Обновление общественного транспорта в различных городах России -
дело важное и нужное. Поэтому считаю хорошей идеей подвести итоги
работы по этому направлению за первую половину текущего года.
Волгоградское МУП «Метроэлектротранс» получило сегодня
пополнение в троллейбусный парк. Ключи от новеньких, блестящих
лаком машин водителям предприятия вручил глава области Сергей
Боженов. Троллейбусный парк областного центра остро
нуждается в обновлении. Получить сразу 50 машин удалось благодаря
федеральной программе «Экологически чистый транспорт». Но и тут
не все было гладко. Изначально по этой программе на
предприятие должно было прийти 12 троллейбусов, но благодаря
вмешательству губернатора, количество выросло до 50.
Теперь 25 комфортабельных машин передано в депо №1 и столько же в
депо №4. В отличие от старых машин он потребляет на 30% меньше
электроэнергии.
Троллейбусы будут перевозить пассажиров самых востребованных
маршрутов № 9 и № 10, которые соединяют сразу несколько районов
Волгограда.
18 июля в международном аэропорту Минеральные Воды состоялось
открытие новой станции зарядки для электромобилей, уже четвертой
в крае.
В этом году зарядные станции также были установлены возле
железнодорожного вокзала Кисловодска и на предприятии
«Автоколонна 1721», которое эксплуатирует электромобили в
качестве легковых такси в городе-курорте.
В парке муниципального предприятия «Городской
пассажирский транспорт» пополнение - автобусы и троллейбусы
нового поколения, которые в конце июня - начале июля появятся на
городских и пригородных маршрутах.
Массовое обновление парка предполагает поставку 105 автобусов,
работающих на метане, а также 20 белорусских троллейбусов
«Витовт». На сегодняшний момент, по словам заместителя директора
предприятия по эксплуатации Алексея Тихонова, в Белгород уже
перевезли 20 автобусов ЛиАЗ, 16 - НефАЗов, а также два новых
троллейбуса.
Автобусный парк в течение мая-июня пополнится в общей сложности
105 автобусами, работающими на метане. Это ЛиАЗы и НефАЗы. По
словам Алексея Тихонова, отличие машин - только в производителях.
Сами автобусы - совершенно иного экокласса. Машины работают на
сжатом природном газе - метане. Выхлоп практически отсутствует.
Установлены двигатели класса экологичности ЕВРО-4.
Сегодня Тверской вагоностроительный завод
(ТВЗ, Трансмашхолдинг) отправил заказчику первый
двухэтажный пассажирский состав из 15 вагонов: 12 купейных,
штабной, СВ и вагон-ресторан:
Это - первый в истории СССР-России состав двухэтажных вагонов,
сделанный у нас.
Заказчиком является Федеральная пассажирская компания,
ФПК - дочка РЖД. Первый состав ушел в распоряжение
Северо-Кавказского филиала ФПК и будет приписан к
пассажирскому вагонному депо Адлер, будет работать на линии
Москва-Адлер.
В Тольятти запустилось новое предприятие по производству
автокомпонентов – отделение британской компании TI Automotive
(топливные и тормозные системы).
TI Automotive
У англичан уже заключен договор поставок с АВТОВАЗом: первые
бензонасосы и топливные трубки для автомобилей на платформе B0, в
том числе для Лада
Ларгус, поступят на конвейер завода в конце этого лета.
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин»,
Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого
серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на
мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург,
Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на
строительство 3 таких судов для использования их в
Санкт-Петербурге.
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, Ростовская
область, входит в ЗАО "Трансмашхолдинг", ТМХ) в первом полугодии
2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
увеличил реализацию продукции почти на 64%, до 15,2 миллиарда
рублей.
"НЭВЗ, выполняя заказ ОАО "РЖД" по выпуску тягового подвижного
состава, реализовал в первом полугодии продукцию на сумму свыше
15,2 миллиарда рублей (без НДС), что на 63,8% превышает
показатели аналогичного периода 2012 года", - говорится в
сообщении предприятия.
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное
производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter
Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии
фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter
Classic.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями
Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на
Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном
проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в
адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть.
Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн.
евро.
фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic
на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного
комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10
кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей.
Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро,
позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную
защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании
Daimler, а также будут применяться при производстве модельного
ряда автомобилей марки ГАЗ.
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь)
в необычном исполнении был представлен Заводом
коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013.
Конструктивным решением стало оборудовать
компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его
применения.
В прошлом году новосибирские врачи провели 12 операций по
пересадке печени. В этом году уже 13. Однако, вот такая операция
– первая. До сих пор родственную трансплантацию печени проводили
только в Москве. В Новосибирской области сегодня более 40 человек
стоят в листе ожидания на пересадку печени. Лишь немногим могут
помочь родные.
