-
29 апреля на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катер проекта 23040 является дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катер имеет большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволит ему уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
Многоцелевые буксиры-спасатели МБ-121 и МБ-123 проекта 02980 для ВМФ России:Буксиры проектав RAscal 2000, 90600, 16609 и 02790 (ПЕ-65):
-
29 апреля Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ООО «Вагонмаш» подписали контракт стоимостью 3,8 млрд рублей на поставку Петербургскому метрополитену восьми составов модели 81−556/557/558 «НеВа».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия). Новые составы предназначены для Невско-Василеостровской линии метро, где уже эксплуатируются 9 аналогичных составов.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−556, два промежуточных моторных вагона модели 81−557 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−558.
Для уменьшения веса стальной каркас вагонов обшит алюминиевыми сэндвич-панелями, вагоны имеют тележки с пневмоподвешиванием и асинхронные тяговые двигатели чешского производства. Поставки планируется начать в декабре этого года и завершить в июле 2017 года.
-
30.04.15 состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
-
ОАО «Ярославский судостроительный завод» 24 апреля 2015 года заключил контракт с ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта», исполняющим функции госзаказчика от имени Российской Федерации от лица Федерального агентства морского и речного транспорта на строительство рейдового водолазного катера.
-
Заволжский моторный завод запустил в эксплуатацию новый логопарк, - рассказали в пресс-службе предприятия. Складской комплекс предназначен для хранения выпускаемых заводом двигателей и их комплектующих. Комплекс создан в рамках производственных площадей ЗМЗ. Совокупный объем инвестиций в проект составил 35 млн рублей.
Площадь складского комплекса превышает 3 тыс. кв. м. Логокомплекс разделен на две функциональные зоны: зону комплектации и зону отгрузки готовой продукции. С первой зоны комплектующие поступают на конвейер, где производится сборка двигателей ЗМЗ, затем двигатели поступают во вторую зону. На предприятии уже отметили эффективность работы нового логоцентра — период оборота продукции на складе сократился вдвое и составляет сейчас 10 суток.
-
84 года назад был выпущен первый отечественный моторный каток. Передовая по тем временам техника сошла с конвейера 1 мая 1931 года.
-
Заместитель гендиректора компании «Мобильные заводы ЖБИ» Дмитрий Лебедев сообщил, что предприятие является «заводом по производству заводов». Оно изготавливает сборно-разборные модульные установки, позволяющие делать стройматериалы для жилищного строительства. «За первый месяц работы мы обработали 200 т. сложных металлоконструкций, в принципе он рассчитан на 600 т. или на один мобильный завод», — рассказал Лебедев.
На предприятии, открывшемся в Энгельсе, были устроены сотудники, уволенные с «Трансмаша» и «Тролзы». Средняя зарплата на заводе составит 40 тыс рублей. С помощью мобильного завода можно строить 50 тыс. кв. м жилья в год, дома высотой до 16 этажей. «Мы готовы работать с застройщиками на участках 20-40 га. Завод занимает территорию в 0,7 га. Регистрация завода не требуется, это сборно-разборное сооружение. Предусмотрено до пяти циклов сборки-разборки», — отметил докладчик.
В этом году планируется реализовать в области 5-7 таких заводов, в следующем — 12-15. Технология была опробована в Пензе. Дмитрий Лебедев указал, что с ее помощью планируется восстанавливать жилой сектор в Луганской области.
-
-
На сайте «БИЗНЕС Online» опубликован большой материал по сторожевым кораблям проекта 22100 «Океан». В нем дано неплохое описание внутренних помещений корабля с фотографиями.
Полностью материал смотреть здесь: www.business-gazeta.ru/article/131219/
-
«Тракторные заводы» ведут работы по локализации колесных лесозаготовительных машин. ООО «Онежский тракторный завод», входящий в состав концерна, изготавливает первые колесные машины для сортиментной заготовки древесины. Руководством «Концерна «Тракторные заводы» перед предприятием поставлена задача: завершить до конца года работы по созданию опытных образцов форвардера «Онежец КС-8» и харвестера «Онежец КХ-8».
-
На Тверском вагоностроительном заводе завершена сертификация пассажирских вагонов, предназначенных для транспортировки специального контингента — людей, в отношении которых по тем или иным причинам судом была определена мера пресечения в виде заключения под стражу или наказание, предполагающее лишение свободы (подследственные, осужденные).
