-
14 мая из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли «Калининград» (БФ) и «Оленегорский горняк» (СФ). 15 мая БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.
В этот же день, 15 мая, БДК Черноморского флота «Ямал» прошёл Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря. Ходивший с ним в паре БДК «Саратов» прошёл проливы ещё 12 мая и в настоящее время находится на погрузке в Новороссийске.
БДК Балтийского флота «Минск» завершил межфлотский переход и прибыл в Балтийск.
Фото Mick Warrick с сайта
-
30 апреля из Севастополя на боевую службу в Средиземное море вышел СКР «Сметливый».
1 мая сторожевой корабль успешно миновал Черноморские проливы и вышел в Эгейское море, где в назначенной точке взял под охрану большие десантные корабли «Саратов» и «Ямал» из состава Черноморского флота. БДК вышли из Новороссийска 29 апреля и на следующий день прошли проливы Босфор и Дарданеллы.
29 апреля БДК «Георгий Победоносец» (СФ) и «Новочеркасск» (ЧФ) прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
23 апреля отряд кораблей ТОФ завершил визит в порт Карачи (Пакистан).
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау» в середине марта вышел из Владивостока и с 29 марта по 3 апреля принял участие в международных учениях «КОМОДО-2014» у берегов Индонезии.
-
Спортивный комплекс был возведен за 10 месяцев, общая стоимость строительства составила 160 млн. рублей. Строительство велось в рамках реализации проекта "500 бассейнов ВУЗам".
Бассейн построен согласно всем техническим требованиям. Фитнес-зал и тренажёрные залы оснащены необходимым спортивным инвентарем. Чаша бассейна имеет размеры 25х16 м, глубина чаши от 1,2 м до 1,8 м, объем – 648 кубических метров.
Оборудованы 8 плавательных дорожек, имеется снаряжение, необходимое для проведения общегородских и областных соревнований по водным видам спорта. Пропускная способность объекта составляет 500 человек в день. В бассейне предусмотрены специальные адаптированные условия для людей с ограниченными физическими возможностями, которые желают заниматься спортом.
-
9 апреля из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышли большие десантные корабли Черноморского флота «Саратов» и «Ямал».
Сегодня БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море. В назначенной точке БДК возьмёт под охрану БПК «Адмирал Левченко» из состава Северного флота.
3 апреля большие десантные корабли «Калининград» (БФ) и «Оленегорский горняк» (СФ) прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Фото Eser Çelebiler и Kerim Bozkurt с сайта turkishnavy.net
-
На Чебоксарской ГЭС ОАО "РусГидро" завершилась реконструкция электротехнического оборудования гидроагрегатов (ГА) №3 и №4.
После комплексных испытаний и 72-часовой опытной эксплуатации станционные машины введены в работу.
Большой комплекс работ по замене устаревшего оборудования пары гидроагрегатов выполнен в соответствии с Программой комплексной модернизации "РусГидро" (ПКМ). Специалисты ОАО "Гидроремонт-ВКК" под руководством инженеров производственно-технической службы станции смонтировали на ГА новые системы возбуждения. Современное микропроцессорное оборудование UNITROL 6800, изготовленное швейцарским концерном АВВ, надежнее прежнего. Система возбуждения каждого ГА имеет два взаимно резервированных канала регулирования и управления, а также два взаимно резервированных выпрямителя. Таким образом, обеспечивается стопроцентный резерв по управлению и силовой части. -
Специализированная торговая компания «Концерна «Тракторные заводы» ООО «ЧКЗЧ» сообщает, что в феврале 2014 года Чебоксарский агрегатный завод выпустил опытные образцы опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5.
Опорные катки А275-21-000/-01 бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5 рассчитаны для работы в легких и нормальных условиях эксплуатации, гарантийный срок работы на технике составляет 2200 моточасов. Высокие показатели износостойкости беговых дорожек роликов катков достигаются за счет использования в производстве качественной легированной стали, дающей большой упрочненный слой при закалке ТВЧ. Втулка подшипника опорного катка выполнена из биметаллической полосы, обрабатывается методом холодного пластического деформирования, что позволяет обеспечить высокую чистоту поверхности трения и резко повысить ее износостойкость и несущую способность. Уплотнения «Duo-Cone» из износостойкой стали и с морозостойкими резиновыми кольцами защищают каток от протекания и обеспечивают работоспособность катка с разовой заправкой мерного объема масла на весь срок эксплуатации.
В течение 2014 года ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» также планирует освоить серийный выпуск опорных катков бренда ЧАЗ™ для бульдозеров Komatsu D275A-5, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
-
В рамках плана развития производства ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» внедряет новую уникальную технологию изготовления пятизубых сегментов ведущих колес бренда ЧАЗ ТМ для промышленных тракторов. 25 декабря 2013 года завод выпустил первые опытные образцы заготовок пятизубого сегмента колеса ведущего для бульдозера Т-11 производства ОАО «Промтрактор».
