.

    читать дальше

  • РОБОТОТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ЛЕГКОГО КЛАССА ДЛЯ ВЕДЕНИЯ РАДИАЦИОННОЙ РАЗВЕДКИ И ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ В УСЛОВИЯХ РАДИАЦИОННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

    НАЗНАЧЕНИЕ
    Комплекс предназначен для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций техногенного характера, производства работ в зонах с повышенными уровнями радиации, локализации источников гамма-излучения на труднодоступных участках местности, в промышленных и жилых помещениях, объектах транспорта и т.п.

    читать дальше

    • rvk
    • 5
  • Посчастливилось прокатится в новом вагоне Тверского Вагоностроительного Завода. Путь наш лежал из Москвы в Ростов-на-Дону. Когда с супругой зашли в вагон — были поражены новыми купе. Удобные мягкие диваны

    •  © Фото из открытых источников
    Двери, по желанию, закрываются электронной картой
    •  © Фото из открытых источников
    В купе — телевизор. 3 канала. Передачи интересные, я попал на рассказ про танки Великой Отечественной.
    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

  • Под яркие знамена, зрелищный парад спортсменов и ликования трибун открылся долгожданный Дворец спорта «Чеваката».


     Источник фото: auto35.ru



    Это один из самых крупных спорткомплексов не только области, но и всего Северо-запада. А самое главное, он построен с соблюдением всех международных спортивных требований, а значит, сможет принимать турниры мирового уровня

    «Я очень горд, что в моем родном городе введен такой современный Дворец спорта. Я видел много спортивных комплексов и в России, и за рубежом. И спорткомплекс „Чеваката“ соответствует всем современным требованиям», — говорит Олимпийский чемпион, известный советский и российский конькобежец Николай Гуляев

    читать дальше

  • 20 декабря 2010 года на основном производстве компании НИТОЛ была произведена первая партия поликристаллического кремния.

    Это первый в России поликремний полученный на крупномасштабном производстве общей проектной мощностью 5,000 тонн в год.

    Уникальное для России производственный комплекс создается компанией НИТОЛ в г.Усолье-Сибирское Иркутской области при участии РОСНАНО, Сбербанка и Евразийского банка развития.

    Первый поликремний произведен в рамках начавшихся испытаний реакторов на реальных средах. Все поставленные задачи были решены — успешный пуск подтвердил правильность технологических решений, работоспособность оборудования, качество строительно-монтажных работ.

    читать дальше