-
В июле 2014 года на Курском электроаппаратном заводе был запущен пилотный проект по внедрению системы бережливого производства на участке сборки автомата ВА57-35.Сегодня около 30% сборочного производства работает по принципу производственной ячейки.
-
Центр судоремонта «Дальзавод» (работает в структуре Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) завершил доковый ремонт и сервисное обслуживание флагмана Тихоокеанского флота — гвардейского ракетного крейсера «Варяг». Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу «Дальзавода».
Весь объем работ по восстановлению боеготовности корабля судоремонтники выполнили в кратчайшие сроки.
«Рекордные сроки и высокое качество работ — так можно охарактеризовать работу дальзаводцев по этому заказу. За столь короткий срок выполнен огромный объем работ и учтены все пожелания технического управления ТОФ. Выполнена замена забортной арматуры и сервисное обслуживание корабля. В полном объеме выполнен доковый ремонт корпуса. В целом флагман подготовлен к выполнению задач по предназначению», — цитирует агентство слова первого заместителя исполнительного директора ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод» Геннадия Слугина.
-
Корпорация «Уралвагонзавод» поставила в Азербайджан первую партию вагонов, заказанных ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД). Об этом сообщает «Интерфакс-Азербайджан» со ссылкой на АЖД.
Всего контракт с УВЗ предусматривает поставку 2,9 тыс. грузовых вагонов различных моделей. Контракт подписан 12 марта 2015 года. Согласно условиям договора в Азербайджан будут поставлены универсальные полувагоны, крытые вагоны, вагоны-зерновозы, вагоны-цементовозы, платформы, универсальные платформы, цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов, вагоны-хопперы для цемента и вагоны хопперы-дозаторы.
-
Производители отмечают увеличение экспорта автокранов «Ивановец», которые выпускают предприятия «Автокран» и «Газпром-кран.
В 1 квартале количество подтвержденных заявок на экспорт грузоподъемной техники известной марки составило 22,7% из общего объема заключенных контрактов. Для сравнения, в последние 3 года этот показатель не превышал 7,5%.
-
Как сообщило 22 апреля 2015 года ОАО «Вертолеты России», его Казанский вертолетный завод стал одной из площадок для проведения XXIII Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Члены комиссии в сопровождении премьер-министра Республики Татарстан Ильдара Халикова и заместителя премьер-министра — министра промышленности и торговли Республики Татарстан Равиля Зарипова посетили производственные площадки предприятия и осмотрели технику, производимую на заводе, среди которой новые многоцелевые вертолеты Ми-17В-5 и легкий «Ансат» в различных комплектациях.
За годы сотрудничества завод поставлял на Кубу вертолеты различных типов: Ми-4, Ми-14, Ми-8/17. В целом в Латинскую Америку предприятие поставило около 250 вертолетов, из которых примерно 60 — на Кубу. Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Куба в России Эмилио Лосада Гарсиа в декабре 2014 года передал президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову официальный документ о закупке Кубой очередных двух вертолетов производства Казанского вертолетного завода. В настоящий момент этот контракт выполняется
-
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
-
ГУП «Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе» спустя месяц после регистрации предприятия приступил к выполнению работ на судах «Арман-2» и «Ленанефть». Об этом сообщает пресс-служба правительства Севастополя.
В данное время Севморзавод ведет ремонтные работы корпусов кораблей и донно-бортовой арматуры, администрация Севастополя поясняет, что завод ведет те работы, для которых не нужны лицензии и сертификаты, согласно закону РФ.
Составлен план загрузки завода с учетом предложений Объединенной судостроительной компании. Система загрузки Севастопольского морзавода составляется на период до 2020-2024 года.
В перспективе — партнерство с крупными судовладельческими компаниями - «Росморпортом», «Черноморнефтегазом».
Помимо этого, о транспортировке на техническое обслуживание судов Черноморского флота.
Правительство РК направит в уставной капитал Севастопольского морского завода 70 млн рублей.
Севастопольский морской завод был построен в 1783 году. Самое большое судостроительное предприятие в Севастополе располагает тремя сухими доками.
-
Холдинг «Швабе» (входит в госкорпорацию Ростех) развивает технологические возможности и осваивает новые сферы деятельности. В частности, ОАО «Лыткаринский завод оптического стекла» (ОАО «ЛЗОС», входит в «Швабе»), выполняющее заказы для космических исследований, взялось также за изготовление продукции для медицинских целей.