- на фото: первые опытные образцы заготовок пятизубого сегмента колеса ведущего бренда ЧАЗ ТМ для бульдозера Т-11 производства ОАО «Промтрактор»
Планируется, что в серийное производство пятизубые сегменты колес ведущих бренда ЧАЗ ТМ по новой технологии будут запущены со второго полугодия 2014 года, как для тракторов производства ОАО «Промтрактор», так и к технике производства Caterpillar и Komatsu.
-
На одной из площадок Концерна – Чебоксарском агрегатном заводе – в начале года организован участок сборки новых моделей прицепной техники. Уже в феврале к отгрузке готовятся 256 автомобильных прицепов.
После оценки рынка, который уже четыре года показывает уверенный рост объемов продаж и спроса на легковые прицепы, было принято решение занять на отечественном рынке нишу прицепной техники, которая отвечает всем современным требованиям качества. Проработана программа поставки на ЧАЗ комплектующих и узлов от ведущих европейских производителей.
Подготовительные работы по организации производственной площадки на базе механосборочного производства № 3 начались в конце минувшего года. Первым делом был определен участок сборки, отремонтированы полы, восстановлено освещение с локальным подключением в местах сборки в целях снижения затрат на энергопотребление.
Как говорит заместитель технического директора Чебоксарского агрегатного завода Дмитрий Гущин, автоприцепы – это совершенно новое направление, которым нам, как производителям запасных частей к тракторной технике, заниматься не приходилось. Теперь, в процессе начатых работ, технические специалисты предприятия определили для себя, в каком направлении следует двигаться, чтобы сделать сборочный процесс максимально универсальным и наименее трудоемким.
-
20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 – филиале ОАО «БЭТ». Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО «БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании, где действует сразу 2 современных линии по производству шпал. Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1 млн. штук шпал в год.
-
ООО «Рамфуд-Поволжье» продолжает строительство свинокомплекса на территории Калининского муниципального района, с выходом к 2015 году на годовую проектную мощность 150,0 тысяч голов откормочного поголовья с производством 12,0 тыс. тонн свиней на убой.
- строительство второй очереди свинокомплекса (14 марта 2014 г.)
На 1 января 2014 года на свинокомплексе содержится 44,5 тыс. голов свиней. Строительство первой очереди свиноводческого комплекса закончено.
В настоящее время ведётся строительство второй очереди свинокомплекса на 75 тыс. голов свиней. В планах компании построить в Саратовской области перерабатывающее предприятие.
-
В связи с первой поставкой пробной партии арматуры производства ЗАО «Северсталь — Сортовой завод Балаково» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») в Азербайджан специалисты Балаковского таможенного поста Саратовской таможни оформили первую экспортную декларацию.
-
- в память об этом событии саратовские таможенники вручили руководству предприятия увеличенную копию документа.
В настоящее время колебания курсов валют делают экспортные сделки выгодными, хотя исходно мини-завод ориентирован на внутрирегиональный рынок Приволжского и частично Южного федерального округов. После выхода предприятия на проектную мощность до 10% продукции может продаваться за пределами России.
На данный момент завод работает в режиме опытно-промышленного производства.
-
-
Автор репортажа - Виталий Рагулин
Каждый раз мне грустно читать рассуждения о том, что производство в России пришло в упадок, и единственно возможный сейчас бизнес - это перепродажа. Как выяснилось, это не так.
Сегодня я покажу вам фоторепортаж с верфи .Хаусбот - это, конечно, не русское изобретение, они появились у нас недавно, а придумали их в США. Там плавучие дома со всеми удобствами быстро завоевали популярность. Представляю, как здорово было бы бросить якорь посреди спокойного водоема и провести пару суток на комфортабельном судне, которое к тому же выполнено в соответствии с моими пожеланиями.
В настоящий момент эти суда успешно собираются в Саратове, и они на 90% процентов состоят из российских материалов и компонентов. Только моторы ставятся оригинальные, фирмы "Ямаха".
В 2012 году начала собирать хаусботы под маркой "Thoroughbred houseboats" на собственной верфи.
Местные хаусботы отличаются от американских и адаптированы под российские условия. -
4 марта большие десантные корабли Черноморского флота «Саратов» и «Ямал» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря.
Таким образом, в настоящий момент ВМФ России сосредоточил в Чёрном море не менее 6 БДК, что позволяет удовлетворить потребность в перевозке груза. :)
-
Нанопипетка, способная брать образцы ДНК непосредственно из тканей
Рост участников инновационной деятельности в Саратовской области налицо: за год их число выросло на 12 и составило 57 организаций. Саратовская область по прежнему на первом месте в ПФО по числу кандидатов и докторов наук, защитивших диссертации по окончании учебы (266 человек), по числу созданных передовых технологий (21 технология, 5 место в ПФО), по числу выданных патентов (501 патент, 6 место), а по степени учености регион находится на 9 месте в РФ имея почти 26% персонала с ученой степенью. Девять саратовских компаний являются резидентами Сколково, три из них получили гранты наукограда, 15 компаний выступают соисполнителями по работам сколковских резидентов.
