-
Первые два в августе, сентябре 2016 на буксире оттаскивал сс «Преданный», сейчас на палубе многоцелевого грузового судна «Богатырь»
-
На Хабаровском судостроительном заводе выведен на открытую площадку первый
понтон причала 1516-СН.
-
Всего в его комплекте поступило около 50 единиц инженерной техники, в том числе автомобили КАМАЗ-63501, буксирно-моторные катера, речные и береговые звенья, а также комплекты вспомогательного и такелажного оборудования.
Комплектация ППС-84 позволяет инженерным подразделениям подойти к необорудованному побережью водоема и соорудить мостовую переправу длиной около 1 тыс. м, шириной до 7 м и грузоподъемностью более 100 тонн. Время наводки моста из комплекта парка составляет около 2 часов.
-
Окская судоверфь (входит в UCL Holding) 10 ноября 2016 года отправила новый понтонный парк ПП-2005, построенный для Министерства обороны Российской Федерации в соответствии с заключенным в 2015 году контрактом. Контракт выполнен с точным соблюдением сроков.
-
Инженерная компания «Глобальные технологии новационных систем» (ГТНС, Санкт-Петербург) представила в порту Санкт-Петербург российскую разработку — многофункциональный понтон для дноуглубительных и подводно-технических работ.
-
На АСПО (входит в ОСК) спустили на воду грузовой понтон проекта 6516.
Таким образом, флот московской судоходной компании АРК пополнился новой единицей ГРПН.
-
Теплоход «Брин-Наволок» 8 июля 2016 года доставил в порт Мурманск составной плавпричал, состоящий из трех понтонов.
-
В «Группу ПОЛИПЛАСТИК» поступил заказ на проект по строительству «Плавучей веранды» с летним кафе. Специально под проект были изготовлены понтоны. Для понтонов была использована труба СПИРОЛАЙН-П 800 SN4.
-
В мае-июне 2016 года в селе Заозерье через реку Сысола появится новый мост, который сейчас изготавливают мастера Вологодского завода речного машиностроения.
-
7 ноября 2015 года ООО «Ладожская верфь» построила понтон 15м для швартовки судов.
-
Министерство обороны России опубликовало видеозапись, на которой демонстрируется понтонная переправа учебных агрегатов передвижного грунтового ракетного комплекса «Тополь-М» и «Ярс».
-
20 октября 2014 года ОАО «КАМПО» спустила на воду для проведения испытаний понтоны проекта 22290, строящиеся для Черноморского флота.
-
24 июня 2014 г. на территории ОАО «Морской завод «Алмаз», входящий в состав ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», состоялся спуск на воду очередного третьего морского самоходного плавучего крана «СПК-42150» проекта 02690 (заводской № 902) для нужд Министерства Обороны Российской Федерации.
-
ОАО «ПО «Севмаш» завершил строительство первого понтона для перевода крейсера «Адмирал Нахимов» через ворота батопорт. Об этом сообщает пресс-служба «Севмаша».
-
1 октября введен в строй понтонный мост через реку Томь. Новый мост состоит из 30-ти понтонов, которые установлены на 18-ти якорях. Грузоподъемность понтонного моста ограничена 50-ю тоннами, этого требуют правила безопасности. Для прохождения больших судов будут разводиться два пролета понтона (примерно на 50 метров), для маломерных судов — подниматься аппарель под углом почти 90 градусов. С открытием понтонного моста у юргинцев появилась возможность без проблем и в любое время суток переправляться на другой берег реки, добираться до работы и на дачу.
-
Специальный полуприцеп-понтоновоз производства ЧКПЗ принял участие в традиционной выставке-смотре образцов современной военной техники и имущества железнодорожных войск, которая прошла на испытательном полигоне в Ярославле.
Полигон расположен на полуострове Норском. Подобный смотр проводится здесь ежегодно. Среди приглашенных – высшие чины железнодорожных войск, представители РЖД, технические эксперты, руководство региона. На строгий суд собравшейся публике была представлена новая специальная техника, используемая при ремонте и строительстве железнодорожных путей на суше и на воде.
-
- 2.png
-
Компания Иолитм в ноябре 2012 закончила изготовление и монтаж осетровой фермы в Псковской области в районе Дедовичи. Ферма расчитана на выращивание осетровых пород. Мощность фермы 200 тон в год
-
фото 1
Оригинальное решение для летнего отдыха придумали московские специалисты: под дачу можно выбрать живописное место на воде
Дом на воде «Микижа», созданный московской компанией «Арт-механика», – это сборно-разборное двухпалубное сооружение, опирающееся на понтоны. Схема каркаса дома – модульная. Доставка к берегу и сборка дома, по словам специалистов фирмы, не представляет особой сложности. Он фиксируется на воде с помощью якорей или может быть прикреплен тросами к берегу.
Конструкция дома такова, что вес сооружения оказывается минимальным при сохранении всех прочностных качеств. Сам по себе плавдом – не самоходное судно, однако на него можно установить подвесной лодочный двигатель либо буксировать дом любым самоходным плавсредством.