-
-
- © www.autostat.ru
Инженеры НПО СтарЛайн провели первые междугородние испытания беспилотного автомобиля StarLine. Транспортное средство проехало из Санкт-Петербурга в Казань в автономном режиме, преодолев 2500 км.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/L7Tk-xmRuDQ
В Москве открылся международный автобусный салон. Размер общей площади экспозиции в этом году превысил 9 тыс. квадратных метров. 84 компании — производителя представили образцы междугородних и городских автобусов, электробусов, автобусов малого и особого малого класса. КАМАЗ презентовал беспилотный пассажирский транспорт — ШАТЛ, прошедший тест-драйв в Казани в ходе проведения игр ЧМ-2018.
-
-
- © youtu.be
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lscISLb2Q6M
«Ростелеком», НАМИ и фонд «Сколково» запустили опытную зону беспилотного транспортного средства с использованием перспективной сети связи стандарта 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на территории инновационного центра «Сколково» в условиях, приближенных к дорогам общего пользования.
Первая в стране открытая опытная зона фрагмента сети связи стандарта 5G/IMT-2020 была развернута на территории инновационного центра «Сколково» «Ростелекомом», Nokia и фондом «Сколково» в марте 2018 г.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iSpIQ3YLO0Y
Телеканал «Звезда» показал полет тяжелого беспилотного летательного аппарата «Альтаир». Блог bmpd допускает, что в ролик попали летные испытания третьего прототипа дрона, разрабатываемого по заказу Минобороны казанским ОКБ Симонова. Отмечается, что данный образец имеет обтекатель антенны спутниковой связи.
Летные испытания первого прототипа-демонстратора «Альтаир» (бортовой номер 01) начались в июле 2016 года. В мае 2017 года был продемонстрирован второй прототип дрона (02).
Аппарат массой три тонны с размахом крыла 28,5 метра способен нести нагрузку до двух тонн, преодолевать расстояние в 10 тысяч километров, подниматься на высоту до 12 километров и находиться в автономном полете до двух суток. Первый прототип аппарата совершил полет в июле 2016-го, второй образец полетел в мае 2017-го.
-
-
- © www.starline.ru
Море эмоций, увлекательные лекции, новые знания о робототехнике, беспилотном движении и прогрессивных технологиях будущего. О самом интересном на фестивале Geek Picnic — читайте в нашем материале!
Крупнейший европейский фестиваль науки и искусства Geek Picnic-2018 был посвящен умным технологиям. Любознательные гики собирали биомолекулярный конструктор, рассматривали экзоскелеты, изучали карманную машину времени, оценивали криптовалюту и биохакинг, обсуждали эволюцию российской космонавтики. И, конечно, знакомились с умным беспилотным автомобилем StarLine!
Около 3000 посетителей фестивалей Geek Picnic в Москве и Санкт-Петербурге лично испытали беспилотник StarLine!
-
-
-
- © s0.rbk.ru
«Ростех» показал прототип подводного беспилотника со стрелковым оружием. Разработка обошлась предприятиям концерна более чем в 10 млн руб.
«Ростех» впервые продемонстрировал подводный беспилотный аппарат, оснащенный стрелковым оружием, рассказал РБК на форуме «Армия-2018″ заместитель главного конструктора по носимому вооружению и боевой экипировке ЦНИИточмаш Олег Чикирев.
Боевой робот получил название „Нерпа“, помимо ЦНИИточмаша его разрабатывали в научно-производственной группе МАКО (оба предприятия входят в „Ростех“)
"Это наша инициативная работа — сейчас мы ищем потенциальных заказчиков, которые скажут, с какой нагрузкой сделать итоговую версию робота. То есть вместо автомата нагрузкой может быть и какой-то тротиловый эквивалент», — рассказал Чикирев. По его словам, подводный боевой беспилотник в первую очередь предназначен для охраны мостов и боевых кораблей от террористов.
Предполагается, что максимальная глубина погружения беспилотника будет достигать 50 м. При этом устойчивая связь обеспечивается на расстоянии до 80 м, рассказали РБК в пресс-службе ЦНИИточмаша. Вес аппарата составляет менее 30 кг, скорость хода — один узел, а запас хода — 4 часа.
-
-
-
- © www.uacrussia.ru
На Чемпионате мира 2018 года по высшему пилотажу в классе Advanced разыграно два упражнения из четырех. Две золотые медали в копилке сборной России у Дмитрия Самохвалова по известной программе и Романа Овчинникова по первой неизвестной программе. Спортсмены сборной выступают на отечественных спортивно-пилотажных самолетах Су-31МX.