-
Первая очередь самой мощной в мире лазерной установки, создаваемой в российском атомном центре – городе Сарове, будет запущена в 2017 году. Это будет центр коллективного пользования, где смогут работать не только российские, но и зарубежные учёные.
По словам директора Российского федерального ядерного центра Валентина Костюкова, первый этап проектирования заканчивается 1 августа, после чего в течение года начнётся рабочее проектирование установки и фаза активного строительства, сообщает «Коммерсантъ Приволжье».
После того, как будет принята в эксплуатацию первая очередь, в установке будут проводиться серьёзные эксперименты, которые, по мнению Костюкова, дадут ответы на многие вопросы фундаментальной науки.
«Решение по созданию лазерной установки принималось сложно, и коллеги из США и Франции начали работу в этом направлении намного раньше, - отметил Костюков. - Однако это дало российским физикам время и возможность спроектировать и заложить идеи более совершенной установки, которая по ряду параметров будет превосходить американский и французский аналоги».
Лазерная установка УФЛ-2м, согласно проекту, имеет 192 лазерных канала, занимает площадь размером в два футбольных поля, а в самой высокой точке достигает размеров 10-этажного дома. Она будет иметь самую большую энергию в импульсе по сравнению со своими западными аналогами - свыше двух мегаджоулей. Подобная установка в США и строящаяся во Франции имеют мощность 1,8 мегаджоуля. На этом уникальном оборудовании будут проводиться фундаментальные исследования высокотемпературной плотной плазмы.
Лазерная установка будет располагаться на территории технопарка «Саров», находящегося неподалёку от одноимённого закрытого города ядерщиков.
-
26 февраля большие десантные корабли Балтийского флота «Минск» и «Калининград» прошли Черноморские проливы, возвращаясь из Средиземного моря. На смену балтийцам на боевую службу в Средиземное море ушли БДК Черноморского флота «Саратов» и «Ямал». 20 февраля БДК успешно прошли Черноморские проливы и вышли в Эгейское море.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России:
-
Проект «Сделано у нас» пригласили на открытие нового производства, чтобы мы первые увидели новые, теперь уже, чебоксарские комбайны, оценили многомесячный тяжелый труд инженеров, которые совершили почти невозможное — за короткий срок перевезли огромный завод за тысячи километров, сумели не только наладить оборудование, но и научится делать очень сложную и технологичную технику.
-
- Агромаш-Енисей-3000 едут в Никарагуа
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
В Севастополе завершился десятимесячный ремонт большого десантного корабля (БДК) Черноморского флота «Саратов». Один из корабельных ветеранов флота, являющийся первым в серии из 14 единиц проекта 1171, вошел в состав сил постоянной готовности.
- БДК "Саратов"
БДК уже осуществил контрольный выход в море и успешно прошел предпоходовые проверки, в том числе, под руководством командующего Черноморским флотом.
Ожидается, что в ближайшее время в рамках ротации сил БДК «Саратов» войдёт в состав постоянного корабельного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море.
Тактико-технические характеристики БДК «Саратов»:Водоизмещение: 4650 т.
Размеры: длина - 113,1 м, ширина - 15,6 м, осадка - 4,5 м.
Скорость хода максимальная: 16,5 узлов.
Дальность плавания: 10000 миль при 15 узлах.
Вместимость: до 1500 тонн техники и грузов.
Вооружение: 1х2 57-мм артустановка ЗИФ-31Б, 3х8 ПУ ПЗРК.
Экипаж: 55 чел.
-
В дополнение к прекрасному материалу Романа:
Автор репортажа - Виталий Рагулин
В прошлую пятницу мы маленькой компанией блогеров отправились отправились в город Чебоксары на предприятие Четра. Я уже не первый раз посещаю этот славный город на реке Волге и каждый раз организаторы показывают что-то новое. Это понятно, так как такое большое предприятие, как "Промтрактор-Промлит", невозможно посмотреть за один раз.
В это раз нам показывали литейный цех. -
Группа учёных под руководством Алексея Васильева, заведующего кафедрой «Кормление, зоогигиена и аквакультура» , разработали уникальную технологию, которая, вероятно, поможет справится с общемировой проблемой дефицита йода. Аналогов этой технологии, по предварительным данным, в мире пока нет.
«СарИнформу» удалось пообщаться с руководителем группы исследователей Алексеем Васильевым. Он рассказал, что во всем мире население страдает от дефицита йода. Йодированная соль не всем по вкусу. Почему бы йод не получать организму из обычной еды, задался вопросом исследователь. В мире есть ряд направлений, когда солями йода кормят пресноводную рыбу. Но эти технологии несовершенны. Такой йод плохо усваивается рыбой. Человеку перепадает лишь малая его толика.
Группе ученых во главе с Васильевым удалось разработать особое органическое вещество, в состав которого входит йод. Это вещество добавляют в корм рыбе. В таком необычном составе рыба его полностью съедает и насыщается йодом. Так как речь идет о контролируемом выращивании рыбы, уровень микроэлемента можно регулировать.
Пока технология отрабатывается на карпе. В перспективе обработка йодом других видов рыб, в том числе и хищных.