Врачи надеются, что и эти больные скоро окажутся на операционном
столе. В области работает центр трансплантационной координации.
Число квот на проведение таких операций с каждым годом все
больше. Хотя нерешенные проблемы остаются. Это нехватка органов,
отсутствие многих нормативных документов, общественное мнение…
Мама и дочь Степановы чувствуют себя хорошо, сегодня их
выписывают. Олеся шутит, для полного счастья не хватает только
тарелочки с пельменями.
Первый в России опытный образец газопоршневого двигателя
мощность 1000 кВт для железнодорожного транспорта разработан на
ОАО «Волжский дизель им. Маминых».
Опытный образец был разработан в рамках энергетической стратегии
ОАО «РЖД» по замещению дизельного топлива природным газом.
Внедрение на тепловозах российских железных дорог двигателей с
использованием природного газа в качестве моторного топлива
позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду и
стоимость железнодорожных перевозок.
Первый тепловоз с новым двигателем будет изготовлен на
Брянском машиностроительном заводе в августе текущего
года.
11 июля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе
состоялся спуск второго рабоче-разъездного бортового катера
проекта 21770 «Катран» (зав.№093). В течение месяца пройдут
швартово-ходовые испытания, после чего катер будет передан в
адрес Заказчика - ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» для нужд
Военно-Морского Флота России. Проектантом катера выступило ОАО
«Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
katr093-4
Катран предназначен для обеспечения и поддержания повседневной
деятельности судна-носителя при стоянке на якоре, рейдовой
стоянке и в базе. Габариты катера позволяют осуществлять его
транспортировку морским, автомобильным, железнодорожным и
воздушным транспортом. Обеспечена возможность проводки катера по
всем внутренним судоходным водным путям.
10 июля на территории деревни Гомзово Павловского района
состоялось открытие первого в России завода французской компании
«Сен-Гобен» по производству гипсокартона.
Строительство завода было начато в октябре 2011 года.
Cпроектированный и оборудованный в соответствии с новейшими
технологиями завод будет выпускать 30 миллионов квадратных метров
гипсокартонного листа ежегодно. Общий объем инвестиций в производство и гипсовый карьер на сегодняшний день составил свыше
трех миллиардов рублей. После выхода завода на полную мощность на производственном комплексе будут работать 128 человек. В настоящее время в штате завода 87 человек, большинство из которых
- жители Павловского района.
Все троллейбусы изготовлены в Саратовской области. Новые модели
«Тролза-5275.03» отвечают всем требованиям безопасности, удобны в
эксплуатации и обслуживании, комфортабельны как для водителя, так
и для пассажиров.
Салон оборудован антивандальными сидениями, имеется кнопка вызова
водителя, установлены 4 печки, чтобы пассажиры не мерзли зимой, 2
видеокамеры, записывающие происходящее в салоне и 2 наружных
видеорегистратора. Модель имеет низкий уровень пола для удобства
людей с ограниченными возможностями и пожилых, а также откидной
пандус для заезда маломобильных групп населения.
Троллейбус оснащен светодиодными табло, аудиоинформаторами и
электронными вывесками маршрутов следования, так что водителю не
приходится вручную менять вывески по окончании каждого «круга».
Автобус ЛИАЗ 6274, заправляющийся от розетки и высоковольтного
кабеля, был показан на выставке "Электромобилиада-2013" в
Москве. Этот электробус - разработка российских инженеров из
Орехова-Зуева. До Москвы он доехал своим ходом. Производители
надеются, что скоро в столице будет именно такой, экологически
чистый транспорт.
Немецкий химический концерн
Lanxess осваивает особую экономическую зону "Липецк". 4 июля там
открылся новый завод по производству добавок для каучуков,
используемых преимущественно в шинной промышленности и
автопроме.
фото: lrnews.ru
Для ОЭЗ "Липецк" этот завод – десятый по счету.
Проект оценивается в 260 млн.
рублей. Мощность предприятия – 1500 тонн диспергированных
полимерсвязанных добавок Rhenogran в год. Основные рынки сбыта –
Россия и страны СНГ.
фото: lrnews.ru
В 2016 году планируется добавить линию по выпуску диафрагм
Rhenoshape мощностью до 80 тыс. единиц в год. Диафрагмы
используются в шинной промышленности для придания шинам конечных
свойств и форм.
Этот проект - еще один шаг на пути создания в Липецкой
области автомобильного кластера.
- В Краснинском районе завершается строительство автозавода,
который будет выпускать 250 автомобилей в год, - рассказал глава
региона Олег Королев. - В ОЭЗ "Липецк" уже работают заводы
бельгийской компании "Бекарт", производящей металлокорд для шин,
и японской компании "Йокохама", производящей шины. Плюс четыре
завода выпускают комплектующие для автомобильной промышленности в
Ельце, три здесь - в ОЭЗ.