Отечественные спортивно-пилотажные самолеты признаны лучшими в мире, они имеют уникальные конструктивные особенности в силовой и аэродинамической схемах, штатную систему катапультного кресла и могут эксплуатироваться с перегрузками до +12/-10 g. Для обеспечения высокой работоспособности летчика при высоких перегрузках была разработана специальная эргономика кабины, в том числе антропометрическое кресло с наклоном спинки 35° и уникальная привязная система. Спортивный самолет ОКБ им. П. О. Сухого стал первым в СССР самолетом, в конструкции которого широко применялись современные композиционные материалы, по массе составлявшие более половины планера.
Более 60% комплектов медалей, разыгранных на Чемпионатах мира и Европы по высшему пилотажу как российскими, так и иностранными спортсменами, были завоеваны на Су-26 и Су-31. Сборная России соревнуется на самолетах производства Опытного конструкторского бюро им. П. О. Сухого с 1984 года.
В Румынии проходит 13-й чемпионат мира FAI (Международная авиационная федерация) по высшему пилотажу в классе Advanced. В чемпионате принимают участие 57 пилотов из 17 стран. Соревнования завершатся 25 августа 2018 года церемонией награждения победителей.
Спонсорами команды по высшему пилотажу в классе Advanced выступили ПАО «ОАК» и ПАО «Компания „Сухой“».
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/zljaMjLFqfI
Беспилотный автомобиль, разработку которого ведёт Яндекс.Такси, совершил первую большую поездку — доехал из Москвы до Казани. Машина преодолела 780 километров. Большая часть пути пролегала по федеральной дороге М7 «Волга».
Поездка заняла в общей сложности одиннадцать часов. В пути беспилотник соблюдал действующие на трассе скоростные ограничения.
-
-
- © vestikamaza.ru
12 июня, ПАО «КАМАЗ» провел в Казани демонстрацию прототипов беспилотных электробусов. Гостям продемонстрировали видеоролик об истории создания беспилотного транспортного средства КАМАЗ-1221 «Ш.А.Т.Л.». Название автобуса представляет собой аббревиатуру: Широко Адаптивная Транспортная Логистика.
Беспилотный электробус был продемонстрирован в статическом и динамическом режимах. Для показа возможностей ШАТЛа в динамическом режиме был определён путь, расположенный внутри огороженной по периметру закрытой территории. Длина специального пути на песчаной насыпи вдоль берега реки Казанки составила 650 метров. Скорость движения ШАТЛа при демонстрации — до 10 км/час. Зрители смогли ознакомиться с инновационной конструкцией, футуристическим дизайном и концепцией применения транспортного средства.
-
-
-
- © farm1.staticflickr.com
Фоторепортаж с производства БПЛА ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко»)
Сегодня Группа компаний «Беспилотные системы» (ООО «Финко») — является одним из ведущих отечественных производителей БПЛА вертолетного и самолетного типов. Свою продукцию они выпускают под маркой Supercam. Кроме, собственно, производства они также оказывают комплекс услуг по наблюдению с помощью своих аппаратов для различных отраслей народного хозяйства. Компания была основана в 2010 году (хотя, если честно, первые шаги были сделаны ещё в 2006 году).
-
-
-
- © www.starline.ru
НПО СтарЛайн получило приглашение федерального дорожного агентства «Росавтодор» и в числе пяти участников заезда презентовало Умный беспилотный автомобиль StarLine. Первое масштабное испытание российских беспилотных автомобилей на подъезде к Крымскому мосту прошло успешно.
Премьерный проезд российских беспилотников состоялся на специально подготовленном участке федеральной трассы А-290 Новороссийск — Керчь (автодорожный подход к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края).
По одному участку дороги проехали пять машин. Проезд осуществлялся без водителей. Для контроля процесса разработчики находились в кабинах на пассажирских сидениях.
-
-
© vpk-news.ruЦентральное морское конструкторское бюро «Алмаз» создало безэкипажный катер (БЭК) для кораблей противоминной обороны проекта 12700, шифр «Александрит».
Катер сделан на базе жестконадувной лодки БЛ-680 разработки и производства «Мнев и К». Конструкторы также разрабатывают другой БЭК, уже самостоятельно, рассказал гендиректор КБ Александра Шляхтенко.
По его словам, надводным беспилотником «Алмаза» можно управлять как удаленно, так и находясь непосредственно на его борту. При этом БЭК установят не только на тральщики, но и на более крупные боевые корабли.В противоминном варианте беспилотник транспортирует 60-килограммовый аппарат-уничтожитель мин. Первый такой катер разместят на борту «Ивана Антонова» в мае 2018 года. БЭК также сможет проверять фарватер и выполнять другие задачи, добавил Шляхтенко.
Он подчеркнул, что катер разработки ЦМКБ «Алмаз» превосходит аналог Inspector Mk II от французской ECA Group. «Инспекторами» хотели оснастить первые четыре «Александрита», но российская сторона ограничила поставку до трех единиц. ВМФ России также отказался от локализации производства иностранных БЭК и подводных аппаратов противоминной обороны Seascan Mk2 на территории РФ.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Bx08yRsR9ow
«Яндекс» выложил на ютуб-канале видео снятое из салона собственного беспилотного автомобиля. На видео видно как автомобиль колесит по заснеженным улицам московского района Хамовники.
Судя по кадрам, машина способна увидеть сигнал светофора, даже когда он не виден водителю из-за преград, умеет объезжать пешеходов без снижения скорости, а также замечает, когда нужно пропустить создающие помеху справа автомобили.
-
-
- © atominfo.ru
В Москве с 14 по 16 ноября 2017 года прошёл IX международный форум поставщиков атомной отрасли «АТОМЕКС 2017».
Форум «АТОМЕКС» — коммуникационная площадка, открывающая для поставщиков возможность прямого и открытого диалога с заказчиками атомной отрасли. Традиционно в рамках форума проходят выставка и конференция с участием руководства «Росатома».
Один из участников выставки — ЗАО НПЦ Фирма НЕЛК, работающее в сфере услуг по обеспечению комплексной безопасности государственных и коммерческих предприятий, бизнеса и личности.
В своей экспозиции на «АТОМЕКС 2017» компания представила системы, которые могут быть использованы для безопасности объектов атомной отрасли.
Одна из разработок компании — НЕЛК-В6.М1, многофункциональный комплекс воздушной разведки местности и объектов на основе беспилотного воздушного судна вертикального взлёта и посадки.
На входящих в состав комплекса беспилотных воздушных судах (БВС) установлены гиростабилизированные оптико-электронные системы с видеомодулем 30-кратного оптического увеличения. Причём такие системы являются взаимозаменяемой сменной нагрузкой, которую можно ставить на другие аппараты, производимые фирмой НЕЛК.
Кроме беспилотников, в состав комплекса входит наземный пункт управления, а также комплект сменного целевого оборудования и запчастей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/3j9tgWMTvKU
«Яндекс» с помощью сотрудников Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) доработала свой беспилотный автомобиль на основе Toyota Prius, который компания впервые показала весной 2017 года.
-
© arms-expo.ruГруппой «Кронштадт» были успешно проведены испытания беспилотного катера на тестовом водоёме в Курортном районе Санкт-Петербурга.
-
© cdn5.img.ria.ruВ России идут испытания проекта «MatrЁshka» — первых беспилотных автобусов, или, как их еще называют, смартбусов, которые могут скоро появиться на дорогах страны.
-
Группа компаний «Стилсофт» в Ставрополе ведёт разработку особого беспилотника, предназначенного для систем охраны, а уже выпускает полный комплекс решений для безопасности охраняемых объектов и дорожного движения. Как начинался полтора десятилетия назад и чего ждёт от будущего «Стилсофт», рассказал председатель совета директоров группы компаний Юрий Стоянов.
-
Первый открытый полигон для тестирования беспилотных автомобилей появился в технопарке «Калибр» в Останкинском районе Москвы. Трасса длиной 400 метров воспроизводит городскую среду: на ней есть автобусные остановки, пешеходные переходы, дорожные знаки, разметка, соответствующая ГОСТу, а также круговое движение.
«Для компаний, ведущих разработки в области беспилотных транспортных средств, важна инфраструктура, позволяющая тестировать автомобиль и „обучать“ его. В целях содействия резидентам технопарка был организован специальный опытный полигон, который используется для обкатывания беспилотников», — рассказали в пресс-службе Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства.
Тестирование беспилотных автомобилей на полигоне уже началось. Резиденты технопарка приняли участие в создании технической части четырех беспилотных автобусов для крупного российского машиностроительного холдинга, в частности разработали двигатель и электронику. Автомобили учат взаимодействовать как с дорожной инфраструктурой, так и с пешеходами на зебре. Их роли играют сами сотрудники технопарка.
-
-
В рамках проведения мирового первенства по высшему пилотажу на самолётах Як-52, российские пилоты оказались сильнее своих соперников, и смогли завоевать первое место, оказавшись лучше профессионалов из США, Канады, Испании, Австралии и других государств. Всего в соревнованиях приняли участие пилоты из 18 стран, при чём, сами соревнования были проведены на высшем уровне, что подтвердили и сами участники чемпионата мира.
Сборная России, заняв первое место, смогла с довольно большим отрывом обойти лётчиков из Беларуси и Испании, занявших соответственно второе и третье места, причём один из фаворитов турнира, пилот из США, не смог пробиться в тройку сильнейших, заняв лишь четвёртое место.
-
